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五羊本田猛鷙190x和賽科龍RX1s，入藏哪個(gè)好？

這兩款車型都屬于入門級(jí)休旅車，以車型設(shè)定來說它們都是適合進(jìn)藏摩旅騎行的，但因?yàn)閮煽钴囆蜁?huì)有差異，所以實(shí)際的騎行表現(xiàn)就會(huì)不一樣，因此至于哪一款更好，還是要看個(gè)人對(duì)于車型的需求。

RX1s是目前賽科龍休旅家族中排量最小，價(jià)格最低的一款車型，它的高配版售價(jià)目前在15580，這款車整車的優(yōu)勢(shì)主要就是動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，坐姿設(shè)定比較親民，而欠缺的方面主要集中在了配置不夠豐富，細(xì)節(jié)處理不夠完美。

動(dòng)力方面，RX1S(200)搭載一款單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量204ml，最大功率12KW，最大扭矩17N.m，動(dòng)力調(diào)校偏低轉(zhuǎn)5500轉(zhuǎn)時(shí)釋放出最大扭矩，就冷卻方式和動(dòng)力表現(xiàn)而言，RX1s是明顯會(huì)好于猛鷙190x的。

車身方面RX1s座椅高度保持在780mm，這對(duì)于小個(gè)子摩友來說是個(gè)福利，因?yàn)楹芏嗤��?jí)別的車型座椅高度都達(dá)到了795mm，所以對(duì)注重雙腳是否能夠著地的摩友來說會(huì)比較有誘惑力，當(dāng)然這款車并沒有因?yàn)樽�椅高度的降低而喪失通過性，它的最小離地間隙依然保持在了170mm，因此去輕度摩旅完全是沒問題的。

配置方面RX1s已經(jīng)明顯的走在了同級(jí)別很多車型的后面，因?yàn)檫@款車并沒有裝配比較實(shí)用的ABS，而同級(jí)別很多車型已經(jīng)完善了這項(xiàng)配置，所以它可以算得上是這款車的一個(gè)不足。

五羊本田猛鷙190x是一款以品質(zhì)為賣點(diǎn)的車型，除此以外它的油耗表現(xiàn)也是一個(gè)亮點(diǎn)，因?yàn)檫@款車的百公里綜合油耗可以保持在2.3L，這是很多排量接近車型所達(dá)不到的。

至于其它方面五羊本田猛鷙190x并沒有太大的優(yōu)勢(shì)，不管是車輛的動(dòng)力表現(xiàn)還是性價(jià)比體體現(xiàn)都是比較一般的，因?yàn)檫@款車的品質(zhì)不錯(cuò)，所以它的穩(wěn)定性是一個(gè)潛在的硬實(shí)力。

以上就是兩款車型的一些簡(jiǎn)要介紹，從中可以看到賽科龍RX1s整車的優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，車身結(jié)構(gòu)和價(jià)格比較誘人，而五羊本田猛鷙190x品質(zhì)和油耗是個(gè)優(yōu)勢(shì)，這樣的車型特點(diǎn)，會(huì)讓后期的選擇非常簡(jiǎn)單明了，預(yù)算有限注重動(dòng)力就可以選擇RX1s，而更在意品質(zhì)的話就可以選擇猛鷙190x。

很高興回答您的問題！

您看的兩款車屬于同類型產(chǎn)品。屬于入門級(jí)拉力車。這兩款車的表現(xiàn)方面都差不多。無非糾結(jié)的就是質(zhì)量穩(wěn)定性的問題。還是那句話，您要是當(dāng)心質(zhì)量，想省事就選猛鷙。其實(shí)這兩年賽科龍的進(jìn)步也很大的。油門響應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)平順性都很好。小排量摩托上了高原爬坡都會(huì)高反，慢慢騎就好。

很多人擔(dān)心國產(chǎn)車質(zhì)量問題，其實(shí)幾年前確實(shí)是這樣，小毛病很多。但是最近幾年，隨著科技的進(jìn)步還有摩企之間的重視，現(xiàn)在各個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量方面都是越來越好的。一些小毛病肯定會(huì)有，不足為奇。但是，在正常行駛，愛惜車輛的情況下，質(zhì)量可靠性還是很好的了�，F(xiàn)在很多摩友，斷個(gè)離合線，剎車皮幾千公里摩沒了，或者圖便宜加了假機(jī)油，就開始噴國產(chǎn)車質(zhì)量問題。其實(shí)很大部分原因都在于自己不會(huì)愛惜車輛還有不良駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的。

最后希望我的答案對(duì)您有所幫助！