這是一則比較早的新聞了，距離現(xiàn)在也已經(jīng)過去了八年時(shí)間。英雄一直是不少，但是被人記住的不多。他在我的記憶里面其實(shí)離我越來越遠(yuǎn)，一直到今年年初的一則新聞，才重新把他拉回了我的腦海當(dāng)中。
2018年1月6日，“桑吉”輪船與中國香港籍的一艘名為“長峰水晶”的貨船發(fā)生了碰撞，結(jié)果是導(dǎo)致“桑吉”輪船沉船失火，船上人員幾乎全部喪生。
桑吉輪船當(dāng)時(shí)攜帶著13.6噸的凝析油，其上有32名成員，包括了30名伊朗人，2名孟加拉人。最大的將近60歲，最小的也不過是23歲。 撞船事故發(fā)生之后，救人、減少污染成了當(dāng)務(wù)之急。
事件剛剛發(fā)生之后，我國就成立了應(yīng)急救援組織。當(dāng)時(shí)僅有三人確定遇難，其余29人下落不明（長峰水晶受影響比較�。．�(dāng)出事人員還未全部救起時(shí)，桑吉輪船周圍又出現(xiàn)漏油事故，還伴隨著熊熊大火。
之后在救援人員的努力下，雖然沒有救出所有的人，但是也是盡力了。當(dāng)時(shí)冒著凝析油燃燒后產(chǎn)生的毒氣，以及高溫的情況下。最后終于在船只沉沒前，把里面的黑匣子搶救出來，為事件的還原提供了大力的支持。
這次事件雖然出現(xiàn)了人員傷亡，但是萬幸的是救援人員沒有在此次救援中出現(xiàn)什么事故。然而八年前的那次漏油事件，那位去世的戰(zhàn)士還是讓我一直無法忘記。
2010年7月16日，大連市大孤山新港碼頭保稅區(qū)油庫輸油管線發(fā)生爆炸事故，最后造成原油泄漏，場面一度十分危險(xiǎn)。7月20日大連市消防支隊(duì)接到命令，由其所屬部隊(duì)負(fù)責(zé)處理爆炸后續(xù)事故。
而該支隊(duì)的士官張良則是負(fù)責(zé)消防的供水工作，在此次任務(wù)過程中。他需要做的是向撲滅火海的十條80毫米供水線，持續(xù)輸送將近40噸海水。而此次搶險(xiǎn)任務(wù)是原油泄露，相對(duì)于之前是任務(wù)重、環(huán)境復(fù)雜等困難。
而士官張良克服所有困難，保證了搶險(xiǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行。由于原油泄漏到海面，浮艇泵周圍時(shí)不時(shí)的需要清理纏繞進(jìn)去的海草與原油，而這些東西機(jī)器并不能幫得上忙。
為了保持前方正常的輸水工作，張良多次克服自身身體極限。他與戰(zhàn)友韓曉雄多次一同前往，做著清污工作。而保證他們安全的只不過是一根細(xì)細(xì)的安全繩，但是所面臨的危險(xiǎn)是一重接著一重。
▲當(dāng)時(shí)開始下海清理
雖然當(dāng)時(shí)海面上刮著8到9級(jí)的大風(fēng)，但是由于原油的泄露，海面上非常平靜，看不到多少風(fēng)浪。并不代表下面就是風(fēng)平浪靜，在兩人搶險(xiǎn)過程中，一股海浪撲來。讓本就筋疲力盡的張良脫力，再加上海面下的暗流洶涌，身體越來越往下沉。
▲兩人在清理浮油泵過程，不斷的從里面掏出雜物
▲一股海浪將張良推離了原先固定位置，再加上當(dāng)時(shí)海底暗流攢動(dòng)，海面油污較厚，張良開始出現(xiàn)脫力的跡象。
▲戰(zhàn)友發(fā)現(xiàn)異常之后，開始準(zhǔn)備返回。但是由于當(dāng)時(shí)海面油污太厚，之前消耗力氣太多，張良越來越不支，而隊(duì)友此時(shí)也是盡全力往岸邊滑動(dòng)。
▲張良的臉此時(shí)沒近了一半，表情相當(dāng)痛苦。而戰(zhàn)友開始向岸邊呼救“指導(dǎo)員，指導(dǎo)員趕快來，他快不行了。”
▲指導(dǎo)員鄭占宏聽到呼救聲后，立刻奔向自己的兩名兵。此時(shí)可以看到張亮已經(jīng)完全沉下去了，露在海面上的只有一雙手。
▲當(dāng)時(shí)張良的戰(zhàn)友韓曉雄多次試圖抓住他的手，把他往海面上拖。但是手上全部都是油，太滑了根本抓不住。海面下的暗流又大，只能眼睜睜的看到張良往下沉。
這時(shí)指導(dǎo)員鄭占宏你也快要趕到，也試圖去抓住他。但是來不及了太晚了，因?yàn)橐呀?jīng)找不到張良的具體位置。而此時(shí)韓曉雄也開始往下沉，指導(dǎo)員如果這時(shí)再不返回，可能眼下的這個(gè)兵也要犧牲了。
▲無奈之下只好放棄張良，拖著韓曉雄往旁邊的船上滑。
▲費(fèi)了九牛二虎之力終于是把韓曉熊拖到了船上，兩個(gè)全身都是油污的男人，聲嘶力竭的往大海海面上嘶吼著。而之前已經(jīng)將近脫離的韓曉雄，此時(shí)也是昏倒了船上。
▲在眾人的幫助下，才把韓曉雄救上岸。而張良的遺體，一直到下午2點(diǎn)多才被打撈出來。 這里還要解釋下為什么拍照的人，還有岸邊的人不去救。當(dāng)時(shí)海面上的油將近30厘米，沒有訓(xùn)練過的人，幾乎就是下去就會(huì)被困在里面。而且當(dāng)時(shí)由于該事件爆發(fā)，附近船只并不多。
有一艘船試圖下海救援，但是發(fā)動(dòng)機(jī)剛打開，還沒有開出去就熄火燒了。因?yàn)橛吞窳�，根本走不�?dòng)。
那有什么歲月靜好，只是有人負(fù)重前行！
