謝邀！二戰(zhàn)時德國有2000多架戰(zhàn)機(jī) ，日本共有23艘航母。為啥現(xiàn)在戰(zhàn)機(jī)和航母這么難造？回答這個問題 我們首先要回顧一下戰(zhàn)斗機(jī)和航母的發(fā)展歷程，一戰(zhàn)和二戰(zhàn)相隔時間不長，一戰(zhàn)時期戰(zhàn)斗機(jī)初為軍用飛機(jī)，他主要是起著運輸、偵查、校正火炮位置的作用。其特點具備飛行性能良好、機(jī)動靈活、火力強(qiáng)大等特點。那時敵我雙方飛行員空中相遇時的攻擊手段五花八門，如手槍、石塊等企圖干掉對方，這就是空戰(zhàn)起源。

在1915年德法兩國飛機(jī)互相攻防升級對抗中，雙方不斷賦予了飛機(jī)新技術(shù)，如法國飛行員加洛斯駕駛裝備了\"偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)”的L型飛機(jī)擊落了德軍一架飛機(jī)，取得丁戰(zhàn)斗機(jī)歷史上第一次勝利。而隨后 德國人馬上裝備了“信天翁\"即“福克\"E3戰(zhàn)機(jī)，其特點是運用了當(dāng)時德國最先發(fā)明的\"機(jī)槍同步射擊\"這一最新技術(shù)。其優(yōu)異的飛行性能和強(qiáng)大的火力成為一戰(zhàn)中性能最好、擊落飛機(jī)數(shù)量最多的戰(zhàn)機(jī)。成為協(xié)約國最可怕的空中殺手，被協(xié)約國方面稱為\"�？耸綖�(zāi)難”。

伴隨著二戰(zhàn)開始，攻防雙方不斷上演的矛與盾的攻防游戲中，對戰(zhàn)斗機(jī)在戰(zhàn)爭中的作用不斷賦予新的要求和性能，同時又由于德國當(dāng)時在歐洲也屬于世界性強(qiáng)國，擁有強(qiáng)大的工業(yè)制造能力和實力，所以在二戰(zhàn)時就擁有2000多架戰(zhàn)斗機(jī)。但隨著現(xiàn)代科技的突飛猛進(jìn)，世界各軍事大國為了鞏固自己的國防，防止霸權(quán)主義獨霸全球的軍事野心，不斷地強(qiáng)化自己的領(lǐng)海領(lǐng)空，這就為戰(zhàn)斗機(jī)賦予了新的特點使命，需要配備各種搜索及瞄準(zhǔn)火控設(shè)備和優(yōu)異的隱身性能，同時能夠全天候的攻擊敵方所有空中目標(biāo)。

日本在明治維新以后由于不斷加強(qiáng)教育投入，促發(fā)國人的學(xué)習(xí)熱情，廣泛獵取和學(xué)習(xí)西方的先進(jìn)技術(shù)，在工業(yè)化的道路上高速發(fā)展。隨著國力上升其野心也開始澎漲，同時也逐漸開始走上了軍國主義道路并為發(fā)動侵略戰(zhàn)爭開始準(zhǔn)備。日本在二戰(zhàn)時參與作戰(zhàn)的航母共有23艘，這些航母有自行研發(fā)的，也有以民用和商用船只改造的。其中有二十艘分別在二戰(zhàn)中被擊沉或擱淺，有的被重創(chuàng)后解體甚至結(jié)局不明。

而現(xiàn)在的航母，與二戰(zhàn)時期的航母已有天壤之別，被稱為海上的移動國土，擁有航母是一個國家真正的實力象征。因此就要求他具備全方位的功能，象美國最新的\"杰拉德-福特”號航空母艦，其造價預(yù)計會突破150億美元。所以說地主家也無余糧了，能玩得起航母的人也才能真正配得起\"大國”二字的人。

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首先要明白什么是戰(zhàn)時，戰(zhàn)時和平時不一樣，平時國家維持軍隊運作的軍費只占6％左右，最多不會超過15％。而戰(zhàn)時這個數(shù)據(jù)會提高到40％以上。全國工業(yè)都會像軍用物資傾斜。就像中美俄這種體量的國家，在戰(zhàn)時軍工產(chǎn)能翻10到20倍是很輕松的，中國最快可能幾個月就能造出一艘航母。比方說農(nóng)村的小作坊，今天在生產(chǎn)衣服鐵拉鎖頭，戰(zhàn)時圖紙給你你就改生產(chǎn)航母螺絲釘了。平時你生產(chǎn)漁船，戰(zhàn)時給你圖紙你給我造驅(qū)逐艦艦體。最后全國統(tǒng)一調(diào)配 模塊化組裝。你別看日本有個三菱重工，戰(zhàn)時他轉(zhuǎn)工可以造軍艦。這點日本和現(xiàn)在的中國比不了，工業(yè)產(chǎn)值不是幾個企業(yè)能就能左右的。第二二戰(zhàn)時期的航母和現(xiàn)在的是兩個概念，和現(xiàn)在比起來二戰(zhàn)時期的航母就是個能起降飛機(jī)的大甲板而已。實際日本一大半航母都是運輸船改裝的。

二戰(zhàn)時期飛機(jī)和航母與當(dāng)代的飛機(jī)和航母是兩碼事。受時代和工業(yè)，科技的局限，二戰(zhàn)時的戰(zhàn)機(jī)還在初始階段，最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)才裝機(jī)炮和掛彈，戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動機(jī)都是單發(fā)蝸漿發(fā)動機(jī)，（轟炸機(jī)有多發(fā)）。好多一戰(zhàn)留下的飛機(jī)都是木質(zhì)結(jié)構(gòu)，人工投扔炸彈，飛行員用手槍對戰(zhàn)……。二戰(zhàn)早期的航母，多用商船改造而成，在船頂上安裝行架，鋪上木板充當(dāng)“跑道”，供飛機(jī)起降。那時的飛機(jī)即輕又簡，都以公斤計重，起降航程數(shù)十米，甚至可以“排隊”起降。一艘航母排水量不到萬噸，可載機(jī)百余架。其制造周期極短，造價極低。

反觀現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)和航母，三代艦載機(jī)自重達(dá)三十多噸，噴氣發(fā)動機(jī)出口溫度數(shù)千度，起降航程數(shù)千米，且不說它的沖擊力，起降都靠彈射和欄阻，資金更不用說，一架戰(zhàn)機(jī)上億美元，足可以改裝一艘航母了！

光艦機(jī)上的航電系統(tǒng)的代價，足可以建一個二戰(zhàn)最先進(jìn)的航母編隊了，更不用說那些高科技含量的代價了。一個國家，沒有足夠的經(jīng)濟(jì)實力，工業(yè)制造，裝備，科技水平，想都不敢想。送你都養(yǎng)不起。你說難不難？！

問一下十多噸的鐵坨從五樓高扔下來是什么后果，然后再理解為什么現(xiàn)代的航母越來越少了，而且其實和二戰(zhàn)前期比也沒少幾條。

再說二戰(zhàn)航母，貨船上面鋪個木板都能叫航母，可不是好弄么，而且當(dāng)時的戰(zhàn)斗機(jī)都沒有現(xiàn)在戰(zhàn)斗機(jī)的掛彈量大，

艦載機(jī)憑借自身動力就能從航母上起飛，而且小巧玲瓏，運作簡單，兄弟們加把勁啊就能推走了。

現(xiàn)在這空重十多噸的，實在不是那個年代的戰(zhàn)斗機(jī)可以比的。

（護(hù)航航母現(xiàn)在的地位差不多就是這個的地位）

而且降落速度也是快了不知道多少倍，當(dāng)年的戰(zhàn)斗機(jī)的平均水平也就五六百的速度，降落時候一百多二百已經(jīng)很了不起了，現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機(jī)降落的時候動輒三百多的速度，

降落可以說十噸多的東西當(dāng)一下扔下去砸甲板上，航母要是設(shè)計的簡單扛得住這么大的重量嗎。造砸漏了。

所以現(xiàn)在的航母為了適應(yīng)艦載機(jī)大型化高速化進(jìn)行了特別多的改進(jìn)，比如說，斜角甲板用來應(yīng)對高速降落的艦載機(jī)，彈射器輔助飛機(jī)起飛，特地增強(qiáng)的甲板結(jié)構(gòu)，應(yīng)對降落的沖擊力，越來越厚的飛行甲板，承載戰(zhàn)斗機(jī)的重量。這些可都是錢啊。燒錢心疼啊。

再說別把艦隊航母和護(hù)航航母弄混啊，艦隊航母造起來很費事的也是好幾年才一條，不像護(hù)航航母一造一大群的美國造了一百多條，英國也好幾十的。

還有現(xiàn)在的軍費比例真的很低，3%左右而二戰(zhàn)以前么平均水平都快在10%了，戰(zhàn)爭狀況40%的財政支出都在軍費方面

美國二戰(zhàn)前期那個時候沒爆產(chǎn)能也才五六條航母，后面一百四十多條，

現(xiàn)在十多條。要是需要四五十也不難。

英國那個時候也是五六條但是怎么說呢一萬多的航母也就當(dāng)時還算航母了，現(xiàn)在我們管那些航母叫玩具

所以嘛航母的數(shù)量其實還是那樣，英美日每個國家五六條左右成了美國十一條，剩下的五六條還行的，數(shù)量差距不大啊，又不是戰(zhàn)爭狀態(tài)要那么多干嘛。所以，真需要航母的時候也會有一大群平甲板的。

再加上一種小平頂么甚至比二戰(zhàn)前期的航母還要多啊

很簡單，因為現(xiàn)代武器的科研和技術(shù)成本不一樣，加上現(xiàn)在是和平時期，沒必要保有大規(guī)模的常規(guī)武器裝備。

我們不妨來看看二戰(zhàn)時期的武器成本：二戰(zhàn)時期，美軍一架戰(zhàn)斗機(jī)的成本估計也就才2-3萬美元而已，而轟炸機(jī)也不過幾十萬美元。再看看今天美國的F-22，動不動就上億美元一架的成本，還沒算上高額的維護(hù)和保養(yǎng)費用。

過去二戰(zhàn)時期的武器，技術(shù)和科技水平都不高，因此不僅成本低、研發(fā)時間短，還容易保養(yǎng)。因此，在二戰(zhàn)時期，為了適應(yīng)戰(zhàn)爭需求，美蘇德日等強(qiáng)國，都需要快速大量裝備這些武器。今天就不同，那些先進(jìn)的三代、四代戰(zhàn)機(jī)，都是集中一國之力來研發(fā)和生產(chǎn)的，不僅研發(fā)時間長，成本和保養(yǎng)費用更是巨大。

別說是F-22了，就是一架普通的梟龍戰(zhàn)機(jī)，也要1700萬美元的價位，如果要保有2000架的規(guī)模，單是購機(jī)就要數(shù)百億美元。但是，還有配備維修線、武器裝備（比如一枚就要數(shù)十萬、甚至上百萬美元的導(dǎo)彈）。試問又有哪國能負(fù)荷得起？

飛機(jī)尚且如此，一艘航母就更加復(fù)雜了。它涉及的更是一整套復(fù)雜的作戰(zhàn)系統(tǒng)和戰(zhàn)略配套，那投入的人力物力就更加可怕了。

最后就是，在經(jīng)濟(jì)全球化的時代，和平的發(fā)展環(huán)境讓軍備競賽逐步被科技和經(jīng)濟(jì)競爭所代替�，F(xiàn)在很多國家都不愿意在和平時期繼續(xù)保有巨量的常規(guī)武器，反而會愿意花錢去研發(fā)和生產(chǎn)高尖武器和戰(zhàn)略武器，以量少而精的武器裝備來打贏現(xiàn)代化的戰(zhàn)爭，才是最實在的。

感謝邀請。

為什么二戰(zhàn)那會暴兵容易 現(xiàn)在卻難了呢？主要因為科技的進(jìn)步，同樣是軍事裝備 現(xiàn)代和二戰(zhàn)相比，武器技術(shù)成本大幅度增加了，所以那會能造上千架飛機(jī)，現(xiàn)在一二百架就夠受的了。

技術(shù)的進(jìn)步，是推動武器更新?lián)Q代的最主要推手。舉例來說 ，我們現(xiàn)在居家過日子，把家里東西歸置一下，就能武裝十幾個冷兵器時代的戰(zhàn)士:漢代以前，鐵器是國家管控的重要戰(zhàn)略物資，但現(xiàn)在鋼鐵早已普及，隨便一個人家仔細(xì)搜尋都能找出起碼一噸的鋼鐵來，而武裝一個士兵才需要多少鋼鐵？鐵甲三十斤，矛頭一斤，刀劍四斤，蔸帽五斤，鐵箭簇一斤，四十一斤（古斤，約三百多克）而已，一噸從床墊、家具、裝修材料、門窗上拆下來回爐冶煉的鋼鐵，起碼可以武裝五十個武士。

同樣的道理，二戰(zhàn)那會的武器現(xiàn)在看來非常原始，基本上當(dāng)時飛機(jī)最貴的就是那個發(fā)動機(jī) 機(jī)身甚至都是木頭或者帆布做的，把家里二手摩托發(fā)動機(jī)拆下來馬力都比這個飛機(jī)發(fā)動機(jī)要強(qiáng)。當(dāng)然，航母也是一樣，只要能造稍微大一點的船，裝兩部電梯，鋪上飛行甲班，再辟出一塊降落區(qū)和起飛停泊區(qū)就齊活，小區(qū)保安巡邏隊的對講系統(tǒng)再買一套，確保每架飛機(jī)上都有一個對講機(jī)，這就可以執(zhí)行飛行任務(wù)了，起碼搜尋下海面應(yīng)該問題不大。這樣的簡易航母，現(xiàn)代國家輕輕松松造個百十艘應(yīng)該很容易。

但是，同樣是飛機(jī)，現(xiàn)在的飛機(jī)造價或科技含量遠(yuǎn)非二戰(zhàn)那種騎著馬達(dá)上天的螺旋槳飛機(jī)可比。因為它們面對的敵人，可不是二戰(zhàn)那會相對簡單的多的地面火力，而是從太空到深空，從地面到海洋的全方位火力網(wǎng)，要想生存下去，不下血本是不可能的。隱身飛機(jī)為了躲避雷達(dá)，光隱身涂層就要上百萬美元，為了獲得超音速的突防能力，飛機(jī)尾噴口的材料要能承受幾千度高溫的長時間炙烤，為了先敵開火，雷達(dá)裝置要實現(xiàn)超視距幾百公里的探測距離，這些裝備這些能力，每一樣對二戰(zhàn)飛機(jī)來說都是遙不可及的傳說。因此，現(xiàn)代的人們玩的起二戰(zhàn)的武器，裝備的起冷兵器時代的甲士，但是，現(xiàn)代戰(zhàn)爭的武器你傾家蕩產(chǎn)也裝備不起來，就是這個道理。

而隨著科技的進(jìn)步，也許百十年后后世子孫們也會嫌棄我們今天的航母，隱身飛機(jī)落后的，到那時，人們家里自發(fā)電的小型核反應(yīng)堆說不定拆下來就能驅(qū)動我們家今天的遼寧號，而隱身飛機(jī)這類科技在已實現(xiàn)了星際旅行的未來人面前也不過就是個懷舊的主題道具而已。甚至?xí)�有題主也會生出這樣的感嘆:為毛古人造十幾個航母編隊就可橫行世界，我們今天的殲星艦造起來卻那么那么難？這類的題目來干擾老夫的冬眠。

以前的戰(zhàn)機(jī)技術(shù)含量低，性能也大受限制。機(jī)關(guān)槍和高機(jī)槍就能打下來！日本二戰(zhàn)時是有一二十艘航母，有的是大船改造成的，一場海戰(zhàn)下來就能擊沉兩只。航空炸彈和魚雷就是它的克星，只要肯拼命炸沉航母就容易。日本那艘舉世聞名的“大和”號，壓上了全部家當(dāng)，就指著他挽救日本呢，第一趟出去就沒有回來。

現(xiàn)在的戰(zhàn)機(jī)少而精，地面常規(guī)武器奈何不了，而且用途廣，技術(shù)含量低的導(dǎo)彈都打不下來！有先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)就能根本性的改變形勢。現(xiàn)在的航母一二棵導(dǎo)彈休想撼動他，上面都有核彈毀滅一個國家是可能的！航母的甲板都是雙層，常規(guī)炮彈如同抓癢，不起作用。一般國家是養(yǎng)不起航母的，是燒錢的祖宗！??

二戰(zhàn)時期，是個大型貨輪都能改裝成航母，隨便裝個木質(zhì)甲板就能用，相配套的艦載機(jī)都是螺旋槳飛機(jī)，質(zhì)量很輕，零式才1噸多，起降距離才幾十米，那時候的航母和戰(zhàn)機(jī)技術(shù)難度不高，在戰(zhàn)爭體制下，那就可勁地造唄，年產(chǎn)航母都是十幾艘?guī)资�艘計算，年產(chǎn)飛機(jī)動輒幾萬架，二戰(zhàn)時期的空戰(zhàn)，不怕沒飛機(jī)，只怕沒有足夠的燃油和飛行員。

到了現(xiàn)代，噴氣式戰(zhàn)機(jī)不斷迭代發(fā)展，質(zhì)量動輒幾十噸，載彈量大幅提升，起降距離普遍超過100米+，還需要彈射或滑越式甲板才能起飛，起飛時，戰(zhàn)機(jī)的尾流溫度極高，航母甲板得配上特種鋼，這種鋼沒幾個國家能生產(chǎn)。航母和戰(zhàn)機(jī)的技術(shù)要求越來越高，對戰(zhàn)機(jī)飛行員、航母工作人員的要求也越來越高，相應(yīng)的設(shè)計和建造成本也越來越高，越往后，越成了燒錢燒大錢的體系，而現(xiàn)在，航母戰(zhàn)斗群只有大國才玩得起。

二戰(zhàn)時期，各參戰(zhàn)國幾乎都進(jìn)行了徹底的戰(zhàn)爭動員，幾乎所有的國家收入都耗在了戰(zhàn)爭上，二戰(zhàn)時期美國人的個人所得稅也高達(dá)95%，舉國為戰(zhàn)爭服務(wù)，全國的青壯年也普遍被征發(fā)上戰(zhàn)場，由于軍費的極其龐大，全國資源的傾斜，使得造航母或改裝航母以及制造飛機(jī)變得極其快速，最快的紀(jì)錄是7天一艘航母下水。

如今，一般國家的軍費都不超過GDP的3%，只有二戰(zhàn)時期的零頭，軍費能超過300多億美元的，也就美國、中國、英國、印度、沙特、俄羅斯、法國、日本、德國和韓國，而目前一個航母戰(zhàn)斗群加上配套幾十架艦載機(jī)，光成軍的成本就要上百億美元打底，而之后，每年的運行和維護(hù)成本，又是至少幾十億美元，這還不算這個戰(zhàn)斗群至少大幾千工作人員的薪資福利，這些都是精英啊，算算一年又是至少小幾十億美元，這樣算算，即使你有個三五百億美元的軍費，如果養(yǎng)個2個航母戰(zhàn)斗群，基本上就把軍費洗干凈了。

隨著技術(shù)的發(fā)展，以后戰(zhàn)機(jī)等尖端軍事裝備的技術(shù)要求和建造難度會越來越高，能造的國家也會越來越少，就目前而言，能擁有造核動力航母和五代機(jī)甚至六代機(jī)的潛力的國家，也只有中美兩國，別無分店，蘇聯(lián)留給俄羅斯的技術(shù)儲備也差不多用完了，俄羅斯在下一輪的軍事技術(shù)發(fā)展中將不可避免地出局。

二戰(zhàn)時期，至少是初期，軍機(jī)和航母體積、噸位較小，構(gòu)造相對簡單。資料介紹說，英軍派去轟炸德國的飛機(jī)只是金屬構(gòu)架（有的好像還是木頭構(gòu)架）上面有一層帆布之類的蒙皮。德國的飛機(jī)當(dāng)然要好得多，但他們甚至沒有給配備雷達(dá)（那玩意兒是英國人的發(fā)明），更不要說其它復(fù)雜設(shè)備比如航電系統(tǒng)了。許多先進(jìn)的東西都是后來發(fā)明的。日本當(dāng)時最大的航母不過三萬多噸，他們的“大和”、“武藏”兩艘戰(zhàn)列艦也那么大。

武器是隨著科技（包括軍事理念）的發(fā)展而發(fā)展的，誰也不可能超越時代。今天叫一架軍機(jī)都堪稱最先進(jìn)技術(shù)的集成，極少數(shù)大國才有的航母更是。今天任何一架軍機(jī)的起飛重量都超過二戰(zhàn)時期的軍機(jī)。東西越復(fù)雜越精密當(dāng)然就越難制造。

日本的二戰(zhàn)航母許多都是湊合出來的，改成航母有無可奈何的原因。

比如《華盛頓海軍條約》的限制，導(dǎo)致海軍噸位“超標(biāo)”，因此不得不忍痛砍掉一些戰(zhàn)艦。

有些戰(zhàn)艦為了不浪費，便改成了航母，像天城級戰(zhàn)巡改的“天城”、“赤城”航母就是如此。（天城改一半遇到關(guān)東大地震給天滅了）。排水量3.65萬噸。

還有“加賀”號航母，它的前身是長門級戰(zhàn)列艦，因為天城燒了，本要被拆除的加賀被拿去湊數(shù)，改裝成了當(dāng)時日本容積最大的航母，排水量4.25萬噸。

還有“信濃”，這是當(dāng)時世界最大的航母，也是“大和號”的老三，日軍憋出了大和、武藏，實在憋不動“信濃”了，干脆鋪個飛行甲板做航母。排水量7.29萬噸。

“龍驤”也是，它是重巡“青葉”級改的，而且它的排水量其實并不大，只有1.2萬噸，我軍一艘055驅(qū)逐艦都有1.4萬噸了，放今天其實不算什么。

“隼鷹”水分比龍驤還大，它是客輪“橿原丸”改的，排水量2.94萬噸。

“飛鷹”與隼鷹一樣，是客輪“出云丸”改的，排水量2.7萬噸。

“瑞鳳”是油船“高崎”改的，1.4萬噸。

“祥鳳”之前的名字叫“劍埼”，是一艘潛艇母艦，1.2萬噸。

“龍鳳”前身是潛水母艦“大鯨”號，1.33萬噸。

“大鷹”號，新田丸級貨客船“春日丸”改的，排水量1.78萬噸。

“云鷹”號，新田丸級貨客船“八幡丸”改的，排量同上。

“沖鷹”號，新田丸級貨客船“新田丸”改的，同上。

“神鷹”號是個進(jìn)口貨，由德國客輪“シャルンホルスト”號改的，滿載2萬噸。

“海鷹”號，日軍化930萬日元從三井公司征用的客輪“あるぜんちな丸”改的，1.75萬噸。

“千歲、千代田”都是曾經(jīng)的水上飛機(jī)母艦，靠硬鋪甲板做成的半拉子貨。

“瑞穗”號，也是水上飛機(jī)母艦，是千歲的后續(xù)。

“速吸”號，為運輸船所改，連飛行甲板都沒有，飛機(jī)彈射后只能去陸地或別的航母降落，實際還是在干運輸?shù)幕钣嫛?/p>

“神威”號，日本從紐約進(jìn)口的電動輸油船，為的研究電推進(jìn)，后改成飛機(jī)母艦。

“能登呂”號，開始為油輪，后改為水上飛機(jī)母艦。

“秋津州”號，日本水上飛機(jī)的實驗船，標(biāo)排4650噸。

日本的正規(guī)航母，是鳳翔、蒼龍、飛龍、大鳳、翔鶴、瑞鶴、葛城、云龍等艦。

可以很明確的說，要現(xiàn)代人造二戰(zhàn)航母并不難，但凡造船工業(yè)過得去的國家，在窮兵黷武的前提下，都可以造得出二戰(zhàn)航母。

如果學(xué)日本這樣拿戰(zhàn)列艦、重巡、戰(zhàn)巡、油輪、客輪、運輸船來改，那就更沒毛病了。

大部分日本二戰(zhàn)航母都是湊數(shù)的，就連美軍那上百艘航母也是如此，其中占大多數(shù)的“護(hù)航航母”，完全就是一種多功能載機(jī)運輸船，又便宜量又足，既能運貨，又能打仗。

現(xiàn)代航母完全不一樣，相比于二戰(zhàn)那些還帶有初代實驗性質(zhì)的航母，現(xiàn)代航母完全是科技的結(jié)合體。

動輒4-6萬噸甚至上10萬噸的排水量，早已不是二戰(zhàn)那些貨色可比。

如此大噸位的船只，能造出的國家寥寥無幾，有需求，能維護(hù)的國家更是鳳毛菱角。

為了航母，光會造船還不行，還得能造先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)、艦載機(jī)。

如印度那樣，靠買，靠進(jìn)口，根本維持不下去，頂多維持個“有航母”的地位，從船體到艦載機(jī)，他們哪一樣搞成功了？

要想讓航母維持先進(jìn)性，還得有關(guān)鍵技術(shù)。無論飛機(jī)還是軍艦，這科技水平一高，造價、制造難度就蹭蹭蹭的抬。

當(dāng)年蘇聯(lián)缺乏航母經(jīng)驗，在系統(tǒng)工程上起步也比較晚，結(jié)果只造出了“基輔”、“明斯克”等，以及“庫茲涅佐夫”、“瓦良格”等，硬是沒憋出“物理揚諾夫斯克”，連核動力都沒上。

英國造航母，被美國人忽悠著早早的發(fā)展電磁彈射，結(jié)果電磁沒搞出，自己的蒸汽彈射也壞菜 了，搞到現(xiàn)在，21世紀(jì)的新航母“伊麗莎白女王”級，居然仍保留了滑躍起飛。

法國人學(xué)美國，追逐核動力，結(jié)果自己的“戴高樂”號技術(shù)不成熟，弄得不上不下，非常尷尬。

俄羅斯更干脆，我窮，我?guī)炱澞�佐夫上砸了個大洞，我修不起玩不起了，別跟我提造，我要過日子。

還有我國，在“瓦良格”身上里里外外使了多少勁，這才初步擁有了制造現(xiàn)代航母的技術(shù)水平，其中艱辛，實非千言萬語能表。

再說了，畢竟現(xiàn)代是個人類史上比較和平的時代，并沒有過去那么多的戰(zhàn)爭和對峙，大國間在核威懾的背景下，也都比較克制和老實，根本用不著二戰(zhàn)那么多軍艦。

不然你是拿出去打仗還是給人參觀呀？再嚇人有東風(fēng)快遞嚇人么？能維持個海洋權(quán)益就行了。

現(xiàn)代的作戰(zhàn)方式也與過去截然不同，過去強(qiáng)調(diào)大兵團(tuán)作戰(zhàn)，火海戰(zhàn)術(shù)，航母作戰(zhàn)沒有夠數(shù)量的機(jī)群，就沒法突破對方的護(hù)航與彈幕。

現(xiàn)代則講究精確打擊和技術(shù)對抗，好比過去崇尚“地毯式轟炸”，而今天的巡航導(dǎo)彈則“一發(fā)入魂”，哪怕是“飽和打擊”，數(shù)量也絕到不了二戰(zhàn)那個程度，更沒必要那樣。

在昂貴的造價和高效的新型戰(zhàn)爭模式下，還要那么多航母和艦載機(jī)做什么呢？

實際上，美國現(xiàn)有的10艘航母，威力是遠(yuǎn)超二戰(zhàn)那22艘埃塞克斯的，如果美國不是出于全球霸權(quán)的考慮，也不會有這么多航母。

飛機(jī)其實也是同樣的道理，技術(shù)更先進(jìn)，復(fù)雜度也更高，戰(zhàn)爭模式也不一樣的現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)，完全不是二戰(zhàn)那些靠樂器作坊就能加工零件的老古董可比。

而且，現(xiàn)代按國防撥款進(jìn)行的計劃式裝備生產(chǎn)，本就采取了最優(yōu)化的成本考量，飛機(jī)全都是值班式使用，哪像二戰(zhàn)那樣，瘋狂暴兵呢？

別忘了，那是最殘酷的一場世界大戰(zhàn)，如果今天打成了那個樣子，你真擔(dān)心坦克、戰(zhàn)機(jī)們上不了自動化機(jī)器人流水線？

那時候錢已經(jīng)不是錢了，只有資源、戰(zhàn)略和勝利。