這個問題比較有意思，一般很難注意到，特意去核實了一下，發(fā)現(xiàn)逍客后尾門上確實存在XTRONIC-CVT的字樣，前面還有藍色的標(biāo)記，XTRONIC是采用獨特的高抗拉強度鋼帶傳動的CVT變速箱，可靠性和耐久性大幅度提高，同時油耗更低，傳統(tǒng)的CVT變速箱采用皮帶傳動，易磨損且壽命低故障率高。日產(chǎn)的CVT旗下的CVT制造商加特克是全球最大的CVT生產(chǎn)生產(chǎn)商，日產(chǎn)的CVT變速箱技術(shù)是非常先進，這樣一種尾標(biāo)其實日產(chǎn)對其變速箱技術(shù)的一種宣傳，藍色代表了其良好的燃油經(jīng)濟性，節(jié)能環(huán)保，這也是日產(chǎn)PURE DRIVE技術(shù)的一部分。

XTRONIC-CVT

汽車的自動變速箱目前有3種，主要是自動變速箱（簡稱AT），目前的代表有豐田旗下的愛信和德國的采埃孚，無級變速箱（CVT），代表主要是日系車，本田、日產(chǎn)等都有其CVT變速箱，雙離合變速，兩組離合器，隨時進行換擋，代表就是大眾集團的雙離合變速箱。

無級變速箱因為沒有檔位，相對AT變速箱來說，動力傳遞效率更高，所以在換擋平順性和經(jīng)濟性上有非常良好的表現(xiàn)，但是缺點是承受的最大扭矩有限，加速存在劣勢不如AT變速箱響應(yīng)快。因為豐田在AT變速箱方面的強大，日產(chǎn)為了避開豐田的專利，開始鉆研CVT變速箱，旗下加特克變速箱目前是全球第三大自動變速箱生產(chǎn)制造商，第一大CVT變速箱，占優(yōu)全球近40%的市場份額，可以制造從小排量到3.5L的配合CVT變速箱。

藍色的XTRONIC-CVT

自2011年以來，日產(chǎn)旗下車型幾乎紛紛開始使用CVT變速箱，軒逸、天籟、藍鳥、逍客和奇駿這些車型都是匹配的CVT變速箱，即使2.0T運動路線的天籟，搭載的也是CVT變速箱。這是日產(chǎn)PURE DRIVE行動的一部分，該技術(shù)包括：在動力總成方面從根本上降低能量損耗；通過怠速熄火技術(shù)減少能量損耗；通過混合動力系統(tǒng)將浪費的能源加以再生利用等。“PURE DRIVE”技術(shù)將以上多種先進技術(shù)相結(jié)合，為所有消費者提供低油耗汽車，實行汽車科技與環(huán)境的融合。

XTRONIC-CVT變速箱可以說是日產(chǎn)的驕傲，藍色表示節(jié)能環(huán)保，這是對旗下變速箱技術(shù)的一種技術(shù)宣傳。類似的還有大眾后面的TSI字樣，本田汽車后尾門的藍色TURBO字樣，這些都是對品牌下面某種引以為傲的技術(shù)的一種宣傳。

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逍客后尾門標(biāo)識藍色字母XTRONIC CVT 解析：逍客后尾門標(biāo)識為藍色字母XTRONIC CVT表示搭載加特可CVT無級變速箱。而2019款逍客尾門標(biāo)識則有所不同，2019款逍客一個重要區(qū)別就是全系國六標(biāo)準(zhǔn)。目前逍客車型搭載Jatco CVT8 JF017E型變速箱，而日產(chǎn)官方更喜歡用新一代XTRONIC CVT 智能無級變速器的名稱。

加特可目前在全世界有四大生產(chǎn)基地，包括日本、墨西哥、泰國和中國，加特可廣州自動變速箱有限公司成立于2007年，并于2009年正式開始投產(chǎn)，主要生產(chǎn)CVT8、CVT7、CVT7 W/R三款變速箱。

2002年以后日產(chǎn)CVT變速箱進入了一個快速發(fā)展階段，通過推力式高強度鋼帶等技術(shù)應(yīng)用，使CVT變速箱（稱為XTRONIC-CVT），可以搭載于中、大排量車型上，由此日產(chǎn)CVT也進入了XTRONIC-CVT時代。

2013年國內(nèi)加特可廣州自動變速箱有限公司又引入了全新一代XTRONIC-CVT代號為CVT8，具有出色燃油經(jīng)濟性和駕駛平順性，主要是應(yīng)用于中大排量車型上。Jatco CVT8系列變速箱有兩個型號，對應(yīng)中型車為JF017E型，對應(yīng)大型為車JF016E型。

Jatco CVT8是兼顧環(huán)境友好性與運動強勁性的前置前驅(qū)新一代CVT，覆蓋從2.0排量到3.5排量發(fā)動機。燃油經(jīng)濟性提升10%，液壓控制系統(tǒng)實現(xiàn)諸多改善阻力減少約40%。由于要考慮到對應(yīng)更高扭矩范圍，CVT8系列變速箱并沒有配置副變速箱機構(gòu)，但依舊提供了同級變速箱當(dāng)中最大的變速比7.0。

2019款逍客尾門標(biāo)識有所不同

2017款逍客尾門標(biāo)識藍色字母XTRONIC CVT

我的是18款，也帶藍色，有啥區(qū)別

有藍標(biāo)的和沒藍標(biāo)的都是CVT8，沒藍標(biāo)的是在原基礎(chǔ)上縮小一個主軸直徑，加寬傳動效率，減小高壓油泵，降低變速箱油面減小液力變矩器轉(zhuǎn)動阻力，沒藍標(biāo)的比有藍標(biāo)的節(jié)油13%