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日本,是個國土面積37萬余平方公里的島國,礦藏特別是油氣資源貧乏,因此,自明治維新建立新式軍隊以來,對外持續(xù)擴張獲得更多資源,就逐漸成為朝野上下的共識。

賭上國力以后,打贏了日清甲午戰(zhàn)爭以及日俄戰(zhàn)爭,日軍占據(jù)了東北、染指臺灣和朝鮮,在獲得了東北強大的工業(yè)基礎支撐以后,二戰(zhàn)時期,日軍才有能力軍事攻打美英法荷等西方國家在東南亞的殖民地。

日本軍政界的戰(zhàn)略思維和視野,應該說還是比較開闊的,特別是在海軍和海軍航空兵的建設上可圈可點,盡管國力遠遜英美等老牌帝國,但卻建設了一支擁有100余萬噸排水量,包括戰(zhàn)列艦、輕重巡洋艦、航空母艦等主力艦艇在內(nèi)強大的聯(lián)合艦隊。

日本海軍憑借聯(lián)合艦隊,全殲了擁有戰(zhàn)列艦、戰(zhàn)列巡洋艦、重型巡洋艦遠道而來東方的英國皇家海軍的遠東艦隊,一度打殘了美海軍太平洋艦隊,在浩瀚的大洋上所向無敵。

但不得不說,日本軍部在陸軍武裝裝備上,其思維確實停留在一戰(zhàn)上,最典型的就是盡管日本軍工開發(fā)成功了采用50發(fā)彈匣供彈的南部式8mm沖鋒槍,以及30發(fā)彈匣供彈的百式8mm沖鋒槍,但軍部卻強烈反對陸軍步兵裝備沖鋒槍,認為百發(fā)一中的沖鋒槍需要耗費大量的子彈,不如“百發(fā)百中”的步槍。

直到殘酷的太平洋奪島戰(zhàn)爭爆發(fā),日本精銳的野戰(zhàn)師團步兵手中裝備的5發(fā)彈倉供彈的6.5mm三八式步槍和7.7mm九九式步槍,被美海軍陸戰(zhàn)隊士兵手中的“八大粒”半自動步槍、15發(fā)M-1式卡賓槍、30發(fā)M1A1/A 3沖鋒槍、20發(fā)勃朗寧自動步槍火力所碾壓,真心吃足了美軍自動槍械輸出兇猛火力的苦頭。

前線有許多中將級師團長,紛紛電告軍部希望給所部配發(fā)半自動步槍和沖鋒槍等自動槍械,以彌補三八式和九九式步槍火力偏弱時,日本軍部那幫目光短淺的老朽,依然要求在軍工在百式?jīng)_鋒槍上,設定1500米的標尺、裝上兩腳架當機關銃使用,裝上軍刺可以讓百式?jīng)_鋒槍拼刺刀。

日本軍部在戰(zhàn)時強烈反對陸軍步兵裝備沖鋒槍、卡賓槍和半自動步槍,強調(diào)步兵戰(zhàn)術用步槍拼刺刀,依靠板載沖鋒突破敵防線。

對于對方僅裝備栓動步槍火力稀薄的軍隊來說,日軍仰仗92式步兵炮、89式擲彈筒靠前轟擊,輕重機槍側(cè)翼火力掩護,步兵口喊萬歲軍刺沖鋒,屢屢取得不俗的戰(zhàn)績。

此套作戰(zhàn)模式,被搬到了太平洋戰(zhàn)場上,面對美海軍馬潤們手中的半自動步槍、自動步槍、卡賓槍、沖鋒槍輸出的強大火力時,日軍引以為豪的板載沖鋒,成功的概率并不高,往往被美軍在艦炮火力轟擊、步兵強大的火力輸出面前遭遇嚴重的挫折,除了損兵折將,其實并沒有什么卵用。

因此,日軍在太平洋島嶼爭奪戰(zhàn)中的失敗,除了國力遠遜于美國,海上運輸線被美軍封鎖,得不到有效的糧彈補給等因素以外,與日本軍部反對在軍中裝備已研發(fā)成功的半自動步槍、卡賓槍、沖鋒槍等自動槍械等有關。

畢竟日軍步兵手中是以三八式和九九式這兩桿老式步槍為主,當日軍在拉大栓的時候,美軍手中的半自動、自動槍械的子彈早就潑水般打過來了,因此,在槍械對打中,日軍被美軍完爆。

網(wǎng)絡上那些認為日本由于資源有限,步兵只能裝備步槍,無力裝備沖鋒槍的推文,實際上都是扯淡,日本海軍數(shù)萬噸的戰(zhàn)列艦、重巡洋艦、航空母艦都能裝備,還缺步兵手中的沖鋒槍和子彈嗎?關鍵原因仍然是軍部陸軍出身的老朽執(zhí)著地疵迷于步槍+軍刺,板載沖鋒戰(zhàn)無不勝攻無不克而無法自拔,強烈反對步兵裝備沖鋒槍。

最佳貢獻者
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應該說,第二次世界大戰(zhàn)中的日本還是一個很強大的國家,在很多對二戰(zhàn)主要參戰(zhàn)國進行實力排名的文章中,都把日本聯(lián)合艦隊的實力排在美國之后,居于世界第二位。但是,二戰(zhàn)中的日本卻是以一戰(zhàn)的思維在作戰(zhàn),何以見得呢?且看下面分析:

圖為二戰(zhàn)時期的日本陸軍裝備,和歐洲各國比起來,略顯簡陋。


首先,日本陸軍并沒有進入機械化戰(zhàn)爭時代,也沒有立體式的作戰(zhàn)方式,依然是一戰(zhàn)時期的線性戰(zhàn)爭,日本之所以能夠在初期取得陸地戰(zhàn)場上的大勝,主要還是因為東亞的幾個國家自己實力不濟,我國也恰好處于歷史上的實力最低點,要知道,橫向?qū)Ρ葋砜矗駠趪H上的地位,尚且不如清末,清末還能以列強自居,搞一搞炮艦外交,民國就全都是西方列強的傀儡軍閥了。

圖為日本二戰(zhàn)陸軍,他們依然以輕步兵為主,屬于典型的塹壕戰(zhàn)思維。


日本陸軍在二戰(zhàn)時期根本沒有摩托化、機械化的后勤保障力量,其陸軍的行進主要依靠公路運輸和定點部署,部署的區(qū)域主要在大城市,以及有重要倉儲設施的城市,其部隊獨立作戰(zhàn)能力較差,必須要嚴重依賴后勤以實現(xiàn)持續(xù)作戰(zhàn)。日本陸軍在實戰(zhàn)中,很少投入重炮火力,僅僅依靠迫擊炮和“豆戰(zhàn)車”一般的薄皮輕型坦克,就把東亞幾個國家打垮了,以日本陸軍的實力,放在歐洲尚且不如法國、意大利,或許也不如捷克斯洛伐克和羅馬尼亞。

圖為二戰(zhàn)時期的日本陸軍坦克。


在同時期,歐洲的德國和蘇聯(lián),已經(jīng)進入了較為現(xiàn)代化的立體化、大縱深戰(zhàn)役階段,裝甲集群化作戰(zhàn),空地一體化進攻,重炮洗地。蘇德兩國為了保證大規(guī)模機械化戰(zhàn)役集群長期獨立作戰(zhàn),建立了非常高效的后勤體系,比如蘇聯(lián),為其每一個坦克集團軍配備了4500輛卡車以進行后勤運輸,根據(jù)蘇軍將領回憶,在蘇聯(lián)最困難的1942年,蘇聯(lián)最高統(tǒng)帥部都拒絕為坦克部隊配備騾馬化的后勤,全部要求依靠卡車等車輛完成后勤補給,以提高后勤的運力和速度。

圖為日本二戰(zhàn)時期的著名航母赤城號。


因此,蘇德兩國在第二次世界大戰(zhàn)時期,經(jīng)常在一場戰(zhàn)役中投入數(shù)千架戰(zhàn)斗機、數(shù)千門火炮、坦克等裝備,戰(zhàn)役規(guī)模巨大,往往在空襲之后,馬上就是炮擊、徐進炮擊、火力突襲,然后就是裝甲沖擊,不間斷的連續(xù)突進,德國有過巴巴羅薩計劃一日前進300公里的紀錄,蘇聯(lián)也有過在白俄羅斯巴格拉季昂行動中一日進攻500公里的紀錄,與之相比,日本在第二次世界大戰(zhàn)中還是依靠塹壕戰(zhàn)、碉堡合圍等戰(zhàn)術對付其他國家陸軍,這實在是遇到了當時最弱時期的我國,否則法德蘇聯(lián)任何一個拿出來,都能輕易擊敗日本陸軍。

圖為二戰(zhàn)日軍扶桑號戰(zhàn)列艦。

圖為日本聯(lián)合艦隊戰(zhàn)列艦。


而即便是日本最為倚仗的海軍,也就是日本聯(lián)合艦隊,也大量繼承了一戰(zhàn)時期的思想,日本一直到二戰(zhàn)結束,都在尋找一個主力艦隊決戰(zhàn)的機會,然而美國卻因為在珍珠港襲擊中損失了太平洋艦隊的戰(zhàn)列艦主力艦隊,因此只能以航母為主力進行海戰(zhàn),反倒是催生出了現(xiàn)代化的航母戰(zhàn)斗群概念,日本雖然在珍珠港襲擊中取得了重大成果,但是卻依然沒有改變戰(zhàn)列艦的絕對主力地位,導致日本付出巨大代價建造完成了7萬噸的“大和”號、“武藏”號兩艘超級戰(zhàn)列艦,可是未等到主力艦決戰(zhàn),他們就被航母擊沉了。

圖為二戰(zhàn)日本大和號戰(zhàn)列艦。


反觀美國,在第二次世界大戰(zhàn)中,就誕生了“全甲板攻擊”這樣的航母作戰(zhàn)理論,同時較早的確立了海上機動作戰(zhàn)學說,明確航母的作戰(zhàn)第一目標是敵人的航母,率先發(fā)動攻擊一方占據(jù)優(yōu)勢等如今依然正確的金規(guī)鐵律。為此,美國二戰(zhàn)中建造了27艘大型艦隊航母、11艘輕型航母、117艘護航航母,一共制造各類型航母150艘,還出現(xiàn)了護航航母打敗日本正規(guī)航母的戰(zhàn)例,這就是美國軍事理論進步的標志。


一直到1944年,日本才開始幡然醒悟,把大量的航母編列到新的造艦擴軍計劃中,然而當時已經(jīng)遲了,雖然日本后期建造的“大鳳”號等航母非常先進,甚至擁有封閉式的艦體結構,然而他們因為沒有足夠的熟練艦載機飛行員,而耽誤了戰(zhàn)斗力的形成,最終在二戰(zhàn)中沒有留下多少痕跡,遠不如日本二戰(zhàn)早期用戰(zhàn)列巡洋艦改造的“赤城”號航母有名,所以由此可見,日本在整個二戰(zhàn)時期都沒有完全脫離一戰(zhàn)的戰(zhàn)役/戰(zhàn)術思維。

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首先,你得定義什么是“一戰(zhàn)思維”。是戰(zhàn)略思維還是戰(zhàn)術思維?還是制度組織思維?還是兵器技術思維?說句不好聽的,很多人嘲笑日軍的“一戰(zhàn)思維”不過是人云亦云或者帶著民族偏見的結論罷了。

在二戰(zhàn)爆發(fā)前的中國戰(zhàn)場,特別是1937-1939年的作戰(zhàn),戰(zhàn)場在某些方面的確呈現(xiàn)出某種一戰(zhàn)特色,比如淞滬會戰(zhàn)中密布的壕溝和碉堡、鐵絲網(wǎng),比如龐大臃腫的四聯(lián)隊制師團......然而放眼當時世界,很多西方軍界人士也不太清楚,下一場戰(zhàn)爭會怎么打。反倒是中日之間的江陰要塞海空大戰(zhàn),這種新的作戰(zhàn)形式讓德國顧問極為震驚。但西方人顯然并沒有重視,結果,4年多后的馬來海戰(zhàn)、印度洋作戰(zhàn)日本海軍航空兵讓英國人吃了大虧。淞滬之后,這種一戰(zhàn)西線式的靜態(tài)陣地戰(zhàn)其實并不特別突出。至于臺兒莊那樣的步兵之間的激烈爭奪陣地和建筑物的戰(zhàn)斗,在西班牙內(nèi)戰(zhàn)和二戰(zhàn)中的東西線都很常見。根本不能看作是日軍“一戰(zhàn)思維”的理由。

至于太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,日陸軍的戰(zhàn)術反而比早期更加靈活,馬來半島電擊戰(zhàn),緬甸戰(zhàn)場的早期穿插突進和后期的防御戰(zhàn)、佩萊利烏島、硫磺島、沖繩之戰(zhàn)都表現(xiàn)出不錯的戰(zhàn)術水平。需要指出的是日軍裝甲兵的訓練水平很高,但是他們沒有好的坦克,不過這些坦克的技術水平在30年代并不算落后。日本陸軍航空隊的對地支援也強于海航。至于很多人詬病的“豬突”,除了瓜島初期的冒進以外,很多時候是沒辦法的辦法,多少有些求死的成分在里面。

但是日本軍尤其是陸軍的某些外在特點,確實帶有一戰(zhàn)風格,最大的體現(xiàn)在步兵自動武器的缺失,因為理念和經(jīng)濟性的考慮,日軍沖鋒槍裝備數(shù)量稀少。在一戰(zhàn)后,列強紛紛廢棄軍官指揮刀之際,卻激發(fā)了民族主義采用日式指揮刀;鹋谝彩顷惻f過時的,新式火炮產(chǎn)量很低,性能也不如歐美同類武器。由于機動車輛匱乏和性能較差,另外也是由于中國和東南亞戰(zhàn)場道路條件差,日本火炮極少裝備適合機動車牽引的橡膠輪緣,而繼續(xù)采用條幅式硬輪緣。又比如,由于堅持坦克的步兵支援功能,日本坦克極少有同軸機槍,而延續(xù)一戰(zhàn)法國雷諾坦克的炮架設計——即在炮塔不轉(zhuǎn)的情況下,坦克炮可以左右轉(zhuǎn)動一定角度。同樣,坦克炮的駐退復進裝置也裸露在炮塔外。日本陸海軍的戰(zhàn)斗機、攻擊機大量使用一戰(zhàn)后期就誕生的望遠鏡式瞄準具,持續(xù)生產(chǎn)到戰(zhàn)爭結束也是其他主要交戰(zhàn)國所沒有的事。拿這些事實和蘇德美對比,的確令人感到日軍的顢頇可笑。但我們也要看到,日陸軍長期拿到的經(jīng)費和資源較少,這是不可忽視的因素。有些讓人感到匪夷所思的設計,日本人不是沒考慮過其局限性,而是做了取舍的?傊,這些都是日本國力不濟的結果。

總體來說,日本并沒有所謂的“一戰(zhàn)思維”,只是在國力和技術力以及民族性的限制下,表現(xiàn)出某些守舊而又難以為其他國家理解的特點。我國是一個工業(yè)化最晚,人口眾多,幅員遼闊而資源又不足的國家,日本歷史上的經(jīng)驗和對策,值得我們思考、學習,而不應將其簡單化看待。

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并不是一戰(zhàn)的思維,而是日本的國力不足,使他們心有余而力不足。陸軍的建構資源嚴重不足,沒有重型坦克,步兵大多都手持一戰(zhàn)前的栓動步槍作戰(zhàn)(因為沒有錢更新成自動武器)。如要說日本是一戰(zhàn)思維的話那日本怎么會造那么多航母和戰(zhàn)列艦呢?

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