30萬選擇SUV可以參考以下三臺，風(fēng)格不同能力也不同。

第一臺推薦商務(wù)氣質(zhì)大型SUV大眾途昂，四驅(qū)舒適型或豪華型，指導(dǎo)價32.09-35.99萬，應(yīng)該選擇哪款以所在地優(yōu)惠力度決定；推薦這臺車的理由為大空間和方正的造型，車身尺寸5039*1989*1773、軸距2980mm，標(biāo)準(zhǔn)的C級中大型車。

設(shè)計感中規(guī)中矩但也符合商用車應(yīng)該有的中庸之感；動力方面2.0T 380Tsi高功率發(fā)動機(jī)，與7擋濕式雙離合的組合仍能實現(xiàn)8.3秒的破百成績，性能對于這么臺商務(wù)SUV而言是不差的，配合適時四驅(qū)系統(tǒng)還能提升駕駛安全，但是這套四驅(qū)沒有越野能力哦。

第二臺推薦運動風(fēng)格福特銳界四驅(qū)七座版，指導(dǎo)價29.98萬優(yōu)惠后30萬左右可落地；該車車身尺寸4878*1925*1770、軸距2850mm，尺寸等級屬于B+級SUV，駕乘空間同樣合理但只有七座，途昂豪華版及更高配是可以選裝2+2+2六座的，如果沒有六座剛需且偏好運動風(fēng)再考慮銳界。

新款發(fā)動機(jī)為2.0T高功率CAF488系列，最大功率180kw、峰值扭矩390N·m（2550-3500轉(zhuǎn)），變速箱匹配體驗更好的8AT手自一體，這一組合同樣可以實現(xiàn)8秒擋破百，但這是在使用傳動效率不高但平順體驗更好的AT變速箱的基礎(chǔ)上，所以美系發(fā)動機(jī)的技術(shù)還是比德系優(yōu)秀一些；而且銳界的四驅(qū)系統(tǒng)限滑能力稍高一些，輕度越野脫困能力更強。

第三臺推薦自主品牌標(biāo)桿SUV比亞迪唐Dm創(chuàng)領(lǐng)型，指導(dǎo)價27.99萬基本沒優(yōu)惠，不過銷量并不差；這臺車的車身尺寸也達(dá)到了4870*1950*1725、軸距2820mm，在相對充足的空間里布局了5座、6座和7座三個版本，其中五座版價格還會低5K，駕乘體驗可以接受，顏值也比較高。

唐Dm的亮點不僅在于表面，重點是動力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，由2.0T直噴增壓機(jī)與BSG電機(jī)集成作為HEV油電混合和REEV增程式的基礎(chǔ)，其次前后各由一臺大功率大扭矩的驅(qū)動電機(jī)組成三擎四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率431kw、峰值扭矩950N·m，公里加速破百4.5秒；由雙電組成的四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等于機(jī)械四驅(qū)分動箱加差速器加差速鎖，級別已經(jīng)非常高了，配合后橋伊頓式差速鎖越野能力等同與同級越野車。

以上三車是預(yù)算內(nèi)最合理的選項，分別適合商務(wù)用途、個性且偏好合資以及追求個性和性能的自主品牌愛好者，如何選擇根據(jù)個人偏好判斷吧；個人建議，僅供參考。

謝邀

30萬左右買什么SUV車型最好呢？我們今天就來試著推薦幾款車型，但是需要說明的一點就是這個世界上沒有什么車型是“最好”的，只能說我們可以試著選擇最適合自己的車型。

凱迪拉克XT4

凱迪拉克XT4從定位上來看，只能算是一臺緊湊型SUV車型，但是實際這臺XT4的內(nèi)部空間并不小，而且作為凱迪拉克品牌比較新出的一款全新車型，這臺XT4無論是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計都是比較新穎的，也比較能夠吸引年輕人的眼光。

除了空間，這臺XT4的產(chǎn)品力也是足夠吸引人的，全系2.0T+9AT的動力總成是非常有誠意的，而且即便是入門車型，其動力參數(shù)也是和頂配車型一樣的241馬力350牛米，這樣的做法對于選擇入門車型的消費者來說很有吸引力的。在配置方面，這臺XT4也非常厚道，你能想到的配置在這臺XT4上都能找到，因此如果你不是非常在意車型定位的話，這臺XT4其實是非常好的選擇。

謳歌RDX

和XT4類似，謳歌RDX也是一個非常不錯的選擇，當(dāng)然了，如果你的預(yù)算在30萬左右的話，那么你只能選擇這臺RDX的入門版車型，但是即便是入門版車型，這臺RDX也足夠厚道，全系標(biāo)配2.0T+10AT變速箱，入門版車型和頂配車型的動力參數(shù)也是完全一樣的。另一方面，這臺RDX也全系標(biāo)配了包括自適應(yīng)巡航在內(nèi)的全套主動安全系統(tǒng)，這在同級別車型當(dāng)中也是非常少見的，即便是以安全著稱的沃爾沃在XC60上都做不到這一點，如果你不是非常在意品牌的話，那么這臺RDX將會是豪華品牌中型SUV車型當(dāng)中最值得選擇的車型。

大眾途觀L

途觀L其實是一個非常常規(guī)的選擇了，當(dāng)然了，在如今的優(yōu)惠幅度下，你不在需要花30萬去買一臺途觀L，在動力方面，330TSI的動力就已經(jīng)足夠使用，而中配車型的配置對你來說也是完全足夠的，這個時候你只需要花而是五六萬就能入手這臺途觀L了，剩下來的預(yù)算用來加油以及用作其他后期成本也是非常好的。

以上三臺車型都是產(chǎn)品力非常不錯的SUV車型，如果你還是覺得這些車型不符合你的需求的話，那么也歡迎關(guān)注并私信我，我會給出更多更個性化的建議。

以上

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題主你好 30萬的suv 我就算你裸車價30萬吧。本人從事汽車綜合經(jīng)銷商工作好多年 基本市面上常買的車型都了解 經(jīng)常去外地調(diào)車 也開過很長距離 高速 市區(qū) 郊區(qū) （那些冷門車型不清楚 比如納智捷）

裸車價30萬也有很多車代表性的有 豐田漢蘭達(dá) 本田冠道2.0T高功率 日產(chǎn)樓蘭 大眾途昂 . 寶馬X1 .等等

30萬超那么一點點 代表性就是奧迪Q5 奧迪Q5如果你什么裝潢都不要的話 要32左右 （裸車30的也有 那就是按揭 加店內(nèi)2萬多精品必須要） 既然你預(yù)算30萬了 我覺得多個2萬可以接受 那些35以上的就不說了 說下去 航空母艦都可以買了 哈哈

這些車 途昂 漢蘭達(dá) 不建議買 （當(dāng)然如果你一定要7坐 那沒辦法 ）途昂這車看著是霸氣 大 但是里面內(nèi)飾的做工 材料 不敢恭維 說夸張點 和高爾夫區(qū)別不大 根本不是30萬的車子 漢蘭達(dá)也差不多

本田冠道的話 如果你買20多萬的1.5T 我非常建議你買 外觀 內(nèi)飾做工 用料 都很好 但是30萬了 就感覺沒什么競爭力

樓蘭我也開過幾次 都是好幾百公里的 感覺這個車真的沒有競爭力 低配的打不過 兩田。高配的和英菲尼迪Qx50一個價

然后就是寶馬x1（2.0T） 和Q5 個人推薦Q5 整體的舒適性 隔音信 都好于X1

其實最讓我意外的英菲尼迪QX50（低配30出點頭） 剛開始沒接觸到的時候 沒什么感覺 有一次去外地提這個車 一上車我驚訝了 哪怕是最低配的QX50 內(nèi)飾真豪華 4個門版全部真皮包裹 夸張一點點說 只要你皮膚接觸到的地方 全部是真皮包裹 2.0T 動力也挺好 配的CVT 帶有模擬檔位 （這個車我覺得 上次完全激不起你的激烈駕駛欲望 真的太舒適了）讓我最驚訝的是他的隔音效果 真的好 出奇的好 可以說吊打同價位的車型 包括Q5 還有雙層玻璃的凱迪拉克 沒錯 是吊打 不是強一點點

我推薦 還是推薦奧迪Q5 和英菲尼迪QX50兩款車 為什么英菲尼迪吊打Q5 我還要推薦Q5呢。因為Q5的地盤動態(tài) 還有駕駛起來給人車輛穩(wěn)定的信心 是QX50比不了的 特別是高速。 怎么說呢 英菲尼迪也很穩(wěn) 140不飄 （再快沒開過） 他的行駛給你的反饋就是舒服 不飄 輕松駕駛。但是奧迪Q5 高速給你的感覺 就像車子吸在路面上一樣的 給你信息十足 。奧迪的人機(jī)工程也要比英菲尼迪好很多。

30萬是落地價格還是裸車？別看差距三四萬。這區(qū)別就大了。30萬裸車可以選的太多了。一線二線豪華品牌都在巨幅優(yōu)惠，可以去看奧迪Q5L，沃爾沃xc.60，英菲尼迪QX50，凱迪拉克Xt5，這四個品牌現(xiàn)在的優(yōu)惠實在太大了。隨便哪一品牌都優(yōu)惠七八萬甚至更多，所以不要被指導(dǎo)價嚇到了。低配優(yōu)惠完裸車都是30不到的價格。

大膽的去看去試駕。30萬買個非豪華品牌實在太虧了。還有一點必須提醒你，小眾車口碑質(zhì)量再怎么好也不建議買。因為后期維修保養(yǎng)成本很高很糟心。

建議你不管30萬是裸車還是落地的預(yù)算，都最好去買豪華品牌一步到位。中型Suv 一線二線豪華品牌，除了X3和GLC 價格比較高。其他都放心大膽去了解去談去試駕。

，先來看看有哪些SUV符合以上苛刻的條件！奧迪Q3指導(dǎo)價，23.42到34.49萬，Q3幾乎是最滿足條件的車型之一，品牌、價格、顏值、通通都到位，但車內(nèi)的空間，真心不太適合作為一款家用車，對了，出門三分鐘就“撞臉”一臺不會覺得很沒有品味嗎？Pass！

當(dāng)然如果城市們買來城市代步，還是非常值得推薦的，奧迪Q5，指導(dǎo)價38.34到53.4萬元，臨近換代的Q5，已經(jīng)風(fēng)光了很多年，奧迪也早在這款車上賺得盆滿缽滿，那么面對強勢的GLC等競品，如今難免廉頗老矣，最大的優(yōu)惠是保證銷量的，唯一辦法，Q5早就成了街車，別說幾千塊的手機(jī)了，幾十萬的車還是買新不買舊吧，當(dāng)然不介意的朋友依然可以入手，優(yōu)惠價之后的Q5，性價比是十分的突出。

寶馬X1，指導(dǎo)價28.6到43.9萬，X1是2017年非常重要的一款SUV，尺寸全面超越老對手Q3和GLA，但官方指導(dǎo)價甚至一躍觸碰到Q5的范圍。好在X1已經(jīng)普遍有11個點左右的優(yōu)惠，終端售價挺有競爭力。前驅(qū)寶馬你真的開的出區(qū)別嗎？不過大雞腿的缺失的確有些遺憾，綜合來說2.0T4缸版本更訛的推薦！

奔馳GLA指導(dǎo)價，26.98到39.8萬，最便宜的奔馳SUV，有沒有違反廣告法？車頭碩大的“三叉星”logo小資feel滿滿，與其說它是SUV，倒不如說是一臺Cross A級。底盤比A級略高，媲美轎車的操控性是它的優(yōu)勢。但比Q3還是緊湊的空間，著實讓人感到寒磣！

小資青年必備家庭用車，還是考慮其他車型吧，林肯MKC指導(dǎo)價29.88到48.58萬，與總統(tǒng)齊名配合前衛(wèi)拉風(fēng)的外觀，MKC絕對是30萬級別SUV里最有逼格的一位，MKC屬于中型SUV級別，價格卻下探至不到30萬，能看出林肯的誠意！事實上也的確如此MKC是林肯目前最跑量的車型，單從銷量上肯定不能與前面幾位相比，對自身來說，也算是成功了，如果你喜歡它的與眾不同，但上不太完善的經(jīng)銷商覆蓋面，是要考慮的一點！

凱迪拉克XT5指導(dǎo)價，35.99到53.99萬！另一位美國選手同樣與美國總統(tǒng)頗有淵源的品牌，前不久的美國大選又給凱迪拉克是做足了廣告，不過消費者國內(nèi)的，是似乎是不太吃這一套，因此XT5上市沒有多久，就有十個點起步的優(yōu)惠，XT5的終端售價性價比，還是挺高的，小編認(rèn)為MKC與XT5是30萬價位里，最上檔次的兩款SUV。

雷克薩斯NX200，指導(dǎo)價31.8到59.9萬，一點不帶吹牛，這是我極力推薦他們的首選車型，NX看上去是非常的時髦，比前列兩位美國選手更適合年輕人，以MKC一樣，NX也采取錯位競爭，30萬出頭的豪華品牌中型SUV，挺有誘惑，NX開起來沒有德美車型有駕馭感，但均衡的動態(tài)表現(xiàn)，以及免費保養(yǎng)政策令人非常的放心，無論是開車，還是用車，NX是以上幾款里面最讓人省心的。

謳歌CDX，指導(dǎo)價22.98到31.28萬，謳歌的首款國產(chǎn)車型與Q3高度重合的指導(dǎo)價，CDX是歐洲謳歌進(jìn)入國內(nèi)以來，最接地氣的一款車，別看是尺寸不大，但車內(nèi)空間比Q3比GLA則是要大了不少！ CDX是一款非常不上相的車，有興趣的朋友建議去4S店看看實車,真心要順眼不少！

幾款車型簡單介紹完畢，但這篇文章并不是簡單的SUV導(dǎo)購，回歸到主題，如果你手里只有30萬，會還會選擇哪一款，從實際終端價格并結(jié)合實用性方面的考慮，以及上面車型，老司機(jī)更加推薦X1（2.0T）、XT5以及NX。那么最后小編說一個觀點，預(yù)算有限的情況下，建議大家選擇轎車，以奧迪為例，市場價27萬的2.0T奧迪Q3，采用的是與途觀一樣的MQB平臺，而同價位的全新A4L，則采用的是與新Q7同宗的MLB EVO平臺，孰優(yōu)孰劣一目了然！

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寶馬x1，入手之后你會覺得同等價位其他車都是浮云。省油，操控感極強。漢蘭達(dá) 銳界跟它比就是空間大，但新款x1的空間比Q5空間大，駕駛方面完全不是一個級別。下圖是我16年買的，剛好那年是更新?lián)Q代的版本，寶馬好誰開誰知道，不開的話誰都理解不上去。

凱迪拉克XT4或XT5以及沃爾沃XC60這三種SUV是最佳選擇。

大眾途昂首當(dāng)其沖，是不錯的選擇，途昂定位為中大型SUV，優(yōu)惠力度非常大，基本在6萬左右，30萬可以選到兩驅(qū)中配車型，大眾途昂外觀非常大氣，高級感和豪華感很突出，并且有一定的商務(wù)感，這個預(yù)算在中大型SUV中，只能選到大眾途昂，如果選擇中型SUV，空間水平和綜合實力要比大眾途昂遜色很多，大眾途昂是很標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV，在城市使用，整體的質(zhì)感很好，底盤功底很強，非常有大車的感覺，后排空間巨大，座椅支持全部放倒，放倒后相當(dāng)于雙人床的大小，外出自駕游和儲物完全沒有問題

大眾途昂

這個預(yù)算，大眾途昂是可以選到最大的車，整體外觀非常大氣，并且有一定的高級感，前臉和側(cè)身非常立體，非常厚重，豪華感很突出，顏值表現(xiàn)不錯

大眾途昂整體使用了家族式設(shè)計，做工用料比較突出，配置比較全面，主流配置和基礎(chǔ)配置齊全，中配車型的配置完全足夠家庭使用

大眾途昂的后排空間很突出，第二排非常寬敞，后備箱空間巨大，儲物能力非常強，第三排座椅能夠真正用到，并不會有擁擠感

總結(jié)：大眾途昂整體的性價比很突出，產(chǎn)品力和品牌力很強，在同級別中競爭力不錯，還是很值得選擇的

個人偏好JeeP自由光，買個頂配的，不張揚，操控靈活，舒適，越野性能還不錯。

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30萬左右的SUV，可以買到些豪華品牌的車型了，下面一起看看那些值得推薦。

凱迪拉克XT5

鉆石切割線條，棱角分明，外觀硬朗的美式豪華SUV。外觀設(shè)計方面，標(biāo)志性的淚眼大燈，識別度很高，車頭車尾的設(shè)計看上去很敦實，給人一種厚實感，開起來就有一種厚重感和安全感。

內(nèi)飾上，雖然沒給人眼前一亮的感覺，但是用料材質(zhì)方面還是不錯的，比較上檔次。座椅柔軟度不錯，坐起來挺舒服的。空間方面，中型SUV的塊頭，后排的空間足夠?qū)挸ǎ瑳]有給人擁擠的感覺，最低配的配置都足夠有誠意了。凱迪拉克這個品牌市場終端優(yōu)惠比較大，XT-5中低配在30萬左右了，性價比很高。

2.0的發(fā)動機(jī)帶閉缸技術(shù)，對節(jié)油有幫助。動力方面不用多說，加速出色，9AT的變速箱足夠聰明，理解駕駛員意圖。

馬自達(dá)CX5

魂動的設(shè)計理念，新款的前格柵相比老款，逼格高多了，年輕漂亮的造型輕易打動消費者的心，如圖的魂動紅，質(zhì)感很高。

創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加持，駕駛操控名副其實的東瀛寶馬。2.5L+6AT的動力組合，無論是動力表現(xiàn)還是平順性，都無可挑剔。同級別最強6AT變速箱，換擋邏輯清晰干脆。

內(nèi)飾上比較簡潔，層次分明，沒有外觀上那么能讓人眼前一亮，中規(guī)中矩，樸素耐看。 空間上確實是短板，后排的空間方面只能算是夠用，后排的中央隆起較高，中間坐人的話比較難受。底盤懸掛調(diào)教偏運動，車廂內(nèi)能明顯感覺到來自路面的顛簸，路感清晰，對舒適性有一定影響。 NVH方面相比于老款進(jìn)步很多，車內(nèi)靜謐性不錯。

cx5買2.5的動力，中配這樣的落地就25萬左右，可以省下一筆錢。

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