在民國軍閥混戰(zhàn)時期,用“首富”這個詞兒來形容這些地方軍閥,提問者難道不覺得有點不妥?天下蒼生,滿目蒼夷,戰(zhàn)火不斷,百姓處于水生火熱之中,此時來評量誰是首富,又有何意義喃?
軍閥的存在,加劇了中國割據(jù)的局面,使祖國遲遲不能統(tǒng)一,這是這些軍閥的“有過之處”,但他們憑借實力稱霸一方,除了軍隊的建設(shè),其背后的財團也應(yīng)當(dāng)不容小覷,我們就以張作霖為例,來解讀張的經(jīng)濟活動,及回答提者的問題。
張作霖“主宰東北”的經(jīng)濟活動
張作霖是中國近代史上,極具傳奇色彩的歷史人物。他出生并成長于戰(zhàn)火紛飛的奉天省海城縣,父親嗜賭如命,敗光家財, 與掌權(quán)者毫無關(guān)聯(lián)。
(張作霖劇照)
但是張作霖卻憑借他非凡的才智,和卓越的才能, 在中國的政治舞臺上,從一個地區(qū)巡邏隊隊長到成為北洋軍閥領(lǐng)袖,只用了短短的十七年, 這可是在民國時期是極其罕見的。
在張作霖掌權(quán)的二十年代, 他主宰東北, 大權(quán)在握,東三省成了他的“國中之國”,張作霖重視軍武的同時,也 重視經(jīng)濟,可以說在張作霖主政期間,東北地區(qū)的經(jīng)濟建設(shè)取得了很大的進(jìn)展。
上個世紀(jì)二三十年代的中國,正處于內(nèi)憂外患的半殖民地半封建統(tǒng)治。 東北地區(qū)被日、俄包圍,但日俄之間的矛盾沖突,使張作霖得以在夾縫之間求得生存。
通過在日俄之間的斡旋,憑借東北地區(qū)廣袤的土地、豐富的礦產(chǎn)、和優(yōu)越的地理, 張作霖政權(quán)得以生存、發(fā)展, 使東北地區(qū),可以說在某種程度上是處于一種獨立的地位, 在當(dāng)時社會環(huán)境下, 東北作為“國中之國”。為了維護(hù)自己政權(quán),張作霖采取了一系列措施對東北進(jìn)行建設(shè),在張作霖統(tǒng)治下的東北新建設(shè),也是取得了非常顯著的成績:
- 農(nóng)業(yè)上取得了長足進(jìn)展
張作霖統(tǒng)治時期,東北大量肥沃的荒地得到開墾,各類新型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)被引入,并且得到了推廣,促使各類農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量不斷增加,與之前相比,東北地區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟實現(xiàn)區(qū)域化、專業(yè)化和商業(yè)化的發(fā)展。
(東北平原)
特別是通過對大豆作物的種植和銷售, 進(jìn)一步促進(jìn)了東北經(jīng)濟的發(fā)展, 為地區(qū)的現(xiàn)代化,可以說是奠定了一定的基礎(chǔ)。
張作霖為了維護(hù)自己統(tǒng)治, 通過貸款等多種方式大力建設(shè)鐵路, 實現(xiàn)鐵路的自我掌控。通過建設(shè)鐵路對交通運輸進(jìn)行發(fā)展,實現(xiàn)交通的便利化,為東北的商品運輸?shù)於嘶A(chǔ),促進(jìn)了物資流動,同時也發(fā)展了東北地區(qū)的商品經(jīng)濟。
為了擺脫日本的監(jiān)管,加強對東北的控制和財富的掠奪,吸納大量關(guān)內(nèi)移民,增加財政收入,擴大財源和解決兵源等等問題,張作霖開始采用借款和合辦的方式,修建五條鐵路線,又成立了東北交通委員會, 并制定開展了包圍滿鐵的東北鐵路網(wǎng)工程。
張作霖計劃在15年內(nèi),建設(shè)1萬公里的東西干線, 自1924年成立交通委員會后至1930年,東北地區(qū)建設(shè)鐵路有奉海、吉海、呼海、齊昂、齊泰五條鐵路干線, 支線若干條。
東北地區(qū)自建自營鐵路約1521.7公里,投資現(xiàn)大洋8000余萬元,占全國鐵路總長10%以上。鐵路的建設(shè)極大的方便了當(dāng)?shù)氐慕煌,與此同時,也讓張在其中撈到了不少好處,可以說是大賺一筆。
1916年到1928年,是張作霖執(zhí)政東北的主要時期,同時也是東北近代工業(yè)發(fā)展迅速,規(guī)模擴張最快的時期。
在此期間,日本侵略者出于自身利益的考慮,不斷支持張作霖擴張,使其能夠稱霸中原,同樣也可以使日本能夠獲得更多的利益。這樣的時代政治背景因素,便制約了東北近代工業(yè)的發(fā)展方向和格局。
在張作霖統(tǒng)治時期,為了實現(xiàn)軍事擴張和稱霸中原做準(zhǔn)備, 他重用文人墨客, 整頓金融產(chǎn)業(yè),倡導(dǎo)實業(yè),建立了一批軍火、采礦、機械、電信和鐵路公司。傳統(tǒng)的煤窯、磨坊等開始由傳統(tǒng)手工業(yè)向近代制造業(yè)轉(zhuǎn)化,新興的機械加工等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來,鐵路、航運、港口、電信的運輸業(yè)也迅速發(fā)展起來。
張作霖晚期在注重發(fā)家和積蓄財產(chǎn)的同時, 也進(jìn)行著必要的房地產(chǎn)開發(fā)。除沈陽大南門、小河沿、北陵、等處的房產(chǎn)之外, 在他興兵進(jìn)關(guān)、問鼎中原以前, 還分別在大連老虎灘、遼寧楊崗子等處購買了消夏別墅。1925年他在天津購得別墅一所, 1926年在北京購得順承郡王府 (今全國政協(xié)所在地) 作為自己到京時的臨時行轅。這些房地產(chǎn),大多都是系張作霖在世時置下的家業(yè)。
(順承郡王府圖片 )
張作霖的內(nèi)外措施措施,為東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展奠定了堅實的外在基礎(chǔ),同時他也利用豐富的礦產(chǎn)資源和土地資源,以及大量涌入的移民,使東北在當(dāng)時當(dāng)之無愧成了全國經(jīng)濟的“領(lǐng)頭羊”,但張作霖在對東北進(jìn)行統(tǒng)治的同時,他和日本人的矛盾也逐漸尖銳起來,最終日本人策劃“皇古屯事件”,讓張作霖身首異處,活活的被炸死,這次梟雄就此隕落。
張作霖辛辛苦苦把東北的經(jīng)濟搞了起來,讓東北成了他個人的“國中之國”,他的財富用“富可敵國”來形容,一點也不為過,那他死之后,他的財富又走向何處了喃?
少帥——張學(xué)良,子承父業(yè),但卻重義輕利
張作霖死后,長子張學(xué)良被推上了“東北之主”的位置,但少帥的性格使然,他 與其父親的斂財嗜好截然不同, 他注重的是東北財政之盈虧,而決不計較私產(chǎn)的有無。
張學(xué)良個人的經(jīng)濟收入,也是主要依靠每年東三省保安總司令應(yīng)得的俸薪,以及父親生前留下來的資產(chǎn)。他本人在位主政期間,從不肯以權(quán)力來謀取張氏家族的私利,甚至對父親從前留給他的一些商產(chǎn)實業(yè),也是疏于管理, 一些房地產(chǎn)也被他丟在腦后。
張作霖生前從黑龍江的太來縣,購得的新地400萬公頃,并與日本財團首腦大倉喜八郎,合資開辦了中日興發(fā)公司, 這家合營公司,主要經(jīng)營東北的糧食和土特產(chǎn),及東北地區(qū)所特有的畜牧業(yè),成了當(dāng)時張氏家族的主要經(jīng)濟來源之一。
但1928年,張作霖被日本人炸死后,張學(xué)良出于對日本的義憤,下令抽回所有張家的股份, 決然中止了與日本公司的合作。這個決定,使張作霖遺留的巨額財產(chǎn),至此又大大減少了一部分。張學(xué)良寧可放棄豐厚的收入,也決不與日本商人做生意,這種“家國情懷”,讓張學(xué)良受到了東北各界人士的贊許!
1931年“九一八事變”發(fā)生后, 日本關(guān)東軍闖入位于沈陽市,大南門的張氏帥府,將張學(xué)良存在這所舊宅里的貴重物品,及其父親多年精心珍藏的古董,和名人字畫劫奪而盡。這對于張作霖留下的“大筆遺產(chǎn)”可謂是損失殆盡!
總的來說,張作霖死后留下的巨額遺產(chǎn),大部分是在少帥的主持下,用于了東北地區(qū)的經(jīng)濟建設(shè)和民生建設(shè),張學(xué)良在東北地區(qū),修建了大量的學(xué)校和安置所,他用“遺留財產(chǎn)”,幫助了東北人民,同時也助推了東北地區(qū)的發(fā)展; 除此之外,張作霖的一部分財產(chǎn),也被丑陋的日本人給搶奪、截留,這不可謂是一大損失。
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