忘記掛回P擋,在R擋停了一天一夜會(huì)怎么樣?:以我近十五年的修車(chē)經(jīng)驗(yàn)告訴你,先不要?jiǎng)榆?chē),因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的掛在R檔上,會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生一個(gè)后拉力,你上去如果就掛前進(jìn)
以我近十五年的修車(chē)經(jīng)驗(yàn)告訴你,先不要?jiǎng)榆?chē),因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的掛在R檔上,會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生一個(gè)后拉力,你上去如果就掛前進(jìn)擋或者其他檔位的話(huà)會(huì)使得倒擋齒猛然不受力,產(chǎn)生金屬疲勞致使齒輪損壞,建議你立即撥打救援電話(huà)拖車(chē)?yán),到?zhuān)業(yè)的修理廠(chǎng)由專(zhuān)業(yè)的修理師傅給你掛上其他檔位,因?yàn)槟氵@樣的傻逼不適合開(kāi)車(chē)。。
新手司機(jī)不大懂車(chē),不敢妄言,那就說(shuō)說(shuō)我自己是怎么做的吧,如果說(shuō)得不對(duì)請(qǐng)指正:
盡管現(xiàn)在車(chē)很多地方設(shè)計(jì)很好了。但是個(gè)人感覺(jué)最好的是: 腳剎車(chē),掛N檔,拉手剎,松腳剎,掛P檔,關(guān)窗戶(hù)(大燈),熄火下車(chē),鎖車(chē)。
P檔駐車(chē),原理好像是變速箱卡住齒輪,而手剎則是在輪子那額外夾住剎車(chē)(跟腳踩剎車(chē)類(lèi)似),所以正常是手剎最穩(wěn)。也避免對(duì)變速箱齒輪造成壓力。
正常平地P檔停車(chē)(沒(méi)有拉手剎)應(yīng)該沒(méi)什么太大問(wèn)題的,但是如果遇到斜坡就不一樣了。 因?yàn)檎?chē)的傾斜溜車(chē)的壓力會(huì)靠變速箱p檔的齒輪卡住。感覺(jué)久了多少會(huì)有問(wèn)題。 就算平地,開(kāi)門(mén)上車(chē)或者放東西什么的也會(huì)造成車(chē)子的挪動(dòng)。也會(huì)造成可能性的一些壓力。
還有一點(diǎn),手剎車(chē)是很穩(wěn)的。不會(huì)動(dòng)。而p檔的話(huà),車(chē)子會(huì)有前后的小挪動(dòng)。個(gè)人感覺(jué)好不自然。
當(dāng)然很多車(chē)有電子駐車(chē)系統(tǒng)。那個(gè)應(yīng)該沒(méi)啥問(wèn)題了吧因?yàn)閭(gè)人沒(méi)開(kāi)過(guò)不敢妄評(píng)。
個(gè)人觀(guān)點(diǎn),歡迎交流。謝謝。
對(duì)于采用液力變矩器的自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō),停車(chē)踩剎車(chē)時(shí),液力變矩器內(nèi)部的鎖止離合器處于解除狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間通過(guò)變速箱油進(jìn)行動(dòng)力傳遞,此時(shí)沒(méi)有剛性連接,所以直接熄火不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱產(chǎn)生任何問(wèn)題。
對(duì)于采用多片離合器的雙離合變速箱來(lái)說(shuō),停車(chē)狀態(tài)下,剎車(chē)踏板踩下以后,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的多片離合器的摩擦片也是出于分離狀態(tài),此時(shí)如果直接熄火的話(huà),也不會(huì)給變速箱帶來(lái)任何沖擊。
實(shí)際上不僅僅在R檔,即使在PRND的任何檔位進(jìn)行熄火,也都不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱產(chǎn)生任何沖擊,不會(huì)帶來(lái)任何問(wèn)題。
不過(guò),如果在P、N檔以外熄火以后,再次啟動(dòng)汽車(chē)時(shí),行車(chē)電腦會(huì)禁止在D或R啟動(dòng),也就是說(shuō)必須要切換到P或者N才能夠正常啟動(dòng),這實(shí)際上是一種保護(hù)行為,不用擔(dān)心。
停車(chē)忘記切換到P擋,在倒車(chē)檔R擋停了一天一夜,是不會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生任何負(fù)面影響的,大可放心。為什么?
因?yàn)殡m然檔位被鎖定在R擋,但是車(chē)輛處于熄火狀態(tài),變速箱等所有部件都處在休眠期,沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)自然不會(huì)產(chǎn)生磨損和沖擊,也就不存在什么負(fù)面影響。當(dāng)我們需要啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),要在點(diǎn)火之前先把檔位切換到P擋或者N擋,然后再點(diǎn)火,這樣操作的目的是:防止車(chē)輛點(diǎn)火后出現(xiàn)立即倒車(chē)的情況,防止變速箱磨損。
其實(shí)這個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在很少出現(xiàn)了,因?yàn)閹缀跛凶詣?dòng)擋車(chē)型都有檔位錯(cuò)掛提醒功能,如果在停車(chē)熄火后,系統(tǒng)檢測(cè)到檔位沒(méi)有在P擋,會(huì)通過(guò)警報(bào)聲和儀表盤(pán)檔位閃爍來(lái)提醒司機(jī)檢查檔位情況,我們?nèi)绻?tīng)到類(lèi)似警報(bào)聲,就立即檢查一下,是完全可以避免類(lèi)似情況出現(xiàn)的。最后,提醒大家,停車(chē)記得拉起手剎,可以防止檔位錯(cuò)誤誘發(fā)的變速箱沖擊和車(chē)輛前后位移現(xiàn)象。
事情嚴(yán)重了,你的車(chē)基本報(bào)廢了,快賣(mài)了換車(chē)吧,不要在路上出了事故悔之晚以!
沒(méi)事它也不會(huì)跑,俺從來(lái)也不掛P擋,俺都是拉手剎掛一擋。??????
你可真有本事,我的車(chē)不在P檔,車(chē)都鎖不了,還滴滴滴的叫喚。
各個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)的不一樣,我的車(chē)不掛P擋鎖不了車(chē)。
P擋是駐車(chē)擋,R擋是倒車(chē)擋,停了一天一夜,這就能夠說(shuō)明你在掛R擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)熄火,并踩著剎車(chē)的,車(chē)已停穩(wěn)。這樣在R擋停車(chē)是沒(méi)有影響的,車(chē)已處于靜止?fàn)顟B(tài),除非你人為將車(chē)前后推拉,變速器的齒輪才會(huì)受到前后運(yùn)動(dòng)的沖擊,我們的很多有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī),在駐車(chē)制動(dòng)不是良好的情況下,感覺(jué)略顯有向前溜車(chē)的狀態(tài)下停車(chē),都會(huì)掛入R擋(前題,手剎拉起后),利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力保證車(chē)輛停穩(wěn)可靠。在摘擋時(shí),應(yīng)先踩著剎車(chē),輕松自如沒(méi)有什么特別的影響,最關(guān)鍵在車(chē)行駛狀態(tài)下,千萬(wàn)不能掛R擋,這個(gè)動(dòng)作你的愛(ài)車(chē)必將受到損壞[流淚][流淚][流淚]
我的柴九不管在哪個(gè)檔,熄火后變速箱自動(dòng)跳P檔。電子檔桿都這樣。
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