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新車調(diào)表，一般是賣車的店為了節(jié)省調(diào)車成本，不用板車自己派員工開回來。被查出來應(yīng)該賣車的店負(fù)責(zé)，廠家不用負(fù)責(zé)，自然不用管調(diào)不調(diào)表。

二手車調(diào)表更加不關(guān)廠家的事了。

況且調(diào)表要杜絕，在技術(shù)上根本不可能。

只能通過維修保養(yǎng)記錄及調(diào)取變速箱公里數(shù)來驗(yàn)證儀表上的公里數(shù)是否正常。

除非都不顯示公里數(shù)，不然無法杜絕。

鎖死公里數(shù)對汽車廠商來說有多少利益？并沒有。不鎖死公里數(shù)可能比鎖死對汽車廠商更有利。

雖然調(diào)表的車輛不會(huì)對車況造成什么影響，最多就是隱瞞了實(shí)際行駛里程，不過買到調(diào)表車心里還是比較膈應(yīng)的，那下面來分享幾點(diǎn)我自己判斷是否為調(diào)表車的方法。

1.先看內(nèi)飾的磨損程度

一般行駛5萬公里以內(nèi)的車子內(nèi)飾不應(yīng)該出現(xiàn)什么磨損的情況的，即便平時(shí)用車比較邋遢的車主內(nèi)飾也就是有一點(diǎn)點(diǎn)臟，不過二手車到了車商手里經(jīng)過這一套“大保健”內(nèi)飾早就清理干凈了，所以5萬公里以內(nèi)的車子，內(nèi)飾基本跟新車差不多。

如果到了10萬公里左右的車子，內(nèi)飾就會(huì)出現(xiàn)一些輕微的磨損了，比如方向盤三、九點(diǎn)的位置，換擋桿以及經(jīng)常觸碰到的開關(guān)位置，都會(huì)有一些使用過的痕跡，在挑選二手車的時(shí)候內(nèi)飾不能只是大范圍的觀察，一定得看一些細(xì)節(jié)的位置。

要是15萬公里左右的車子，一般內(nèi)飾的使用痕跡就會(huì)比較明顯了，比如座椅皮革開裂、空調(diào)開關(guān)面板的標(biāo)識(shí)模糊等等。觀察內(nèi)飾的磨損是最直觀最簡單的辦法，可以簡單的初步判斷一輛車的行駛里程。如果一輛車行駛里程斤5-6萬公里，方向盤已經(jīng)出現(xiàn)包漿的情況，那八九不離十這車的行駛里程有問題。

2.看輪胎的磨損程度

通常情況一條輪胎能跑6-8萬公里，如果一輛5萬公里的二手車，4挑輪胎均已經(jīng)換過了，那您就得分析分析了�？纯词怯捎谳喬ダ匣�了才更換的，還是由于行駛里程多才更換的。

如果是我打算出售一輛車子的話，我肯定不會(huì)換過4條新胎以后再出售。車商也一樣，雖然車商收回來車子后會(huì)經(jīng)過整備，但輪胎能用的情況下，也會(huì)選擇節(jié)約成本能不換就不換。

3.查詢維修保養(yǎng)記錄

現(xiàn)在有不少第三方軟件都可以查詢二手車的維保記錄。維保記錄就是車輛在4S店維修或者保養(yǎng)后的記錄，會(huì)顯示日期、保養(yǎng)項(xiàng)目、當(dāng)時(shí)保養(yǎng)里程。比如您查詢到某車輛在2016年就已經(jīng)8萬公里保養(yǎng)了，但2018年在二手車市場中看到表顯5萬公里，那就肯定是這輛車調(diào)表了。

如果車齡比較長的二手車，維保記錄不全的話，可以適當(dāng)考慮以查詢到的保養(yǎng)里程為基礎(chǔ)，大概計(jì)算一下該車的年均行駛里程，然后再依照車齡簡單判斷一下總里程。

4.查詢變速箱里程

查詢變速箱里程只能到4S店去查詢，相對來說查詢變速箱里程來判斷是否為調(diào)表車的比較少。因?yàn)?S店通常情況不會(huì)協(xié)助查詢變速箱里程，只有在變速箱大修的時(shí)候會(huì)查詢。

綜合來說，通過內(nèi)飾磨損情況，以及輪胎、剎車盤等易損件磨損情況，再配合維保記錄就可以判斷一輛車是否有調(diào)表的現(xiàn)象了。最后希望大家都杜絕調(diào)表車，買到滿意、靠譜的二手車。

目前大眾配備雙離合變速箱的無法調(diào)表，因?yàn)榭梢哉{(diào)取變速箱數(shù)據(jù)，這個(gè)無法更改的。

以后汽車都是智能的了，你每天開了多少公里都存在云端，車子換過什么關(guān)鍵零件（云端可以存儲(chǔ)所有故障代碼）都可以追溯，你想做假估計(jì)需要黑客的幫忙，所以智能社會(huì)一切都會(huì)透明的

倆原因，一個(gè)是道高一尺，魔高一丈，你廠家設(shè)置障礙，車販子就有辦法越過障礙。第二是成本，難度越大成本越高，現(xiàn)在都控制成本，不愿意多花錢。

我對汽車的里程數(shù)是完全不在乎。一臺(tái)車放了10年，一樣是個(gè)爛車。一臺(tái)車開了10年，也許比他還好。

鎖死了沒有利益，只有壞處，可能有的二手車販就不收了。而且車廠成本也高了，還賣不上價(jià)格，百害無利。這么做可能還不如把錢打水漂

只要能跳動(dòng)公里數(shù)就能寫0公里，這不是常識(shí)嗎？