推薦傳祺gs8家用商務(wù)都可以

額外推薦一款奇瑞捷途X95中大型SUV

外觀給力內(nèi)飾豪華配置高，同時終身質(zhì)保，終身免費保養(yǎng)

按20萬預(yù)算，比亞迪唐、長安CS95、傳祺GS8三款車型可分別選擇以下款：

1. 2019款 2.0T 自動智聯(lián)尊耀型 7座 國VI；

2. 2020款 390T 兩驅(qū)豪華版（七座）；

3. 2019款 2.0T 兩驅(qū)豪華型。

既然您的重點是家用，通常家用車講究空間大、油耗低、舒適性高、可靠性高，那我們以此作為討論核心。

1. 這三款車的軸距相差不大，且都是采用了2-3-2布局，內(nèi)飾真實空間表現(xiàn)幾乎相當(dāng)。長安CS95坐感會稍微寬敞一些，但畢竟三款車都不是MPV，第三排空間都稍局促，只能作為應(yīng)急使用。

2. 根據(jù)小熊油耗的數(shù)據(jù)顯示，三款車的平均油耗分別為11.82L/100km、10.79L/100km、12.22km/100km。

這三款車都采用的是前麥弗遜后多連桿懸架，路感差不多，比亞迪唐和傳祺GS8的座椅舒適性要好于長安CS95。

關(guān)于配置層面，比亞迪唐勝在科技化配置，特別是配有更多的安全配置。像車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、交通道路交通識別、AEB主動剎車系統(tǒng)就對中型SUV很有用，這類車型交通發(fā)生事故往往會對其他車輛造成比較大的麻煩。

關(guān)于輔助操作配置上，傳祺GS8表現(xiàn)最弱。

比亞迪唐配有OTA升級，并且燈光配置很豐富，前后排各2個USB借口很貼心。

其他配置就不一一介紹了，見下圖。

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，并兼顧銷量看，這三款車的車型故障表現(xiàn)相當(dāng)（下圖分別為比亞迪唐、傳祺GS8、長安CS95）。

當(dāng)然在內(nèi)飾用料上面，比亞迪唐和傳祺GS8要稍好一些。

綜合以上，按20萬預(yù)算，以上三款車型中，比亞迪唐最優(yōu)。

三車對比建議選擇「傳祺GS8·四驅(qū)低配版」

• 內(nèi)容概述：性能差異，空間差異，設(shè)計水平差異。

≤20萬的國產(chǎn)「B/C級」SUV有四臺值得一提的選項：唐，GS8，RX8，CS95。理論上是不應(yīng)該加入CS95這臺車的，但鑒于某些車評人總將這臺車“亂入”到第一陣營中，那就挑出RX8與其對比吧，下文爭取以最短的文字直觀的說明問題。

動力差異

比亞迪唐燃油版裝備的發(fā)動機為「487ZQB型2.0T」（低功率版），動力儲備為141kw/320N·m（1600~4000rpm），變速箱匹配派沃泰6AT手自一體。

這一組合的水平確實不算高，因為國產(chǎn)2.0T發(fā)動機都有高功率大扭矩的特點。雖然新款487升級到很高的標(biāo)準(zhǔn)但還沒有換代裝車，所以這臺車只能在10.5秒左右破百的SUV，其合理的價值范圍正是15萬左右。

傳祺GS8新款換裝了「4B20J1型2.0T」，最大功率185kw、最大扭矩390N·m（1750~4000rpm），變速箱匹配愛信6AT手自一體。

毫無疑問GS8的性能是優(yōu)于燃油版唐的，百公里加速8秒級的成績符合輕奢級B級SUV的水平。所以傳祺GS8是臺值得選擇的SUV，而且四驅(qū)版本的實際成交價又低至20萬以下，那么在加上相當(dāng)不錯的設(shè)計感則性價比很高了——15萬選擇高顏值大空間的唐燃油，20萬選擇GS8。

油耗差異

長安CS95是一臺車身尺寸達(dá)到4949*1930*1790，軸距2810mm，整備質(zhì)量高達(dá)2007/2117公斤的大家伙。

這臺車的視覺效果顯然是相當(dāng)?shù)娘枬M但是很不入流，因其初代的設(shè)計元素高度逆向路虎汽車，換代款因陸風(fēng)X7設(shè)計侵權(quán)案受到影響（陸風(fēng)為長安江鈴合資品牌），所以中網(wǎng)又修改為雷克薩斯的風(fēng)格。歐系車的穩(wěn)與日系汽車的浮夸并不適合融合，所以這臺車顯得不倫不類。

重點：CS95裝備的2.0T發(fā)動機有171kw/360N·m（1750~3500rpm）的動力，匹配是6AT變速箱理論上也不會差。

然而10.5~11秒的破百加速成績實在是有些尷尬了，而且稍微激進駕駛的油耗也能達(dá)到13/15L/100km區(qū)間。這么臺公路性能平庸，四驅(qū)系統(tǒng)基本是擺設(shè)的高油耗SUV，選擇它難道是因為需要大空間嗎？如果是的話就去看一看RX8。

榮威RX8的車身尺寸達(dá)到了4923*1930*1840，軸距2850mm的高標(biāo)準(zhǔn)，尺寸等級同樣屬于中大型SUV，整備質(zhì)量不過2115公斤——而且是在使用非承載式車身的前提下實現(xiàn)。

「非承載」的概念為車身框架以外另有一臺獨立底盤，路面起伏的沖擊與承載重量的核心是這套底盤，所以這臺車的抗扭剛度會高得多（能越野）。重點是RX8采用的是縱置四驅(qū)平臺，四驅(qū)版還有后橋差速鎖；相比長安CS95在油耗相當(dāng)?shù)那疤嵯�，這臺車的可玩性要高得多。性能方面20L4E型2.0T與6AT的組合水平與95相當(dāng)，那么多出的越野能力是不是賺的呢？

總結(jié)：20萬以下的國產(chǎn)中大型SUV應(yīng)首選榮威RX8，中型SUV的理想選項是傳祺GS8。比亞迪唐的燃油版如能夠換裝新款高功率487的話，這臺車的性價比就會比GS8更高了；但在沒有換裝之前仍然是唐DM插電混動版極強，燃油版只是普通七座代步車。

編輯：天和Auto

內(nèi)容：原創(chuàng)發(fā)布

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CS95要好一些，雖然前臉最丑，內(nèi)飾好看啊。尺寸最大，動力都差不多，長安的質(zhì)量也最穩(wěn)定。

家用7坐建議選擇MPV，比SUV實用性強很多，如果一定要SUV建議GS8還不錯

肯空間的話肯定選MPV，越野車首選長安，其次比亞迪，最后傳祺。

俗話說：\"買車容易，養(yǎng)車難\"，至于\"養(yǎng)車難\"主要體現(xiàn)在油耗。

隨著國家二胎政策的開放，7座中型SUV已經(jīng)成為很多二胎家庭的剛需。中型SUV作為家用車，\"油耗\"問題不容忽視，因為車身越大用料便會越多，重量增加，油耗自然只增不降。為了攻克難關(guān)，各大車企投入大量的人力、物力進行研究。

功夫不負(fù)有心人，自主一線品牌比亞迪汽車率先攻克，并在全新一代唐上得到體現(xiàn)，上市以來，全新一代唐累計銷量超不斷刷新，成為自主中型SUV的標(biāo)桿車型。

全新一代唐為什么能收獲13萬用戶的信賴？不僅因為它的外觀符合國人審美、科技配置實用性強、做工和品控國際一流，還有一個重要原因是它的油耗表現(xiàn)不俗。作為新能源車的唐DM本身就有節(jié)油的天然優(yōu)勢暫且不提，唐燃油的油耗也可以說是給廣大用戶交了一份滿意的答卷。

真實數(shù)據(jù)：9L/100km，每公里7毛錢

據(jù)唐燃油車主實際反映，它的平均油耗僅為9L/100Km左右，每公里僅需7毛錢，在同級別中車型都是上等表現(xiàn)。

任何數(shù)據(jù)上的成功，都建立在深厚實力的基礎(chǔ)上，那么唐燃油是如何通過技術(shù)做到低油耗的？

黃金動力組合：2.0TI+6AT

唐燃油的2.0TI發(fā)動機代號為BYD487ZQB，作為比亞迪的主流發(fā)動機，它集成了一系列先進技術(shù)，例如鋁合金缸體+缸蓋、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時（雙VVT）等先進技術(shù)。

首先，鋁合金缸體+缸蓋在同級別中少見，自主品牌主流中型SUV傳祺GS8、VV7都是用鑄鐵發(fā)動機，與唐燃油相比落后一個時代。鑄鐵發(fā)動機因為用料原因，它的質(zhì)量比鋁合金發(fā)動機重，散熱性也沒有鋁合金發(fā)動機好，從而導(dǎo)致它的油耗要遠(yuǎn)高于鋁合金發(fā)動機。站在未來的角度看，因為鋁合金發(fā)動機更環(huán)保，所以它將成為趨勢，而鑄鐵發(fā)動機將退出歷史舞臺。

唐燃油采用渦輪增壓技術(shù)，使用小慣量渦輪增壓器，發(fā)動機能夠較早進入最大扭力區(qū)間。在駕駛的時候，動力來得比較快，當(dāng)駕駛者較快能夠感受充沛的動力，就不用再深踩油門，油耗自然比較低。

當(dāng)所有車企都執(zhí)著于多點電噴時（歧管噴射的一種），比亞迪2.0TI發(fā)動機卻運用了更先進缸內(nèi)直噴技術(shù)。簡而言之，多點電噴是將噴射器安裝在燃燒室外（進氣管中），汽油必須經(jīng)過節(jié)氣門才能進入燃燒室，這種噴射方式會導(dǎo)致汽油霧化不佳，影響燃燒效率，長此以往只會增加油耗。而唐燃油2.0TI的缸內(nèi)直噴技術(shù)，汽油和空氣直接在燃燒室混合，霧化效果好，燃燒更加充分，不僅能省油還可以延長發(fā)動機壽命。

除此之外，唐燃油2.0TI發(fā)動機運用的雙VVT技術(shù)，可以智能控制發(fā)動機的進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，進一步提高燃燒效率，從而降低油耗。

既然是黃金動力組合，當(dāng)然少不了全球排名前五派沃泰6速手自一體變速箱。唐燃油采用了最新的6AT變速器，該變速箱采用行星齒輪結(jié)構(gòu)，扭矩承載能力大（360N·m）、體積小，而且最大傳動效率高于93%，能減少動力損耗，同時對節(jié)省燃油和提高性能也有很大幫助。

低風(fēng)阻設(shè)計理念，風(fēng)阻系數(shù)小于0.37

想油耗更低，只有動力系統(tǒng)一項可不行，外觀設(shè)計也是重中之重。

眾所周知，唐燃油\"Dragon Face\"的設(shè)計語言受到了男女老少的青睞，但你可知曉它的\"小心思\"？為了進一步降低油耗（風(fēng)阻越小，油耗越低），唐燃油的外觀秉持了低風(fēng)阻設(shè)計理念，讓整車風(fēng)阻系數(shù)低于0.37，媲美BBA等豪華品牌（奧迪Q7：0.37、保時捷Macan：0.36）。

唐燃油流線型的車身是眾多自主中型SUV不能比的，例如傳祺GS8和榮威RX8，它們方正的外觀只會讓油耗增多、風(fēng)噪加大。除了此之外，一體式鋁合金行李架、一體式門把手、一體式擾流板都能最大限度的減小風(fēng)阻。例如自主品牌中的傳祺GS8、榮威RX8以及合資品牌主流中型SUV途觀L，它們都是分體式行李架，如果在高速行駛時，因受氣流分布不均影響，油耗增高是必然的。

車身采用輕量化設(shè)計，油耗進一步降低

唐燃油基于比亞迪最新SEA豪華底盤平臺打造，該平臺的優(yōu)勢之一便是底盤輕量化。唐燃油采用了鋁鎂合金底盤，各零部件都進行了輕量化設(shè)計，例如油底殼、前控制臂和縱臂等均采用鋁合金材質(zhì)。

車身采用輕量化設(shè)計，油耗進一步降低。

除了底盤輕量化以外，車身用料也做了升級。唐燃油LCB高剛度輕量化安全車身不容小看，全車采用鋼鋁復(fù)合的車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼材使用量達(dá)63%，整體減重100公斤以上，油耗每百公里可降低0.7升。在保證車身輕量化的同時，安全性也能兼顧，鋼鋁復(fù)合的車身結(jié)構(gòu)能使整車抗壓強度達(dá)到9噸。為了讓安全性始終如一，唐燃油的易腐蝕部位都有鍍鋅鋼板做保護。

總結(jié)：消費者在意油耗，比亞迪做到了降低油耗，唐燃油就是直接體現(xiàn)。不僅如此，它從動力系統(tǒng)、車身設(shè)計、底盤和車身輕量化三大方面進行詮釋，在油耗降低的同時，整車性能也得到了提升。顏值、豪華、科技、安全是一輛中型SUV必不可少的條件，比亞迪唐燃油全面兼顧的同時在油耗方面同樣表現(xiàn)出色，這就是家用車的首選。

中國深圳比亞迪汽車油電混合SUV7座好就好，但可惜沒有像日本汽車豐田酷路澤的車款，同時比亞迪沖電太慢，即使沖滿電后行駛的公里數(shù)才100公里的路程太短距離啦！實在另國人們失望。????????

前面剛回答了一個15萬落地七座車型的選車問題，我還說合資車?yán)锩娌缓眠x，僅有一款是奇駿的2.0自吸七座版，但落地價格要20萬了，而你的預(yù)算有20萬，可以看看這車。

7座suv,說實話最后一排沒有舒服的，除非達(dá)到領(lǐng)航員那個大小，全尺寸 suv.最后排幾乎就是擺設(shè)，不實用。如果實用考慮mpv.suv考慮5座還是比較實用的