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追600與川崎NINJA400怎么選？

首先聲明下，此答題可能會(huì)引起部分人群強(qiáng)烈不適，如有不適感，請(qǐng)急速自行離去。

如果是驃騎府來(lái)選，我更傾向于追600這款車，這是我的實(shí)話。

一直關(guān)注驃騎府的人應(yīng)該知道，月中的時(shí)候，驃騎府去株洲試駕過(guò)追600這款車，具體的評(píng)測(cè)文章請(qǐng)移步頭條號(hào)查閱。

追600這款車，脫胎于黃龍600，而黃龍600字上市以來(lái)，一直被車迷詬病的最大問(wèn)題是——操控不是很利索，中高速的情況下還可以，但是靈活性欠佳，另外，早期的黃龍600小毛病不少，做工細(xì)節(jié)都有很多瑕疵。

而追600的試駕體驗(yàn)給了驃騎府全新的感受，我的評(píng)價(jià)是——終于像個(gè)四缸車該有的模樣了！

雖然細(xì)節(jié)上還有不少需要完善的地方，但是相對(duì)于黃龍600，它的進(jìn)步是明顯的。

首先是具備了難得的輕盈感，四缸機(jī)體積龐大份量重，控制車重很不容易，即使是本田CB650R，這樣一款以運(yùn)動(dòng)為主打定位的四缸街車，整備質(zhì)量也達(dá)到了203KG，說(shuō)實(shí)話，我騎過(guò)很多次，并不能算是很輕巧，還是有些份量，只能算是合理的重量。

追600的騎行感受相比黃龍600有很大提升，這是毋庸置疑的，騎過(guò)這兩款車的人應(yīng)該會(huì)有感受，彎道翻身，行駛中的變向都具備了輕盈的感覺(jué)，很難得。

由雙出高位尾段排氣管改為低位排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)重心下移，前叉拖曳距重新設(shè)定等等設(shè)計(jì)，使得追600相比黃龍600的駕駛感受有了很大提升。

高配版的名牌零部件，也大大提升了行駛質(zhì)感，在前后鮑魚卡鉗，馬祖奇減震，博世ABS，瑪吉斯半熱熔輪胎的助力下，追600的制動(dòng)減震，輪胎抓地等方面都還不錯(cuò)。

川崎NINJA400也不錯(cuò)，驃騎府也試駕過(guò)，很輕巧靈活，動(dòng)力輸出線性，行駛質(zhì)感也不錯(cuò)，但是畢竟是一款400cc排量的級(jí)別，動(dòng)力上不能相提并論，配置上也完全不是與追600一個(gè)級(jí)別，很省，用料也一般，驃騎府前幾天寫了一篇題為《試論國(guó)產(chǎn)車在車重控制上為何總是不如進(jìn)口車》，對(duì)這款車有一個(gè)評(píng)價(jià)，移步到頭條號(hào)里面看看唄。

追600的TFT全彩顯示屏，各種名牌零部件，鋁鎂合金后平叉和副車架，無(wú)匙啟動(dòng)等等，這些重金砸出來(lái)的配置你總不可能說(shuō)是無(wú)動(dòng)于衷吧？

再說(shuō)價(jià)格。

川崎NINJA400，水冷雙缸400cc，價(jià)格4.98萬(wàn)。

追600水冷直列四缸600cc，價(jià)格4.99萬(wàn)。

價(jià)格相當(dāng)，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車在品牌影響力上面確實(shí)處于弱勢(shì)地位，所以一款國(guó)產(chǎn)600cc的四缸車只能跟一款進(jìn)口400cc的雙缸車相提并論，然后還有相當(dāng)一部分人認(rèn)為400cc的更香，這什么邏輯？

聲明一點(diǎn)，我更傾向于追600這與什么支持國(guó)貨沒(méi)有半點(diǎn)關(guān)系，驃騎府不談虛的，就騎行的玩樂(lè)性而言，真的是一個(gè)檔次嗎？

既然都是玩樂(lè)性摩托車，玩樂(lè)性高低是決定價(jià)值高低的重要因素，這都是可以用價(jià)格來(lái)衡量的，花同樣的錢能獲得更多的樂(lè)趣，我為何不選追600？

當(dāng)然追600剛剛上市，品控如何驃騎府不好預(yù)測(cè)，但是我認(rèn)為只要是在合理的范圍內(nèi)是可以接受的，什么車不用修呢？

好了，一家之言，供你參考，覺(jué)得說(shuō)得有理，你就點(diǎn)個(gè)贊唄！

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追600和川崎小忍者400，如何選？

這兩款車型嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么可比之處，并且能夠選擇這兩款車型的摩友也玩不到一塊，所以這兩款車型之間的選擇還是要看個(gè)人的需求，結(jié)合車型特點(diǎn)根據(jù)個(gè)人的要求選擇會(huì)更靠譜。

川崎小忍者400 平均售價(jià)48800起

追600 平均售價(jià)43999起

題主將這兩款車放在一起主要應(yīng)該是考慮到了它們的價(jià)格比較接近，其次就是這兩款車都是偏向于玩樂(lè)性的摩托車，拋開(kāi)這兩點(diǎn)那么這兩款車型就沒(méi)有什么可比之處了。

原因就在于這兩款車型的定位完全不一樣，川崎小忍者400是仿跑，追600是街車，川崎小忍者400是進(jìn)口大貿(mào)，追600是國(guó)產(chǎn)自主，川崎小忍者400是中小排量，追600是中大排量，這樣的車型背景下它們從外觀到品質(zhì)再到性能會(huì)有很大的不同。

首先從車友們比較關(guān)心的品質(zhì)來(lái)說(shuō)，川崎小忍者400會(huì)具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，雖然這是一款泰產(chǎn)車，但就品質(zhì)來(lái)說(shuō)它完全會(huì)比追600更有保障，這里面既有兩家企業(yè)的品控差異，也有車輛之間的實(shí)際差距，所以在意車型的品質(zhì)，在這一步就可以做出選擇。

其次從用途來(lái)看川崎小忍者400的實(shí)用性會(huì)更高一點(diǎn)，因?yàn)檫@是一款相對(duì)比較弱化的跑車，它并沒(méi)有一味的強(qiáng)調(diào)賽道性能，當(dāng)然如此描述并不是想說(shuō)這款車比較弱，只不過(guò)它對(duì)于入門級(jí)車友會(huì)比較友好，即便是市區(qū)代步也是可行的，所以對(duì)車輛的玩樂(lè)性能不是非常的追求，那么川崎小忍者400就會(huì)成為首選。

但從車輛的性能表現(xiàn)來(lái)說(shuō)追600就會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然這種優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在了它的動(dòng)力輸出上，這款車所搭載的600cc四缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然稱不上是一款機(jī)械猛獸，但實(shí)際的動(dòng)力輸出還是比較優(yōu)秀的，完全能夠滿足對(duì)于這個(gè)排量級(jí)別車型的動(dòng)力需求。

不過(guò)對(duì)于新手而言騎士分享認(rèn)為這款追600有點(diǎn)太過(guò)暴力，它60KW的最大功率絕對(duì)不是鬧著玩的，如果沒(méi)有豐富的摩托車駕駛經(jīng)驗(yàn)，玩轉(zhuǎn)這款車就會(huì)有壓力，再加之它的動(dòng)力調(diào)校偏高轉(zhuǎn)，那么市區(qū)代步狀態(tài)下，它的動(dòng)力輸出并不實(shí)用。

通過(guò)以上的簡(jiǎn)要介紹可以看，這兩款車型各自的優(yōu)勢(shì)非常明顯，而結(jié)合車型特點(diǎn)，騎士分享給出的選擇建議是，單純的注重玩樂(lè)體驗(yàn)就可以選擇追600，但新手要慎選。而如果想在預(yù)算內(nèi)選擇一款比較靠譜的代步加玩樂(lè)的摩托車，就可以選擇川崎小忍者400。