這真是個好問題!
49年的渡江戰(zhàn)役,我軍在長江上有一萬多條船,如此多的目標,國民黨的空軍為什么沒有大的動作呢?
孟良崮和淮海等戰(zhàn)役,華野幾十萬人將敵軍圍起來,人員密度很大,國軍為什么不用空軍攻擊解放軍陣地呢?
其實在內(nèi)戰(zhàn)時,國軍的空軍也多次上陣,很多重要的戰(zhàn)役空軍都參加了,但沒有發(fā)揮出空軍應有的威力。
國民黨空軍數(shù)量問題
整個內(nèi)戰(zhàn)時期,國軍空軍雖有900多架飛機,但相對于廣闊空域來說,其實少得可憐。
那時國軍空中力量主要由陳納德的美國第十四航空隊負責,而美國是不會直接介入中國內(nèi)戰(zhàn)的。
因此國軍空軍,就靠那四百架左右的戰(zhàn)斗機和轟炸機來支援如此廣闊的中國內(nèi)戰(zhàn)戰(zhàn)場。這無論如何是不夠的,中國領空面積太大,而我軍出于戰(zhàn)術原因又分散隱蔽在山區(qū)和村莊之中,大部分時候敵人轟炸目標不明確。
因此空軍對于陸軍的支援力度總體上非常有限。
當然,如果能將空軍集中使用在某一戰(zhàn)役的話,局部效果也是有的。
就像淮海戰(zhàn)役的徐東會戰(zhàn)時那樣,邱清泉兵團之所以能夠在最初能突破華野的阻擊,靠的就是那近二百架飛機的支援,但是最終也沒能解了黃百韜之圍,而這已經(jīng)是國軍空軍的極限作用了,并未造成難以招架的局面。
國民黨空軍機型搭配問題
國軍戰(zhàn)機的機型搭配極不合理。不要小瞧這個因素,飛機并不是越多越好,而要結(jié)合作戰(zhàn)目的來使用。
在國軍眾多飛機之中,近一半以上是運輸機,只能運兵員和物資,不能直接攻擊。
轟炸機剛更少,并且轟炸機大多數(shù)是美國援助的戰(zhàn)略型轟炸機,如B17等型號,這種飛機不同于執(zhí)行俯沖轟炸任務的戰(zhàn)機,投彈量大但精度和速度都不高,不適合攻擊我軍的炮兵,而適合進行大規(guī)模無差別攻擊。
在自己境內(nèi)當然沒有無差別轟炸的道理,所以這些飛機在中國完全不實用,也就達不到執(zhí)行轟炸任務的目的。國軍在當時多以戰(zhàn)斗機進行掃射,戰(zhàn)斗機是用來空戰(zhàn),奪取制空權的,而我軍并無飛機與其爭奪制空權。
換句話說,敵人沒有合適的作戰(zhàn)飛機,被迫使用戰(zhàn)斗機執(zhí)行不匹配其特點的作戰(zhàn)任務。對于國軍方面來講,使用戰(zhàn)斗機執(zhí)行任務,在大規(guī)模戰(zhàn)役中的威懾力遠不如俯沖轟炸機來得實在,對我軍威脅非常有限,可惜他們沒有俯沖轟炸機。
我方軍隊戰(zhàn)術原因
我方軍隊一直都是能打則打,不能打則及時轉(zhuǎn)移。
內(nèi)戰(zhàn)之初很多的戰(zhàn)役作戰(zhàn)時間都非常短,僅僅兩三天就解決了戰(zhàn)斗。
這樣短時間的戰(zhàn)斗,敵人空軍甚至都來不及做出支援行動。
而且我軍打仗歷來是講究絕對優(yōu)勢兵力的,一旦形成大規(guī)模戰(zhàn)役,敵人有限的空中支援(如前文分析)對戰(zhàn)況的實際影響很小。
還有就是戰(zhàn)時物資供應不及時的因素,空軍是極其耗費物資的,比如油料、零配件、彈藥。淮海戰(zhàn)役到中后期,敵人空軍支援力度的下降就是因為補給跟不上了.。