飛度有個(gè)綽號叫“知乎神車”，也是被認(rèn)為技術(shù)含量高，代表懂車的典型代表車型。飛度有著這個(gè)價(jià)位這個(gè)排量級別最先進(jìn)高效的，本田“地球夢”科技加持的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)；還有最逆天的空間（這么小的車后排居然能放平），甚至油耗也能接近混動(dòng)車型，操控也挺靈活。要說缺點(diǎn)的話，那就是本田的通病，隔音！始終會(huì)給人比較強(qiáng)的廉價(jià)感和單薄感。

POLO的內(nèi)飾，隔音挺好，特別是高速行駛的沉穩(wěn)感是那兩款日系車難比的，但它的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有些老了，論數(shù)據(jù)跑分不如本田，論穩(wěn)定可靠，還是豐田的更放心。還有呢，從性價(jià)比來說，大眾的溢價(jià)能力還是比豐田本田強(qiáng)一些。

簡單說，市區(qū)多就飛度，長途多就POLO

艾瑞澤5，性價(jià)比其實(shí)挺高。艾瑞澤是奇瑞的精品車系，奇瑞的CVT變速箱也是正向開發(fā)的，值得點(diǎn)贊。這CVT雖然比不上兩田的，但差距也沒那么明顯。車身感覺和操控上，艾瑞澤5更多了一些厚重感，感官上給人的質(zhì)感也是超過前面幾位合資車型的。要比同價(jià)位的配置的話，那更是比合資車厚道得多了。在定位上，艾瑞澤5是緊湊型轎車，比前面兩款小型車的級別也要高一點(diǎn)的。

在汽車銷售過程中，庫存車的出現(xiàn)難以避免，尤其是車市行情不好時(shí)。據(jù)了解，每年各大廠家都有一個(gè)年度產(chǎn)銷目標(biāo)。由于經(jīng)銷商的庫存算在廠家的銷售量里面，為了完成銷售目標(biāo)，廠家往往把銷售壓力轉(zhuǎn)移到經(jīng)銷商身上。這就造成了市場銷售不暢時(shí)，許多庫存車在經(jīng)銷商手里積壓。

多長時(shí)間的車算庫存車？業(yè)內(nèi)并沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。一般來說，新車從出廠到銷售在1-2個(gè)月完成，因此，大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士把庫齡超過3個(gè)月的新車視為庫存車。

對于很多購車者糾結(jié)的“能不能”這個(gè)問題，業(yè)內(nèi)較一致的觀點(diǎn)是：關(guān)鍵看價(jià)格�！耙话銇碚f，庫存三四個(gè)月的車，性能不會(huì)有大的改變。如果車價(jià)折扣大，倒不失為一個(gè)淘便宜貨的好機(jī)會(huì)。

不過，如果庫存時(shí)間太長，不少業(yè)內(nèi)人士的建議是慎買。庫存超過2年，最好還是別買了。2年以上的車因?yàn)榇娣艜r(shí)間太長，很多部件外表看著簇新，實(shí)際上已有‘內(nèi)傷’。開著它上路，很容易發(fā)生意外，而且維修起來也會(huì)很麻煩

庫存車前提是真庫存車。

我什么意思 ？庫存車也有貍貓換太子的風(fēng)險(xiǎn)。

飛度確實(shí)不錯(cuò) 保值率高 空間大 油耗低。就是NVH差勁。

事故的可能性有如下幾種

其一 運(yùn)輸或者裝卸過程中出事了 無法以新車面目銷售

其二 試駕車被菜鳥給開壞了

其三 自然災(zāi)害導(dǎo)致的存放事故 比如石頭砸了 或者樹枝折斷砸下來。

庫存車有什么原因：

一是改款留下的老車

二是 這車是展車 座椅和電瓶有點(diǎn)磨損

三是 這車顏色或者配置冷門實(shí)在是賣不出去

比如速騰GLI 實(shí)車放了八個(gè)月。四兒子快高興死了。

榛名的懷疑：

以本田飛度和艾瑞澤的銷量而言，尤其是本田飛度怎么會(huì)流入市場呢？艾瑞澤5有點(diǎn)可能，但是幾率不大。建議帶個(gè)檢測師來驗(yàn)車，到架子上進(jìn)行舉升。嚴(yán)格驗(yàn)車，二手車 市場本身就是水深。

最近在關(guān)注車，對愛5有些研究，身邊好多同事都買了，全系ESP標(biāo)配，新車6到9萬，不明白為啥玩買2手的，如果因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因，大概在5萬，那就有可比了，買個(gè)二手的愛5，最多16年的，屬于準(zhǔn)新車，奇瑞品牌，開個(gè)5年沒啥問題，在說飛度吧，5萬大概可以買到 08年的車子，差不多快10年了，即便日系品牌在好，按時(shí)保養(yǎng)，又幾個(gè)能做到呢，來不了幾年該報(bào)廢了，所以建議買二手的愛5，請您采納！

二手車在車況都良好的前提下，就保值率而言，飛度最好，其次polo，雖然新款飛度和polo的外觀顏值提高了，但是簡配的有點(diǎn)狠，如果對顏值要求不是很高，買新車真不如買二手車！雖然艾瑞澤5作為國產(chǎn)車性價(jià)比還不錯(cuò)，但是作為二手車保值率不高，后期問題相對而言小毛病也多，所以不建議入手！三款車就性價(jià)比來說推薦飛度！
飛度，作為一款平民超跑，雖然是兩廂車，但是空間絕對不小，可以說秒殺polo的空間，飛度搭載1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力自然沒的說，而且很有改裝的空間，所以飛度非常受歡迎，圓了普通人超跑的夢想，大件質(zhì)量沒的說，不過飛度的隔音效果差一直是個(gè)問題，內(nèi)飾做工也是槽點(diǎn)，車漆薄是日系車通病！但是飛度的保值率逆天了，很多人都會(huì)感覺飛度二手車和新車差不了多少錢，所以買二手飛度，即便開幾年轉(zhuǎn)手一賣也不會(huì)虧多少錢！

都知道大眾車燒機(jī)油，而且小毛病多，所以不推薦POLO但是polo的保值率還是不錯(cuò)的，至于艾瑞澤5，如果是修理水平不錯(cuò)，可以考慮這兩款車入手！

艾瑞澤5和Polo最低配都是5萬多吧，5萬多的二手飛度估計(jì)也不太好找，有的這樣么買新車咯，起碼一個(gè)Vw的logo都值5萬了??，艾瑞澤5雖說低配，但是配置要比低配Polo萬豐富多了去了，看你要車標(biāo)還是要感受了

破籮？要空間沒空間，要?jiǎng)恿�沒動(dòng)力到，安全配置不行。飛度有動(dòng)力，比破籮空間強(qiáng)點(diǎn)，安全配置也不行，據(jù)說開起來噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)倉傳遞到駕駛室噪音大。艾瑞澤5有空間不錯(cuò)，就這個(gè)級別的車來說很難得有這么大的空間，安全配置不錯(cuò)，性價(jià)比高，舍得用料，動(dòng)力嘛就一般了，車身重量都比另外兩個(gè)重，你買飛度的價(jià)格可以買到艾瑞澤1.5T的，說實(shí)話不考慮品牌的話，艾瑞澤是真的不錯(cuò)，性價(jià)比很高

要是非要三廂車，艾瑞澤5不錯(cuò)，但是要買1.5t的那款，，飛度和polo各有利弊，空間動(dòng)力只有飛度，沒有第二個(gè)，操控就選polo，二手車主要看車況，看好車就沒有什么坑，還有手續(xù)！

本打算給老婆買個(gè)二手車練手，看了polo，后排空間真他么小，瞬間不喜歡了。至于飛度不在考慮范圍，新手難免刮蹭，安全方面直接排除飛度。目前正在等待合適的觀致五門或者都市suv

一輛國產(chǎn)車、一輛日系合資車和一輛德系車，代表著三種造車風(fēng)格也代表著不同的造車水平。先簡單說說這三款車的歷史，艾瑞澤是奇瑞的子品牌，產(chǎn)品為全新設(shè)計(jì)沒有經(jīng)過迭代，穩(wěn)定性不確定。飛度是廣汽本田引入的車型，已經(jīng)迭代了三代車型，品質(zhì)和口碑都是很不錯(cuò)的。再看看polo，前十年馬路上跑的polo特別多，這幾年似乎這個(gè)車型消失了，無論是新車還是四眼polo，這樣看polo的耐用性應(yīng)該還是有一些問題的。

再看看保值率，無論什么市場如果出現(xiàn)賣大于買，那么這個(gè)東西肯定是降價(jià)的，還有一種情況，不好的東西會(huì)滯銷，帶著這兩個(gè)信條去二手市場，看看有什么存量車，跟二手車販聊聊喜歡收什么樣的車，就知道該買什么樣的二手車了。

沒錯(cuò)，我想結(jié)論已經(jīng)出來了，那就是飛度，04年的飛度現(xiàn)在馬路上依舊在跑，足以證明車輛的耐用性。