單以軍事論，馬奇諾防線非常有用，起碼它控制住德國人放棄了正面進攻，必需繞道北方低地國家進攻，這一點就很值。馬奇諾防線的問題，在于它本身沒能完全封閉法國邊界，北段沒能像南段直接面對德國的邊界那樣修成，荷蘭人就不太愿意，比利時人直接反對，扯皮到開戰(zhàn)，北段都沒修。

但是法國人從南段節(jié)省下來的兵力，用來加強北段，也非常不錯，所以法國戰(zhàn)敗跟馬奇諾防線本身沒太大關(guān)系。戰(zhàn)前法國人也不是傻子，已完成的防線不用操心，精力都集中在北邊沒防線地區(qū)，也做好在這里打仗的準備，比利時方向是不利于大兵力集結(jié)進攻的山地地形，也就是阿登高地，如果德國人從這個方向走，炮兵是個大麻煩，以當(dāng)時炮兵的機動力，這里出現(xiàn)德國人，法國也有足夠的時間反應(yīng)和調(diào)兵過來。所以法國人與盟友英國的聯(lián)軍兵力，都集中在最適合德國進攻的荷蘭。

結(jié)果等開戰(zhàn)了，德國人就是從阿登打過來，根本沒帶炮兵，而是利用新的裝甲突擊戰(zhàn)術(shù)，用坦克沖出阿登地區(qū)，直接突擊通過了馬斯河。更丟人的是，部署在荷蘭的英法聯(lián)軍，也沒能頂住德國人的進攻，一退再退，一路敗到了敦刻爾克……如果法國人在戰(zhàn)前，可以在整條東部邊境完成完整的馬奇諾防線，以戰(zhàn)爭之初，靠一號、二號坦克當(dāng)家的德國，對法國是不會有什么作為的。

毫無疑問，馬奇諾防線對法國的國土防御具有重大作用，意義堪比中國古代萬里長城對北方游牧民族的防御。法國在馬奇諾防線的失敗，主要原因是忽視了依托堅固陣地的機動作戰(zhàn)，被德軍從側(cè)翼突破以后，就喪失了縱深防御能力。馬奇諾方向就相當(dāng)于一個雞蛋殼。

第一次世界大戰(zhàn)，西線殘酷的塹壕戰(zhàn)將法國東部打得支離破碎，精疲力竭的法國在戰(zhàn)場上倒下了整整一代人，雖勝尤敗。法國高層在深刻反思歷史的基礎(chǔ)上，得出了如下結(jié)論：

1、未來戰(zhàn)爭要竭力避免與德國進行單打獨斗的對決，而要竭力形成多強合擊德國的聯(lián)盟戰(zhàn)爭態(tài)勢，尤其要注重與英國的結(jié)盟。

2、未來戰(zhàn)爭破壞力更大，要竭力在國境線外展開戰(zhàn)場，尤其要竭力避免在東北工業(yè)區(qū)附近戰(zhàn)斗。

3、未來戰(zhàn)爭仍是一場防御占優(yōu)的戰(zhàn)爭，故而要竭力發(fā)揮防御優(yōu)勢。

這個國防建設(shè)三原則看起來似乎是矛盾的，強調(diào)境外作戰(zhàn)，勢必放棄防御，轉(zhuǎn)而進攻。但是，修筑馬奇諾防線則一舉解決了這三點問題。

通過在德法邊境的布防，不僅給與了東部工業(yè)區(qū)以堅實的防護，還限制了德國入侵的路線，唯一平坦的路線便只剩下了比利時。德國一旦重啟施里芬方案，重走老路入侵比利時，勢必觸怒低地三國的保護國英國，從而拉英國下水，將德法戰(zhàn)爭變?yōu)橐粓龆鄧鴳?zhàn)爭。

屆時，嚴陣以待的英法聯(lián)軍將會把德軍阻擊在比利時境內(nèi)，當(dāng)戰(zhàn)爭陷入相持階段，兩國海軍會牢牢鎖死德國，最后迫使彈盡糧絕的德國求和，法國則贏得又一場一戰(zhàn)式的勝利，只是代價小了許多。

在平時，法國依托馬奇諾防線，只需要維持一支短小精悍的現(xiàn)代化常備軍，便可以輕松應(yīng)對任何威脅。一切看起來都那么美好，馬奇諾防線是最適合當(dāng)時法國國情的國防方案。

大家唯一沒想到的是，德軍會繞過馬其頓防線，從比利時攻入法國。一旦進入戰(zhàn)爭，就應(yīng)該動用任何手段去取得勝利。所以一切地圖上國境的限制都可以突破。

法國的失敗與馬奇諾防線無關(guān)，和法國人的懦弱無能有密切關(guān)系！

一戰(zhàn)打完后，法國人一統(tǒng)計，嚇了一跳！整個一戰(zhàn)法軍陣亡132.7萬人，傷殘340萬人，占到了法國當(dāng)時總?cè)丝诘膶⒔?0%。當(dāng)時有一個說法，法國失去了整整一代人！

這個結(jié)果是法國難以接受的，所以造成法國上下巨大的厭戰(zhàn)、避戰(zhàn)情緒，和深深的恐德癥。當(dāng)時法國想趁德國投降的時刻肢解德國，當(dāng)然作為奉行大陸平衡政策的英國是極力反對的，為了給法國一劑定心丸，英國承諾和法國結(jié)盟，一起對抗一切攻打法國的敵對勢力。當(dāng)然，他們所針對的就是德國！

為此，法國按照一戰(zhàn)思維修建了規(guī)模巨大的馬奇諾防線！馬奇諾防線從1928年起開始建造，1940年才基本建成，造價50億法郎。

（馬奇諾防線內(nèi)部圖）

防線由鋼筋混凝土建造而成，十分堅固。防線內(nèi)部擁有各式大炮、壕溝、堡壘、廚房、發(fā)電站、醫(yī)院、工廠等等，通道四通八達，較大的工事中還有有軌電車通道。這樣的防線幾乎是難以突破的，即便一兩座工事失守，其他堡壘也可以作為阻擊德軍的重要基地，使德軍難以快速通過防線！

事實上，德軍中央軍團在攻打馬奇諾防線的時候就遇到了很大麻煩。由于馬奇諾防線堅固異常，德軍重炮難以有效摧毀堡壘，導(dǎo)致攻擊效果受損。第一次嘗試攻擊時，德軍一個連隊步兵在法軍法軍反擊下倉皇逃回，傷亡數(shù)十人，而法軍不足10人，僅陣亡3人。

即便德軍突破法軍防線后，對很多堡壘仍然束手無策，如果不是有裝甲集團的快速突進，導(dǎo)致法軍援兵在半路上被俘虜，勝負還真說不好是誰的。

可惜，當(dāng)時整個法國對德軍異�？謶�。早在德國侵略波蘭的時候，法國人就曾經(jīng)搞過一次靜坐戰(zhàn)爭，法軍在長達1個多月的時間里只做過象征性的攻擊，少量軍隊在要塞炮的掩護下沖擊了幾次德軍防線，不過早在攻擊前法軍已經(jīng)告知德軍攻擊的時間和地點，所以也就沒有受到德軍的反抗，隨后這些法軍返回要塞，戰(zhàn)事結(jié)束。

在德軍攻入法國本土后，法國政府依然消極應(yīng)，而法國士兵見到德軍竟然連反擊的勇氣都沒有，乖乖當(dāng)了俘虜。所以，與其說馬奇諾防線一無是處，不如說法國上下一無是處。當(dāng)然，法國人對和德國兵睡覺的本國女人還是很牛B的！

厲害了我的法蘭西！

還真不是擺設(shè)，成功的把德軍主力逼到從法國北部進攻了。但是，無論結(jié)合哪一點開看，馬奇諾防線都無可避免的變成了軍事史上的一個笑話了。沒有馬奇諾防線，就沒有后來曼施坦因非常漂亮的鐮刀閃擊計劃以及德軍一系列的奇跡出現(xiàn)。

其實馬奇諾防線呢，應(yīng)該說是法國人自己圖謀不軌，想坑比利時。我們看地圖，法國南部和德國一部分領(lǐng)土是接壤的，法國北部的領(lǐng)土和德國中間隔著比利時、盧森堡。法國與德國接壤部分，德國可以直接進攻，如果從北部進攻法國，就得經(jīng)過比利時境內(nèi)去進攻法國。

而法國人聰明啊，直接在法國和德國接壤的部分上修了一個非常堅固的馬奇諾防線，德國人根本無法正面攻克。而法國不可能修個防線，把法國整體都隔開吧。法國人特意考察了一下阿登山區(qū)，得出一個結(jié)論就是，在阿登山區(qū)，德國人根本無法穿過，法國可以高枕無憂。

這能看出啥來？德國想進攻法國，就只有一條路線了，從比利時進攻法國。法國修馬奇諾防線，目的也就是把德國人逼到比利時等低地地區(qū)和法國決戰(zhàn)。這樣做的好處是，法國可以集結(jié)主力，進入比利時，加上英國比利時軍隊，將優(yōu)勢集中，怎么都能打贏德軍了，就算是消耗，也能把德軍拖垮了。

而且這一招很陰，戰(zhàn)火是在法國之外打的，在比利時打的，法國可以免于戰(zhàn)火侵襲，比利時打的破敗不堪沒關(guān)系，法國沒事就行。

而比利時人也看清了，這法國明顯甩鍋啊，戰(zhàn)爭開始前，早在1935年，比利時就宣布自己永久中立了，而且拒絕了法軍入境幫助加固要塞、加強防御的提議，希望通過這個能夠避免希特勒對于比利時的打擊，讓德國人從馬奇諾防線精工，最后兩敗俱傷。結(jié)果呢，元首嘴角一斜，說了一句：“別忘了你當(dāng)初是怎么傷害德國的”。

戰(zhàn)斗打響前，英法主力集結(jié)在法國北部，隨時準備支援比利時，馬奇諾守軍嚴陣以待。等戰(zhàn)斗開始時，德國C集團軍進攻馬奇諾防線，B集團軍北上進攻荷蘭比利時，這基本就是在法國的劇本中，英法主力立刻跨過法比邊境去增援。這是法國人的計劃，也正好掉進了全套。他這邊調(diào)動了，德國A集團軍立刻進攻盧森堡比利時，從阿登山脈直穿而過，法國徹底亂套。法國人千算萬算，也沒想到德國人會從阿登山脈穿過來。

可以這么說，機關(guān)算盡，法國人還是被砸了腳，而且這一砸就再也沒起來，比利時也一樣，想讓法德死磕，雙方都沒得逞。德國人就是用這種意想不到的方式，從阿登山脈穿過進入法國腹地，而馬奇諾防線的守軍，還在為頂住了德國的佯攻而沾沾自喜。這個時候，法國已經(jīng)輸了。

這個問題意識！馬奇諾防線堪稱法國版“長城”，法國設(shè)想有了這樣的鋼筋混凝土防線能夠節(jié)省國防人員的開支、威懾德軍、防止德軍發(fā)動突然襲擊、為法軍提供數(shù)周的動員時間、迫使德軍繞道比利時或瑞士，從而讓法國本土避免戰(zhàn)禍。而在實戰(zhàn)中，大批機械化德軍閃擊比利時，翻過阿登山區(qū)后，繞過了阿奇諾防線直取巴黎。

圖、馬奇諾防線示意圖

戰(zhàn)爭是你是我活的殘酷斗爭，法國人耗費巨大人力物力無非想借助堅固工事保存有生力量。君不見2003年伊拉克戰(zhàn)爭，在各方面均占有絕對優(yōu)勢的美軍落地后的首要任務(wù)便是挖筑工事，很多戰(zhàn)壕又高又大。但工事僅僅是基礎(chǔ)，還有更重要的軍事應(yīng)變能力。

圖、法國人為了筑建馬奇諾防線，幾乎挖空了山體

馬奇諾防線得名于當(dāng)時法國的陸軍部長安德烈·馬奇諾，從1929年開始建造，到1940年才逐步完工，在當(dāng)時的造價就高達50億法郎。主要由混凝土堡壘、障礙和防御武器構(gòu)成。整個防御主體部分綿延數(shù)百公里，整個工程耗費甚巨，當(dāng)時僅修建了法德邊境。法國人設(shè)想馬奇諾防線能夠承受多種武器的轟炸，而其內(nèi)部則設(shè)置多種武器、發(fā)電設(shè)備、戰(zhàn)地醫(yī)院、廚房等。

正當(dāng)法國人料想馬奇諾防線能夠承受德軍正面攻擊時，德軍反其道行之，其誘使英法聯(lián)軍支援荷蘭，而主力部隊則偷襲阿登高地，他們穿越馬士河后直接將英法軍隊逼至敦刻爾克。如果不是最后大撤退取得空前勝利，可以想象諾曼底登陸的力量會弱很多。

在法比邊境不能建起防線的情況下，耗費巨資修建馬奇諾防線似乎是多余的。一個有重大缺陷的防御工事，就應(yīng)該著重去彌補缺陷。比如把防線擴大拉長，既然比利時是盟友，那就說服盟友接著修建防線......

馬奇諾防線的存在讓法國軍隊懈怠了，對牢固的防御工事有了心理依賴。誠如艾倫.布魯克爵士參觀馬奇諾防線后在日記里寫的：“不用懷疑，馬奇諾的整個觀點是天才的設(shè)想。但是，它只給我很少的安全感，我認為法國本來可以做的更好，如果把錢花在機動防御的裝備上，比如更多更好的飛機和更多的裝甲師，而不是把錢扔進地下......馬奇諾防線最危險的方面在心理上，它給人造成一種錯誤的安全感，躲在牢不可破的鋼鐵防線后面的感覺，一旦這種感覺被打破，法國的戰(zhàn)斗意志將一起被粉碎。”

雖然如此，馬奇諾防線還是有用的，可以正面抵擋德軍進攻，再不濟也是可以延緩德軍的進程�？偟膩碚f，有盔甲總比沒有盔甲強。

但，也許可以這樣看：沒有馬奇諾防線，徳法正面交戰(zhàn)或許可以有另外一種結(jié)果。

其實曼施坦因從正面假裝攻擊，隨后撤退。法軍以為勝利了，還在那里天真地等待下一波德軍。但是，德軍已經(jīng)從阿登森林繞過了馬其諾防線，拿下了巴黎，并包圍了馬其諾防線，所以此防線作用甚微。

在第1次世界大戰(zhàn)當(dāng)中，法國參加作戰(zhàn)的人員傷亡很大，馬奇諾防線就是為了在戰(zhàn)略上防御對手而修建的，法國主要是為了虛線戰(zhàn)場的防御，所以必須加強防御力量，當(dāng)時法國的陸軍部長馬奇諾，就提出了在法國東北邊境修建防疫公司，最后他的建議得到了批準，而且以他的名字進行命名。

從1929年12月份馬奇諾提出修建防線，一直到1936年完全完工，后來又在1937年開始，在馬奇諾防線的最北邊，沿著法國和比利時的邊境，修建了達拉地防線，這條防線一直延伸到北海邊緣，并且后續(xù)也對馬奇諾防線進行了加固，一直到德軍進攻法國的時候，整個工程都還在修建。

長達三百九十公里的馬其諾防線，連接了從梅斯堡壘，薩爾地域一直到貝爾福堡壘的5個地方，馬奇諾防線由縱深6~8公里的防御地帶，還有4~14公里的保障地帶組成。并且。修建了地面和地下相結(jié)合的修建了地面和地下相結(jié)合的防御工事，還有裝甲和鋼筋混凝土組成的機槍和火炮防御工事。

而且在地下還有指揮休息儲藏彈藥救護通風(fēng)等等設(shè)備設(shè)施和房間，另外還挖了防坦克再好，埋了大量的地雷，還拉起了通電的鐵絲網(wǎng)。為了防止第1次世界大戰(zhàn)時所遇到的毒氣攻擊，還設(shè)置了通風(fēng)過濾設(shè)備。

如此強大的馬奇諾防線，如果德軍當(dāng)時不是繞過這條防線，還有就是比利時和英吉利海峽之間的那一段防線沒有修建好，另外最重要的是，馬奇諾防線在法國和德國的邊界只修了150多公里，從龍骨用到比利時邊界地帶沒有修建，而這一段沒有修建的地方和馬奇諾防線都差不多長度了。

其實事實證明，馬奇諾防線并不是沒有作用，至少說從正面，要想在馬奇諾防線攻破是不容易的，有火炮情還有機槍火力的掩護，德國的車輛和士兵很難進入射程范圍，一旦進入，只會被消滅，事實證明，后來德國人果然是繞過馬奇諾防線，展開進攻的。

事實上，當(dāng)初還是有人提出意見，覺得馬奇諾防線應(yīng)該一直往前修，穿過比利時，但是由于當(dāng)時比利時人想保持中立，所以就沒有同意，再加上法國也可能也沒有那么多錢，去支撐修建馬奇諾防線的延長防線。

感謝邀請!

大家好，我是老幺，現(xiàn)在我們來討論討論法國的著名防御體系馬奇諾防線，至于用處，在后面老幺詳細的會說，大家有什么想說的也可以評論在下方。

馬奇諾防線是當(dāng)年法國一戰(zhàn)后建造的，雖然法國成功戰(zhàn)勝了德國，但是殺敵一千自損八百，自己所受到的創(chuàng)傷也不輕，于是為了防止德國的入侵，專門在和德國接壤的東北邊境修建了防御工事——馬奇諾防線。

馬奇諾防線的位置自隆吉永至貝爾福，全長約390公里，堪稱“世界第一防線”，它不止長而且貴。從1929年開始建造，直到1940年第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)初期才基本建成，總造價約50萬法郎，相當(dāng)于法國好幾年的財政預(yù)算。

馬奇諾防線主體數(shù)百公里，主要部分在法國東部的蒂永維爾。用最堅固的鋼筋混凝土工事的頂蓋和墻壁厚度達3.5米，裝甲塔堡的裝甲厚度達300毫米，能抗兩發(fā)420毫米炮彈的直接擊中，內(nèi)部有各式大炮、壕溝、堡壘、廚房、發(fā)電站、醫(yī)院等，通道四通八達，還有軌電車通道，交通便利；外部有防坦克壕、崖壁、斷崖、地雷場等，有的地方甚至還設(shè)置了通電鐵絲網(wǎng)。

馬奇諾防線不單有地面建筑，還有地下部分，兩者相結(jié)合，等于是一個環(huán)形式防御的綜合工事群。整個防線包括5800個永備工事，其中142個要塞、68個小型多面堡以及150多個炮臺。每個暗堡前，還有三米深兩米寬的壕溝保護，全要塞共計配備了344門各種火炮，其中口徑最小的都有75mm。

可以說馬奇諾防線幾乎是全方位無死角的工事，即使被強攻下來，德國有生力量也差不多打光了，所以說馬奇諾防線基本上是不能正面強攻的。

看著如此龐大的工程，法國元帥貝爾就曾夸下�？�:不論飛機還是坦克都不能改變戰(zhàn)爭，民族的安全只能依托防御工事!

法國因為馬奇諾線料定德國打不進來，而狂妄自大，忽視了馬奇諾線的周邊，而德國卻發(fā)現(xiàn)了一條捷徑——阿登山區(qū)。

所以到了后來德國人為了迷惑法國，投入了17個師的兵力進攻馬奇諾防線，讓法國人以為德國人會從正面進攻。而德國早已率領(lǐng)28個師穿入阿登山區(qū)進攻比利時、荷蘭和盧森堡，這把法國給打了一個措手不及，德國不久兵臨城下，法國投降。

這個并不是馬奇諾防線的問題，而是法國軍隊高層忽視了北邊的門戶，馬奇諾防線并沒有在北邊修筑防線。德國派了17個師的兵力佯攻馬奇諾防線，28個師偷襲，這就證明了馬奇諾防線的強大，德國知道單憑這45個師是無法在保證戰(zhàn)損的情況下攻下馬奇諾防線的，所以就用了一招“明修棧道，暗度陳倉”；法國的高層如果能夠不那么自大的話，或許法國還能堅持下去，改變結(jié)局。老幺的看法就是這樣，大家覺得老幺說得對的點個贊，謝謝啦