海底電纜，即指鋪設(shè)在海底的通信電纜，其主要作用就是用于國(guó)家以及地區(qū)之間的電信和電力傳輸。早期的海底電纜僅用于電報(bào)通訊，引入電話和互聯(lián)網(wǎng)通訊之后，加入了光纖技術(shù)，便有了更加先進(jìn)的海底光纜。但是這么多的通訊線路，在海底不會(huì)遭到破壞嗎？

復(fù)雜多層的結(jié)構(gòu)抗損

海底光纜的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，聚乙烯層，瀝青層以及聚酯樹脂層，鋼絞線層，鋁制防水層，石蠟層等等。從外至內(nèi)設(shè)有許多抗磨損的材料。光纖在 U 型槽塑料骨架中，并在槽內(nèi)填滿油膏或彈性塑料體形成纖芯。在纖芯周圍則使用高強(qiáng)度的鋼絲繞包，并且在鋼絲周圍繞包一層銅帶并焊接搭縫，使鋼絲和銅管形成一個(gè)抗壓和抗拉的聯(lián)合體。在鋼絲和銅管的外面還要再加一層聚乙烯護(hù)套。將光纖保護(hù)在嚴(yán)密多層的結(jié)構(gòu)就是為了保護(hù)光纖、防止斷裂以及防止海水的侵入。并且在有鯊魚出沒的地區(qū)，在海纜外面還要再加一層聚乙烯護(hù)套防止咬壞。

電子海圖避免人為破壞

較之于船只，潛水艇，電纜被破壞更多地由漁船的拖網(wǎng)，船錨和一些海洋生物如鯊魚破壞。船只航行的過程中是有電子海圖的，能夠獲得光纖的大致位置從而做出避讓，何況光纖大多是在海底鋪設(shè)，而船只在水面行駛，除非是淺海，不然很難對(duì)海底電纜造成破壞。潛水艇則備有數(shù)據(jù)更加完善更加詳細(xì)的電子海圖，更是不那么容易和電纜發(fā)生摩擦。而一般的漁船，并不備有這些儀器，拋錨和拖網(wǎng)的時(shí)候，反而容易造成破壞。還有其他的不可抗力，如地震，就能對(duì)電纜造成很大的損傷，損壞的地方就必須被帶到水上修理。

所以，普通的船只和潛水艇是不容易對(duì)海底電纜造成破壞的，更應(yīng)該是對(duì)海洋生物防范以及規(guī)范漁船的操作，海底電纜一旦損壞，不僅會(huì)極大地影響跨國(guó)通信，修繕的過程就需要花費(fèi)極大地財(cái)力物力。

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海底電纜有著非常重要的作用，它連通了全球的通訊和網(wǎng)絡(luò)，這些光纖電纜幾乎載送著世界全部的跨海數(shù)字通訊，有了它們，你能在國(guó)內(nèi)和海外的朋友短信聊天和電話通話，幾乎所有的通訊方式需要它。這些電纜運(yùn)行地表下、海底等地方，它們非常的脆弱，并且傳訊的海底光纜系統(tǒng)只有200多個(gè)，它們并不像地面網(wǎng)絡(luò)是分散式發(fā)散的，而是集中在一個(gè)區(qū)域里，所有的流量數(shù)據(jù)在狹窄的節(jié)點(diǎn)里流動(dòng)，它們并不像地面網(wǎng)絡(luò)一樣，如果某個(gè)節(jié)點(diǎn)被攻擊就會(huì)造成整體崩潰。它的危害性如此大，難怪俄羅斯去探測(cè)洲與洲之間的電纜時(shí)會(huì)引起美國(guó)強(qiáng)烈的不滿。

它們非常容易被破壞，而其遇見最大的威脅就是人類。因?yàn)槿藗冊(cè)诨顒?dòng)時(shí)，一不小心就會(huì)破壞它們，尤其是漁船作業(yè)的時(shí)候，船工拋錨都會(huì)不小心破壞它。根據(jù)事件調(diào)查顯示，有一大半的切斷海底電纜的事件都是由拋錨和漁網(wǎng)造成的。況且海底電纜被破壞后，維修也是非常困難的一件事。

就是因?yàn)檫@樣，所以就有了海圖。航行圖示上都會(huì)清清楚楚的顯示出這些電纜的位置，并且會(huì)用紅色的長(zhǎng)線標(biāo)出來。這樣的話，船只和潛艇就不需要擔(dān)心刮到電纜了，另外在水面上，還會(huì)有警告標(biāo)識(shí)會(huì)提醒船只上的船員在此處不要拋錨。對(duì)于潛艇來說，即使不用海圖也能精確定位這些電纜，但是海圖的作用不僅僅是這些，它還能將海底的地形、暗礁等都能顯示出來。

海底電纜至今已有100多年歷史。1850年，盎格魯-法國(guó)電報(bào)公司橫跨英吉利海峽，鋪設(shè)了人類第一條海底電纜。1866年，人們又跨越大西洋，在歐洲、北美洲之間鋪設(shè)全長(zhǎng)4000多英里的海底電纜。

20世紀(jì)60年代，激光信息傳送技術(shù)問世。80年代，海底通信光纜進(jìn)入發(fā)展期，1988年第一條跨大西洋海底通信光纜鋪設(shè)成功，1989年跨太平洋海底光纜鋪設(shè)成功。從此海底光纜取代海底電纜，成為遠(yuǎn)距離傳輸信息的主流。

到現(xiàn)在，總長(zhǎng)39000公里的海底光纜已將四大洲33個(gè)國(guó)家連接在一起，成為四通八達(dá)的密集網(wǎng)絡(luò)。每天數(shù)以億計(jì)的信息在網(wǎng)絡(luò)中傳輸，成為世界繁榮和經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的組成部分。

海底光纜鋪設(shè)周期長(zhǎng)、投入大、設(shè)備復(fù)雜；同時(shí)又有工作環(huán)境惡劣、維護(hù)困難、受損影響大等一系列問題。所以如何保護(hù)光纜，是一項(xiàng)重要工程。

依海水深度不同，海底電纜鋪設(shè)分登陸段、淺海段、深海段。鋪設(shè)也分埋設(shè)和敷設(shè)，淺海用埋設(shè)，深海用敷設(shè)。光纜也有輕質(zhì)海纜、單鎧裝海纜、雙鎧裝海纜、多鎧裝海纜等多種，使用壽命在25年以上。

威脅海底光纜的主要因素有：人為因素、自然環(huán)境和生物因素等。

1、人為因素。

水深小于100米的淺水區(qū)，海洋環(huán)境復(fù)雜，漁船、船舶、海洋工程密集，海底生物眾多。

漁船捕魚常用拖網(wǎng)，拖網(wǎng)上的拖門重好幾噸，海底拖行時(shí)刺入海床0.3米以上。一旦刮到光纜，很容易將其拉斷。

船舶航行和錨地一般要遠(yuǎn)離光纜路線，但近海遇到惡劣天氣時(shí)，船舶經(jīng)常要緊急下錨。不同種類的錨刺入海床深度不同，下錨中也會(huì)有偏移。如果錨拋到光纜附近，起錨時(shí)就容易刮斷光纜。

在所有光纜事故中，漁網(wǎng)拖掛和船錨刮斷的比例占總數(shù)2/3左右。

2、自然環(huán)境因素。

海洋環(huán)境復(fù)雜，地質(zhì)變動(dòng)頻繁，經(jīng)常發(fā)生滑坡、沉積物遷移，地震、火山等各種地質(zhì)災(zāi)害。這些災(zāi)害嚴(yán)重的直接將光纜切斷，輕則把深埋的光纜翻出來，使其裸露在外，進(jìn)而被破壞。

歷年光纜事故中，自然因素占1/3左右。其中，地震對(duì)光纜破壞最嚴(yán)重，2006年、2011年都有海底地震損壞光纜的事故發(fā)生。

3、海洋生物因素。

海洋生物對(duì)于光纜危害較小，但也偶有發(fā)生。比如海底鑿巖生物破壞光纜鎧裝，鯊魚也會(huì)撕咬電纜。曾經(jīng)有一只鯊魚在攝像頭監(jiān)視下，眾目睽睽中就把光纜咬壞了。

海底光纜工作環(huán)境很惡劣，所以淺海區(qū)用高標(biāo)準(zhǔn)的雙鎧裝、多鎧裝海纜。把光纖封在鋼管里，外面用鋼絲纏繞，再用聚乙烯材料套在外面，像穿了多層鎧甲，抗腐蝕、抗拉能力都很強(qiáng)。光纜直徑十幾厘米，比人的小臂還粗。

淺海區(qū)用水噴式設(shè)備和海犁設(shè)備埋設(shè)，用高壓水沖出深溝，放入光纜后再回埋。溝的深度通常在1.5米左右，有的地方達(dá)3米或更深，埋得越深光纜越安全。

深海區(qū)人類活動(dòng)少，海洋生物稀少，光纜安全程度提高不少。所以選直徑20毫米左右的輕質(zhì)光纜，直接敷設(shè)在海底，以節(jié)省成本提高效率。

海底光纜需要仔細(xì)保護(hù)，一旦受損就要花費(fèi)大量人力物力尋找損傷位，再將光纜切斷，從海底拖上來修復(fù)。修復(fù)工作科技含量很高，只有專業(yè)人員才能將頭發(fā)絲一般粗細(xì)的光纖熔接到一起。

至于潛艇，一般不會(huì)刮斷光纜，但卻以另外一種方式威脅——竊密監(jiān)聽。

光纜內(nèi)有海量機(jī)密信息，價(jià)值巨大，自然是敵人眼中的“香餑餑”。美國(guó)“海狼”級(jí)核潛艇，就有盜取光纜信息的特殊任務(wù)。它能下潛到600米海底，放出水下機(jī)器人（ROV），在國(guó)際光纜上安裝特種設(shè)備，盜取機(jī)密信息。

為了反竊聽，光纜中也有一些反制措施，一旦被竊聽便會(huì)及時(shí)通知。這就是矛與盾的競(jìng)爭(zhēng)了。

綜上所述，海底光纜是重要基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響重大。日常使用中，光纜容易受漁船拖網(wǎng)，船舶下錨、地質(zhì)變動(dòng)、海洋生物等多方面損害，也會(huì)被敵方潛艇竊密。所以海底光纜的鋪設(shè)、保護(hù)、修復(fù)、安全等諸多方面，都是值得研究的大問題。我們要時(shí)刻關(guān)注，搶占技術(shù)高峰，才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

和風(fēng)漫談原創(chuàng)文字，歡迎關(guān)注。圖片來自網(wǎng)絡(luò)，個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。

謝邀。

/海底電纜，即海底光纜。目前全球90%的光電通訊都依賴海底光纜。是廉價(jià)高效的通訊設(shè)施。

/全球海洋底部均布設(shè)了海底光纜，據(jù)統(tǒng)計(jì)，總長(zhǎng)度約90萬公里，可環(huán)繞地球赤道22一23圈。

/海底光纜分2大類。(1)深海光攬，緊貼深海洋底鋪設(shè)。這類光纜比較安全。潛水艇下潛深度有限，不會(huì)觸碰到深海光纜。(2)淺海光纜。這類光纜會(huì)被各類船只丶漁船的網(wǎng)具等刮碰。如今都有各種標(biāo)識(shí)給過往船只以警示，保護(hù)光纜的安全。但偶有觸碰破壞光纜事件發(fā)生。

/海底光纜的使用年限，一般為25年。屆時(shí)必須進(jìn)行更換維修，以保持光纜傳輸?shù)臅惩ā?/p>

你好，海底電纜也被稱為海底光纜，大多是都是用于數(shù)據(jù)通訊的，目前在全球主要的水道以及沿海國(guó)家周邊可以說已經(jīng)布滿了，所以也就有了題主所說的是否能夠有船舶以及潛艇之類的水下裝置將它們掛到或者刮斷，不過答案很遺憾，這類問題已經(jīng)出現(xiàn)了很多回，并且逐年呈上升趨勢(shì)，畢竟隨著地球村概念的形成，再加上互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)在這方面的助力作用，海底電纜鋪設(shè)越來越多，并且電纜種類也呈多樣化趨勢(shì)。

為此各國(guó)也不是沒有針對(duì)這類事件做出盡可能的完善，以防止海底電纜被人為無意間破壞，這就包括了通過像陸地光纜走向一樣給與標(biāo)識(shí)，而在水下畢竟不同于陸地，電纜基本上就是甩開然后按照走向直接就鋪設(shè)的，并不會(huì)像陸地那樣還要深埋，暴露在海底的光纜也就因此會(huì)遭到過往船舶槳葉的卷起，或是漁網(wǎng)掛上、甚至是拋錨式直接被掛刮斷。

要說原來由于定位精確度的問題，很難做到準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)，那么如今，全球定位系統(tǒng)的全面完善，則為這一危害無形中提供了較為可靠的保障，這意味著，經(jīng)緯度越精確，海底下光纜的敷設(shè)線路點(diǎn)也就更加準(zhǔn)確，由于現(xiàn)在船舶上，不論噸位大小，都會(huì)裝備全球定位系統(tǒng)，這一方面是為了在大海上避免迷航，另一方面也可以給與船舶精確的海底電纜位置圖，使得海上無數(shù)艘船只都盡可能的避免影響海底光纜的運(yùn)作。當(dāng)然除非是人為破壞，比如敵方進(jìn)行的破壞等。

謝邀。

海底光纜連接了世界區(qū)域網(wǎng)，讓人們能隨時(shí)隨地和世界各地的朋友保持聯(lián)系，那么這些埋在海底的光纜，不會(huì)被船只，潛水艇等刮壞嗎？

海底光纜在速度，造價(jià)等方面，具有衛(wèi)星無法比擬的優(yōu)勢(shì)，因此，世界上90%的跨國(guó)數(shù)據(jù)傳輸，都被海底光纜承包，總長(zhǎng)超過90公里，連起來能繞地球22圈。

我們都知道，海底環(huán)境非常復(fù)雜，即要防止海水腐蝕，又要扛得住海底壓力和自然災(zāi)害，所以，海底光纜比普通光纜要結(jié)實(shí)得多，里里外外共8層。令人意外的是，深海里的光纜沒那么粗，只有20毫米左右，因?yàn)槿祟惢顒?dòng)很少能到達(dá)，只有鯊魚時(shí)不時(shí)來騷擾。

潛水艇雖然潛的深，但也沒有太大幾率會(huì)刮到海底光纜，相反，淺海區(qū)的光纜則足足有胳膊粗，它遇到的危險(xiǎn)會(huì)更多，比如被出現(xiàn)的船只不小心刮到，或者下錨時(shí)不小心砸到，因此，有電纜鋪設(shè)的地區(qū)，都會(huì)在海圖標(biāo)出來，防止被意外剮蹭。

即使這樣，海底電纜也只有25年的壽命，壞了就得修，不然大家就沒辦法坐在家里，連接國(guó)外的網(wǎng)絡(luò)了，實(shí)在不行，還得重新鋪設(shè)電纜。

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之所以叫海底電纜就是因?yàn)樵诤５�，不管是船還是潛艇，除非沉了..不然都不可能刮到電纜。

當(dāng)然，電纜確實(shí)可能被漁船的拖網(wǎng)和船錨之類的勾斷

據(jù)我觀察潛艇是沒有錨的，不存在拋錨情況，但是船舶就不一樣了，船舶都是有紙質(zhì)海圖和電子海圖的，一般存在于適合船舶拋錨地方的海底電纜，都會(huì)在上述兩種海圖里面有顯示，拋錨避開則以

隨著通信技術(shù)的發(fā)展，如今在很多海洋下面都鋪設(shè)了大量的電纜，以保證國(guó)家和地區(qū)之間通訊，另外還有一些軍用電纜也是通過海洋的方式進(jìn)行傳播。要知道，在海上不僅僅有過往的船只，還有不少漁民打漁，另外還有一些潛艇在深海航行，說到這兒不少網(wǎng)友就疑問了：在海中放置電纜的話，就不怕被貨輪或者潛艇刮到嗎？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前世界上80%的光電通訊都依賴于海底光纜，而全球海底光纜的總長(zhǎng)度接近100萬公里，能夠繞地球赤道25圈。要知道，海底光纜是一種廉價(jià)高效的通訊設(shè)施，大概可以分為兩類：一類是海底光纜，緊靠海底鋪設(shè)，這種光纜是比較安全的，潛艇的潛航深度有限不會(huì)觸碰到海底的光纜，更不用說在海面航行的船只了。另一類也就是淺海光纜，這一類光纜是比較危險(xiǎn)的，很容易被過往的船只擦碰，也很容易被漁民的漁具刮碰。

為了防止淺海光纜被過往的船只或者漁民不小心刮碰，在海面會(huì)設(shè)置各種標(biāo)識(shí)提醒船只或漁民，盡管如此也會(huì)出現(xiàn)光纜破壞事件。如果是軍用電纜被破壞了，駕駛輪船的船長(zhǎng)或漁民會(huì)受到非常嚴(yán)重的罰款，甚至還有可能坐牢。而如果是不小心損壞了淺海的民用光纜，要承擔(dān)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而這種光纜維修起來也是非常麻煩的，畢竟光纜是在海中，這對(duì)修復(fù)人員的設(shè)備提出了更高的要求。

然而，現(xiàn)代潛艇軍艦一般不會(huì)對(duì)海底的光纜造成剮蹭，潛艇或船只在進(jìn)行航行時(shí)一般都會(huì)借助一些現(xiàn)代化電子設(shè)備或者電子海圖，哪里有光纜都是比較清楚的，反而最容易對(duì)海底光纜造成損害的卻是漁民，一般漁民基本上沒有非常完善的電子設(shè)備，由此漁船在拋錨或者捕魚時(shí)比較容易剮蹭到淺海里的光纜。要知道，光纜一旦被損壞的話，需要將損壞的部分拉到岸上去修復(fù)，并且需要花費(fèi)不小的資金。

海底光纜的鋪設(shè)給兩地的信心交流帶來了很多便利的同時(shí)，有誰能想到為了鋪設(shè)一條海底光纜需要花費(fèi)就是一個(gè)天文數(shù)字，要知道海底環(huán)境非常復(fù)雜，既要防止海水的侵蝕，又要扛得住海底壓力以及自然災(zāi)害，即使海底光纜再結(jié)實(shí)，也會(huì)有一定的使用年限，一般25年就會(huì)進(jìn)行更換維修，以保障光纜的傳輸暢通。但我們不得不承認(rèn)，海底光纜的連接了世界區(qū)域網(wǎng)，讓大家能夠隨時(shí)隨地的魚世界各地的朋友保持了聯(lián)系

通常在登陸段，淺水段，航道等特殊區(qū)域，在海底電纜，光纜敷設(shè)過程中或者之后要進(jìn)行挖溝保護(hù)作業(yè)，挖溝深度根據(jù)要求1米以上不等，海纜挖溝設(shè)備主要以挖溝犁，接觸式和非接觸式挖溝機(jī)為主。海纜掩埋在海床下后，就不怕日后船舶拋錨，漁網(wǎng)拖拽，或者墜落物對(duì)其造成傷害，海纜自身的鎧裝層和外包復(fù)層也具有一定的保護(hù)作業(yè)，但是無法抵御高強(qiáng)度的機(jī)械損傷，謝謝，請(qǐng)參考。