中國一直有一個“航母夢”，但是卻到了2012年中國完成了對以2000萬購自烏克蘭的“瓦良號”航母的改造之后，中國才算擁有了自己的第一艘航母——“遼寧號”。

實際上，中國的“航母夢”始于近代。

1928年，時任國民政府海軍署署長的陳紹寬便已經(jīng)提出了用2000萬元建造一艘飛機母艦的建議，只是沒得到蔣的同意。

可是到了1929年，他聽到蔣說要為海軍建造60萬噸的軍艦之后，便再一次提出了自己的構(gòu)想，這60萬噸可以劃出一部分用于建造3艘飛機母艦，只可惜仍然沒得到蔣的同意。

此后，陳紹寬也從來沒有停止過他建造航母的“野心”，始終在致力于讓國民政府批準他的計劃，只是屢屢受挫。

不過，陳紹寬顯然不是第一個擁有并且迫切實現(xiàn)“航母夢”的人，張作霖才算得上是近代中國的“航母夢”第一人，并且他還付諸于行動。

張作霖乃是一代豪雄，從一介胡匪打拼到一國“舵手”，能力不可謂不強，手段不可謂不厲害，眼光不可謂不長遠。

是的，張作霖的眼光確實看得很遠，當所有人仍然在埋頭發(fā)展陸軍的時候，他卻投入了更多的財力、人力和物力用于建設海軍和空軍。

張作霖之所以舍得投入這么多錢，正是因為他已經(jīng)看到了海、空軍的重要性，一國之軍隊，絕不能只有陸軍，海、陸、空三軍缺一不可。所以，他在加強陸軍建設的同時，又拿出錢來去建設海軍和空軍。

1922年，張作霖讓沈鴻烈出面組建了東三省保安司令部特設航警處，第二年便讓沈鴻烈花高價錢從煙臺政記輪船公司收購了“祥利號”運輸艦，這艘艦船曾服役于德國海軍，雖然已經(jīng)退役，可是對于當時的奉張而言仍然很有價值。

既然要發(fā)展海軍，又怎能沒有軍艦？

所以，張作霖又拿出了錢讓人將祥利號運輸艦改造成戰(zhàn)斗艦，1924年完成改造之后的祥利好被更名為“鎮(zhèn)海號”。

這艘“鎮(zhèn)海號”的誕生，只是奉系海軍發(fā)展的一個開始。

張作霖為了進一步擴充海軍的實力，讓海軍成為一支能夠用于作戰(zhàn)的軍隊，他決定建立一支能讓海、空聯(lián)合作戰(zhàn)的軍隊——海軍航空兵。

海軍航空兵的建立，是促使張作霖打造一艘“航母”的決定性因素。

1924年12月，張作霖向法國購買了8架“施來克”水上飛機，后于1926年3月成立了水面飛機隊，可是飛機隊的飛機停在哪兒？所以，張作霖再次下令讓人將鎮(zhèn)海號改造成為水上飛機母艦，也就是人們所說張作霖手上的“航母”。

但是，鎮(zhèn)海號雖然被改造成了飛機母艦，可說到底仍然算不上航母。

1922年2月，美、英、法、意、日五國曾簽署了所謂的“五國公約”，公約規(guī)定美、英、法、意、日各國不得建造排水量超過27000噸的航母。

然而，鎮(zhèn)海號飛機母艦的排水量卻只有2708年，這也就是說美、英等國手里排水量最小的航母便可能是鎮(zhèn)海號的10倍了。

鎮(zhèn)海號飛機母艦最為捉襟見肘的是，它并不具備飛行甲板和彈射裝置，所以放在母艦上的水上飛機想要起飛，首先得讓鎮(zhèn)海號停船拋錨，然后再用起重機將水上飛機吊到海面上起飛，和真正的航母一比，幾乎只是一件玩具。

可即便如此，鎮(zhèn)海號的出現(xiàn)仍然讓中國的“航母夢”踏出了最為艱難的第一步，從這一點來看，張作霖的眼界仍然值得稱贊。

那么，張作霖的這艘“航母”——鎮(zhèn)海號水上飛機母艦去了哪呢？

鎮(zhèn)海號飛機母艦雖然沒辦法和列強們的航母相比，可是和國內(nèi)那些并不看重海軍的軍閥相比，卻也有著不小的優(yōu)勢。

1927年3月，張作霖曾讓沈鴻烈開著鎮(zhèn)海號飛機母艦悄然南下去了上海，突襲了已經(jīng)投向國民革命軍的艦隊，搶到了一艘炮艦作為戰(zhàn)利品，取得了很不錯的成績。

所以，鎮(zhèn)海號在列強的航母面前是“玩具”，可在國內(nèi)的軍閥面前卻也算得上是一個利器。

1928年6月，張作霖喪命于“皇姑屯事件”后，張學良接手了奉系，但是張學良的能力顯然撐不起奉系的場面，所以只能向蔣低頭，宣布易知，奉系的海軍自然從此成為了國民革命軍的一部分。

當然了，東北海軍的主力艦也仍然還是鎮(zhèn)海號。

只不過，1937年日本發(fā)動了全面侵華戰(zhàn)爭之后，因為東北海軍根本打不過日本海軍，所以時任青島海陸軍總指揮的沈鴻烈為了加固青島的還防線，他只能選擇了一個最笨，卻也是最快產(chǎn)生作用的辦法——將東北海軍的艦船鑿沉，用艦船來堵塞港口，阻滯日軍的進攻速度，為友軍爭取寶貴的時間。

所以，鎮(zhèn)海號飛機母艦便在這種情況下被鑿沉了，雖然從此成為歷史，可它卻也為抗戰(zhàn)事業(yè)奉獻出了最后的價值。

鎮(zhèn)海號，雖沉猶存。

鎮(zhèn)海號是一艘了不起的軍艦，張作霖是一個了不起的人物。

曾經(jīng)擁兵自重的“東北王”張作霖竟然擁有過航母？很多人可能對此表示懷疑：航母作為大國重器、水上霸主，割據(jù)一方的軍閥怎么會裝備呢？但歷史上還確有其事，我們一起來看看吧！

1922年，此時的張作霖已經(jīng)利用日本人的幫助，鏟除了自己稱霸東三省的唯一對手孟恩遠。北洋政府也將東三省的軍政大權(quán)盡數(shù)交由張作霖負責。當年8月，張作霖下令組建成立一支海上力量，即東三省保安司令部特設航警處；其目的是與其他軍閥派系抗衡。

彼時從日本留學歸來的沈鴻烈被張作霖委以重任：專職負責航警處的籌建事宜。由于是海防力量，軍艦自然是必不可少的裝備。但受制于自身工業(yè)水平有限，且購買外國成品軍艦耗資巨大；這些都成了航警處籌辦路上的巨大阻礙。

不過沈鴻烈另辟蹊徑的想出一個辦法：購買價格相對便宜的大型商船，然后再改建！于是，沈鴻烈從煙臺一家輪船公司購買了一艘名為“祥利號”的商用船。這是一艘原產(chǎn)自德國的海軍運輸船，滿載排水量2708噸、最大航速12節(jié)。

船買回來后，張作霖也沒有條件和能力改裝，于是不得不再次尋求日本人的幫助。就這樣，“祥利號”在旅順的日本海軍基地進行了軍事化改造。沈鴻烈將這艘改裝后的軍艦命名為“鎮(zhèn)海號”。這個名字并無特殊意義，完全是為了討好張作霖；因為張作霖曾被北洋政府授予“鎮(zhèn)威將軍”。

改裝后的“鎮(zhèn)海號”配備了兩門119.4毫米的火炮和四門75毫米的輔炮，同時還可以搭載兩架“史萊克”FBA-19水上飛機。雖然“半路出家”的“鎮(zhèn)海號”比起日本、德國的正規(guī)軍艦有所遜色，但卻對張作霖的軍閥戰(zhàn)爭起到了很大的幫助。

其實，當年在購進“祥利號”的同時，沈鴻烈還購買了一艘日本產(chǎn)的商船“廣利”號。該船同樣也被改建為一艘飛機母艦，為呼應“鎮(zhèn)海號”而取名“威海號”。

客觀而言，“鎮(zhèn)海號”飛機母艦雖然是張作霖內(nèi)斗的工具，但對我國后來的海軍發(fā)展還是具有一定的里程碑意義：“鎮(zhèn)海號”可以說是我國最早的航母雛形、而且也促使海軍航空兵應用而生；同時，“鎮(zhèn)海號”也是當時全國范圍內(nèi)噸位最大的水面艦艇。

至于“鎮(zhèn)海號”最終的命運，也可以算得上是“為國捐軀”！1937年底，為阻止日軍艦船駛進青島，“鎮(zhèn)海號”和其它多艘艦船被沉于青島小港碼頭。（注：因“鎮(zhèn)海號”留世照片太少，配圖并非本艦）

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張作霖確實有過一艘鎮(zhèn)海號，可以搭載水上飛機。不過它不能定位成航母，它不是航母，而是水上飛機母艦。

航母主要是搭載飛機用于軍事作戰(zhàn)，艦載機是主要的攻擊力量，數(shù)量眾多。

水上飛機航母則不同。它一般會和普通軍艦一樣配備大量火炮，但也可以搭載1到數(shù)架水上飛機，主要用來偵查，當然也可以空襲。

水上飛機母艦是不成熟航母時代的產(chǎn)物。

到了二戰(zhàn)，隨著航母的成熟，這種不三不四的軍艦就消失了，因為實用性不大。

當時的大型軍艦，比如巡洋艦、戰(zhàn)列艦都是可以配備水上飛機，用于偵查的。

說起來，鎮(zhèn)海號是張作霖東北海軍的第一艘大型軍艦。

它本來是德國海軍的一艘運輸艦，排水量2800噸，屬于中型軍艦，航速最高只有11節(jié)。

一戰(zhàn)后，德國海軍解體，該軍艦改為商船，歸屬煙臺政記輪船公司所有。

上世紀20年代，張作霖開始建立東北海軍，出資購買鎮(zhèn)海號作為練習艦。

作為練習艦，主要用于訓練海軍官兵，當然要什么武器都有。

鎮(zhèn)海號裝備2門120毫米主炮和4門75毫米副炮，主要用于水兵的炮術訓練，當然也可以用于實戰(zhàn)。

后來鎮(zhèn)海號曾經(jīng)用火炮多次海戰(zhàn)，和對岸攻擊。

當時歐洲開始流行軍艦搭載水上飛機，主要用于偵察，可以大大增強艦隊的偵察能力。

而東北海軍的鎮(zhèn)海號本來就是練習艦，因此也考慮配備水上飛機用于訓練工作。

1926年3月，東北海軍“水面飛機隊”于秦皇島成立，在葫蘆島設立了陸上場地，擁有8架史萊克水上飛機。

史萊克FBA-19型水上飛機是法國貨，性能平平。

該機有1挺機槍，可掛載2個小型炸彈，時速僅為180公里/小時。

同時，鎮(zhèn)海號被改裝為水上飛機母艦。

所謂的改裝，就是在軍艦上安裝一個吊臂（類似于起重機）。

水上飛機飛回來的時候，不能飛到鎮(zhèn)海號加上上降落的，因為根本就沒有甲板。飛機就降落在軍艦附近的海面，通過吊臂將飛機吊上軍艦。

起飛時候也是一樣，將飛機吊入海中，然后自行起飛。

這種起降水上飛機的方式，有很大局限。海面稍微有些風浪，飛機就不能起飛，不能適合復雜氣象環(huán)境。

而且，由于鎮(zhèn)海號只有2000多噸排水量，只能攜帶2架水上飛機。

所以，按照西方標準，鎮(zhèn)海號不屬于水上飛機母艦，頂多算是可以搭載水上偵察機的軍艦而已。

從20年代開始，鎮(zhèn)海號主要用于水上飛機的訓練工作，偶爾也參戰(zhàn)。

只是，鎮(zhèn)海號水上飛機的戰(zhàn)績極少。

北伐軍開始全面進攻時，7月22日鎮(zhèn)海號被用來阻擋北伐軍，攻打連云港。

當時鎮(zhèn)海號釋放了1架水上飛機，在連云港投下了幾枚炸彈，沒有造成傷亡，倒是造成當?shù)鼐用竦目只拧?/p>

9月3日，鎮(zhèn)海號又釋放1架水上飛機，轟炸了上海的江南造船廠。結(jié)果炸彈投到附近的田地里，炸死了一頭耕牛而已。

1928年5月3日，鎮(zhèn)海號又來騷擾上海，釋放了2架水上飛機。

然而，此次北伐軍有了準備，同時釋放了2架國產(chǎn)水上飛機攔截。

鎮(zhèn)海號艦載機發(fā)現(xiàn)有敵機，慌忙丟下炸彈返航。隨后，4架飛機發(fā)生追逐戰(zhàn)，北伐軍1架飛機受了輕傷，機翼上被子彈打了幾個洞。

這是鎮(zhèn)海號唯一的艦載機空戰(zhàn)了。

1個月后，張作霖在皇姑屯被炸死，隨后918事件爆發(fā)，東北海軍也就解體了。

鎮(zhèn)海號此時已經(jīng)老朽不堪，駐扎在山東作為訓練艦，不能再作戰(zhàn)了。

抗戰(zhàn)爆發(fā)后，鎮(zhèn)海號性能不足以和日軍對抗，強行出陣也是活靶子。而且水上飛機也已經(jīng)嚴重老化，使用超過10年，連日常巡邏都是很危險的。

最終，鎮(zhèn)海號作為老舊軍艦，被自沉在青島以阻擋日軍登陸。

中國歷史上第一艘水上飛機母艦，就這樣消失了。

從大航海時代開始，海軍在戰(zhàn)爭中發(fā)揮的作用越來越重要，在二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，特別是太平洋戰(zhàn)場，航空母艦更是對戰(zhàn)爭進展，起到了決定性的作用，現(xiàn)在為了實現(xiàn)強軍夢，我國也在大力發(fā)展航空母艦。

早期的航母

在民國時期中國也曾擁有過航母

上世紀初，各國都在擴充自己的軍事實力，最早的航母是為了能讓飛機從船上起飛而設計的，這之后一些艦船會在船上提供讓飛機起飛的跑道，早期的航母大多是使用軍艦，客輪改造出來的，真正意義上的第一艘航空母艦是日本的“鳳翔號”航空母艦，之后英，日，美等國，都紛紛開始建造或改造航母，擴充自己的海軍實力，擁有了越洋遠距離對目標發(fā)動空襲的能力。

很多讀者可能以為，咱們中國是一直到了2012年遼寧號正式服役，中國才擁有了航空母艦，事實上，在上世紀初，咱們中國就曾經(jīng)擁有過航母，還不止一艘，分別是鎮(zhèn)海號水上飛機母艦，威勝號水上飛機母艦，德勝號水上飛機母艦，華甲號水上飛機母艦，雖然這些航母只是水上飛機母艦，和現(xiàn)代意義的航母是有明顯區(qū)別的，但這也是中國海軍發(fā)展的一個重要歷程。

遼寧號航母

“鎮(zhèn)海號”水上飛機母艦

在上世紀初，世界很不太平，各國都在忙著搞軍備，當時中國正是北洋政府時期，軍閥混戰(zhàn)嚴重，1922年4月，第一次直奉戰(zhàn)爭爆發(fā)，張作霖作為總司令，率12萬奉軍進入山海關和直軍交戰(zhàn)，張作霖也親自到前線督戰(zhàn)，在趕赴前線的途中，張作霖遭到了敵軍海軍軍艦的炮火襲擊，差點就掛了，這件事讓張作霖萌生了建海軍的想法。

張作霖就把在日本海軍兵校學習過的沈鴻烈給挖了過來，沈鴻烈一直關注著日本海軍建設，對航母也十分感興趣，在張作霖的支持下，沈鴻烈?guī)蛷堊髁刭I到了一艘德國運輸艦，排水量2708噸，航速10.8節(jié)，在當時是比較先進的艦艇了，沈鴻烈把船買回來后，又幫張作霖請回了一群專家，開始改造這首艦船。

鎮(zhèn)海號水上飛機母艦

最后這艘艦船被改造為有2門119.4毫米主炮，4門75毫米副炮，可搭載兩艘水上飛機的水上飛機母艦，被張作霖命名為鎮(zhèn)海號水上飛機母艦，張作霖為了打造這艘水上飛機母艦，可謂是煞費苦心，這艘航母上搭載的艦載機是施來克FBA-19型水上飛機，在當時是非常先進的水上飛機，時速可達到180公里，曾經(jīng)打破過水上飛機飛行高度的世界紀錄。

鎮(zhèn)海號水上飛機母艦，雖然和同時期日本生產(chǎn)的飛機直接從艦上起飛的航母相比，起飛方式比較落后，需要用艦上裝備的起重機將飛機放入海中，艦載飛機數(shù)量也比較少，但是它仍然是民國時期，較為先進的水上飛機母艦，對付大多數(shù)的武裝力量都具有足夠的優(yōu)勢了。而且多次投入實戰(zhàn)之中，發(fā)揮了重要的作用，在這艘航母上也誕生了第一支中國海軍航空兵。

施來克FBA-19型水上飛機

盧溝橋事變之后，日寇對我青島虎視眈眈，開始謀劃進一步的侵略，東北海軍無力與日寇交戰(zhàn)，沈鴻烈下令在青島沿岸布置滿魚雷，水雷，東北艦隊所有艦船自行沉沒，將整個航道堵住，艦上火炮盡數(shù)拆下，裝備給其他水兵抵抗日寇，鎮(zhèn)海號和東北海軍就此消亡。

題外話

事實上張作霖的奉系軍閥，曾經(jīng)還擁有過一艘更大的水上飛機母艦，華甲號，也是由沈鴻烈負責改造，在1928年投入使用，滿載時噸位在一萬噸以上，可搭載8架水上飛機，運輸一千名士兵，航速12節(jié)，但是后來在全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，被日寇強征，1945年在臺灣被美軍擊沉。

華甲號水上飛機母艦

我是玄坤，一個熱愛并不斷學習歷史文化的求學者，每天一點分享，期待著朋友們的關注留言，能多和大家交流學習，感謝各位閱讀！

嚴格的說，張作霖所擁有的“鎮(zhèn)�！碧柶鋵嵤且凰宜�上飛機母艦，和正牌的航母還是有很大差距的。

在第一次直奉大戰(zhàn)失敗以后，張作霖意識到了海軍的重要性，因此想創(chuàng)辦屬于自己的海軍，并任命日本海軍學校畢業(yè)的沈鴻烈負責籌辦東北海軍。不過此時恰逢列強以軍閥混戰(zhàn)為由對中國實行軍火禁運，因此沈鴻烈無法從海外購買真正的軍艦，所以他決定購買商船改裝為軍艦。

其中沈鴻烈所購買的德國造商船“祥利”號被改名為“鎮(zhèn)�！碧�，加裝了兩門120毫米火炮、四門76毫米火炮作為炮艦使用。后來張作霖以民用的民意從法國購買了一批“史萊克”FBA19型水上飛機，沈鴻烈于是決定將麾下最大的軍艦“鎮(zhèn)海”號改裝為水上飛機母艦。

他將“鎮(zhèn)海”號的尾部甲板進行改造，增加了長度，將之改造為能搭載3架“史萊克”FBA19型水上飛機的平臺。至于飛機的起降方式，則是在水上完成。為此還在“鎮(zhèn)�！碧柕暮笪ι霞友b了一個吊桿，用來起吊飛機。

“鎮(zhèn)海”號被改造城水上飛機母艦后，多次參加了軍事行動。在第二次直奉大戰(zhàn)時，“鎮(zhèn)�！碧栐�經(jīng)在吳佩孚所屬的渤海艦隊基地秦皇島外示威。而在北伐戰(zhàn)爭時，東北海軍也多次南下襲擾，“鎮(zhèn)�！毕仁呛汀昂［摺币黄鹜狄u了吳淞口閩系海軍，繼而“鎮(zhèn)�！庇质褂蔑w機空襲了海石、新浦等地，還是發(fā)揮了一定的作用。

不過“鎮(zhèn)�！碑吘怪皇巧檀�改造的，作為軍艦先天不足，所以后來又被改造為練習艦，培養(yǎng)水兵之用，抗戰(zhàn)爆發(fā)以后，殘存的東北海軍在青島自沉堵塞港口，“鎮(zhèn)海”號也不例外，于1937年12月18日自沉。

中國的第一艘航母原名應該叫“水上飛機隊”，實質(zhì)上是民國時期張作霖建立的東北海軍中的一艘叫“鎮(zhèn)海號”的改裝商船。

張作霖是綠林出身 ，本來對海軍沒有多大興趣，但在第一次直奉戰(zhàn)爭中，奉軍受到了直系海軍的猛烈攻擊，吃了大虧。聰明過人的張作霖從此認識到了海軍的重要作用。所以，他下決心要建立自己的海軍。1922年8月，張作霖設立東北航警處，任命沈鴻烈為處長，具體負責奉系海軍建設事務�！版�(zhèn)海號”是沈處長從煙臺政記輪船公司購入的一艘名叫“廣利號”的2500噸級的廢商船，改為軍艦后，能搭載八架一種叫做“史萊克”的水上飛機。被名為“鎮(zhèn)�！碧�。

，迫不得已，沈鴻烈打起了購買廢商船改造軍艦的主意�！版�(zhèn)�！碧栐�本是德國商船“馬尼拉”號。1921年被中國山東政記輪船公司總經(jīng)理張本政收購，更名為“廣利”號，依然用于商務運輸。由于奉軍急需軍艦，而當時，各國政府都限制軍艦出售�！皬V利”號船體堅固，張本政與奉系軍閥關系又比較密切。雙方協(xié)商后，1923年6月奉 軍購入改為軍艦，更名“鎮(zhèn)�！碧枴Ｖ狈畹诙�次戰(zhàn)爭時，“鎮(zhèn)海”號發(fā)揮了應有的作用，為奉系戰(zhàn)勝直系立下了大功。

少帥張學良接手奉系后，宣布東北易幟。奉系的海軍成為了國民革命軍的一個組成部分。

1937年日本發(fā)動了全面侵華戰(zhàn)爭，時任青島海、陸軍總指揮的沈鴻烈為了加固海務防線，實行“焦土抗戰(zhàn)”，毀掉了鎮(zhèn)海號上所有可資敵用的設備，與定海號等軍艦一起沉在青島港阻塞航道，以阻滯日軍的進攻速度。

所以，張作霖的這艘艦母，最后為抗戰(zhàn)事業(yè)作出了貢獻。鎮(zhèn)海號作為中國的第一艘航母，雖沉猶存。

答：東北奉系軍閥張作霖擁有過航母嗎？

我們先來說說航母的定義是什么吧。

所謂航母，是以艦載機為主要武器并作為其海上活動基地的大型軍艦。

一條最簡單的標準：即艦上運載有飛機，而飛機可以從艦上起飛和降落。

世界上第一艘航母是英國的“皇家方舟”號。

話說，1910年11月14日，勇敢的美國飛行員尤金·伊利（Eugene Ely）駕駛雙翼機從巡洋艦“伯明翰”號前部加裝的長25.3 米、寬7.3米的木質(zhì)平臺上實現(xiàn)了起飛。而在1911年1月18日，伊利又駕駛飛機又在停泊狀態(tài)的裝甲巡洋艦“賓夕法尼亞”號后部加裝的平臺上著艦成功，這就標志著飛機在艦上起降具備了可能性，即航空母艦的構(gòu)想由此誕生。

1912年5月2日，英國海軍上尉格里高利在戰(zhàn)列艦上起飛成功，飛機盤旋一周，又著艦成功。

于是，一個新兵種——海軍航空兵開始在英國海軍序列中。

英國海軍最先將一艘運煤船改建成航空母艦，該航母的名字就是“皇家方舟”號。

但是，以現(xiàn)在的眼光看，“皇家方舟”還算不上一艘嚴格意義上的航母，它其實是“水上飛機母艦”。

因為，“皇家方舟”號搭載的是能在水面起降的水上飛機，水上飛機并不直接在艦上起降。

起飛時，由母艦上的起重吊桿將飛機吊到水面然后起飛。

降落時，飛機也是在水面降落，再由起重機將其回收到甲板上。

艦載水上飛機這種起降方式麻煩、費時，而且起重機吊來吊去，難免磕磕碰碰，輕者對飛機傷筋，重者對飛機動骨，非常落后。

因此，“皇家方舟”很快就被英國另一艘由客輪改裝成具有全通式飛行甲板的航空母艦“百眼巨人”號所代替。

“百眼巨人”號的整個飛行甲板非常平坦、空曠，幾乎看不到任何上層建筑，因此被稱為平原型航母。

美國人借鑒了英國人的成功經(jīng)驗，于1922年成功地把一艘運煤船改裝成了美國海軍的第一艘平原型航母“蘭利”號。

不過，還是日本人厲害，他們在1922年年底建造成日本帝國海軍的第一艘平原型航母“鳳翔”。

特別要說明的是，“鳳翔”不是改裝的，而是從一開始就按航空母艦設計建造的，被認為是世界上第一艘真正的航空母艦。

八年之后，即1930年，中國國民黨第一次提出了要建造中國航母的計劃，但是，只是計劃而已，根本不可能成功。

時間推移到2011年8月，我中華人民共和國人民海軍通過改裝前蘇聯(lián)航母“瓦良格”號的首艘中國航母平臺橫空出世。

中國由此成為了世界上第十個擁有航母的國家！

話說回來，東北奉系軍閥張作霖擁有過航母嗎？

如果英國的“皇家方舟”算是航母的話，那張作霖是擁有過航母的。

因為，張作霖的“航母”，就是像“皇家方舟”那樣的“水上飛機母艦”，而且不止一艘，有兩艘。

當時諸軍閥中，張作霖的實力最強，腰包最鼓，他在1922年接受了從日本海軍兵校學習畢業(yè)回國的沈鴻烈的建議，從煙臺一家輪船公司購買了一艘產(chǎn)自德國的海軍運輸船，在旅順的日本海軍基地進行了軍事化改造，在艦上配備了兩門119.4毫米的火炮和四門75毫米的輔炮，同時還搭載有兩架“史萊克”FBA-19水上飛機。

沈鴻烈將這艘“水上飛機母艦”命名為“鎮(zhèn)海號”。

這之后，沈鴻烈又購買了一艘日本產(chǎn)的商船“廣利”號，如法炮制，改建為第二艘“水上飛機母艦”，命名“威海號”。

1937年“七七事變”后，為阻止日軍從青島附近的海岸登陸，沈鴻烈下令包括“鎮(zhèn)海”艦在內(nèi)的所有原東北艦艇自沉堵塞港口。

即中國歷史上曾最早出現(xiàn)過的“水上飛機母艦”，就這樣壯烈消失了。

1928年，時任海軍署長的陳紹寬，向蔣介石上報了《條陳擴充海軍呈文》，描述出中華民國海軍的發(fā)展藍圖，其中包括了建造航母。盡管沒有實現(xiàn)這一宏偉目標，但陳紹寬由此，也得到了“中國航母第一人”的稱譽。殊不知，早在1926年“東北王”張作霖，已經(jīng)改造出了中國第一艘航母——鎮(zhèn)海號。

航母的概念，由浪漫的法國人克雷德-阿曼于1909年提出，將軍艦作為飛機在水上起降平臺，由此延伸了飛機的作戰(zhàn)半徑。三年后，英國人在一艘舊式巡洋艦上，完成了飛機的起降，實現(xiàn)阿曼的構(gòu)想，成為航母的雛形，稱為“水上飛機母艦”。英國也成為了一戰(zhàn)中，唯一擁有航母的參戰(zhàn)國，此舉大大促進了航母的發(fā)展。日本軍事觀察團在森皮爾爵士率領下，考察了英國現(xiàn)役艦改造的航空軍艦后，加班加點。于1922年，小日本率先建成了世界上，第一艘現(xiàn)代意義的航空母艦。

而在遠東地區(qū)，袁世凱在各方的反對聲中，宣布取消帝制，不久便死去。由此，近代中國進入了軍閥混戰(zhàn)的階段。在第一次直奉戰(zhàn)爭中，“東北王”張作霖親臨前線，遭遇敵方的炮艦炮轟，用其話說“幾乎完犢子了”。

見識了海軍威力的張作霖，意識到建設海軍的重要性，便將時任“吉黑江防艦隊參謀”的沈鴻烈，招致麾下，委以組建“東三省保安司令部特設航警處”的重任。沈鴻烈何許人也？其早年間曾中秀才，轉(zhuǎn)而執(zhí)教于府學，成為了教師；后考取了日本江田島海軍學校公費留學生，期間加入中國同盟會。學成歸國，出任陸軍大學海軍教官，直至張作霖麾下前，調(diào)任吉黑江防艦隊參謀。

身處海軍事業(yè)之列的沈鴻烈，對于航空母艦，這一世界海軍的尖端裝備發(fā)展，是極為關注。但有鑒于當時國內(nèi)基礎工業(yè)薄弱，建造航母不可能一步到位，沈鴻烈選擇了將購買舊式商船改造為軍艦的。即便如此，舊式商船價格也不菲，遭到了軍需處的駁回。事情驚動了張作霖，經(jīng)其拍板，并擲地有聲地說“發(fā)展海軍，不差錢”，最終才將事情定下來。

得到“尚方寶劍”的沈鴻烈，采取了軟硬兼施的手段，購買了煙臺輪船公司一艘2700噸，航速為12節(jié)的大型運輸船。這首船的前身是德國海軍的運輸艦，因德國戰(zhàn)敗，艦上武器裝備被拆卸后出售。

此后，在沈鴻烈的主導下，加裝了2門4.7英寸主炮，4門3英寸副炮。搖身一變，這艘運輸船成為奉軍戰(zhàn)斗序列中，“鎮(zhèn)�！碧栔髁ε�。借著沈鴻烈還陸續(xù)購入了小日本的廢舊商船“廣利”號、退役魚雷艇“白鷹”號以及俄國的一艘破冰船，裝點奉軍的門面。

第二次直奉戰(zhàn)爭后，勝利的奉軍將原直系海軍的新式巡洋艦“海圻”號，納入旗下，主力艦“鎮(zhèn)�！碧枺�退居次席。鑒于建造航母費用巨大，一直關注世界海軍發(fā)展前沿的沈鴻烈，便有了操作空間，將其“鎮(zhèn)�！碧柛脑鞛椤八�上飛機母艦”。有了搭載平臺，沈鴻烈在張大帥的支持下，花重金為“鎮(zhèn)海”號配備了，8架當時最先進的法制FBA-19水上飛機。

盡管限于先天不足，改造后的“鎮(zhèn)海”號，只能搭載兩架飛機，但其無疑具有里程碑的意義，也稱為了奉軍的殺手锏，在軍閥混戰(zhàn)中，大殺四方。其中在與南方革命軍的戰(zhàn)斗中，奉軍憑借“鎮(zhèn)�！碧柸〉昧酥瓶諜�(quán)，從而使得革命軍中的海軍力量，為免遭到打擊，無奈退出了長江。

此后，奉軍的裝備更新?lián)Q代，擁有了一艘能搭載8架飛機的飛機母艦�！版�(zhèn)海”號轉(zhuǎn)為了訓練艦，為中國培養(yǎng)海軍人才。1937年，抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，“鎮(zhèn)�！碧柦拥阶詈蟮拿�令：自沉于青島小港碼頭，以建成構(gòu)筑防御日軍的阻塞線。由此，以這種悲壯的方式，走完了一生。

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雖然寫過好幾篇大帥的小文，但是，三少在骨子里一直認為張大帥，就是個草莽英雄！

今天仔細閱讀大帥的簡歷，才知道大帥鮮為人知的一面。

沈鴻烈，一個不可忽視的人

沈鴻烈，湖北天門人，從小聰明好學。18歲的時候，沈鴻烈考中了秀才，并在府學執(zhí)教。

1904年，沈鴻烈加入武備學堂，接著又參加了湖北新軍。1905年的春天，沈鴻烈獲得了公費赴日本海軍學校留學的機會。

在日本，他加入了中國同盟會。1911年，學成歸國的沈鴻烈，加入國民政府海軍。

1916年3月，沈鴻烈派任赴歐洲觀戰(zhàn)團海軍武官，隨英國艦隊參加對德作戰(zhàn)。1918年10月沈鴻烈回國，兼任陸軍大學海軍教官。

1920年10月，調(diào)任吉黑江防艦隊參謀，后任參謀長。

沈鴻烈是東北軍中一位有文化教養(yǎng)的將領，尤其是他早年留學日本，學習了豐富的海軍培養(yǎng)相關知識。

沈鴻烈在業(yè)余時間，也時刻關注著世界上興起的航母熱。

他為張作霖創(chuàng)建海軍學校和打造自己的航母，作出了重大的貢獻。

東北海軍

有人說，亂世造英雄，張作霖能夠稱霸東北，與當時的時局有很大的關系。其實，如果我們能夠完整地了解張作霖，也許就不會這么認知他了。

第一次直奉戰(zhàn)爭后，張作霖開始狠抓教育。他說：

“寧可少養(yǎng)五萬陸軍，也要辦東北大學。”

1923年4月26日，張作霖創(chuàng)辦的東北大學正式成立。學校的教育經(jīng)費，教授待遇和教授容陣遠遠超出當時的北大，清華！

后來，沈鴻烈向張作霖建議，要建設一支具有高素質(zhì)的海軍艦。這種思想，與張作霖不謀而合！

多年的戰(zhàn)爭，張作霖用敏銳的眼光察覺到，將來的戰(zhàn)爭，應該不僅僅是在陸地上的！海上的爭奪，勢必無可避免。

因此，他精心建立起了屬于自己的東北海軍。

1923年春，張作霖在葫蘆島建立了海軍學校，全稱“東三省航警學校"，專門培養(yǎng)東北的海軍人才。

東北淪陷后，學校遷移到青島，并改名為"青島海軍學校"。這所學校的建立，給東北軍輸送了許多重要的海軍軍事人才!

這支東北海軍，曾是中國最強大的艦隊，并擁有中國第一艘環(huán)球航行的巡洋艦，成為在東北地方一支獨樹一幟的力量!

中國第一艘航母

張作霖的東北海軍勢力越來越大，這時候，任副總司令的沈鴻烈又提出了自己的見解：光有海軍還不行，必須有船艦才行。

正如地面上的部隊，光有人，沒有槍沒有炮，也不行。如果要真正的提高東北海軍的戰(zhàn)斗力，需要有自己精銳的裝備。

于是，沈鴻烈向張作霖建議，購買軍艦。

那時候，一戰(zhàn)剛剛結(jié)束，德國作為戰(zhàn)敗國，有很多軍艦和運輸艦都被改成了商船。

由于有“華盛頓會議”條約的限制，直接購買軍艦已經(jīng)不可能了。于是，沈鴻烈瞄準了各國，由軍艦改裝的商船。

最后，他們從煙臺政記輪船公司購買了，已經(jīng)改名為“祥利號”的前德國運輸船。

由于國內(nèi)沒有這個條件改造，沈鴻烈把它送到了日本的海軍基地。沈鴻烈又通過各種關系，請來了世界頂級的技術人員，將“鎮(zhèn)海號“進行大改。

最后，改成了簡易的航母，它成了東北海軍的第一艘大型軍艦。

改裝好的“鎮(zhèn)海號”， 裝備了2門119.4毫米主炮和4門75毫米副炮。寬大的“鎮(zhèn)海號”還可以裝載2架水上飛機。！

所以，“鎮(zhèn)海號”在技術和裝備上具備了航母的基本標準，它算得上是我國的第一艘航母！

“鎮(zhèn)海號”的改造成功，大大增強了東北海軍的實力！張作霖東北軍的海上之路，正式打開了大門。

第二次直奉戰(zhàn)爭爆發(fā)后，張作霖憑借“鎮(zhèn)海號”大獲全勝。后來，張作霖兼并了博海艦隊。東北海軍進入了全盛時期。

有資料顯示：

東北海軍全盛時期，擁有的大小艦只27艘，約32200余噸，而當時全國軍艦只有約42000噸，東北海軍就占了76．7%，東北海軍官兵共有3300余人，而當時全國海軍約有5400人，東北占了61%，足見東北海軍的實力之強。

“鎮(zhèn)海號”壯烈犧牲

1937年7月7日，日軍挑起了盧溝橋事變，揭開了中國抗日戰(zhàn)爭的全面爆發(fā)。

七七事變，也是日本全面侵華的開始，更是中華民族進行全面抗戰(zhàn)的起點。所以，七七事變之后，日本開始了對青島的虎視眈眈！

這時候，張作霖的東北海軍擔任了山東和河北沿海的防務。在這次抗日任務中，沈鴻烈擔任青島海陸軍總指揮。為了阻擋日軍的進攻，他含淚下了兩條死命令：

第一：在青島附近洋面上布置魚雷網(wǎng)和水雷網(wǎng)，阻止敵人登陸

第二：將所有東北艦隊所屬的軍艦自沉，堵塞港口，阻止日軍。

其中，沈鴻烈親自操刀改造的“鎮(zhèn)海號”，也在需要自沉的名單中。

就這樣，“鎮(zhèn)海號”，中國第一艘航母，以極其壯烈的姿態(tài)，靜靜地沉入了海底。

那一刻，東北海軍無數(shù)人的心靈，都在顫抖，都在為之哭泣！

三少說：

張作霖，的確了不起！�。�