拒絕長篇大論，只回答熟悉領(lǐng)域的真實(shí)感受！

1，用料厚道，細(xì)節(jié)粗放，一般主打性價比

2，開起來比同價位的靜，有安全感點(diǎn)，舒適性可以，油門調(diào)教的不像日系的那樣靈敏，想要動力要深踩，操控一般都比較一般（除了暴燥車型），就是很美式那種

3，發(fā)動機(jī)沒什么好黑的，因?yàn)闆]什么問題，但因?yàn)榇址艜�有滲漏但不是很燒機(jī)油

4，變速箱一般，4at會磨到?jīng)]4檔（老君威，老gl8），6at一代有bug很愛壞(12年換代以前的君威君越)，但2，3代的基本沒事，雙離合很一般，9at沒試過不知道

5，電子設(shè)備一般，愛傻但不愛壞（就是突然不行，但過一會或重啟又可以了）

6，新車打折很厲害，二手貶值也厲害，不過一減其實(shí)差不多，新車減4萬不可能要求二手還按指導(dǎo)價賣，問題是同級二手的也不可能多賣4萬，主要是坑那些按指導(dǎo)價買的小白鼠，千萬不要買新出的車型，等個一年半載再買吧

7，油耗其實(shí)很主流，不多不少在中間，同級說省的頂天比它省1升，多的也就多1升

8，有些車型防盜很坑爹，沒電了直接會脫勾，連機(jī)械鑰匙都打不開

9，保有量可以，很多地方能修，修也不是很貴，件也不貴，特別是咸魚可以收到好多件，原裝好用還不貴

別克昂科威車主路過，18款四驅(qū)精英，兩年3.4萬公里沒碰到故障，9at的變速箱真心不錯，像cvt一樣平順，還有靜音也很好，雙層玻璃加主動降噪效果還是不錯的，動力同級車基本沒對手，百公里加速不到8秒，對于一臺SUV來說足夠了，還有大家比較關(guān)心的油耗有圖為證，最后說一下跑高速，非常穩(wěn)，235的胎抓地性非常好，50的厚度路感也非常清晰，方向比較輕，操控性很好，當(dāng)然人無完人，車也一樣，后備箱小了點(diǎn)，畢竟車身只有4667，駕駛艙空間大只能壓縮后面了，避震偏硬，沒有日系車舒服，這和50的胎也有直接關(guān)系，別克車主自己的感覺，不喜勿噴，但歡迎車主交流

別克車的質(zhì)量是很不錯的，發(fā)動機(jī)耐用，車靜音做的比較到位，外觀也時尚不落伍，就是油耗方面不是很好，車身較重，小毛病也很少，操控也很舒服，方向盤比德系車輕一些而比日系的豐田重一點(diǎn)，本人感覺力度剛剛合適，現(xiàn)在別克車也是經(jīng)常有很多優(yōu)惠的，售后網(wǎng)點(diǎn)多，服務(wù)比較好，價格方面也符合大眾消費(fèi)需求。

別克這個品牌已經(jīng)有110多年歷史，在中國有兩個美系品牌：福特和通用。通用又分為 雪佛蘭和別克。當(dāng)然從定位上來看別克是高于雪佛蘭的。

從我自身的用車來說吧，我在15年8月入手了別克英朗，到今天已經(jīng)開了十一萬公里，到目前為止沒有維修過，除了買新車時4S店送的兩次常規(guī)保養(yǎng)外都是自己買機(jī)油自己保養(yǎng)的。

真的可以說是結(jié)實(shí)耐造。要是刨根問底的話英朗也不算別克的親生兒子，血液里其實(shí)是屬于韓系，這個就題外話了。

提到別克消費(fèi)者第一反應(yīng)就是費(fèi)油，變速箱垃圾。要說這兩個問題就要扒一扒別克在國內(nèi)市場投放的兩款車

06款 別克君威

典型的美式大沙發(fā)。。。。舒適性不用多講。油耗就能嚇?biāo)廊?.0排量能開出18個油算是對得起你。。

第二個就屬于這款君越了，2.4排量

這兩款車基本上奠定了別克車費(fèi)油的江湖地位，這也和當(dāng)時的生產(chǎn)技術(shù)科技技術(shù)有關(guān)系，畢竟那時的油價還算便宜！

現(xiàn)如今別克投放市場的新車 別克君威，君越 都是搭載最新1.5T+9AT /2.0T+9AT變速箱 。換擋快效率高，油耗都處在同排量的正常水平，所以別克車費(fèi)油這個老思想該拋棄了��！但是通用的雙離合變速箱能不碰就不要碰。而且也不知道是受了哪位高人指點(diǎn)，全面搭載三缸發(fā)動機(jī)+雙離合。。。。。。。。。。等于是自廢武功。

從我自己的用車感受來說別克車的質(zhì)量是處于中上游水平，差于日系但好于其它車系。就比方說英朗這款L2B發(fā)動機(jī)真是相當(dāng)于農(nóng)用拖拉機(jī)，吃粗糧干粗活任勞任怨不嬌氣。

最后開一張壓軸圖

以上，歡迎大家討論分享用車經(jīng)驗(yàn)。。

噴子！過來看圖！

第一，油耗，雖然下圖只是A級車，但噴通用油耗的不要想當(dāng)然了;

第二，質(zhì)量問題，請看2019中國新車質(zhì)量研究;

第三，通用，是通用！包括雪弗蘭！自2019年8月1日起，所有通用國VI車型，發(fā)動機(jī)、變速箱等主要零部件質(zhì)保8年16萬公里！

請注意，是質(zhì)保！知道質(zhì)保是什么意思嗎？發(fā)動機(jī)不管是三缸四缸還是兩缸，質(zhì)保8年16萬公里！

變速箱，不管是6AT還是9AT，還是凱迪拉克用的8AT10AT亦或者是雙離合或者CVT，都質(zhì)保8年16萬公里！

噴什么呢？性價比，有比通用性價比高的？我曾在16年17年的時候，仔細(xì)對比過主流合資品牌，通用別克配置最豐富安全配置最高，價格卻低廉，比如:別克車有英朗、威朗、君威、君越、昂科拉、昂科威、GL8等等...

我沒記錯的話，17年別克最低端的英朗7萬塊錢的乞丐版都標(biāo)配:鋁合金輪轂、盤剎、ESP、胎壓監(jiān)測、上坡輔助（別克全系標(biāo)配）...而其它品牌同配置至少在11-12萬！同級別的其它品牌乞丐版用鐵輪轂、鼓剎、更不會有ESP、胎壓監(jiān)測、上坡輔助！不信，各位可以查閱驗(yàn)證我所說�。�！

本人1?5T 雙離合

目前16000公里

一年下來

慢慢磨合出感覺

高速5.3個人油耗

市區(qū)稍微高

頓挫有

但是加速杠杠

且油門越來越硬朗 沒傳說中那么大奶子軟……

還不錯

內(nèi)飾空間值得??

畢竟裸車20以內(nèi)價位

值得入手

寶馬奔馳車主請無視??

本人13年畢業(yè)之后在別克呆了1年做的汽車修理，只能說每天主要是修車的基本上快高于保養(yǎng)的數(shù)量了。

發(fā)動機(jī)故障率最高的別克屬于其中之一，這款車屬于上海通用，上海通用的車基本上油耗挺高，近幾年略微好一些，但是故障率從未降低，像燒機(jī)油，電子節(jié)氣門故障，異響是家常便飯，身邊只要有別克的基本都會有小毛病，最大的毛病是二手車貶值太厲害，后期賣的時候你會頭疼，價格太低了。

別克的車質(zhì)量一直不錯，我之前有臺別克凱越，開了4年九萬公里，除了發(fā)動機(jī)蓋有些滲油，沒有別的問題。

君越這款車擁有漂亮的外觀，車型尺寸在同級別中也處于領(lǐng)先水平。內(nèi)飾也是君越的強(qiáng)項(xiàng)，豪華感營造的非常成功。

最后說下這款1.5t發(fā)動機(jī)和雙離合變速箱，確實(shí)是人們一直擔(dān)心的問題，頓挫感確實(shí)有，在低速的時候，起步反應(yīng)慢也確實(shí)存在，我覺得都在可以接受的范圍內(nèi)。至于其他的問題，比如變速箱過熱停止工作等，我覺得都是個例。

別克品牌汽車由通用汽車公司生產(chǎn)和銷售，近幾年旗下車型熱度很高，品牌力和產(chǎn)品力都很強(qiáng)，旗下有很多代表性車型，緊湊型家轎別克英朗，中型轎車別克君威，中型SUV別克昂科威，MPV車型別克GL8，旗下車型品類很全，涵蓋了商務(wù)和家用領(lǐng)域，深受消費(fèi)者青睞，認(rèn)可度非常高，早期別克車型油耗表現(xiàn)一般，現(xiàn)在的9AT和雙離合變速箱油耗表現(xiàn)很突出，很有競爭力

緊湊型家轎

別克英朗定位為緊湊型轎車，整體的熱度非常高，近幾年銷量和口碑很突出，是標(biāo)準(zhǔn)的年輕時尚家轎，深受年輕消費(fèi)者青睞，英朗整體外觀非常運(yùn)動時尚，并且有一定的豪華感，整體的價格水平不高，性價比非常突出，在同級別車型中很有競爭力，綜合實(shí)力很不錯，是標(biāo)準(zhǔn)的居家實(shí)用車型

SUV車型

別克昂科威是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中型SUV，目前的優(yōu)惠力度很大，優(yōu)惠3萬左右，整體的性價比非常突出，其次動力表現(xiàn)很充沛，9AT變速箱平順性很高，燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯，整體有一定的競爭力，整體的座艙豪華感和高級感不錯，并且有一定的商務(wù)感

MPV車型

別克GL8是標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)MPV，在商務(wù)領(lǐng)域地位很高，非常有代表性，深受中高端商務(wù)人士的青睞，認(rèn)可度非常高，別克GL8特點(diǎn)非常鮮明，整體尺寸很大，保證了內(nèi)部空間利用率，第二排座椅舒適性很高，用于商務(wù)洽談和辦公都很不錯，第二排過道很寬，可以直接進(jìn)入第三排，第三排的空間能夠滿足日常出游和正常乘坐，舒適性有一定保證

總結(jié)：別克品牌旗下車型分類齊全，整體品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，可靠性和穩(wěn)定性也不錯，目前優(yōu)惠力度很大，性價比很突出，還是很值得選擇的

品牌：上汽通用別克

車系：英朗

2018年投訴數(shù)量：718例

英朗也是上汽通用別克的主力車型，而問題項(xiàng)同東風(fēng)本田旗下車型類似，都是集中在發(fā)動機(jī)上，包括漏油、異響和抖動。除此之外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還出現(xiàn)了卡滯問題。據(jù)稱上汽通用啟動了專項(xiàng)質(zhì)量調(diào)查，但愿會給消費(fèi)者一個滿意的答復(fù)。