北京成為中國經(jīng)濟文化中心是繼承性的,我國有所謂的五大古都的說法:長安、洛陽、開封、北京和南京。其中北京作為元明清三朝的都城,在元世祖忽必烈定都于此之前,早已是歷代王朝的北境重鎮(zhèn),其歷史記錄之久,可以追溯到戰(zhàn)國時期的燕國都城薊城。
而在各北方政權(quán)中,北京雖然沒能作為國都的存在,可是也被大多數(shù)政權(quán)視為陪都。陪都就是指在首都之外再立的都城,其地位僅次于首都,遼朝以上京為首都,以幽州(北京)為四陪都之一,負(fù)責(zé)管理重地幽云十六州的東部地區(qū)。同樣的金朝剛開始也把北京作為陪都,到海陵王完顏亮甚至遷都到了北京,改名為中都。
當(dāng)然也正如題中所說,北京在宋朝之前的地位是不如長安、洛陽這些“帝王之都”的,就連只是大多數(shù)割據(jù)政權(quán)占據(jù)的南京,也有“六朝古都”之稱,名氣比北京要大不少。那相對而言并不顯眼的北京,是如何成為后世帝王心儀首都的呢?原因其實很簡單:“統(tǒng)治需要”。
北京對于少數(shù)民族來說是他們的聚合之地,在這里建都比較適合生存
北京開始作為一個國都的存在是在戰(zhàn)國燕國時期就開始的了,之后基本上每個在北方的割據(jù)集團,首選的首都都是北京,主要原因就是:北京地處華北平原、東北地區(qū)和蒙古高原三地的連接區(qū),是古代少數(shù)民族的群居地,在這里建都,一則有利于統(tǒng)治當(dāng)?shù)氐牟柯,二則方便對北方游牧民族采取軍事行動。
但是這個地方基本上都是臨時政權(quán)的過渡首都,一旦更加深入中原腹地,為了便于統(tǒng)治,統(tǒng)治者們一般都會進(jìn)行遷都,而到了元朝時期,北京才開始成為統(tǒng)一政權(quán)的首都,取代了長安、洛陽,成為王朝的政治中心。
- 相比較長安、洛陽,北京的氣侯更加適宜少數(shù)民族的生活,來自于北方寒冷高原地區(qū)的蒙、女真部落人群,他們最怕的就是中原地區(qū)的濕熱氣候,定都北京可以讓他們更快、更好地適應(yīng),要不然像北魏孝文帝一樣,強行把首都從平城遷到酷熱的洛陽,結(jié)果連兒子都因為受不了水土不服起兵造反了;
- 北京地勢靠近塞外高原和蒙古草原,可以讓統(tǒng)治者們在夏天時就近去避暑,也因為靠近他們的故鄉(xiāng),既留后路也方便和當(dāng)?shù)氐拿癖妭兟?lián)系,這些人都是統(tǒng)治者們的最后保障,一旦他們被不滿于統(tǒng)治的漢人所反對時,至少也能保住家底。像元朝就是如此,元順帝在蒙古家鄉(xiāng)根基穩(wěn)固的情況下,及時快速地逃離北京,再建北元;
- 而作為定都北京的異類,明朝在朱元璋、朱允炆時期都是定都南京的,可是奪權(quán)靖難后的朱棣,他最早就是作為北京藩王起家的,北京對他來說是有著可靠的政治保證,而且也因當(dāng)時北元勢力還在蒙古高原一帶溜達(dá),定都北京也是為了便于日后徹底平定北元政權(quán)。但是朱棣也實行兩京制,既在北京和南京同樣設(shè)立一套領(lǐng)導(dǎo)班子,給自己留一條后路。
當(dāng)然北京在古代并不能算是一個理想的國都,首先它太偏了,不像長安、洛陽一樣,處于王朝中心,離四川、江南、長江流域等地區(qū)都比較遠(yuǎn),而且還因為離漠北各地民族太近,時刻面臨著游牧民族入侵的危險,所以明朝才不得不修長城、建九邊重鎮(zhèn)來防御邊境。
就算是少數(shù)民族出身的元、清兩朝,它們要面對的則是南方各地難以操控的局面,而在隋朝之后,長江流域已經(jīng)成了王朝的經(jīng)濟中心,朝廷的糧食主要靠京杭大運河運輸,一旦南方有事則北方就等于被掐住了脖子,就等死而已了。所以我們可以看到:唐朝、宋朝在北方大亂之后依舊可以延續(xù)百年國祚,但元、清兩朝在南方有事后很快就衰亡了。
既然以北京作為了政治中心,那相應(yīng)的配套工程也要建立起來,以便成為國家的經(jīng)濟中心
宋朝以前,由于指南針還沒發(fā)明出來,所以政府的運輸渠道大部分靠得是內(nèi)河河運,以隋朝京杭大運河為主,將南方的糧食通過河道運往首都,長安、洛陽、開封都是京杭大運河的必經(jīng)之地,這也表現(xiàn)了漢唐宋的國都,由長安一路東移到開封,呈橫線布局于我國渭河——黃河的中心地區(qū)。
而到了宋朝末年,隨著指南針的發(fā)明,加上航海技術(shù)的發(fā)展,以陸地為主的西北絲綢之路疲敝,取而代之的則是漕運交通。當(dāng)年隋煬帝開大運河時,永濟渠段就是用以連接黃河和北京的運糧渠道,可是后面隨著河水的改道和北方地區(qū)的陷落,永濟渠道荒廢,很難再組織運輸大規(guī)模的物資,所以在元世祖定都北京之后,就開始重新修運河。
- 元朝定都北京后,糧食面臨著首都百姓、軍隊的大量消耗,每年至少需要兩百萬石糧食才能保證供給正常,當(dāng)時國家的主要產(chǎn)糧地卻在南方的太湖地區(qū),如何把南方的糧食快速、大量調(diào)往北方,就是元朝統(tǒng)治者需要思考的了;
- 忽必烈采取了海運和河運雙管齊下的辦法,海運從長江口北上,經(jīng)山東半島入渤海灣,進(jìn)天津再到通州,走陸路到北京,而河運則依循隋朝大運河河段,從江南延運河到達(dá)通州。可是這兩條路線都有問題:海運有碰礁的危險,有一定幾率發(fā)生海難;河運必須在河南封丘轉(zhuǎn)向北上,中途還得走兩百多里的陸路,十分麻煩;
- 而且因為北京離運河點通州還有一段距離,無形中加重了運輸?shù)穆肪和日程,加上當(dāng)時還沒有進(jìn)入到海洋世界,海運還是初級階段,所以元朝的海運比較薄弱,每年河運、海運所運輸?shù)募Z食不過宋朝全盛時期的一半;
至元年間,忽必烈下令修建濟州河和會通河,旨在打通江南地區(qū)和北京的聯(lián)系,連接北方和黃河地區(qū)運河的交通,以便可以直接把江南的糧食調(diào)入北京,免去途中的運輸麻煩和損耗,而且元朝的航海技術(shù)也比較發(fā)達(dá),除了以鐵騎征服中原之外,其水師也遠(yuǎn)至占城、緬甸等地。
明朝之后,世界開始進(jìn)入海洋時代,明朝的海運比起元朝更加發(fā)達(dá),其海運的數(shù)量,比起元朝時期的每船一百五十石,提高到了永樂時期的每船四百石,每年平均運到北京的糧食,也又元朝的幾十萬石,提升到十倍之多。有了海運的保證,北京也開始成為了政府的經(jīng)濟中心,其資源源源不斷地運輸進(jìn)來。
最后再說文化中心,這取決于國家的政治中心在哪里
其實這個是隨著政治中心而變化的,秦漢隋唐的文化中心在長安、北宋的文化中心就在開封,在北京成為元明清的首都后,自然而然也就成為了世界交流的中心了。
作為了國家的政治中心,北京城經(jīng)濟也開始繁榮起來,據(jù)意大利旅行家馬可波羅所記,元朝時期的北京城已經(jīng)是一個商業(yè)發(fā)達(dá),貨物眾多的大城市,外國巨價異物書籍人才皆流入北京,“世界諸城無能與比”。
經(jīng)濟的發(fā)達(dá)也引起了世界文化的交流,我國歷史上最大的類書《永樂大典》和最大的叢書《四庫全書》都是在北京編纂的,元雜曲、京劇等戲劇瑰寶也是在北京誕生的。
總結(jié):北京雖然在千古帝都長安、洛陽的光環(huán)下,顯得有點不起眼,可是由于政治需要,它成為了元明清三個強大帝國的政治中心,隨著而來的,則是歷代統(tǒng)治者不斷加強北京城的防務(wù)以及經(jīng)濟、文化力量
而這一切,都是建立在統(tǒng)治者的統(tǒng)治需要上的,北京能成為世界的經(jīng)濟、文化中心,首先就取決于它是一個政治中心。
作者/一貳一橙:天文地理,一概不懂;古今中外,都靠瞎掰,主要百度,然后亂編,喜歡點贊!