按照目前發(fā)現(xiàn)的粒子數(shù)量，至今沒有聽說有一件以觀察到的粒子現(xiàn)象轉(zhuǎn)化成實(shí)用技術(shù)，或者用粒子，夸克改善指導(dǎo)了新型科技的發(fā)展。物質(zhì)里面的粒子你觀察或者不觀察他都在哪里。有些人迫不及待的想要觀察，只不過是滿足自己的好奇心而已。查了一下資料，北京有一臺(tái)正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)，當(dāng)時(shí)建設(shè)的時(shí)候也是世界一流的設(shè)備，自1990年運(yùn)行我們的高能物理大師們用它做出什么科研成果了。還嫌不夠大，你先把現(xiàn)有的設(shè)備用好，哪怕找出來一點(diǎn)點(diǎn)可以研究實(shí)用的方向，告訴國家和人民我們需要大對(duì)撞機(jī)來出這個(gè)成果。沒有啊，只是哀嚎撒潑要大玩具而已，把錢用在刀刃上，這一回我支持楊振寧。并且楊振寧也沒有說不可以建設(shè)對(duì)撞機(jī)，只是現(xiàn)階段其科研實(shí)用價(jià)值不大，不如用這筆經(jīng)費(fèi)用在更有意義的項(xiàng)目上，比如蓄電池技術(shù)，比如核電。

本人對(duì)中國科學(xué)院高能物理所所長王怡芳建設(shè)百公里環(huán)型大型對(duì)撞機(jī)的主張是持反對(duì)立場，理由如下:

一、應(yīng)用技術(shù)對(duì)發(fā)展中的國家更重要

基礎(chǔ)理論是全球公開的！只有應(yīng)用技術(shù)是保密或需花錢購買的！對(duì)于一個(gè)人均GDP只有西方國家五分之一的中國而言，研發(fā)應(yīng)用技術(shù)更重要，況且，高能物理理論至少在未來幾十年內(nèi)對(duì)人類沒有任何應(yīng)用價(jià)值！所以，建設(shè)作為基礎(chǔ)理論研究工具的大型對(duì)撞機(jī)不是很有必要的！經(jīng)濟(jì)實(shí)力宏厚的美國建設(shè)對(duì)撞機(jī)尚且半途而廢，難道中國就非要當(dāng)"世界楷模"嗎？

二、高端產(chǎn)業(yè)不依賴于建設(shè)對(duì)撞機(jī)

王怡芳認(rèn)為建設(shè)對(duì)撞機(jī)可以帶動(dòng)一批高精度與智能化高端產(chǎn)業(yè)的形成與發(fā)展，但本人認(rèn)為各種高端產(chǎn)業(yè)有著自己的相對(duì)獨(dú)立性，并不是必須依附對(duì)撞機(jī)建設(shè)，而且對(duì)撞機(jī)也就僅僅一臺(tái)，無法提供高端產(chǎn)業(yè)通過規(guī)�；�與專業(yè)化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)成本大幅度下降與技術(shù)持續(xù)進(jìn)步的市場條件。

三、投資僅360億元人民幣不可信

王怡芳說，建設(shè)百公里環(huán)型對(duì)撞機(jī)僅需360億元人民幣，并強(qiáng)調(diào)投資數(shù)千億元人民幣之說是謠言，但本人認(rèn)為他公開的預(yù)算數(shù)值不可信，要知道，中國一汽研發(fā)一個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就耗資500億元人民幣，它可比對(duì)撞機(jī)簡單多了！另外，建設(shè)一條地鐵通常也需每公里幾億元人民幣，而對(duì)撞機(jī)環(huán)道要比地鐵復(fù)雜得多，況且它還需要配置高端控制系統(tǒng)，組件也是完全單產(chǎn)的，不是規(guī)�；�生產(chǎn)，因而成本必然非常高，耗資必然非常巨大！

眾所周知的歐洲強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)，環(huán)型隧道長度僅27.2公里，歷時(shí)15年，至2008年9月建成，當(dāng)時(shí)耗資為52億美元，平均每公里1.912億美元，相當(dāng)于人民幣12.044億元！而我們要建的是更先進(jìn)的百公里環(huán)型隧道的大型對(duì)撞機(jī)，即使按10至25年前的歐洲強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)在15年建設(shè)期間的平均耗資標(biāo)準(zhǔn)來推算，也至少達(dá)到1200億元人民幣以上！這個(gè)推算結(jié)果是沒有考慮到對(duì)撞機(jī)的級(jí)別提升、物價(jià)上漲與對(duì)外國零部件的依賴因素的！如果充分考慮，估計(jì)至少達(dá)到1800億元人民幣以上，最大上限不能排除數(shù)千億元人民幣的可能性！

由此可見，王怡芳所長也在使用美國當(dāng)年建設(shè)對(duì)撞機(jī)時(shí)故意僅報(bào)五分之一預(yù)算的舊套路，試圖置國家于騎虎難下的境地，然后逐步誘導(dǎo)國家不斷增加投資，以實(shí)現(xiàn)他自己的個(gè)人愿望。但是，百公里環(huán)道巨型對(duì)撞機(jī)的建設(shè)工程期至少在20年以上，他是否能看到建成仍是個(gè)疑問號(hào)！不過，他至少比起完全用虛假的光量子偽科技訛詐科技經(jīng)費(fèi)與股市資金的那伙人要誠實(shí)一些！

【后話】由于百公里環(huán)道對(duì)撞機(jī)的建設(shè)提案受到強(qiáng)烈反對(duì)，近期王怡芳以退為守，把提案更改為先建一個(gè)投資400億元人民幣的正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)，然后視經(jīng)濟(jì)條件狀況再建一個(gè)至多投資1000億元的質(zhì)子對(duì)撞機(jī)，并強(qiáng)調(diào)后者不一定建。但是，這個(gè)提法同樣令人費(fèi)解，北京早已有了正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)，再建一個(gè)是為何？是為了提高能級(jí)嗎？眾所周知，任何正、負(fù)電子的對(duì)撞都會(huì)湮滅，再提能級(jí)有何意義？至于質(zhì)子對(duì)撞機(jī)，其"投資至多1000億元人民幣"之說耐人尋味，如果要建，它只能是百公里環(huán)道對(duì)撞機(jī)的另一說法，不可能降級(jí)，否則更無意義，不知他的至多1千億元人民幣投資是從何談起！

王怡芳是中國物理學(xué)界的牛人，他的履歷是非常華麗的。他是諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者丁肇中的弟子，回國后做了中國科學(xué)院高能物理所的所長，又是中國科學(xué)院的院士。從理論上來說，王怡芳也具備爭奪諾貝爾獎(jiǎng)獎(jiǎng)牌的實(shí)力。這次，王怡芳成為建設(shè)大型對(duì)撞機(jī)的主要倡導(dǎo)者。他的觀點(diǎn)就是，我們必須要搞，雖然錢花的很多，但是也應(yīng)該搞。國外已經(jīng)有了，所以我們必須搞，而且要做的規(guī)模更大。

之前，我曾經(jīng)一度以為王怡芳支持搞大型對(duì)撞機(jī)，純粹是為了科學(xué)研究的目的。但是，自從王怡芳發(fā)表了一些特別的言論，讓我對(duì)他的動(dòng)機(jī)有所懷疑。王怡芳說，我們做大裝置，不能僅僅算經(jīng)濟(jì)帳，還要首先算政治帳。他特別強(qiáng)調(diào)了“政治”二字，而且擺放在“首先”，這個(gè)讓我有所觸動(dòng)。本來，王怡芳和楊振寧對(duì)是否上馬大型對(duì)撞機(jī)的爭辯，理應(yīng)是完全與科學(xué)真理有關(guān)，但如果摻雜了科學(xué)以外的因素，事件的性質(zhì)就會(huì)變味。如果因?yàn)槟承┓强茖W(xué)研究的動(dòng)機(jī)，就要求國家上馬史無前例的大項(xiàng)目，這樣做是否讓人心服口服？

何況，作為高能物理研究所的所長，王怡芳的專業(yè)就是基本粒子，而研究基本粒子的一個(gè)大熱門，就是尋找和研究希格斯粒子。已經(jīng)有外國科學(xué)家因?yàn)檠芯肯８袼沽Ｗ幽昧酥Z貝爾獎(jiǎng)，王怡芳是否為了個(gè)人獲獎(jiǎng)，所以迫不及待的要求項(xiàng)目上馬呢？當(dāng)然，想獲獎(jiǎng)并沒有錯(cuò)。王怡芳作為高能物理學(xué)家，他為自己的專業(yè)多爭取一些資源，也是無可厚非。不過，我們應(yīng)該注意到，如果這個(gè)大型對(duì)撞機(jī)的項(xiàng)目真的上馬，最受益的肯定是高能物理所，屆時(shí)王怡芳將掌握巨大的資源，這也必然擠占其他物理學(xué)研究領(lǐng)域的資源。

王貽方為什么要建大型高能粒子對(duì)撞機(jī)?

通過聽其言觀其行，給我的感覺更多的是：為了他自己的“名和利”

如果不是為了自己名利就是看不清高能物理發(fā)展的現(xiàn)狀；

如果不是為名利；不是看不清高能物理發(fā)展的現(xiàn)狀；那就是居心叵測！

為什么說為他自己（王貽方）的名利呢?

要建大型高能粒子對(duì)撞機(jī)誰最受益?

顯然非作為中國高能物理研究所所長的王貽方莫屬!成功了名利雙收!

失敗了科學(xué)允許失敗，損失是國家人民的。

為什么說其看不清高能物理發(fā)展的現(xiàn)狀?

他(王貽方）認(rèn)為高能物理不是盛宴已過，而是正當(dāng)其時(shí)!

真實(shí)的情況是：

好多物理學(xué)家認(rèn)為把能研究的事情都研究的差不多了。

世界頂級(jí)的科學(xué)界期刊《科學(xué)》曾帶著一絲悲觀的說：目前物理學(xué)家的一切活動(dòng)，乃至思維框架，仍被限制在100年前物理學(xué)革命時(shí)期所限定的量子力學(xué)和相對(duì)論框架之內(nèi)。

一些“敢于面對(duì)現(xiàn)實(shí)”的研究者已經(jīng)開始向現(xiàn)實(shí)屈服：如今的物理學(xué)基礎(chǔ)研究是一潭死水。一個(gè)又一個(gè)實(shí)驗(yàn)反饋的是毫無意義的結(jié)果。新的粒子、新的維度、新的對(duì)稱性，通通都看不到。

另外：一個(gè)最直接的體現(xiàn)就是：物理學(xué)基礎(chǔ)課程已經(jīng)幾十年沒有更新了——00后在大學(xué)物理課堂上學(xué)習(xí)的內(nèi)容，和他們的爺爺奶奶當(dāng)年學(xué)的內(nèi)容，幾乎沒什么區(qū)別。

為什么說它要建對(duì)撞機(jī)居心叵測?

除去上面的原因以外還有美國及歐盟的前車之鑒

其實(shí)中國關(guān)于對(duì)撞機(jī)的爭論應(yīng)當(dāng)借鑒美國學(xué)界所經(jīng)歷過的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。從60年代到90年代，美國學(xué)界、公眾和政府，對(duì)是否支持建造極其昂貴的高能（加速器）對(duì)撞機(jī)，有四條普遍認(rèn)同的標(biāo)準(zhǔn)：科學(xué)價(jià)值、應(yīng)用價(jià)值、社會(huì)價(jià)值和（資源-人才）代價(jià)。分歧主要集中在如何判斷高能對(duì)撞機(jī)可能為社會(huì)提供的價(jià)值。最終美國政府放棄了繼續(xù)建造高能對(duì)撞機(jī)的計(jì)劃。

歐洲在各國共同出資建造大型對(duì)撞機(jī)以來，所出成果屈指可數(shù)!投入的是大量的真金白銀出來的是爛泥。并且對(duì)撞機(jī)經(jīng)常趴窩不能使用深陷債務(wù)泥潭，等項(xiàng)目結(jié)束不再另建。

在歐美面臨散伙的實(shí)驗(yàn)物理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人把北京當(dāng)成了首選公關(guān)目標(biāo)，于是此事件便有了一下怪異發(fā)展見下圖

在美國32名科學(xué)家卻一個(gè)勁忽悠中國建對(duì)撞機(jī)之際，王貽方如此的配合?很難不讓人懷疑其居心。

關(guān)于中國要不要建大型粒子對(duì)撞機(jī)這個(gè)問題，在2012年左右就有了討論，當(dāng)時(shí)主要是在學(xué)術(shù)界進(jìn)行討論，后來?xiàng)钫駥幑�開發(fā)文《中國今天不宜建造超大對(duì)撞機(jī)》，建造大型粒子對(duì)撞機(jī)的討論才逐漸被公眾所知。

爭論建造的對(duì)撞機(jī)能量至少是目前世界最大對(duì)撞機(jī)歐洲大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)的7倍，周長達(dá)到100千米，遠(yuǎn)超歐洲大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)的27千米。建造這樣一個(gè)大的科學(xué)工程，預(yù)算要達(dá)1000億人民幣以上。

楊振寧是反對(duì)建造大型對(duì)撞機(jī)的代表人物，支持中國建造對(duì)撞機(jī)的代表人物有丘成桐、王貽芳，其中王貽芳支持的力度可謂是最大的。王貽芳是著名的實(shí)驗(yàn)粒子物理學(xué)家丁肇中的高徒，中國科學(xué)院高能物理研究所的所長，擁有多個(gè)院士頭銜。2016年王貽芳憑借發(fā)現(xiàn)了中微子新的振蕩模式獲得了基礎(chǔ)物理學(xué)突破獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金額達(dá)300萬美元，遠(yuǎn)超諾貝爾獎(jiǎng)，他的這項(xiàng)發(fā)現(xiàn)也是完全有實(shí)力摘得諾貝爾獎(jiǎng)的。

從中可以看得出，圍繞著大型對(duì)撞機(jī)的建還是不建，爭論的雙方都是專業(yè)內(nèi)的頂尖人物，即使專業(yè)人士也難以斷出誰是誰非。

楊振寧等一些科學(xué)家反對(duì)建造的一個(gè)重要原因就是對(duì)撞機(jī)燒錢太快，并且不容易出成果，這項(xiàng)工程與中國發(fā)展中國家的定位不相符。并且，即使不建造對(duì)撞機(jī)，高能物理依然可以有很多事情去做。

王貽芳認(rèn)為要建的原因包括，建造對(duì)撞機(jī)可以控制好預(yù)算，中國花這筆錢完全值得。上帝粒子希格斯粒子被發(fā)現(xiàn)后，依然有很多問題有待解決，粒子物理的標(biāo)準(zhǔn)模型依然不是終極理論，建造大型對(duì)撞機(jī)有助于這些問題的解決。并且，建造對(duì)撞機(jī)能夠使中國成為高能物理的一個(gè)研究中心，培養(yǎng)、吸引大量的杰出人才到中國。

其實(shí)最大的焦點(diǎn)還是錢的問題。反對(duì)建造的是因?yàn)橛X得中國的錢不夠，支持建造的是因?yàn)橛X得中國不差錢。一個(gè)國家的科技實(shí)力與經(jīng)濟(jì)實(shí)力是緊密相關(guān)的，沒有國家經(jīng)濟(jì)昌盛這個(gè)強(qiáng)大的后盾，科學(xué)研究難以得到保障�；蛟S是因?yàn)橹袊�走到了�?jīng)濟(jì)實(shí)力的分界線上，才有了今天建還是不建的爭論。

1. 200億美金的項(xiàng)目，即使超支5%也是10億美金，數(shù)額巨大，美國SSC就是因?yàn)槌�支而被迫中止的，投資的30億美金打了水漂。干過工程概算的都知道，大型項(xiàng)目超支是常態(tài)。

2. 既然是項(xiàng)目，就該有量化目標(biāo)，以便審計(jì)后續(xù)核查項(xiàng)目是否成功�？纯粗С纸ㄔ斓娜怂�提的理由和好處，能提升我國科研在國際上的地位、能招攬來國際科學(xué)家來華工作、促進(jìn)基礎(chǔ)科學(xué)研究（科研經(jīng)費(fèi)用于基礎(chǔ)研究的比例國外15%國內(nèi)5%）、能得諾貝爾獎(jiǎng)，這些理由很多都是不能量化的、很虛無的指標(biāo)，作為一個(gè)大型項(xiàng)目的指標(biāo)很不合適。既然連正經(jīng)的好處和指標(biāo)都提不出來，那還有建設(shè)的必要嗎？歐洲LHC建造之初就是為了希格斯玻色子的發(fā)現(xiàn)，這個(gè)指標(biāo)多明確？支持的人說現(xiàn)在觸摸屏、芯片都是高能物理研究的結(jié)果，要知道現(xiàn)在高能物理研究的東西早就超前于實(shí)際應(yīng)用了。

3. 建設(shè)的困難。要知道這么一個(gè)大型項(xiàng)目，肯定有很多科學(xué)或者工程學(xué)上的難題需要解決，很多工程技術(shù)或者部件需要外國提供，有些只能美國提供，如果是瓦森納協(xié)議中的限制類部件怎么辦？如果是美國生產(chǎn)的東西怎么辦？美國故意在你建設(shè)了一半時(shí)候卡你，你怎么辦？工程全部停下來，等自己研發(fā)制造嗎？要知道，這個(gè)不是兩彈一星。

4. 中國現(xiàn)在不是錢太多，而是各個(gè)領(lǐng)域都缺錢，基礎(chǔ)研究也要講究效費(fèi)比，是不是有更好的、更有前途的研究方向，如果投了200億美金在這么一個(gè)項(xiàng)目上，是否會(huì)擠占其他基礎(chǔ)研究項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)？這是否得不償失？而且中國搞載人航天、空間站、墨子號(hào)、天眼、東方超環(huán)，都是很好的項(xiàng)目，投資都不大，效費(fèi)比很好。

5. 從科研的角度看，楊振寧是目前在世科學(xué)家中理論物理方面的最權(quán)威的人，LHC的建設(shè)目標(biāo)之一就是驗(yàn)證他的標(biāo)準(zhǔn)粒子模型理論。他現(xiàn)在說高能物理目前理論研究還沒有新的方向還沒有新的突破，所以上馬大型對(duì)撞機(jī)沒有意義，這個(gè)難道還不算一錘定音嗎？大型實(shí)驗(yàn)裝置是為了驗(yàn)證理論而存在的，現(xiàn)在反倒是實(shí)驗(yàn)裝置跑到理論前面去了？

6. 還有新聞?wù)f美國200位科學(xué)家聯(lián)名支持中國建設(shè)大型對(duì)撞機(jī)，這不可笑嗎？科學(xué)是看人多嗎？科學(xué)家有主流嗎？科學(xué)研究是搞投票出來的嗎？

7. 中國還是一個(gè)發(fā)展中國家，這么大型的項(xiàng)目上馬，肯定要考慮社會(huì)效益方面的影響。200億美金耗資巨大，夠中國再建1.5個(gè)三峽工程，再上一條京滬高鐵，夠建2個(gè)遼寧號(hào)航母艦隊(duì)，夠建30個(gè)希望工程救助1億貧困家庭兒童，夠中國建設(shè)新紅旗河引水到西南省份，這么多項(xiàng)目需要錢，卻用來上馬一個(gè)目標(biāo)都不明確的科研項(xiàng)目？

8. 最后說，楊振寧說中國沒有那么多頂尖的理論物理學(xué)家來研究，到時(shí)候建設(shè)了就算出成果了也可能是給別人作嫁衣裳。這個(gè)也是是值得深入思考的事。別說科學(xué)沒有國界，你看看LHC讓不讓中國參加，你看看伽利略、國際空間站帶不帶中國人玩？現(xiàn)在需要花錢了，想起中國了？

所以，綜上，不支持建設(shè)，起碼20年內(nèi)不支持。

王貽芳院士支持建造大型粒子對(duì)撞機(jī)的原因主要有以下幾點(diǎn)：

可以讓中國成為國際的科學(xué)技術(shù)中心，吸引世界的智力資源來到中國；

可以帶動(dòng)國內(nèi)的科研儀器制造，培養(yǎng)出一大批的工程師，因?yàn)?0%的儀器件都將交由國內(nèi)的廠商生產(chǎn)；

可以以更高的精度確認(rèn)希格斯粒子的性質(zhì)，確認(rèn)希格斯粒子是否與標(biāo)準(zhǔn)模型預(yù)測的那樣一致；

使中國的高能物理研究走在國際前列并保持領(lǐng)先地位。

而楊振寧先生一直以來都是反對(duì)建設(shè)大型粒子對(duì)撞機(jī)的，曾經(jīng)也公開發(fā)表過文章，并在文中說明了幾點(diǎn)自己為什么而反對(duì)的理由，都是有依據(jù)的。

而支持建造的王貽芳院士也對(duì)楊振寧先生提出的幾點(diǎn)意見進(jìn)行了回答。

從雙方的論據(jù)來看都是有理的，就看雙方誰更有說服力了，從目前來看，楊振寧先生的意見更具有說服力，得到了其他自然科學(xué)領(lǐng)域的科學(xué)家們的支持。

個(gè)人的看法是建造大型的粒子對(duì)撞機(jī)在現(xiàn)在來說不是那么的必要，如果從當(dāng)初歐洲建設(shè)LHC的經(jīng)驗(yàn)來看，花費(fèi)不僅巨大，而且每年也需要花大量的錢來維持工作需求，當(dāng)年美國撤銷建造SSC的決定似乎是明智之舉，因?yàn)槊绹�的基礎(chǔ)科學(xué)并沒有因?yàn)槿鄙倭思铀倨鬟@一環(huán)而落后于歐洲，相反之間的差距卻越拉越大，美國基礎(chǔ)科學(xué)的研究一直都是世界的頂尖位置。

除了加速器高能物理，自然科學(xué)領(lǐng)域還有其它的許許多多的方面值得去加大投入研究。

對(duì)此你們有什么看法呢？歡迎在下方留言探討。我是科幻船塢，感謝大家的閱讀與關(guān)注

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王貽芳是中國科學(xué)院高能物理研究所所長，這意味著他是中國目前水平很高的“高能物理學(xué)家”，由于發(fā)現(xiàn)了中微子的新型震蕩模式而獲得了基礎(chǔ)物理學(xué)突破獎(jiǎng)，也是第一個(gè)獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)的中國科學(xué)家。

對(duì)于任何一個(gè)高能物理學(xué)家來說，大型對(duì)撞機(jī)都是夢寐以求的實(shí)驗(yàn)器材，歐洲的大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)建立成功之日就成為了地球上高能物理研究的中心區(qū)域，其他國家的物理學(xué)家往往還很難用上歐洲的大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)，因此從科學(xué)發(fā)展的角度來看我們中國也是需要大型對(duì)撞機(jī)的，唯一的問題就是什么時(shí)候建造？

王貽芳認(rèn)為我國現(xiàn)在就應(yīng)該馬上建造大型對(duì)撞機(jī)從而在未來保持領(lǐng)先地位，但不可否認(rèn)的是我國就算建成了大型對(duì)撞機(jī)，其使用者也百分之八十都是外國人，而且做出的成果也是全世界共享的。

1200億人民幣或者200億美元，這是楊振寧預(yù)計(jì)的大型對(duì)撞機(jī)初步建造費(fèi)用，毫無疑問這個(gè)項(xiàng)目會(huì)大力擠壓其他的科研經(jīng)費(fèi)，但王貽芳認(rèn)為我們國家現(xiàn)在有錢了，未來的科研經(jīng)費(fèi)增長完全能填上這1200億。

總體而言王貽芳認(rèn)為中國要建造大型對(duì)撞機(jī)的想法并沒有錯(cuò)，唯一的問題就是我們?yōu)槭裁匆�在人均GDP連墨西哥都不如的情況下用1200億建造一個(gè)給外國人用的對(duì)撞機(jī)？

這事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，一大群吃瓜群眾，好像都把自己當(dāng)成了決策人物，一本正經(jīng)地胡說八道，找一大堆理由反對(duì)建大型對(duì)撞機(jī)，民生啦、玩具啦、吃回扣啦……其實(shí)，都把自己的主觀猜想當(dāng)事實(shí)。所以，說了都不算，楊振寧說了也不算。因?yàn)榻ǖ氖虑橐呀?jīng)定下來了，資金已經(jīng)到位，前期工作已經(jīng)展開，地址也選好了，在陜西黃陵。

對(duì)撞機(jī)以前叫作加速器，中國早就有幾個(gè)了，在北京、濟(jì)南、秦皇島等地，既有多年實(shí)驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)，也培養(yǎng)出不少專門人才。只是苦于功率太小，達(dá)不到預(yù)期的實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)，急需更大的實(shí)驗(yàn)機(jī)器。

中國建世界最大對(duì)撞機(jī)，首先顯示出國家的意志和決心。中國的目標(biāo)，是成為一流大國，自立于世界民族之林，登泰山而小天下。

歷史的經(jīng)驗(yàn)值得注意！

當(dāng)初中國搞原子彈，就有人反對(duì)，理由與現(xiàn)在的幾乎一樣。中國喜歡搞原子彈么？當(dāng)然不喜歡。只是因?yàn)槊绹�的核訛詐，中國不搞不行。中國人手里也有原子彈，美國的訛詐，就可以當(dāng)成放屁，不之顧，中國不想被美國欺負(fù)，更不想當(dāng)美國的跟屁蟲。美國是什么東西？

所以，陳毅豪爽地表決心：當(dāng)了褲子也要把原子彈搞出來。

可是，有個(gè)叫查良庸的說：應(yīng)該重民生，不要搞原子彈。只會(huì)編武俠故事混飯吃的查良庸何時(shí)干過有利民生的事？居然有臉擺出一副儼然為民做主，為民代言的丑模樣。

沒原子彈、氫彈行么？當(dāng)然不行！聯(lián)合國五常國的椅子會(huì)讓中國人坐么？洋人習(xí)慣說：華人與狗不得入內(nèi)。

當(dāng)初中國建三峽大壩，還是有人反對(duì)，理由依然與現(xiàn)在的幾乎一樣。在有些人的心目中，美國的大壩是世界奇觀，人類壯舉。中國建大壩就不行，就十惡不赦。事實(shí)已經(jīng)證明，中國的三峽大壩是非常了不起的，且不說發(fā)電，解決了中國電力不足的大問題。僅僅蓄洪節(jié)流，就緩解了每年長江中下游上百萬平方公里地區(qū)雨季抗洪的壓力。

此前中國建世界最大射電天文望遠(yuǎn)鏡FAST，還是有人反對(duì)。美國人說中國的FAST一文不值也就罷了，中國的假洋鬼子也跟著起哄，還編造了一個(gè)FAST請(qǐng)洋人來主持的謠言。FAST有什么用呢？已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了91顆脈沖星，這不就是大用么！

放屁多了，就把自己弄成了放屁使者，還肛門潰瘍。自說自話，意淫自嗨，沒人聽，沒人信了。

中國建港珠澳大橋，放屁的也還有，只是在放屁的時(shí)候，中氣不足，連自己都不信了。

中國建不建大型對(duì)撞機(jī)，聽誰的？當(dāng)然要聽中國人的，我的事情我做主，難不成要看別人的臉色？王貽芳是中國人，而且還是院士，還是世界著名的高能物理學(xué)家，第一個(gè)準(zhǔn)確測量了中子的振幅。還是中科院高能物理學(xué)研究院的院長。專業(yè)人干專業(yè)事，信得過！靠得�。�楊振寧不是實(shí)驗(yàn)物理學(xué)家，沒資格說實(shí)驗(yàn)物理學(xué)的事情。年輕時(shí)做實(shí)驗(yàn)從來沒有成功過，在美國是有名的實(shí)驗(yàn)臭手，美國學(xué)界盛傳：楊振寧不會(huì)做實(shí)驗(yàn)，不僅是實(shí)驗(yàn)物理學(xué)的幸運(yùn)，也是理論物理學(xué)的幸運(yùn)。楊振寧又不是中國人，1965年就入了美國國籍，并且在美國紐約州立大學(xué)石溪分校，一直干到退休，把青春獻(xiàn)給了美利堅(jiān)合眾國，沒有為中國干一件實(shí)際有用的事，連他的爹地都說不忠不孝。唯一干的好事，是在82歲的時(shí)候，跑到中國來，娶了個(gè)28歲的少婦，打破了中國人最大婚配年齡差的記錄。

盡管楊振寧在2017年95歲時(shí)，重新有了中國國籍，并且在清華大學(xué)有一把客座教授的椅子坐，在中科院也有一把椅子坐。但是人們實(shí)在想不出來，楊振寧對(duì)中國科技進(jìn)步有什么看得見，摸得著的實(shí)際貢獻(xiàn)。同樣有歐美留學(xué)經(jīng)歷的錢學(xué)森、錢偉長、錢三強(qiáng)、李四光、鄧稼先等等中國人就不一樣了，都是有人格，有國格的國士。共和國的歷史，有他們的閃亮的光輝，楊振寧有什么？國家功勛獎(jiǎng)?wù)掳l(fā)給了于敏、袁隆平、屠呦呦、黃旭華等人，楊振寧不夠資格。由香港財(cái)團(tuán)資助的基金倒是給楊振寧發(fā)了個(gè)求是終身成就獎(jiǎng)。其實(shí)美國人也沒把楊振寧當(dāng)回事，紐約州立大學(xué)是由十幾個(gè)分校合成的三流大學(xué)，在中國上海、新加坡都有分校，2018年美國排名138。楊振寧靠著與李政道、米爾斯合作的兩篇論文出名，可任職的大學(xué)卻不咋樣，美國沒有一家科學(xué)實(shí)驗(yàn)單位聘請(qǐng)楊振寧。這些都是明擺著的事實(shí)。在美國五角大樓看來，錢學(xué)森值五個(gè)師，不準(zhǔn)回中國！楊振寧不值錢，來去請(qǐng)便！

到目前為止，世界上最大的對(duì)撞機(jī)在瑞士，已經(jīng)運(yùn)作了半個(gè)世紀(jì)，掌門人曾經(jīng)是丁肇中，李政道曾參與過，楊振寧卻從來都沒有受到邀請(qǐng)。對(duì)撞機(jī)撞出了中子、質(zhì)子、夸克、希格斯粒子等等，這是高能物理的世界頂級(jí)中心。

中國要建世界最大對(duì)撞機(jī)，洋人的心就要碎一地。特別是美國人，中國制造原本就使美國人耿耿于懷，骨鯁在喉，芒刺在背，老大不舒服。賣糕的！怎么什么好事難事都讓中國人做了！而且，現(xiàn)在的中國人不差錢，高鐵每公里平均造價(jià)1.5億元，中國人的造價(jià)比洋人便宜不少，中國人造的高鐵占世界高鐵里程的三分之二。1950年代，中國GDP只不過幾億元，現(xiàn)在上百萬億元了，翻了上萬倍。要是中國的大型對(duì)撞機(jī)再撞幾個(gè)子出來，洋人還怎么兜售他們的普世價(jià)值觀？洋人還有什么可以炫耀的？

中國政府一向都是非常注重民生的。孫中山說耕者有其田，可國民黨搞了幾十年，農(nóng)民還是沒有田，共產(chǎn)黨一下子就讓農(nóng)民有田了。如果中國不管民生，為什么會(huì)有扶貧計(jì)劃及其專項(xiàng)資金呢？如果不管民生，為什么去年減稅1.78萬億呢？如果不管民生，為什么有村村通道路工程呢……凡是拿民生搞事的，都不是什么好東西！

楊振寧當(dāng)然會(huì)繼續(xù)最大化利用諾貝爾獎(jiǎng)的名頭，以攫取利益和名聲，誘導(dǎo)說中國應(yīng)該追求諾貝爾獎(jiǎng)。王貽芳的境界就高了太多，并不把體現(xiàn)洋人價(jià)值判斷的諾貝爾獎(jiǎng)當(dāng)回事：我們事業(yè)的目標(biāo)不是諾貝爾獎(jiǎng)，而是探索宇宙的奧秘。

《尚書》有云：盛德大業(yè)。日新之謂盛德，富有之謂大業(yè)。

今日之中國，已經(jīng)從飽受洋人欺凌的一窮二白的落后國家發(fā)展成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。中國基建狂魔得意暢神，上天入地下海洋，什么都可以造，什么人間奇跡都可以創(chuàng)造出來。而且高舉人類命運(yùn)共同體的大旗，引領(lǐng)世界潮流。大道即行，天下歸心。