航母被稱為大國(guó)重器，也是一個(gè)國(guó)家大國(guó)地位的象征�，F(xiàn)在許多大國(guó)都努力發(fā)展航母艦隊(duì)，同時(shí)更加注意發(fā)展本國(guó)的國(guó)產(chǎn)航母。號(hào)稱“南亞大國(guó)”的印度做夢(mèng)都想擁有屬于自己的航母。印度為了擁有航母，被俄羅斯宰了一刀又一刀。印度在國(guó)內(nèi)造船技術(shù)并不成熟的情況下，強(qiáng)行上馬國(guó)產(chǎn)航母。我國(guó)引進(jìn)第一艘航空母艦之后，也抓緊建造國(guó)產(chǎn)航母。目前國(guó)產(chǎn)航母已經(jīng)接近服役。各國(guó)大力發(fā)展航母的同時(shí)，我們也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，世界上航母總數(shù)量并不多。現(xiàn)在世界上的航母總量也就是二十多艘。其中美國(guó)就占據(jù)了其中十一艘。

美國(guó)十一艘航母占據(jù)世界航母一半左右，在航母領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。但是美國(guó)和自己相比，航母數(shù)量卻在下降，而且是大大下降。二戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)航母曾經(jīng)達(dá)到了一百多艘，占據(jù)世界航母的一大半。除此之外，戰(zhàn)爭(zhēng)期間美國(guó)還送給英國(guó)三十多艘航母。為什么現(xiàn)在美國(guó)卻只有十一艘航母呢？

二戰(zhàn)期間，當(dāng)時(shí)的國(guó)際情況是世界大戰(zhàn)。各國(guó)都開(kāi)足了馬力發(fā)展軍工，不光美國(guó)傾全國(guó)之力制造各種軍事武器，其余各國(guó)也都不敢落后。德國(guó)在本土和占領(lǐng)區(qū)晝夜不停地生產(chǎn)軍備，蘇聯(lián)幾乎全民生產(chǎn)武器，日本也是傾盡所能。當(dāng)然所有國(guó)家中，美國(guó)軍工生產(chǎn)能力最強(qiáng)。美國(guó)在二戰(zhàn)期間不僅生產(chǎn)了一百多艘航母，還有生產(chǎn)八萬(wàn)輛坦克和幾十萬(wàn)架飛機(jī)，其余的槍支彈藥更是不計(jì)其數(shù)。二戰(zhàn)期間美軍人數(shù)達(dá)到了一千多萬(wàn)。戰(zhàn)爭(zhēng)期間的軍隊(duì)規(guī)模自然不是和平年代可以比擬，更何況是二戰(zhàn)這樣的世界規(guī)模大戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)蘇軍人數(shù)也達(dá)到了一千多萬(wàn)，生產(chǎn)作戰(zhàn)坦克十萬(wàn)輛，僅西伯利亞兵工廠月產(chǎn)坦克達(dá)到兩千多輛，生產(chǎn)作戰(zhàn)飛機(jī)十幾萬(wàn)架。二戰(zhàn)過(guò)后，幾乎所有國(guó)家都無(wú)一例外地開(kāi)始裁軍。美國(guó)更是大規(guī)模削減軍隊(duì)規(guī)模。到目前為止，美國(guó)現(xiàn)役軍人也就是一百多萬(wàn)，航母數(shù)量也下降到十一艘也是正常情況。二戰(zhàn)期間英國(guó)也有幾十艘航空母艦，現(xiàn)在也僅有一艘現(xiàn)役航母。

和平年代，航母的需求數(shù)量大大降低，需要航母發(fā)揮的作用點(diǎn)也發(fā)生相應(yīng)的變化。現(xiàn)代航母的主要作用不再是和對(duì)方的航母進(jìn)行直接戰(zhàn)爭(zhēng)，而是用航母艦隊(duì)起到一種威懾作用。在世界總航母數(shù)量下降的情況下，美國(guó)的航母數(shù)量依然占據(jù)一半左右，世界史沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家的航母艦隊(duì)可以和美國(guó)抗衡，美國(guó)就沒(méi)有必要在保持那么多航母。美國(guó)現(xiàn)有航母足以震懾其他國(guó)家，也足以維護(hù)美國(guó)的海洋利益。

二戰(zhàn)期間美國(guó)雖然建造了一百多艘航母，但是這些航空母艦的質(zhì)量和規(guī)模卻不敢恭維。這些航母中有相當(dāng)一部分是輕型航空母艦，排水噸位在一萬(wàn)多。相當(dāng)一部分航母不是直接建造，而是通過(guò)大型戰(zhàn)列艦改造而成，甚至還有一些航母通過(guò)商船改造而成。所以這些航母的質(zhì)量和作戰(zhàn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上現(xiàn)代航母。現(xiàn)在美國(guó)雖然只有十一艘航母，這十一艘都是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的航母。美國(guó)尼米茲級(jí)航空母艦的排水量已經(jīng)達(dá)到了十萬(wàn)噸級(jí)，福特級(jí)航空母艦排水量達(dá)到了十一萬(wàn)噸。美國(guó)的十一艘航母全部都是核動(dòng)力航母。如此龐大的排水量絕非當(dāng)時(shí)的小航母可以比擬。如果當(dāng)時(shí)美國(guó)也能生產(chǎn)出如此規(guī)模的航母，根本不需要制造一百多艘航母。當(dāng)時(shí)制造航母的理念是以數(shù)量取勝，現(xiàn)在則是以質(zhì)量取勝。

航母既是大國(guó)重器，同時(shí)也是燒錢重器。航母這個(gè)龐然大物不是所有國(guó)家都可以玩的，必須有充足的國(guó)力和財(cái)力才能玩得起航母。俄羅斯送給印度一艘航母，僅改裝費(fèi)用就訛了印度近30億美元。美國(guó)布什號(hào)航母的造價(jià)達(dá)到了62億美元，這還是十幾年前的造價(jià)�，F(xiàn)在美國(guó)福特級(jí)航母的造價(jià)已經(jīng)飆升到150億美元。這還只是航母的造價(jià)。航母不可能單獨(dú)使用，還需要配備一定數(shù)量的驅(qū)逐艦、巡洋艦、艦載飛機(jī)等。一艘航母上面可以搭載大概75架飛機(jī)，一架F22的造價(jià)大概是1.5億美元。以福特級(jí)航空母艦為例，一個(gè)航母編隊(duì)的造價(jià)可能要在300億—500億美元。這還只是航母編隊(duì)的造價(jià)，航母每年還需要維護(hù)費(fèi)用。造價(jià)50億美元的尼米茲級(jí)航空母艦的全壽命費(fèi)用達(dá)到了400多億美元。如果再加上其他船只和飛機(jī)的維護(hù)費(fèi)用，一艘航母的花費(fèi)則更高。如果以這樣的燒金情況看，美國(guó)能供養(yǎng)十一個(gè)航母編隊(duì)已經(jīng)非常不容易。以美國(guó)現(xiàn)在綜合實(shí)力絕對(duì)不可能供養(yǎng)一百多個(gè)航母編隊(duì)。

二戰(zhàn)時(shí)期，美國(guó)為了奪回太平洋批量生產(chǎn)航母，先后足足生產(chǎn)了115艘航母，完全超過(guò)了其他國(guó)家，但現(xiàn)在卻只剩下十艘尼米茲級(jí)和一艘福特級(jí)，這是什么原因呢？

從歷史的角度，日本偷襲珍珠港后，暫時(shí)奪得了太平洋的控制權(quán)，嚴(yán)重威脅了美國(guó)的安全，這一下把美國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)潛力全都激發(fā)了出來(lái)，全國(guó)的工業(yè)體制轉(zhuǎn)為戰(zhàn)時(shí)體制，不計(jì)成本的生產(chǎn)軍艦等武器裝備，在研發(fā)上同樣花費(fèi)巨大。

二戰(zhàn)時(shí)期的航母平均排水量與現(xiàn)在相比很小，當(dāng)時(shí)很多大小合適的商船和郵輪都被直接改造成航母使用，·再有就是卡薩布蘭卡級(jí)航空母艦，這是一款專門為護(hù)航任務(wù)研制的航空母艦，排水量不高，只有不到一萬(wàn)噸，美國(guó)各大船廠開(kāi)足馬力，一年就造了50艘這種類型的航空母艦，期間更是做出了76天造一艘航母的壯舉。

所以100多艘航母是這樣算出來(lái)的，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束了，這些航母的作用也就沒(méi)有了。這些航母如果拿到現(xiàn)在，先進(jìn)的噴氣式艦載機(jī)都無(wú)法在上面起飛，一艘現(xiàn)代的驅(qū)逐艦都能把它打的落花流水，他們已經(jīng)隨著科技的發(fā)展被淘汰了。

那么為什么美國(guó)不再建造一百多艘呢？答案顯而易見(jiàn)，美國(guó)已經(jīng)沒(méi)有必要再建造更多的航母了，沒(méi)有其他國(guó)家可以威脅到美國(guó)海軍世界第一的寶座。和平時(shí)期也不會(huì)有人支持政府花那么多錢去擴(kuò)充軍力，現(xiàn)在只需要做好技術(shù)，戰(zhàn)時(shí)再轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)力就可以了。

此外，現(xiàn)代軍事力量的較量方向已經(jīng)完成了從數(shù)量向質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，兵在精而不在多，各國(guó)軍費(fèi)多數(shù)花在研發(fā)經(jīng)費(fèi)上，希望制造出更先進(jìn)的裝備，而不是一味擴(kuò)充數(shù)量�，F(xiàn)在的航母和二戰(zhàn)時(shí)期簡(jiǎn)直是天壤之別，建造難度更是翻了幾番，除了擁有更多的功能外，其建造難度和周期也使得現(xiàn)在建造一艘航母的成本巨大。

最后就是常被提到的航母日常保養(yǎng)費(fèi)用的問(wèn)題，從一方面來(lái)說(shuō)美國(guó)放棄這些航母的時(shí)候，資金問(wèn)題確實(shí)是一大難題，但這并不是放棄這一百多艘航母的根本原因，其實(shí)不是養(yǎng)不起，而是沒(méi)有意義去花這個(gè)錢。美國(guó)當(dāng)時(shí)已經(jīng)坐穩(wěn)了世界第一海軍的位子，美蘇冷戰(zhàn)也使得美國(guó)需要把更多的經(jīng)費(fèi)投入新技術(shù)的研發(fā)中。
同樣美國(guó)也預(yù)測(cè)到這一批航母在未來(lái)的作用不會(huì)很大，事實(shí)也是如此，這批航母拿到現(xiàn)在，隨便一個(gè)國(guó)家的航母編隊(duì)都能把他輕松團(tuán)滅，艦載機(jī)和戰(zhàn)術(shù)配置差距太大。與其拿錢來(lái)保養(yǎng)這么多航母，倒不如直接放棄這些舊裝備，轉(zhuǎn)而把錢拿去研發(fā)新的威力更大的裝備。

綜上所述，航母數(shù)量的縮減是大勢(shì)所趨，也是科技進(jìn)步的體現(xiàn)，時(shí)代在變對(duì)戰(zhàn)斗力的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)也在變，所以說(shuō)美國(guó)航母數(shù)量雖然減少了，但軍力依舊世界第一。

二戰(zhàn)時(shí)期的美國(guó)實(shí)際使用的才20多艘航母。所謂一百多艘都是護(hù)航航母，一萬(wàn)噸，速度慢，從事護(hù)航、運(yùn)輸飛機(jī)、支援登陸。美國(guó)戰(zhàn)前的8艘航母，在戰(zhàn)爭(zhēng)中損失了5艘，只留下薩拉托加號(hào)、企業(yè)號(hào)和突擊者號(hào)三艘。戰(zhàn)爭(zhēng)中建造了9艘獨(dú)立級(jí)，17艘埃塞克斯級(jí)中參戰(zhàn)的只有14艘。所以在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)，美國(guó)最多時(shí)有25艘艦隊(duì)航母。在菲律賓海戰(zhàn)中，有8艘艦隊(duì)航母和8艘輕型航母編在第38艦隊(duì)中。分成4個(gè)戰(zhàn)斗群。排水量30萬(wàn)噸。

現(xiàn)在美國(guó)10艘航母有100萬(wàn)噸。

其實(shí)不僅美國(guó)存在了這種狀況，世界上很多擁有航母的國(guó)家都是存在著相同狀況的。

在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)的時(shí)候，由于飛機(jī)重要性的凸顯，很多國(guó)家就開(kāi)始瘋狂建造或者把一些船只、艦艇改造成了航母。

因此在整個(gè)二戰(zhàn)時(shí)期，全世界各個(gè)國(guó)家就創(chuàng)造了一個(gè)全世界總計(jì)280艘航母的奇跡。

在當(dāng)時(shí)，美國(guó)所擁有的航母一共有158艘、英國(guó)所擁有的航母一共有91艘、日本所擁有的航母一共有25艘、意大利所擁有的航母一共有3艘、法國(guó)所擁有的航母一共有2艘、德國(guó)所擁有的航母一共有1艘。

而在二戰(zhàn)之后，雖然這些世界強(qiáng)國(guó)的科技水平、工業(yè)制造水準(zhǔn)提高了很多倍，但是在此之后，他們的航母數(shù)量不但沒(méi)有增加，反而變得越發(fā)稀少起來(lái)。

二戰(zhàn)時(shí)期擁有158艘航母的美國(guó)在過(guò)去這么多年后，航母數(shù)量少了將近十幾倍，現(xiàn)如今只剩下了十一艘的規(guī)模。

其他國(guó)家除了意大利仍現(xiàn)役兩艘航母之外，全部都只剩下了一艘航母服役，而全世界所有航母加起來(lái)，也才僅僅20艘服役，可見(jiàn)現(xiàn)如今世界上航母的稀少。

至于為何會(huì)出現(xiàn)這種狀況，主要跟兩個(gè)重要的原因有關(guān)。

和平時(shí)期不需要太過(guò)窮兵黷武

第一個(gè)原因就是現(xiàn)如今處于和平時(shí)期，并沒(méi)有必要發(fā)展、維持太多的航母。

在蘇聯(lián)于90年代解體后，世界上除了美國(guó)會(huì)去充當(dāng)“世界警察”、去到處干涉別的國(guó)家內(nèi)政之外，其他所有國(guó)家維持航母的主要需求就是想鞏固自己的海疆安全，因此這么多的國(guó)家，才僅保留了數(shù)量那么稀少的航母。

對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)，由于蘇聯(lián)這個(gè)死對(duì)頭早已去除，所以他們?cè)讵?dú)孤無(wú)敵、高處不勝寒的情況下，就沒(méi)有太過(guò)于瘋狂地建造航母，而是把大部分力氣放到了其他地方身上。

對(duì)于現(xiàn)如今的美國(guó)來(lái)說(shuō)，十一艘航母已經(jīng)足夠了，完全足以支撐他們?cè)谑澜绺鞔笱笾锌v橫無(wú)敵。

當(dāng)然，這只是美國(guó)最低限度保持的航空母艦，并不是說(shuō)他們的工業(yè)水平只能允許他們擁有這點(diǎn)數(shù)量的航母，如果一旦大戰(zhàn)開(kāi)啟的話，以美國(guó)發(fā)達(dá)的工業(yè)基礎(chǔ)以及科技，他們絕對(duì)能在短時(shí)間內(nèi)大批量地生產(chǎn)出航母以投入到接下來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)中。

而如果這些航母不經(jīng)用的話，那他們的洲際導(dǎo)彈、核彈頭也將會(huì)是他們的最后保障，使得他們有底氣應(yīng)對(duì)一切可能隨之而來(lái)的難題。

這就是美國(guó)現(xiàn)在只裝備了這點(diǎn)數(shù)量航母的原因之一。

現(xiàn)如今的航母遠(yuǎn)非以往可以相比

除此之外，還有著另一個(gè)非常重要的原因。

很多人在不了解航母歷史的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)忽略了現(xiàn)如今航母與二戰(zhàn)時(shí)期航母的不同。

在二戰(zhàn)時(shí)期，當(dāng)時(shí)很多國(guó)家的航母其實(shí)都是有些名不副其實(shí)的。

那時(shí)候因?yàn)閼?zhàn)斗機(jī)重量比較輕、相關(guān)技術(shù)要求也不是特別嚴(yán)格的原因，所以那時(shí)候不少國(guó)家就把一些貨輪或者普通戰(zhàn)艦直接加裝航空板道改造成了航母，因此在二戰(zhàn)時(shí)期出現(xiàn)的很多航母，規(guī)模都普遍比較小。

甚至當(dāng)時(shí)大多數(shù)國(guó)家所建造的航母甲板都是木頭制造的，由此我們就可以更清晰地判斷出當(dāng)時(shí)航母的落后程度了。

而我們?cè)倏匆幌旅绹?guó)現(xiàn)如今裝備的航母。

現(xiàn)如今美國(guó)服役的航母通體都是由鋼材打造，排水量全部在10萬(wàn)噸以上，龐大的體型在大海上航行，儼然就如同一座座全面武裝的堡壘一般，懾人心魄。

最重要的是，美國(guó)現(xiàn)如今所服役的航母全都是核動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，不需要頻繁地更換燃料，單純憑借航母中所裝載的核原料，就足以保障它們?cè)诖蠛Ｖ胁煌Ｐ�地航行幾十年�?br/>

單純只說(shuō)這點(diǎn)，就遠(yuǎn)非以往的那些航母所能相比。

不過(guò)也正由于現(xiàn)如今美國(guó)的航母實(shí)在太過(guò)于先進(jìn)以及龐大了，不說(shuō)建造，單純維護(hù)、保養(yǎng)這些航母所需要花費(fèi)的資金也是一筆非常恐怖的天文數(shù)字。

因此在不打仗的時(shí)候，為了緩解這里面存在的巨大軍費(fèi)壓力，美國(guó)就沒(méi)有發(fā)展數(shù)量太過(guò)于龐大的航母。

所以說(shuō)這就是美國(guó)航母數(shù)量之所以銳減得那么嚴(yán)重的原因，首先最重要的原因就是現(xiàn)在處于和平年代，不需要太過(guò)窮兵黷武，第二個(gè)最重要的原因就是現(xiàn)如今的航母造價(jià)、維護(hù)成本太高，不是以前那些小打小鬧的航母可以相比的。

因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)少了用不著那么多。

二戰(zhàn)期間，美國(guó)擁有一百多艘航母。其中所指的航母，相當(dāng)一部分叫做護(hù)航航母，如“卡薩布蘭卡級(jí)”，達(dá)到50艘。先來(lái)分解這句話的幾個(gè)關(guān)鍵元素：

1、為何這么多的背景：自從1941年“珍珠港事件”爆發(fā)，美國(guó)總統(tǒng)正式對(duì)日本宣戰(zhàn)，放棄了中立的立場(chǎng)。動(dòng)員全國(guó)工業(yè)體系，生產(chǎn)武器裝備。僅用一年的時(shí)間生產(chǎn)出了，上述所說(shuō)的50艘“卡薩布蘭卡級(jí)”航母，其排水量還小過(guò)輕型航母。2、何為護(hù)航航母。護(hù)航航母一般由民用商船上面增加一層甲板，改裝而成。因此，其作戰(zhàn)效能，較之軍用航母，各項(xiàng)參數(shù)都不是一個(gè)級(jí)別的。

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)功率小，航速較慢；

（2）采用民用標(biāo)準(zhǔn)的材料，皮薄餡大，防護(hù)差。

（3）島式上層建筑要袖珍很多，決定了防空、預(yù)警能力很差。

如此，護(hù)航航母一般不具備單獨(dú)作戰(zhàn)能力，屬于“僚機(jī)”，主要配合航母戰(zhàn)斗群，跟在大部隊(duì)后面，有時(shí)候還得兼職運(yùn)輸任務(wù)。

現(xiàn)代的航母分為：輕型航母、中型航母、重型航母�，F(xiàn)在美國(guó)服役的兩級(jí)11艘核動(dòng)力航母，排水量都在10萬(wàn)噸級(jí)左右，便屬于重型航母的范疇。至于數(shù)量為什么縮水那么多。1、國(guó)際環(huán)境變了。既不是第二次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境，也不是北約與華約對(duì)峙的冷戰(zhàn)時(shí)期。此時(shí)作為“假想敵”的蘇聯(lián)也解體了，繼承的俄羅斯實(shí)力難以為繼，美國(guó)不需要擁有大數(shù)量級(jí)別的航母，維持這個(gè)局面。

2、科技含量高。自從1951年世界上第一艘，核潛艇“鸚鵡螺”號(hào)服役以后�？礈�(zhǔn)核動(dòng)力自持力的美國(guó)人，將核動(dòng)力移植到航母上。1961年便誕生了第一艘核動(dòng)力航母“企業(yè)”號(hào)，在此基礎(chǔ)上，美國(guó)人又發(fā)展出了新一級(jí)“尼米茲”級(jí)核動(dòng)力航母，兩級(jí)共計(jì)11艘，加一次核燃料便可以航行13年。

據(jù)此一例，說(shuō)明“尼米茲”級(jí)自持力。二號(hào)艦艾森豪威爾號(hào)，接替返場(chǎng)維修的一號(hào)艦“尼米茲”號(hào)，執(zhí)行任務(wù)，不想“尼米茲”號(hào)一去不復(fù)返，坑了艾森豪威爾號(hào)，令其在海上漂了長(zhǎng)達(dá)231天，可見(jiàn)自持力之強(qiáng)。

核動(dòng)力航母因?yàn)椴挥脭y帶大量燃油，也可以騰出更大空間，攜帶更多作戰(zhàn)飛機(jī)，改善生活居住條件。常規(guī)動(dòng)力航母因沒(méi)辦法攜帶更多淡水，沖涼也是被限制的，核動(dòng)力航母則不用擔(dān)心。核動(dòng)力航母也不用像常規(guī)動(dòng)力那樣，每隔一兩年便要進(jìn)廠維護(hù)。

3、費(fèi)用高昂。航母的作用便在于，它是一座海上移動(dòng)的機(jī)場(chǎng)，“尼米茲”級(jí)甲板面積有三個(gè)足球場(chǎng)大，高度有30層樓�？梢詳y帶70多架各類作戰(zhàn)飛機(jī)。過(guò)大的目標(biāo)，也成為了敵方的主要打擊目標(biāo)。
美國(guó)的“尼米茲”級(jí)，通常以航母戰(zhàn)斗群出現(xiàn)，需要加以巡洋艦、驅(qū)逐艦、補(bǔ)給艦、核動(dòng)力潛艇配套，起到保護(hù)航母的作用。

僅1977年服役“尼米茲”級(jí)，二號(hào)艦艾森豪威爾號(hào)便價(jià)值20億美金，即使停在港口，其日常費(fèi)用也得100萬(wàn)美金，是名副其實(shí)的“吞金獸”。搭載的戰(zhàn)斗機(jī)F-18E/F單價(jià)也在7000萬(wàn)美金上下，“御用”的AIM-120中距間空空導(dǎo)彈，單價(jià)40萬(wàn)美金。加上為其配備的宙斯盾驅(qū)逐艦、巡洋艦、核動(dòng)力潛艇等作戰(zhàn)艦艇，整個(gè)航母戰(zhàn)斗群造價(jià)在500億美金左右。

如此，作戰(zhàn)效能的提高，國(guó)際環(huán)境的變化，以及費(fèi)用的大幅提升，是戰(zhàn)后美國(guó)航母數(shù)量只有11艘的原因。護(hù)航航母、重型航母，雖然都叫航母，實(shí)則是同名而不同“命”，不是一個(gè)概念。

各位看官，不知道您，怎么看？

歡迎點(diǎn)贊留言^_^

二戰(zhàn)時(shí)的航母和今天的航母可完全不是一個(gè)概念，可以毫不夸張地講，如今建設(shè)一艘航母的難度比當(dāng)年造時(shí)艘航母的難度都要大，至于核動(dòng)力航母，那個(gè)難度就更大了。

核動(dòng)力航母是當(dāng)今地球上最復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)物，單是制造航母的鋼材就沒(méi)有幾個(gè)國(guó)家能搞出來(lái)，而甲板所用的鋼材就更難制造了。至于更加復(fù)雜的核反應(yīng)堆、蒸汽推進(jìn)裝置、蒸汽彈射器、電磁彈射器、阻攔裝置等等設(shè)備，各個(gè)都是尖端技術(shù)。

目前只有美國(guó)擁有完善的核動(dòng)力航母技術(shù)，雖然法國(guó)現(xiàn)在也有一艘核動(dòng)力航母（戴高樂(lè)號(hào)），但戴高樂(lè)號(hào)航母滿載排水量只有4.2萬(wàn)噸，相比于滿排10萬(wàn)噸的美國(guó)航母簡(jiǎn)直就是弟弟。并且這艘航母還是在美國(guó)的大力幫助下建成的，其中阻攔索和蒸汽彈射器都是美國(guó)提供的，而航母的動(dòng)力裝置則是直接從法國(guó)的核潛艇上原封不動(dòng)的搬過(guò)來(lái)的，這造成戴高樂(lè)號(hào)航母先天動(dòng)力不足，跑的比護(hù)衛(wèi)艦還要慢。

總之，單靠法國(guó)人自己是不具備建造核動(dòng)力航母的能力。而就算是美國(guó)，建一艘核動(dòng)力航母也要七八年時(shí)間。美國(guó)最先的福特號(hào)航母早在2005年就開(kāi)始建造了，可直到2013年才正式下水，整整搗鼓了八年之久才下水。

（美軍最大最先進(jìn)的航母福特號(hào)）

八年！從1937年日本開(kāi)啟全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)（注意：是全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)），到1945年日本投降，二戰(zhàn)也不過(guò)只打了八年。照這個(gè)造船速度，二戰(zhàn)真的是沒(méi)幾場(chǎng)海戰(zhàn)可打，大家都忙著去造船了。

而且下水并不意味著航母的建設(shè)就已經(jīng)結(jié)束了，直到2016年，福特號(hào)航母才接近完工。當(dāng)然，作為福特級(jí)航母的首艦，福特號(hào)航母的建造速度慢一點(diǎn)也是合理的，以后福特級(jí)航母的建造速度就會(huì)快了。但通常情況下，美軍核動(dòng)力航母的建造時(shí)間也要四到五年，正式服役要六到七年才可以，這個(gè)速度在二戰(zhàn)時(shí)根本不趕趟。

在二戰(zhàn)前，美國(guó)正兒八經(jīng)的航母共造了38艘航母，除此以外還有上百艘的護(hù)航航母，這些航母基本上都是傳統(tǒng)戰(zhàn)艦的基礎(chǔ)上改造而成的，噸位和建造難度都不大。美軍在二戰(zhàn)末期最大型的中途島號(hào)航母，滿排也不過(guò)只有6萬(wàn)多噸，而這艘航母幾乎沒(méi)怎么參與戰(zhàn)斗二戰(zhàn)就結(jié)束了。（埃塞克斯級(jí)航空母艦，美國(guó)在1942年服役的一艘大型航母，它的最大滿排不過(guò)3.3萬(wàn)噸）

在二戰(zhàn)期間，世界上最大的航母是日本的信濃號(hào)航母，滿排達(dá)到了恐怖的7.28萬(wàn)噸，比今天的遼寧號(hào)的排水量還要大。但搞笑的是，信濃號(hào)建成之后僅僅出航了17個(gè)小時(shí)便被美軍潛艇發(fā)射的4枚魚(yú)雷給擊沉了，創(chuàng)造了世界艦船史最短命的航空母艦的記錄。

二戰(zhàn)時(shí)期的航母普遍都不大，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的艦載機(jī)個(gè)頭就不大。那時(shí)候的艦載機(jī)都是螺旋槳式的戰(zhàn)斗機(jī)，以日本的零式戰(zhàn)斗機(jī)為例，零式戰(zhàn)斗機(jī)最大的起飛重量不過(guò)2.6噸，和蘭德酷路澤的體重差不多。而今天美國(guó)F/A-18E戰(zhàn)斗攻擊機(jī)的最大起飛重量達(dá)到了29.9噸，是零式戰(zhàn)斗機(jī)十倍不止，如今裝一架F/A-18相當(dāng)于當(dāng)年裝十架零式。

（F/A-18戰(zhàn)斗攻擊機(jī)，代號(hào)“大黃蜂”，美國(guó)航母一般最多攜帶36駕）

由于二戰(zhàn)時(shí)航母的個(gè)頭較小，建造起來(lái)自然就很快，而且當(dāng)時(shí)的航母建造難度并不是特別高，其難度相比于建造戰(zhàn)列艦而言都差不多。

如今可就不一樣了，除了戰(zhàn)斗機(jī)外，現(xiàn)在的航母還要裝一些固定翼預(yù)警機(jī)，預(yù)警直升機(jī)，電子戰(zhàn)飛機(jī)，這些飛機(jī)的個(gè)頭都不小，需要更大的體積來(lái)裝下這些大鳥(niǎo)。

而且相較于以前，今天的航母也更加的復(fù)雜，從后動(dòng)力系統(tǒng)到起飛著艦系統(tǒng)，整個(gè)航母的技術(shù)難度都不可同日而語(yǔ)。

航母在二戰(zhàn)時(shí)期一舉嶄露頭角，取代戰(zhàn)列艦晉級(jí)成為新一代的海上霸主。其中美國(guó)憑借強(qiáng)大的綜合國(guó)力和先進(jìn)的造船工業(yè)，更是一口氣建造裝備了超過(guò)150艘航母，堪稱是首屈一指的航母超級(jí)大國(guó)。然而70多年過(guò)去了，如今的美國(guó)海軍擁有11艘現(xiàn)役航母，看起來(lái)數(shù)量還不到二戰(zhàn)時(shí)期的零頭。對(duì)此很多人都解釋說(shuō)，因?yàn)楝F(xiàn)在是和平時(shí)期，軍費(fèi)開(kāi)支水平不高，軍備規(guī)模自然不可能跟世界大戰(zhàn)期間卯足了勁兒拼命下餃子相提并論。

這番話的道理當(dāng)然是沒(méi)錯(cuò)，美國(guó)的軍費(fèi)開(kāi)支在二戰(zhàn)時(shí)期占GDP的比重高達(dá)35％以上，在冷戰(zhàn)時(shí)期占GDP的比重在8-10％之間，到了2018年已經(jīng)下降到占GDP的4％左右。軍隊(duì)規(guī)模也從二戰(zhàn)時(shí)期的1500萬(wàn)人縮減到140萬(wàn)人，由此看來(lái)航母數(shù)量縮水一個(gè)數(shù)量級(jí)也是順理成章的事情。但是你要是認(rèn)為這意味著美國(guó)海軍已經(jīng)刀槍入庫(kù)、馬放南山的話，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，小看主要假想敵的軍事能力和作戰(zhàn)潛力，將來(lái)肯定是要吃大虧的。

先拋開(kāi)二戰(zhàn)航母和現(xiàn)代航母在技術(shù)含量和單艦作戰(zhàn)能力上的天壤之別不談，光是從噸位體量來(lái)對(duì)比，美國(guó)現(xiàn)在的載機(jī)水面艦艇規(guī)模其實(shí)并不比二戰(zhàn)時(shí)期遜色多少，甚至猶有過(guò)之。所謂的載機(jī)水面艦艇就是指航母、兩棲攻擊艦、船塢登陸艦等所有能夠利用飛行甲板起降固定翼作戰(zhàn)飛機(jī)的艦艇，實(shí)際上跟二戰(zhàn)時(shí)期的航母概念基本相同。我們所說(shuō)的二戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)海軍的150多艘航母，包括了重型航母24艘、輕型航母10艘、護(hù)航航母120余艘。

所謂的重型航母，比如埃塞克斯級(jí)航母，滿載排水量只有3.3萬(wàn)噸（6萬(wàn)噸的中途島級(jí)航母出來(lái)的時(shí)候，二戰(zhàn)都已經(jīng)結(jié)束了），全部的重型航母噸位加在一起，最多不超過(guò)80萬(wàn)噸。輕型航母比如獨(dú)立級(jí)航母，滿載排水量只有1.5萬(wàn)噸，輕型航母的總噸位按照15萬(wàn)噸計(jì)算；至于護(hù)航航母，大多都是使用貨船的船型改裝的，滿載排水量8千-1萬(wàn)噸，航速緩慢，主要用途是運(yùn)輸飛機(jī)，順便給艦隊(duì)護(hù)航，護(hù)航航母的總噸位110萬(wàn)噸。

二戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)海軍150多艘航母的總噸位充其量也不超過(guò)205萬(wàn)噸，我們?cè)倏纯船F(xiàn)在的美國(guó)海軍同類艦艇的噸位情況。11艘核動(dòng)力航母對(duì)標(biāo)二戰(zhàn)時(shí)期的重型航母（兩者都是搭載航空戰(zhàn)力的絕對(duì)主力），單艘滿載排水量10-11萬(wàn)噸（10艘尼米茲級(jí)航母、1艘福特級(jí)航母），總噸位110萬(wàn)噸；11艘兩棲攻擊艦對(duì)標(biāo)二戰(zhàn)時(shí)期的輕型航母，單艘滿載排水量4-4.5萬(wàn)噸（2艘塔拉瓦級(jí)兩棲攻擊艦、8艘黃蜂級(jí)兩棲攻擊艦和1艘美國(guó)級(jí)兩棲攻擊艦），總噸位45萬(wàn)噸。

除此之外還有20多艘船塢登陸艦，只需要稍加改裝就可以用于起降、運(yùn)輸垂直/短距起降固定翼戰(zhàn)斗機(jī)，功能用途都類似于二戰(zhàn)時(shí)期的護(hù)航航母，單艘滿載排水量2-2.6萬(wàn)噸（圣安東尼奧級(jí)船塢運(yùn)輸艦、奧斯汀級(jí)船塢運(yùn)輸艦、惠德貝島級(jí)船塢登陸艦、哈珀斯費(fèi)里級(jí)船塢登陸艦），總噸位55萬(wàn)噸。美國(guó)海軍現(xiàn)有的載機(jī)水面艦艇總噸位達(dá)到210萬(wàn)噸，還略超二戰(zhàn)時(shí)期的205萬(wàn)噸。由此可見(jiàn)美國(guó)海軍對(duì)強(qiáng)化航空戰(zhàn)力的重視程度之高依然是獨(dú)步全球，我們還需要繼續(xù)加倍努力追趕。

作者：刻雨無(wú)痕

誠(chéng)邀，如題。航母一直是國(guó)家的利劍，也是一支海軍是否強(qiáng)大的標(biāo)志。畢竟在執(zhí)行遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的時(shí)候，只有航母才能提供足夠的空中力量奪取制空權(quán)，這是其它軍艦無(wú)法做到的。航母的作用很大，但是相對(duì)的，航母的價(jià)格也不美麗，美國(guó)現(xiàn)在的福特級(jí)核動(dòng)力航母造價(jià)高達(dá)150億美元，簡(jiǎn)直是一艘移動(dòng)的金庫(kù)。那么為什么二戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)能有一百艘航母呢？這是真的嗎？

答案是肯定的。

按照史料記載，從日本偷襲珍珠港，美國(guó)參戰(zhàn)的1941年算起，共有上重型的艦隊(duì)航母24艘、輕型航母10艘、護(hù)航航母113艘，總計(jì)147艘航空母艦在美國(guó)海軍中服役，這個(gè)數(shù)字是非常可龐大的，畢竟現(xiàn)在的地球，所有國(guó)家的海軍航母加起來(lái)也沒(méi)有達(dá)到百艘。

難道二戰(zhàn)時(shí)期的美國(guó)比現(xiàn)在更有錢？

當(dāng)然不是，美國(guó)二戰(zhàn)時(shí)期的航母，實(shí)際上很多都是打打醬油的角色，比如美國(guó)所謂的輕型航母，護(hù)航航母，這些航母并不全是按軍艦的規(guī)格建造的，很大一部分是商船改造的，基本上就是在船上搭上一層甲板，能供戰(zhàn)機(jī)起飛就行，就像一個(gè)海上飛機(jī)起降平臺(tái)，現(xiàn)代航母的雷達(dá)，火控系統(tǒng)一概沒(méi)有，所以造價(jià)也很低，便宜點(diǎn)的不過(guò)2800萬(wàn)美元，美國(guó)還是支持得起。這就是為何美國(guó)二戰(zhàn)能擁有如此之多的航母原因啦

以上就是小編的回答，如有出入還請(qǐng)斧正