皇冠，一個(gè)如今銷量“慘淡”的“王者”！從12代之后，皇冠的優(yōu)秀表現(xiàn)就再也沒回來(lái)過(guò)，越換代越完蛋，如今的表現(xiàn)很有可能再次退出中國(guó)市場(chǎng)！

90年代最輝煌的日系豪華車皇冠，確實(shí)在當(dāng)年取得了很多傲人的成績(jī)，當(dāng)時(shí)皇冠驚艷的時(shí)候還沒有BBA什么事！但如今已經(jīng)“慘敗”

有人說(shuō)是皇冠換代的失敗，沒有保持經(jīng)典的設(shè)計(jì)，失去了很多原本擁護(hù)它的粉絲。但我個(gè)人認(rèn)為，這并不是換代的失敗也不是產(chǎn)品的失敗，而是我們對(duì)過(guò)去和老的東西的“戀戀不舍”！

新款2.0T的皇冠銷量確實(shí)不好，但皇冠的保值率依舊是C級(jí)車中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年紀(jì)越大的皇冠保值率反而不低！

當(dāng)時(shí)09款的皇冠有三個(gè)排量：2.5、3.0、4.3。價(jià)格從30-90萬(wàn)不等，價(jià)格跨度是相當(dāng)大的，當(dāng)然3.0以上的皇冠銷量就已經(jīng)很少了，必將在09年的時(shí)候富豪并不多！2.5的算是主要銷售排量！

從二手車市場(chǎng)的行情看，即使是2.5的最低配，現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)也要在10萬(wàn)左右，所以說(shuō)賣車價(jià)9萬(wàn)還是很正常的！

有朋友可能不太能理解，一臺(tái)快十年車齡的車子還跑了20多萬(wàn)公里，怎么還值10萬(wàn)！這也就是二手車的魅力吧！不同車子都有著不同的市場(chǎng)保值率，恰好皇冠就是很保值的那個(gè)！

你好，感謝問答邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問題。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，主要從事二手車第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問題我還是有一定了解�；使谑秦S田集團(tuán)旗下一款中大型汽車品牌，于1955年1月1日在日本下線，已經(jīng)有超過(guò)13代車型面市，2018年8月我們迎來(lái)了第十四代皇冠。1964年4月，第一輛皇冠進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，由于采用了日本本土研發(fā)的最新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并且內(nèi)飾做工精細(xì)、底盤調(diào)教舒適，為皇冠在國(guó)內(nèi)贏得眾多好評(píng)，助其在國(guó)內(nèi)的銷售數(shù)量持續(xù)上升。皇冠定位于高級(jí)別豪華車，由于其良好的口碑，在南方某些區(qū)域一直熱銷。發(fā)展至今，皇冠也由從之前的大氣、沉穩(wěn)、低調(diào)到現(xiàn)在越來(lái)越年輕化，科技化，更符合市場(chǎng)消費(fèi)者的需求。09款皇冠相對(duì)于上一代皇冠外觀上的改動(dòng)不大，延續(xù)了大氣，沉穩(wěn)，低調(diào)的風(fēng)格。內(nèi)飾方面還是熟悉的布局，木紋飾條的邊框，搭配著米黃色的內(nèi)飾，顯得更奢華。進(jìn)入駕駛室，觸目都是質(zhì)感很強(qiáng)的桃木邊框，再加上米黃色的內(nèi)飾和真皮座椅，一種豪華感瞬間而生。反觀10款的皇冠桃木條紋的飾板減少了不少，取而代之的是金屬的邊框，和當(dāng)時(shí)很流行的科技感很強(qiáng)的儀表，以及很平直的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，沒有了09款的柔線感，中控的按鍵搭配形狀和大小也變的小氣了很多。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，09款皇冠一直沿用著前置后驅(qū)的布置，搭載2.5L和3.0L的V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。配置的Dual VVT-i進(jìn)出氣門雙向智能正時(shí)可變系統(tǒng)，還是一如既往的輸出平穩(wěn)動(dòng)力，該系統(tǒng)故障率低，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能都有很大提高。為了馬力更加強(qiáng)勁，還推出一款4.3LV8的發(fā)動(dòng)機(jī)，給動(dòng)力要求強(qiáng)勁的人群更多選擇。全系更是搭配愛信的6AT變速箱，掛擋更平順。底盤依舊是前麥弗遜后多連桿的方式，底盤的舒適性更強(qiáng)，操控性更好。從圖中我們可以看出，當(dāng)年的09款皇冠售價(jià)從32.68萬(wàn)到89.95萬(wàn)不等。車型配置更是高達(dá)13款。題目中并未說(shuō)明具體哪種配置，我就從最高價(jià)和最低價(jià)的兩款車做分析。即使是這款當(dāng)年售價(jià)32.68萬(wàn)最便宜的車型，現(xiàn)在的二手車市場(chǎng)價(jià)還能達(dá)到11.5萬(wàn)左右。這保值率可是真不算低了。上圖是當(dāng)年售價(jià)高達(dá)89.95萬(wàn)的頂配09款皇冠，雖然保值率低于最便宜的車型，但在10年后的二手市場(chǎng)也達(dá)到了15萬(wàn)的高價(jià)。價(jià)格是價(jià)值的體現(xiàn)，這足以說(shuō)明09款皇冠在二手車市場(chǎng)的較高認(rèn)可度。題中所描述的22萬(wàn)公里的09款皇冠。22萬(wàn)這個(gè)公里數(shù)如果是真實(shí)里程，我個(gè)人覺得一輛十年的車每年跑2萬(wàn)公里，太正常了。但是因?yàn)樵诙�手車市�?chǎng)調(diào)表已經(jīng)成為常態(tài)，這個(gè)公里數(shù)是否真實(shí)可信，需要打一個(gè)問號(hào)。目前沒有有效的技術(shù)手段可以檢測(cè)出一輛車的實(shí)際里程（大眾系列的車配備DSG讀取變速箱數(shù)據(jù)能得出真實(shí)里程），所以還得結(jié)合座椅、車內(nèi)按鍵、輪轂以及輪胎磨損程度，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)得出大致里程。09款皇冠報(bào)價(jià)9萬(wàn)，價(jià)格稍低于現(xiàn)在二手車交易的市場(chǎng)價(jià)。對(duì)于車況一般的車輛，我覺得還是得仔細(xì)查看。車輛是否存在重大事故、水泡或者火燒的情況，又或者是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有拆卸維修痕跡。如果車況一般，那后期的維護(hù)費(fèi)用，配件的購(gòu)買以及更換的難易，都是要考慮的因素。畢竟這是一臺(tái)10年的車，很多橡膠的部件后期可能會(huì)因?yàn)槔匣�出現(xiàn)異響或者油液需要密封的部位會(huì)出現(xiàn)漏水漏油等情況。這種車況一般的車輛，我們還是建議找個(gè)懂車的朋友去幫你看看，讓朋友指出哪里有問題后期需要如何維護(hù)；那里沒有問題可以放心使用。如果身邊沒有懂車的朋友，又怕被賣家坑騙，那你也可以聯(lián)系我們檢車家這樣的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們的檢測(cè)師會(huì)幫你為車輛做一個(gè)專業(yè)的全方位的檢測(cè)，把真實(shí)的車況告訴你。若沒問題，恭喜你碰上一臺(tái)好車，若有問題，告訴你怎么維護(hù)需要多少錢。而且你也可以拿著我們檢測(cè)出的真實(shí)車況去和賣家殺價(jià)，根據(jù)實(shí)際情況再做購(gòu)買與否的決定。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評(píng)論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，愿意做你最懂車的朋友~

我11年雅閣頂配，14萬(wàn)公里，賣了5萬(wàn)，你說(shuō)呢？

李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題

皇冠這臺(tái)車雖說(shuō)新車賣的不咋地，不過(guò)二手車的受歡迎程度還是很高的，尤其是第十二代和十三代皇冠，畢竟很多人對(duì)那個(gè)時(shí)代的皇冠還是很有情懷的，再加上這臺(tái)車的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，所以也就導(dǎo)致這些車的二手車保值率都比較堅(jiān)挺。

09年的皇冠差不多就是09款左右，這款車是第十二代的末期產(chǎn)品，像10款就已經(jīng)是十三代了。09款皇冠主要有三個(gè)配置版本，2.5強(qiáng)化，2.5導(dǎo)航，3.0強(qiáng)化，其中銷量的主力就是2.5導(dǎo)航版。

2.5導(dǎo)航版在配置上還是比較豐富的，天窗，真皮座椅，前后排加熱，大屏，導(dǎo)航，氙燈，自動(dòng)空調(diào)，主駕駛電調(diào)，倒影，定速巡航，多功能方向盤等都有配備。

動(dòng)力方面，搭載2.5v6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為145千瓦，252牛米，變速箱配愛信6速手自一體，加速感覺平順線性，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感不錯(cuò)。底盤懸掛調(diào)教舒適，濾震和隔音都可圈可點(diǎn)，坐進(jìn)去軟乎，給人的主觀感受上佳。

內(nèi)飾方面，全車給到了大面積的木紋飾板，像中控臺(tái)，中央通道，包括門板都有大量覆蓋，以當(dāng)下的眼光看略顯老氣，不過(guò)很符合那個(gè)年代對(duì)豪華的定位，畢竟這臺(tái)車曾經(jīng)的對(duì)手是奧迪a6l。另外像后排老板鍵，中央扶手的多媒體和座椅加熱控制也都是有的，確實(shí)有一定逼格。

價(jià)格方面，09款的皇冠2.5導(dǎo)航版，當(dāng)年官方指導(dǎo)價(jià)34.7萬(wàn)，優(yōu)惠完落地基本上也要36萬(wàn)多，37萬(wàn)左右。十年過(guò)去，里程在22萬(wàn)公里，個(gè)人一手，車況良好的情況下它的價(jià)格也就在9萬(wàn)到10萬(wàn)之間。如果是9萬(wàn)能買到一臺(tái)車款不錯(cuò)的這個(gè)年份的皇冠2.5的話，那其實(shí)并不虧，當(dāng)然前提是車況不錯(cuò)。

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09年皇冠跑了22萬(wàn)公里，二手要賣9萬(wàn)的話，這個(gè)價(jià)格不算高，屬于行情價(jià)。一般的車況好的車型要價(jià)更高，這點(diǎn)還真不能不服皇冠的行情。

09款的豐田皇冠有兩款動(dòng)力車型，一款是2.5L Royal版，還有一款是3.0 Royal Saloon版。正常市場(chǎng)上在售的車型，都是以2.5的居多。2.5的車型搭載的是六缸2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6擋手自一體變速箱，最大197匹馬力，采用的是后驅(qū)的形式。

這款代號(hào)為5GR-FE的發(fā)動(dòng)機(jī)，是由3GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)降低沖程高度來(lái)降低排量，而生產(chǎn)出的發(fā)動(dòng)機(jī)，3GR-FE是板正的3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載在皇冠和銳志上，所以很多人通過(guò)更換曲軸和活塞連桿，就可以將2.5升級(jí)為3.0。

目前09皇冠在二手市場(chǎng)的價(jià)格很亂，你的這個(gè)9萬(wàn)還好，在廣東地區(qū)都是10萬(wàn)以上的價(jià)格。這種車型披著情懷的外衣，其實(shí)開起來(lái)也就那樣枯燥無(wú)味，開著坐的都舒服，省心養(yǎng)護(hù)成本低，豐田的車型都是一個(gè)調(diào)性。

這款車型還是值得一開的，在這么多的老款車型里，算是經(jīng)典的車型，沒有什么大毛病，就是耐用。新款的車型已經(jīng)都停產(chǎn)了，所以二手的價(jià)格行情還是不錯(cuò)的。

我是車鈦，有汽車問題的朋友歡迎關(guān)注我，感謝您的關(guān)注與點(diǎn)贊。

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你沒說(shuō)排量，很重要，我是05年第一批12代3.0皇冠，17年底跑了31萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油大修了一次，賣了5萬(wàn)整

十年！22萬(wàn)公里賣9萬(wàn)塊錢，你想錢想瘋了！最多3萬(wàn)

02年雅閣2.0，我買入二萬(wàn)，貴嗎

22萬(wàn)公里，又是09年車，9萬(wàn)的價(jià)格貴了，買回來(lái)還得收拾得搭進(jìn)去不少

說(shuō)十二代皇冠要說(shuō)年份，排量，內(nèi)飾黑內(nèi)白內(nèi)，車標(biāo)金標(biāo)白標(biāo)，還有車況，說(shuō)其它的是廢話