樓上說(shuō)的不敢茍同：您要有車(chē)請(qǐng)自己看用戶(hù)手冊(cè)行不行。

鍵盤(pán)車(chē)神還是別幫修理廠趴活了。

可以上高速，但是建議車(chē)速看看廠商的限制。

部分廠商限制在100KM/H以下，以用戶(hù)手冊(cè)標(biāo)明為準(zhǔn)。

到時(shí)候也跑跑市區(qū)工況，完成磨合。

謳歌（Acura）的超跑，NSX，在出廠前要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行150英里，約242公里的熱磨合，就是進(jìn)行正常的點(diǎn)火運(yùn)轉(zhuǎn)。在此期間，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)使用不同大小的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，并且轉(zhuǎn)速不超過(guò)4000轉(zhuǎn)/分。

你不想想自己的買(mǎi)菜車(chē)多少錢(qián)，超跑多少錢(qián)，誰(shuí)給你耗油做熱磨合，提車(chē)就能下賽道啊。

首先是知名車(chē)評(píng)人韓大寶劍的M2雷霆首保前有轉(zhuǎn)速鎖。

雷霆落地也不便宜，照樣得自己跑著磨合。

發(fā)動(dòng)機(jī)盡管出廠前就進(jìn)行過(guò)一定的調(diào)整，最終的契合還得是用戶(hù)開(kāi)車(chē)。

這是寶馬三系的說(shuō)明書(shū)：

說(shuō)的很清楚，很明白，嚴(yán)禁過(guò)4500轉(zhuǎn)，2000公里也是逐漸提高。制動(dòng)盤(pán)500KM才能達(dá)到最佳狀態(tài)。

這是雷克薩斯的說(shuō)明書(shū)：

來(lái)吧，雷車(chē)這么說(shuō)的 勻速行駛，不要持續(xù)低速或者持續(xù)高速，要各個(gè)速度都跑跑，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度都要跑全乎了。

制動(dòng)還得去四兒子店磨合。

這是大眾GTI的說(shuō)明書(shū)：

看見(jiàn)沒(méi)有，大眾寫(xiě)的很明確 1500KM的引擎磨合。不讓地板油，不讓高轉(zhuǎn)，不讓牽引掛車(chē)。必須謹(jǐn)慎磨合，以免影響壽命。

榛名總結(jié)：

我就不多放圖了，我這還有凱迪拉克的說(shuō)明書(shū)。

通用的車(chē)出磨合期前要謹(jǐn)慎使用自動(dòng)啟停，最好關(guān)掉。

1 各種工況都要跑

2 禁止急加速 不要急剎車(chē) （初期制動(dòng)力不足）

3嚴(yán)禁轉(zhuǎn)速過(guò)轉(zhuǎn)速表中間值（各個(gè)廠商要求不一，你就這么記住沒(méi)問(wèn)題）

4高速看廠商要求嚴(yán)禁跑多少，寶馬限速160KM，馬自達(dá)可不是。

5 不要滿(mǎn)載，初期動(dòng)力和制動(dòng)力不足，私家車(chē)不要達(dá)到最大荷載質(zhì)量或者超載。

“新車(chē)需要磨合嗎？磨合期怎么開(kāi)？可以上高速跑長(zhǎng)途嗎？”相信不少車(chē)友都曾有過(guò)類(lèi)似的疑問(wèn)�，F(xiàn)在小編來(lái)為你解答！

其實(shí)汽車(chē)磨合只是磨合剎車(chē)片，其他零部件并不需要磨合。當(dāng)然了，新車(chē)可以正常在高速公路上行駛的。為什么這么說(shuō)呢？！

①剎車(chē)片是需要磨合的。因?yàn)椴煌�等�?jí)的剎車(chē)片由于制造工藝差異，有些剎車(chē)片可能存在凸起等問(wèn)題，會(huì)影響剎車(chē)距離或急剎車(chē)損傷剎車(chē)盤(pán)；磨合剎車(chē)片并不在意車(chē)速，剎車(chē)片隨著車(chē)輪旋轉(zhuǎn)，高速剎車(chē)只等于快速打磨，低速剎車(chē)只能于低速打磨。所以，汽車(chē)的磨合期內(nèi)并不在乎車(chē)速或者轉(zhuǎn)速。

②而一般車(chē)主所了解、所熟知的“跑合”發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)并沒(méi)有意義。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在裝車(chē)之前都會(huì)進(jìn)行冷磨合。而冷磨合就是在機(jī)床上，利用外力讓發(fā)動(dòng)機(jī)模擬運(yùn)轉(zhuǎn)。雖然沒(méi)有燃燒做功，但事實(shí)上卻磨合了所有運(yùn)動(dòng)部件。所以，其他零部件并不需要磨合！

汽車(chē)磨合只磨剎車(chē)、其他部件沒(méi)有磨合的必要，高速公路可以正常駕駛。

作為汽車(chē)行業(yè)的從業(yè)人員可以明確的回復(fù)這一問(wèn)題，現(xiàn)在的汽車(chē)需要磨的只有剎車(chē)片，一般理解的“跑合”發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)沒(méi)有意義。

發(fā)動(dòng)機(jī)在裝車(chē)之前確實(shí)會(huì)有冷磨合，冷磨是只在機(jī)床上利用外力讓發(fā)動(dòng)機(jī)模擬運(yùn)轉(zhuǎn)，雖然沒(méi)有燃燒做功但也事實(shí)磨合了所有運(yùn)動(dòng)部件，比如很多朋友擔(dān)心的“金屬毛刺”傷害齒輪或缸壁，這些問(wèn)題已經(jīng)在出廠之前解決后期再磨有有些杞人憂(yōu)天了，變速箱磨合也是同理。

• 剎車(chē)片需要磨合是因?yàn)椴煌�等�?jí)的剎車(chē)片制造工藝良莠不齊，有些剎車(chē)片會(huì)存在部分凸起的問(wèn)題，直接影響是剎車(chē)距離延長(zhǎng)或急剎車(chē)損傷剎車(chē)盤(pán)，這是確實(shí)可能出現(xiàn)的問(wèn)題。
  

不過(guò)磨合剎車(chē)片并不在意車(chē)速，上歲數(shù)的老司機(jī)應(yīng)該都見(jiàn)過(guò)使用手搖砂輪磨刀的老手藝人，磨刀的時(shí)候砂輪轉(zhuǎn)快點(diǎn)效率就高點(diǎn)、反之轉(zhuǎn)速慢效率低；剎車(chē)片隨著車(chē)輪旋轉(zhuǎn)高速剎車(chē)等于快速打磨、低速當(dāng)然就是低速打磨，跑上兩三百公里線(xiàn)性控制剎車(chē)力道打磨的效率等于城市駕駛幾百公里的效果，而且控制好距離還不會(huì)出現(xiàn)城市中堵堵停停才會(huì)出現(xiàn)的急剎車(chē)。

所以汽車(chē)所謂的磨合期內(nèi)并不限制車(chē)速或轉(zhuǎn)速，當(dāng)然頻繁拉到紅線(xiàn)區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)正常磨損也會(huì)嚴(yán)重一點(diǎn)。新車(chē)落地直接上高速行駛數(shù)百公里的車(chē)型不要太多，有些車(chē)輛落地后直接自駕游可能幾天就到首保期了，這些車(chē)難道就不能正常使用了嗎？

汽車(chē)是為人服務(wù)的交通工具，別本末倒置把汽車(chē)當(dāng)成奢侈品供著，如果沒(méi)有排放限制正常維保的汽車(chē)可以送人走，而實(shí)際只能用十幾年的汽車(chē)有什么必要過(guò)于在意呢？

說(shuō)明：極少數(shù)車(chē)型手冊(cè)會(huì)建議磨合期，這類(lèi)車(chē)技術(shù)水平可能略差建議按照手冊(cè)磨合；大部分無(wú)說(shuō)明的車(chē)型無(wú)需磨合、部分車(chē)型手冊(cè)如標(biāo)注不建議磨合就不要養(yǎng)成高檔低速或原地?zé)彳?chē)的習(xí)慣，除了增加積碳升高油耗以外沒(méi)有任何作用。

感謝邀請(qǐng)，歡迎關(guān)注《孟子說(shuō)車(chē)》！

很多人在買(mǎi)車(chē)之后，對(duì)自己的愛(ài)車(chē)是呵護(hù)有加，新車(chē)提到家之后，身邊的親戚朋友，肯定都會(huì)對(duì)這臺(tái)車(chē)有過(guò)贊美，而且還有很多的人肯定會(huì)說(shuō)，新車(chē)買(mǎi)來(lái)之后，車(chē)子一定要，開(kāi)起來(lái)磨合一段時(shí)間，而且一定要拉一下高速，他現(xiàn)在的新車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后，磨合期到底是多長(zhǎng)時(shí)間？需不需要上高速跑一下呢？

我們先來(lái)聊第一個(gè)問(wèn)題新車(chē)到底需不需要磨合呢？

新車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后，確實(shí)是需要磨合的，但是，現(xiàn)在的新車(chē)并不是像之前老款的大眾桑塔納那樣，非要開(kāi)個(gè)一個(gè)月左右，才能出磨合期，現(xiàn)在的新車(chē)從4s店，開(kāi)出來(lái)之后到你家里，基本上磨合就差不多了，甚至現(xiàn)在很多的，高端車(chē)型都是不需要磨合的，那么為什么不需要磨合的，這是因?yàn)�，現(xiàn)在的生產(chǎn)工藝要比之前的生產(chǎn)工藝好的太多了，說(shuō)白了，磨合就是零部件之間的磨合，之前的機(jī)械生產(chǎn)工藝，標(biāo)準(zhǔn)并不是很好，所以誤差比較大，那么零部件之間，難免會(huì)有一些毛毛刺刺，那現(xiàn)在的生產(chǎn)工藝，已經(jīng)提高了很多，基本上，所生產(chǎn)出來(lái)的零部件都是滿(mǎn)足了標(biāo)準(zhǔn)的要求的。

那么新車(chē)，買(mǎi)回家之后到底需不需要跑高速拉一下呢？

可能很多的人不太明白，新車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后跑高速拉一下到底拉的是什么？拉的是速度嗎？其實(shí)不是的，其實(shí)就是為了拉高一下轉(zhuǎn)速，而且是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，車(chē)的速度是由發(fā)動(dòng)機(jī)的功率來(lái)決定的，你的車(chē)子速度能跑多快，取決于你發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

很多的司機(jī)都會(huì)有這么一個(gè)感覺(jué)，跑完一趟高速之后，感覺(jué)整個(gè)車(chē)子會(huì)變得非常輕，就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)，比平常的時(shí)候更加的順暢了，這是因?yàn)樵诶�高轉(zhuǎn)速的時(shí)候，可以清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，所以說(shuō)新車(chē)我還是建議大家不需要到高速去拉。

很多人購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后，糾結(jié)著是否要磨合，有哪些注意事項(xiàng)。

先告訴大家，車(chē)是為人服務(wù)的，買(mǎi)車(chē)不是買(mǎi)祖宗。一輛車(chē)使用年限也就那么多年，車(chē)輛越放是越容易壞的。

產(chǎn)品定型前，廠家已經(jīng)把車(chē)輛所有零部件都已磨合好，并且發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，后橋等運(yùn)動(dòng)部件冷磨熱試500小時(shí)以上。才產(chǎn)品定型。然后批量生產(chǎn)，而發(fā)動(dòng)機(jī)廠家把每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都必須經(jīng)過(guò)冷磨熱試后再交給整車(chē)廠家。

而早期車(chē)輛由于加工粗糙，即使廠家冷磨熱試，但車(chē)輛出廠后仍有磨合期。因此，原來(lái)的車(chē)是要按廠家要求進(jìn)行保修期磨合。

當(dāng)車(chē)輛質(zhì)量越來(lái)越好時(shí)，新車(chē)磨合期基本上可以取消。高速行駛時(shí)，由于高速公路都限速了，各部件實(shí)際上也只達(dá)2/3，并未滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行。

而廠家是要求有磨合期的。實(shí)際上，大家在行駛過(guò)程中，只要稍微注意一下，不要全負(fù)荷行駛即可。而實(shí)際操作上也達(dá)不到滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行。

車(chē)是為人服務(wù)的，只要不暴力駕駛，該咋樣就咋樣。

作為開(kāi)了13年汽車(chē)的準(zhǔn)老司機(jī)，這個(gè)問(wèn)題我來(lái)回答一下

首先，我們先了解一下，啥叫車(chē)輛磨合期？磨合期是指新車(chē)或者大修后的汽車(chē)初駛階段，一般為1000-1500公里，它是用來(lái)保證零部件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。

接著，針對(duì)新車(chē)是否需要磨合，我認(rèn)為是需要的�，F(xiàn)在很多人，認(rèn)為新車(chē)的科技感比以前的更好了，技術(shù)成熟所以就不需要磨合，這是不對(duì)的。任何機(jī)器體，在它的初始階段都要進(jìn)行，磨合調(diào)整的，一方面它要適應(yīng)當(dāng)前環(huán)境，另一方它要對(duì)不同的情況做相應(yīng)的調(diào)整。我曾經(jīng)和朋友一塊買(mǎi)的同一款車(chē)，我很注重磨合期的駕駛習(xí)慣，沒(méi)有負(fù)荷較重，時(shí)速基本上控制在100以下。朋友那邊沒(méi)有注重磨合期，4年過(guò)去了，現(xiàn)在我們車(chē)子相同的里程油耗就能差2個(gè)油，也有人會(huì)說(shuō)是油耗并不能說(shuō)明什么，但我認(rèn)為這和磨合期有關(guān)系。

最后，磨合期應(yīng)該怎開(kāi)，我的磨合期，時(shí)速最高不要超100，不要讓車(chē)輛負(fù)荷過(guò)大，冬季的話(huà)有熱車(chē)的好習(xí)慣。磨合期是可以上高速的，出了磨合期最好拉一下高速，會(huì)更好。

希望我的回答能幫助到你們！

雖然現(xiàn)在機(jī)械加工精度已經(jīng)很高了，但發(fā)動(dòng)機(jī)零部件表面還是會(huì)有一定凹凸不平和毛刺存在，所以新車(chē)初期進(jìn)行磨合還是有一定必要的。很多人對(duì)新車(chē)磨合有一定誤解，認(rèn)為磨合需要和車(chē)速有關(guān)系，其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)，對(duì)磨合影響大的其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
隨著渦輪增壓技術(shù)的普及，現(xiàn)在很多車(chē)型在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都比較低的，就算跑120發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也就2000-2500左右，這個(gè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有影響的。發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期要求是轉(zhuǎn)速最好控制在3000轉(zhuǎn)以下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)相對(duì)輕松的工況條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間更好的磨合，所以車(chē)速不是最主要的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才是需要考慮的。所以你上高速是沒(méi)問(wèn)題的，只要發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不要太高就可以了。

現(xiàn)在的車(chē)都在出廠前冷磨合過(guò)了。如果上高速。注意不要急加速轉(zhuǎn)速不要超三千。不要過(guò)120碼。

可以跑高速的，一般來(lái)說(shuō)新車(chē)別超過(guò)110邁，100左右最好，不要暴力駕駛就行，該咋開(kāi)咋開(kāi)。。。

隨著造車(chē)技術(shù)的逐步提升，每臺(tái)車(chē)出廠前雖然有相關(guān)的檢測(cè)，但在入手之后，磨合期內(nèi)拉個(gè)高速，新人新車(chē)熟悉一下車(chē)況已得到廣大車(chē)主所認(rèn)可！而在每個(gè)人都會(huì)遇到的磨合期內(nèi)除了拉高速，還應(yīng)該注意些什么呢？

所謂磨合期一般指的是車(chē)輛在2500公里以前的這個(gè)時(shí)間段，機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過(guò)程。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，對(duì)車(chē)的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤(rùn)滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大，所以這階段車(chē)輛的油耗也會(huì)比較高。

拉高速最佳的公里數(shù)在1500-2000公里內(nèi)，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)哪ズ�，使零件之間可以充分磨合，讓棱角變得更加圓滑，使發(fā)動(dòng)機(jī)可以運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢。老司機(jī)的做法就是直接開(kāi)車(chē)上高速，然后在路面絕對(duì)安全的情況下，從2500轉(zhuǎn)開(kāi)始逐步增加轉(zhuǎn)速，每增加1000轉(zhuǎn)就控制住車(chē)輛速度，持續(xù)保持幾分鐘，然后一直到3000轉(zhuǎn)，最后，依次多做幾次既所謂的“拉高速”！

磨合期除了拉高速之外，還需要注意以下幾點(diǎn)：

第一，磨合期內(nèi)切記要有好的駕駛習(xí)慣！尤其是不緊急制動(dòng)、不急加速，更不要腳腳都要地板油！一是不利于車(chē)輛磨合，二是增加油耗！

第二、注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，磨合期內(nèi)切記轉(zhuǎn)速超過(guò)3500轉(zhuǎn)，而且車(chē)速不要超過(guò)表顯的三分之二，比如車(chē)輛車(chē)速表最大顯示為180公里，平日的最高車(chē)速不要超過(guò)120公里。

第三、隨時(shí)注意車(chē)輛的負(fù)重，很多車(chē)主入手愛(ài)車(chē)之后，總是喜歡把車(chē)輛變?yōu)閹灼矫椎募遥�什么家�?dāng)都堆在車(chē)內(nèi)，無(wú)形中增加了車(chē)輛的車(chē)重，增大的了不少油耗！磨合期應(yīng)該是最輕越好。

第四、避免入手后長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)。一天開(kāi)10個(gè)小時(shí)，一開(kāi)就是幾十天，所以新車(chē)跑滴滴等等非常不太適合，整體車(chē)況屬于寅吃卯糧，提前享受！加速各部件的老化，給日后的養(yǎng)護(hù)維修等等增大難度！

第五、磨合期努力做到人車(chē)一體。尤其是新手來(lái)說(shuō)，和車(chē)輛的磨合也非常重要，包括車(chē)輛的尺寸、技術(shù)操控、按鍵功能、電子設(shè)備、燈光控制、油離配合、路面情況等等，都需要在磨合期配合好，快速成為老司機(jī)！

第六、每次啟動(dòng)和停車(chē)都需要養(yǎng)成好習(xí)慣。每次啟動(dòng)都先插入鑰匙門(mén)，然后逐步旋轉(zhuǎn)接通電路自檢、啟動(dòng)著車(chē)，讓每個(gè)段位上都停上幾秒，確保車(chē)輛各部件的使用壽命！停車(chē)之后也是一樣，停入車(chē)位后，掛入停車(chē)擋、拉手剎。左手從到右側(cè)依次關(guān)閉車(chē)窗、燈光、音響、空調(diào)，天窗、最后才熄火開(kāi)車(chē)門(mén)、關(guān)車(chē)門(mén)鎖車(chē)、最后還要再拉一下車(chē)門(mén)確認(rèn)！