看內(nèi)飾，通過(guò)內(nèi)飾的磨損情況判斷。這個(gè)方法可以說(shuō)是最好使的，因?yàn)殚_(kāi)車過(guò)程中都會(huì)磨到內(nèi)飾的某些部件，經(jīng)常會(huì)磨到的地方有：方向盤(pán)、掛檔桿，座椅、手剎、中控臺(tái)面板的各個(gè)按鍵、左前門(mén)玻璃升降開(kāi)關(guān)、剎車踏板和油門(mén)踏板等。這些地方若看起來(lái)都很新，說(shuō)明該車?yán)锍虜?shù)確實(shí)不多，若某幾個(gè)地方磨損比較嚴(yán)重，說(shuō)明車開(kāi)的挺多，公里數(shù)應(yīng)該不少。

從剎車盤(pán)的磨損情況來(lái)判斷。剎車盤(pán)磨損與車輛年限無(wú)關(guān)，只與行駛里程有關(guān)，前剎車盤(pán)的壽命大概在8萬(wàn)公里左右，后剎車盤(pán)在10萬(wàn)公里以上。若該車年限很短且剎車盤(pán)磨損的很小，說(shuō)明該車公里數(shù)確實(shí)不多，若剎車盤(pán)快到更換的時(shí)候了，說(shuō)明該車在10萬(wàn)公里左右了，若是該車年限較長(zhǎng)，且剎車盤(pán)磨損不是很大，有可能剎車盤(pán)已經(jīng)換過(guò)一次，該車公里數(shù)較長(zhǎng)。

輪胎的磨損情況。輪胎磨損可以說(shuō)是除了里程表外，汽車行駛路程長(zhǎng)短最直觀的表現(xiàn)。一些老司機(jī)在購(gòu)買二手車時(shí)，首先會(huì)看輪胎，而且不會(huì)只看一只。假如發(fā)現(xiàn)輪胎花紋扁平，邊緣已全無(wú)棱角，說(shuō)明這輛車已經(jīng)跑了不少路程。此外，輪胎的平均使用公里數(shù)大概在5萬(wàn)公里左右。如果出現(xiàn)4個(gè)輪胎新舊不一的情況，那么很可能是發(fā)生事故等因素所致，而被迫更換某個(gè)輪胎。

什么看方向盤(pán)，檔把，座椅，油門(mén)剎車踏板，輪胎磨損程度，剎車盤(pán)剎車片。

比較專業(yè)的，就是看發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，電動(dòng)機(jī)。

說(shuō)實(shí)話，老手不用教，新手告訴你，你也看不準(zhǔn)，所以有這功夫，不如花兩百塊錢(qián)，找個(gè)機(jī)修老師傅去幫你瞧一瞧。

買臺(tái)二手車，還得把自己逼成二手車評(píng)估師，多累啊。

術(shù)業(yè)有專攻，有這閑工夫，把自己手頭的工作做好，多掙錢(qián)才是王道。

其他領(lǐng)域的事，交給專業(yè)的人做，更加靠譜。

調(diào)低公里數(shù)，在二手車市場(chǎng)是不足為奇的一件事情，這樣可以對(duì)一些不懂車的人有利于賣出一個(gè)高價(jià)，那怎么來(lái)判斷一個(gè)二手車的真實(shí)情況那就要分幾個(gè)部位的磨損情況來(lái)看真實(shí)里程了。

1，我們坐上一輛車，首先我們可以看方向盤(pán)的磨損情況，方向盤(pán)是使用最多的汽車零件了，因?yàn)槲覀冮_(kāi)車離不開(kāi)方向盤(pán)，在不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，所以在不知不覺(jué)中就會(huì)留下比較深的印記，也有的車主試圖用方向盤(pán)套來(lái)掩蓋磨損，但畢竟要去還方向盤(pán)的人還是少數(shù)的，一輛車幾年之后多多少少都是會(huì)有磨損的痕跡的。還有就是換擋桿，扶手表面的脫落情況也是真實(shí)里程的依據(jù)。

2，那就是整車?yán)锩娴膬?nèi)飾，儀表盤(pán)，座椅磨損的情況，道理跟方向盤(pán)一樣的，開(kāi)車離不開(kāi)它，所以經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的坐壓，座椅的彈性肯定會(huì)有明顯的下降老化，有些人也會(huì)把座椅更新，一般仔細(xì)看還是會(huì)看的出來(lái)的，所以如果有這樣的現(xiàn)象那這輛車的里程也肯定不會(huì)少。

3，那就是看輪胎的磨損情況，在看二手車時(shí)要仔細(xì)看輪胎的花紋是否扁平，如果出現(xiàn)4個(gè)輪胎新舊不一，那么肯定也證明這車跑的厲害，公里數(shù)肯定也不會(huì)少。

最后一種就是直接去4s店查詢這車的維修記錄，不過(guò)這也是針對(duì)還在質(zhì)保期間的車，對(duì)于過(guò)了這個(gè)質(zhì)保期的車，可以直接在保險(xiǎn)公司報(bào)單上查詢。

二手車市場(chǎng)可以說(shuō)是一個(gè)跟大的市場(chǎng)，所以有些二手車商為了讓二手車賣個(gè)好價(jià)錢(qián)，會(huì)對(duì)里程數(shù)進(jìn)行調(diào)整，因?yàn)槔锍虜?shù)是影響二手車價(jià)錢(qián)的一個(gè)很重要的因素。跟多的買家難以分辨里程數(shù)的真假，經(jīng)常被忽悠。其實(shí)，我們是有一些方法可以判斷二手車的真實(shí)里程數(shù)的。

首先最直接的一種方法，就是去4S點(diǎn)進(jìn)行查詢。買車前吧車架號(hào)拍下來(lái)，去任何一家此品牌的4S點(diǎn)都可以查詢到該車的保養(yǎng)記錄，里程數(shù)一般也是有記錄的。如果4S店的保養(yǎng)記錄不多，說(shuō)明原車主對(duì)車的保養(yǎng)也許做的不是太到位，或者去的一些小維修點(diǎn)就行保養(yǎng)，車況一般來(lái)說(shuō)不會(huì)太好。

然后，我們還可以通過(guò)內(nèi)飾的情況進(jìn)行判斷。因?yàn)槭褂密嚨倪^(guò)程肯定會(huì)對(duì)內(nèi)飾的某些部件有所磨損，比如：方向盤(pán)，掛擋桿，手剎，座椅，中空調(diào)的按鍵，剎車和油門(mén)的踏板等等。如多這些地方看起來(lái)都很新，一般來(lái)說(shuō)里程數(shù)不會(huì)太多，如果多個(gè)地方都磨損比較嚴(yán)重，說(shuō)明這個(gè)車的使用應(yīng)該是很頻繁時(shí)間也挺長(zhǎng)的。當(dāng)然方向盤(pán)可能裝有皮套，座椅有坐墊等，所以這種方法，只要覺(jué)得有一兩個(gè)地方磨損比較嚴(yán)重，一般都不是太新的車。

還有就是可以從剎車盤(pán)的磨損來(lái)判斷。剎車盤(pán)的磨損只與形式的里程直接相關(guān)，一般壽命在8到10萬(wàn)公里的樣子。如果該車的年限短且剎車盤(pán)磨損不大，說(shuō)明里程確實(shí)不長(zhǎng)，如果剎車盤(pán)到了快該換的地步了，說(shuō)明里程在10萬(wàn)公里左右了。若果年限較長(zhǎng)的車，剎車盤(pán)已經(jīng)換過(guò)一次，說(shuō)明里程已經(jīng)數(shù)較長(zhǎng)了。

現(xiàn)在二手車市場(chǎng)十分火熱，買的人多入坑的人也多。畢竟二手車物美價(jià)廉。

多數(shù)會(huì)被調(diào)表的車都是十萬(wàn)至五十萬(wàn)的車，百萬(wàn)豪車很少調(diào)表的。就算有那技術(shù)也沒(méi)那膽量，萬(wàn)一在拆卸過(guò)程中損壞某一個(gè)部件，那可就賠本了。

舉個(gè)例子:面前擺著一臺(tái)轎車，12年的車，儀表盤(pán)顯示的公里數(shù)為5萬(wàn)多公里，要想看是否有經(jīng)過(guò)調(diào)表，可以觀察以下幾個(gè)地方。

1.輪胎的磨損情況，如果磨損的較為嚴(yán)重，肯定不是一臺(tái)6年的車。

2.內(nèi)飾的磨損情況，可以觀察檢查車輛以下部份：擋桿下面的防塵套處、和拉手、臺(tái)功能鍵、、邊緣處的以及油光程度，以此致判斷車輛的數(shù)長(zhǎng)短。

3.著重檢查方向盤(pán)，油門(mén)，剎車，離合這3個(gè)踏板的磨損情況，這些使用件的磨損是最能體現(xiàn)車子的使用率。

4.剎車盤(pán)的新舊。剎車盤(pán)一般能使用10公里，如果剎車片是新的，那真實(shí)的里程數(shù)就值得推敲了。

4.主駕駛座椅及兩側(cè)的護(hù)翼是否榻陷，如果沙發(fā)兩側(cè)的護(hù)翼榻陷，這車絕對(duì)超過(guò)10萬(wàn)公里。

最后說(shuō)下如果各項(xiàng)都看不出什么問(wèn)題那么只能啟動(dòng)車輛開(kāi)開(kāi)看，啟動(dòng)與加速時(shí)留意發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)情況是否明顯，內(nèi)飾是否有異響，如果多處異響，這車絕不止5萬(wàn)公里。

涉及到二手車真實(shí)里程，老梁就來(lái)跟大家聊一聊關(guān)于二手車?yán)锍痰哪屈c(diǎn)事兒~昨天我們的評(píng)估師在市場(chǎng)里溜達(dá)，偶然看到一個(gè)老板認(rèn)真給客戶介紹一輛2010年的大眾速騰：“你看這個(gè)車的內(nèi)飾，到現(xiàn)在才6萬(wàn)公里，內(nèi)飾你看跟新的一樣，原車主非常愛(ài)惜車子，一直是家里人開(kāi)著接送小孩子上小學(xué)，現(xiàn)在孩子小學(xué)畢業(yè)了，用不到了，家里車位緊張才賣的，你放心買去用，一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有·····�！�

期間省略N萬(wàn)字·····

不能說(shuō)像這個(gè)老板的這種說(shuō)法就100%是圈套，今天著重給大家說(shuō)的就是如何跳出這些圈套，查驗(yàn)二手車的真實(shí)里程。

對(duì)于真實(shí)里程的查驗(yàn)，一直都是二手車評(píng)估板塊里面的老大難，為什么這么說(shuō)呢，因?yàn)楝F(xiàn)在越來(lái)越多的人在購(gòu)車以后不愿去4S店保養(yǎng)維修，小蹭小刮也不愿意去用保險(xiǎn)處理，導(dǎo)致車輛真實(shí)里程在4S店沒(méi)有記錄，保險(xiǎn)記錄也沒(méi)有，所以對(duì)于這些車輛就很難查詢真實(shí)里程了。下面就從兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)一下車輛里程數(shù)更改的判定方法。

一，通過(guò)正常的評(píng)估手段來(lái)判斷

這個(gè)方法是通過(guò)車輛行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的部件磨損，部件更換，部件老化程度等等來(lái)判斷。如：2015年入戶的車，表顯3萬(wàn)公里，可是有兩只輪胎在2016年的時(shí)候更換了，并且沒(méi)有更換的兩只輪胎磨損很嚴(yán)重，也需要更換了，那么就說(shuō)明該車?yán)锍虜?shù)至少在5.5萬(wàn)公里以上了；再比如：2011年的車，表顯7萬(wàn)公里，有兩個(gè)輪胎2014年更換的，兩個(gè)輪胎2016年更換，輪胎全部磨損嚴(yán)重，方向盤(pán)、座椅、換擋桿、車門(mén)扶手這些都嚴(yán)重磨損。并且發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、皮帶磨損嚴(yán)重、行駛時(shí)底盤(pán)異響、離合器間隙大、檔位間隙大，那也就說(shuō)明這輛車肯定是調(diào)過(guò)里程表了。

二，借助車輛使用記錄查詢

車輛使用記錄主要有保養(yǎng)維修記錄、保險(xiǎn)記錄等等。這是車輛在行駛過(guò)程中，保養(yǎng)、維修、報(bào)保險(xiǎn)等方面時(shí)留下的記錄，正常是在4S店查詢保養(yǎng)維修記錄，當(dāng)然也有很多可以查詢的第三方平臺(tái)，可以查詢到最后一次車輛保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)相關(guān)記錄時(shí)的里程。

三、通過(guò)變速箱電腦板、變速箱齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)記錄查詢

這種查詢車輛歷程的方法，就需要4S店的專用儀器，一般情況4S店不會(huì)輕易查詢，只有車輛可能涉及修改里程來(lái)騙取4S店免費(fèi)質(zhì)保時(shí)4S店才會(huì)查詢，這樣查到的里程，就是車輛當(dāng)前的準(zhǔn)確里程（不包括變速箱更換情況）。

總結(jié)

正常選購(gòu)二手車用前兩種方法就可以了，畢竟對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)正常行駛情況下只要沒(méi)有發(fā)生事故，多行駛一兩萬(wàn)公里對(duì)車況沒(méi)有什么明顯影響的。

『老梁推車』：一個(gè)反感極了二手車貓膩的新二手車人，坐標(biāo)成都，如果你對(duì)二手車、汽車話題感興趣，請(qǐng)勇敢的關(guān)注我們！

對(duì)于剛擁有駕照的朋友來(lái)說(shuō)，買一輛二手車練練手，合情合理。但買二手車時(shí)，我們都希望能買到一輛性能好點(diǎn)，里程少點(diǎn)、年限合適的車。如何判斷二手車的真實(shí)里程這個(gè)問(wèn)題，對(duì)于從事汽車維修多年的我來(lái)說(shuō)，也沒(méi)有絕對(duì)的把握看透。下面我將自己的觀點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)分享給大家，希望對(duì)您能有所幫助。

①我個(gè)人認(rèn)為能看真實(shí)里程的地方有以下幾個(gè)部位。

a、正時(shí)皮帶(正時(shí)鏈條)。

大家都知道，一條正時(shí)皮帶的壽命在行駛十萬(wàn)公里左右，有的原車的可以達(dá)到行駛十五萬(wàn)公里左右。對(duì)于換過(guò)正時(shí)帶且年限在六年左右的車，其行駛里程怎么也得行駛八萬(wàn)公里開(kāi)外了吧。

對(duì)于正時(shí)鏈條的車，漲鏈器在日常使用中會(huì)逐步磨損的，其正時(shí)鏈條的松緊度也會(huì)發(fā)生變化。所以車輛在行駛十萬(wàn)公里后，其正時(shí)鏈條會(huì)在著車后會(huì)有輕微的雜音。

b、輪胎

一條輪胎的壽命在車輛行駛6萬(wàn)∽8萬(wàn)公里，且輪胎在新車裝配時(shí)，輪胎的出廠日期和車輛的出廠日期基本接近。如果車輛年限在六年內(nèi)，四條胎都換了，那么這輛車除了事故就是至少行駛八萬(wàn)公里左右了。

c、加油口

大家都知道，車輛行駛里程越多，其消耗的燃油也多，自然加油的次數(shù)也多。我們?nèi)舭l(fā)現(xiàn)車輛的油箱外蓋比較松曠且內(nèi)軸磨損嚴(yán)重，內(nèi)蓋邊棱又磨很光滑的車，其行駛里程最少在十萬(wàn)公里開(kāi)外。

②有的車友說(shuō)看內(nèi)飾、方向盤(pán)、儀表、面板按鍵等，且不說(shuō)里程表能調(diào)，現(xiàn)在賣拆車件的又多，您所想到的，賣二手車的好就處理好了。

③所以我建議買二手車時(shí)，最好帶個(gè)懂車的朋友，挑車時(shí)只要注重車的動(dòng)力、剎車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及變速箱方面去考慮;別的內(nèi)飾及外觀回來(lái)自己找個(gè)維修店處理下就可。

您有好的建議及經(jīng)驗(yàn)可在評(píng)論區(qū)留言，咱們一起探討！

最近幾年二手車深受廣大消費(fèi)者的青睞，因其有著高性價(jià)比，可以花同樣的錢(qián)開(kāi)上跨級(jí)別的車型而著稱。二手車的價(jià)格取決于很多因素，其中一項(xiàng)就是里程表，為二手車整容（調(diào)表）也是一件不足為奇的事，調(diào)低公里數(shù)，有利于把二手車賣高價(jià)，而怎么判斷被整容的二手車就是一個(gè)技術(shù)活了，今天就和大家來(lái)說(shuō)說(shuō)在選購(gòu)二手車的時(shí)候如何根據(jù)幾個(gè)部位的磨損情況來(lái)辨別真實(shí)里程數(shù)。

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看常接觸的易損件

使用次數(shù)最多的必然就是方向盤(pán)了，轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)多因此會(huì)留下很多印記，換方向盤(pán)可以掩蓋磨損，但出于價(jià)格問(wèn)題，換方向盤(pán)的人很少，以無(wú)論如何，很多磨損痕跡是無(wú)法掩蓋的。

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看座椅磨損情況

座椅經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的坐壓彈性會(huì)有所下降，還會(huì)出現(xiàn)老化等現(xiàn)象，如果是真皮座椅的話，使用時(shí)間久了真皮座椅會(huì)被磨得發(fā)亮、發(fā)硬，如果座椅有更新的跡象，那就說(shuō)明這輛車的里程是少不了的。

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看剎車盤(pán)

剎車盤(pán)一般情況下的壽命約在10萬(wàn)公里以上，而如果一輛開(kāi)了5年的車，剎車盤(pán)很新，那這輛車就一定更換過(guò)剎車盤(pán)，那就說(shuō)明這輛車的行駛公里數(shù)肯定超過(guò)了10萬(wàn)公里。

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看輪胎

在您選購(gòu)二手車時(shí)，一定要仔細(xì)檢查每一條輪胎，看看花紋的扁平比，邊緣有無(wú)棱角，如出現(xiàn)4個(gè)輪胎新舊不一，那么這輛車很可能因?yàn)槭鹿驶蚱渌�原因而被迫更換過(guò)輪胎，不過(guò)這種辦法只適用于年份較短的二手車，對(duì)于車齡較長(zhǎng)的車，還是比較難通過(guò)輪胎來(lái)判斷里程的。

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去4S店查詢維修保養(yǎng)記錄

前往4S店查詢?cè)撥嚨木S修記錄是判斷里程數(shù)最簡(jiǎn)單的方法了，但是這個(gè)方法僅限于在質(zhì)保內(nèi)的車輛，如果已經(jīng)過(guò)保，那還是去保險(xiǎn)公司去查詢吧。

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根據(jù)實(shí)際使用里程來(lái)判斷

家用轎車一般每年行駛里程在2.5萬(wàn)公里左右，公務(wù)車每年行駛里程在4萬(wàn)公里以上。查詢?cè)诙�手車的出�?chǎng)時(shí)間，就可以估出個(gè)大概的真實(shí)里程了，特別要注意的是那種車輛長(zhǎng)里程短的車型，一般都是存在貓膩的。

大家好！我是老胡，今天呢，咱們聊一聊汽車?yán)锍瘫淼哪切┕适隆４蠹叶贾�道，無(wú)論是您買新車還是買二手車，大家都會(huì)關(guān)注汽車?yán)锍瘫�。但是就像網(wǎng)上好多段子一樣，看到的不一定是真實(shí)的，尤其是二手車，怎么來(lái)判斷一個(gè)二手車的里程表是否是真實(shí)的讀數(shù)呢？這里邊有幾個(gè)小竅門(mén)。

老胡在這里提醒大家伙，二手車的里程表尤其是表顯里程僅供參考！一般來(lái)說(shuō)，汽車儀表有兩類，比較老款的是機(jī)械表，這個(gè)表調(diào)起來(lái)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較容易，簡(jiǎn)單粗放拆下來(lái)以后讓它倒轉(zhuǎn)，倒轉(zhuǎn)到比如說(shuō)他想要的里程以后，他就會(huì)重新再裝復(fù)。還有一種就是電子式的，電子式的表有兩種，一種調(diào)起來(lái)就非常的簡(jiǎn)單，插上診斷電腦，因?yàn)樵蹅儸F(xiàn)在的汽車機(jī)電一體化程度非常高，它都有車載電腦，接駁以后可以隨便的設(shè)定，都不用調(diào)表，很容易；但是還有一些廠家設(shè)定了權(quán)限，你不是廠家的人進(jìn)不去調(diào)不了。

那怎么判斷這個(gè)車的里程是真實(shí)的還是調(diào)過(guò)了的呢？我在汽車行業(yè)從事了二十年左右的經(jīng)驗(yàn)，我有這樣的幾個(gè)小竅門(mén)，來(lái)給大家分享，第一個(gè)：查它的維修保養(yǎng)記錄，大家都知道，現(xiàn)在的新車都有2到3年，5到6萬(wàn)的保修期，在保修期內(nèi)按照各家的政策，你必須得到4S店保養(yǎng)才享受這個(gè)政策。那么從這個(gè)記錄就能來(lái)推斷出，這個(gè)車的行駛里程是否合理，比如說(shuō)這個(gè)車用了五年，頭三年在4S店保養(yǎng)，它一年跑兩萬(wàn)，也許會(huì)脫保（編者注：過(guò)了保修期），但是你就可以通過(guò)這幾年的使用強(qiáng)度，來(lái)反推它的合理行駛里程。

正常用車的人都知道使用的損耗，像我們做這個(gè)車，表是多少僅供參考。我們看什么呢？比如說(shuō)：輪胎、剎車盤(pán)、排擋桿、車門(mén)的下沉，還有方向盤(pán)的磨損，也能推斷出這個(gè)車的行駛里程。脫保這樣的車也不是很可怕的，如果它在正規(guī)的保養(yǎng)廠，都有這種維修保養(yǎng)手冊(cè)，維修保養(yǎng)手冊(cè)里記載的某年某月某日，這個(gè)車做了哪些養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，行駛里程是多少，如果有這個(gè)書(shū)面的文件，也可以采信。再就是現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)非常的發(fā)達(dá)，網(wǎng)上有很多軟件，當(dāng)你把這個(gè)車子的VIN碼（俗稱：車架號(hào)）輸入以后，就會(huì)調(diào)出歷次的保養(yǎng)記錄，從這里邊推斷這個(gè)車的真實(shí)行駛里程，這是比較靠譜的。

想了解更多關(guān)于汽車的問(wèn)題，歡迎大家關(guān)注頭條號(hào)或公眾號(hào)“胡侃汽車”，留下您的問(wèn)題，老胡為您一一解答！

感謝邀請(qǐng)

怎么判斷二手車的真實(shí)里程？

這個(gè)問(wèn)題，我想下面都回答的很多了，告訴你里程表怎么調(diào)的，快點(diǎn)的幾分鐘就搞定了，說(shuō)的都非常詳細(xì)

要不就是觀看輪胎磨損程度、座椅破損程度、方向盤(pán)磨損、剎車踏板等磨損，這些都是人為根據(jù)使用程度去判斷，如果你不是專業(yè)評(píng)估師其實(shí)你很難判斷，即使是專業(yè)評(píng)估師除非它調(diào)的里程數(shù)多，如果僅僅是調(diào)了1萬(wàn)2萬(wàn)公里，你也是沒(méi)有辦法判斷的

那這個(gè)時(shí)候怎么辦，我們有什么方法能判斷它的真實(shí)里程呢？

方法有兩種：

第一種：4S店查該車的售后維修記錄

客戶每次去保養(yǎng)的時(shí)候，店里都會(huì)對(duì)里程數(shù)做一個(gè)記錄，這個(gè)里程數(shù)它是不會(huì)修改的，因?yàn)檫@個(gè)牽扯到后期的質(zhì)保時(shí)間以及保養(yǎng)項(xiàng)目。工作人員會(huì)根據(jù)里程數(shù)跟您推銷保養(yǎng)項(xiàng)目。你可以調(diào)出來(lái)它的記錄根據(jù)上面的里程數(shù)和日期對(duì)比一下，很容易判斷該車是否真的調(diào)表。很多顧客購(gòu)買二手車以后，都是保養(yǎng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)原來(lái)買車的時(shí)候有人對(duì)里程數(shù)進(jìn)行過(guò)調(diào)節(jié)

當(dāng)然，如果該車中途斷�；蛘吒�本沒(méi)有進(jìn)店記錄，那這一條就沒(méi)用了

第二種：用4S店專業(yè)的診斷儀器去調(diào)取變速箱的里程數(shù)

這個(gè)方法非常實(shí)用，即使有人對(duì)車輛的里程數(shù)進(jìn)行過(guò)調(diào)節(jié)，但是我們用專用的診斷儀去調(diào)去變速箱的里程數(shù)，它依然顯示的是調(diào)表以前的里程數(shù)，這個(gè)才是最真實(shí)的

這個(gè)4S店的專業(yè)診斷儀和我們外面實(shí)用的解碼器還不一樣，只有它能跟汽車內(nèi)部通訊調(diào)去這些數(shù)據(jù)，外面的診斷儀應(yīng)該是不能的

這種方法有很多人根本就不知道，如果你看到這個(gè)回答，你又多了一項(xiàng)技能