雷諾本身是法國公司。通常應(yīng)該可以認(rèn)為是法國車，不是日本車。但是雷諾公司擁有日本日產(chǎn)公司百分之44.4的股份，而日產(chǎn)公司擁有雷諾公司百分之15的股份。也就是他們作為聯(lián)盟交叉持股。但是這兩家公司都各自擁有自己的汽車品牌。

所以雷諾公司的車是法國車，日產(chǎn)公司的車是日本車。

此外，知乎上“小引”關(guān)于“法國車在中國”有一篇文章，里面的講解非常詳細(xì)，其中有一段很經(jīng)典的評論，可以和大家分享下：

在國人只認(rèn)兩頭平才是轎車的年代，法國人把意識領(lǐng)先的兩廂車引入了中國；

在國人對發(fā)動機的認(rèn)識處在“起步就換擋”的卡車時代引入了高速發(fā)動機；

在國人除了動力和操控外啥都在乎的時代，引入了除了動力操控啥都一般的塞納；

在國人第一輛車還不普及的年代，引入了適合家庭第二輛車的畢加索；

而當(dāng)中國人意識到兩廂車省地、靈活的時代又忙著為原版兩廂車加屁股；

當(dāng)“先富起來”的一小撮忙著找推背感時，塞納沒了影，卻來了和美國車比舒適，和日本車拼電子設(shè)備的C5；

當(dāng)“成功人士”滿世界挖掘一款安全舒適的MPV時候，“大師”卻真成了“印象派”。

騾子的腦子似乎被驢踢過，總是跟不上節(jié)奏！這可能就是法國車在中國一直不溫不火的原因吧~

雷諾當(dāng)然是法國車。因為日產(chǎn)倒閉，雷諾收購了日產(chǎn)，使得雷諾有了日產(chǎn)的技術(shù)。但雷諾還是法國車。同樣，福特收購過沃爾沃馬自達路虎捷豹，不影響福特是美國車。大眾收購的就更多了，比如斯柯達西雅特布加迪。

雷諾擁有日產(chǎn)44.4%的股份 而日產(chǎn)只擁有雷諾的13.5%的股份..2個車廠的CEO都是卡洛斯 戈恩(日產(chǎn)株式會社社長)雷諾日產(chǎn)是同盟性質(zhì)的.。在1998年日產(chǎn)負(fù)債超過2億美圓面臨破產(chǎn)危機..雷諾在這個時候準(zhǔn)備收購

日產(chǎn)汽車

謝邀，我是檢車家的二手車檢測技師，所以對于這個問題還是相對有所了解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。

個人完全可以肯定的是雷諾是法國車，反而對日產(chǎn)發(fā)出質(zhì)疑它到底還是純正的日系車嗎？

日產(chǎn)在1990年代遭遇重創(chuàng)。從1993年開始，它連續(xù)七年虧損。在那個時期，該公司以其缺乏想象力的營銷，反應(yīng)遲鈍的管理，人員過多，管理層與工會之間的糾紛以及毫無新意的汽車，無法與時俱進。

在1985年至1999年之間由于全球石油危機，日產(chǎn)汽車的主要車型在美國的銷量縮水了25％，僅次于日本的豐田和本田，跌至第三位。在1998-1999財政年度，日產(chǎn)汽車虧損56億美元。到那時，日產(chǎn)還欠債220億美元。

雷諾接管日產(chǎn)！日產(chǎn)汽車于1999年與法國汽車制造商雷諾汽車結(jié)盟。1999年3月，雷諾汽車公司以55億美元的價格購買了日產(chǎn)汽車37％的股份，重點！并且在實際上接管了日產(chǎn)汽車。派出頭號大將卡洛斯·戈恩（對，就是前不久爆出驚天逃亡計劃的日產(chǎn)CEO，感興趣的小伙伴可以查一查）并立即提出了縮減規(guī)模的計劃，旨在削減日產(chǎn)的債務(wù)130億美元。

此舉也使雷諾在亞洲獲得了急需的灘頭陣地，并獲得了日產(chǎn)的全部技術(shù)。雷諾和日產(chǎn)的聯(lián)盟雖然仍被視為合伙制，但以法方和日方的高層角力來看，依然是法方占優(yōu)。且根據(jù)早期的資料顯示，雷諾擁有日產(chǎn)44％的股份，日產(chǎn)擁有雷諾15％的股份。

不管是從道義上，還是從持股比例上來看雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟這個汽車大型陣營雖然是跨國集團，但法方所占的地位顯然相對更高一些，所以雷諾是法國車名正且言順。

好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你，同時如果你有任何新車二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們公眾號號“檢車家”咨詢了解。或者直接在下方評論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~

就雷諾品牌來說，它是法國品牌。

但是在工業(yè)全球化的今天，作為制造業(yè)代表的汽車工業(yè)當(dāng)然也會不斷的融合！

雷諾與日產(chǎn)組成合營性質(zhì)地汽車集團以后當(dāng)然相互也會有技術(shù)上的共享和相互的融合。

市場，成本等等各種因素?fù)诫s的商品化時代的必然趨勢！

日本的心，法國的殼子！

動力總成技術(shù)被日產(chǎn)封鎖的好難受…