海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,軍民兩用的發(fā)電廠也被定為多國(guó)聯(lián)軍的攻擊目標(biāo),于是僅僅半年的戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,伊拉克的發(fā)電廠只有4%還是完好的。伊拉克人徹底退回了19世紀(jì)使用油燈的時(shí)代。
著名的“死亡公路”
海灣戰(zhàn)爭(zhēng)末期,十幾萬(wàn)伊拉克軍主力在多國(guó)部隊(duì)打擊下實(shí)在經(jīng)受不住,不得乘坐汽車(chē),坦克等各種車(chē)輛從科威特撤軍,但在撤軍的路途中,在80號(hào)公路上被多國(guó)部隊(duì)發(fā)現(xiàn)了。
喪失了制空權(quán)的伊軍成為活靶子,美軍出動(dòng)了100多架次的A-10攻擊機(jī)為火力輸出核心,以航空子母彈為主要攻擊武器,先轟炸道路前端和后端的車(chē)隊(duì),讓伊軍進(jìn)退不得,然后成波次的轟炸伊軍車(chē)隊(duì),最后造成據(jù)說(shuō)上十萬(wàn)伊軍部隊(duì)的慘重傷亡。美軍飛行員事后回憶:從空中掠過(guò)燃燒了幾十公里的伊拉克車(chē)隊(duì)時(shí),仿佛看見(jiàn)了地獄般的情景。據(jù)統(tǒng)計(jì),伊拉克軍隊(duì)大約有2000輛車(chē)輛被摧毀,數(shù)萬(wàn)人葬身于火海,被摧毀的車(chē)輛殘骸布滿(mǎn)了公路,綿延達(dá)36公里。這條公路因此被稱(chēng)為“死亡公路”。
坦克大戰(zhàn)
空軍打不嬴,那就打陸戰(zhàn)吧!要知道伊拉克陸軍可是當(dāng)時(shí)全球第四大裝甲力量。擁有5600輛坦克,以及近8000輛裝甲車(chē)。
1990年1月26日,美軍兩個(gè)裝甲師在巴士拉與遭遇到伊拉克共和國(guó)衛(wèi)隊(duì)三個(gè)裝甲師,隨即一場(chǎng)坦克大戰(zhàn)開(kāi)始了。美軍有470-輛M1A1,而伊軍有300輛T-72及一些老式坦克。
T72在1971年開(kāi)始服役, 而M1A1則是1986年才開(kāi)始服役,相差了15年,這15年的技術(shù)差距大得嚇人,造成了一邊倒的結(jié)果。
T-72上的夜視系統(tǒng)只能發(fā)現(xiàn)800米左右的目標(biāo),并且落后的火控系統(tǒng),只能射擊靜止目標(biāo)。而美軍的M1A1可以可以在黑夜里發(fā)現(xiàn)2500米左右的目標(biāo),并且在移動(dòng)中射擊。
而更讓伊拉克人絕望的是,哪怕有機(jī)會(huì)搶先開(kāi)火,擊中M1A1,卻只能在對(duì)方身體上留下幾個(gè)小坑,而相反M1A1的反擊,卻基本都是一炮撂倒(甚至有直接將T72打穿的),經(jīng)過(guò)一夜激戰(zhàn),伊拉克軍隊(duì)的三個(gè)裝甲師在美軍未動(dòng)用空軍的情況下,一戰(zhàn)除名。