邁巴赫s級(jí)定位是一款D級(jí)豪華車，作為奔馳的旗艦車型整車性能在S級(jí)的基礎(chǔ)上大幅提升，將豪華與商務(wù)又提升了一個(gè)檔次，在高端豪華商務(wù)車領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，重新定義豪華商務(wù)車，可以說是將豪華與商務(wù)完美的詮釋，因此也是深受商界精英人士的喜愛。

2020款邁巴赫s450 4MATIC廠商指導(dǎo)價(jià)139.88萬，很多地方都是一車難求，平行進(jìn)口車市場(chǎng)需要加價(jià)8萬左右，加上購置稅123788，消費(fèi)稅139880，保險(xiǎn)33689，車船稅1920，上牌500，全款落地價(jià)1744888元。

邁巴赫奔馳S450外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)的低調(diào)奢華有內(nèi)涵，前臉密集的鍍鉻中網(wǎng)凸顯了檔次感，車頭的立標(biāo)格外醒目，左右兩側(cè)大燈犀利無比，采用了多光束幾何矩陣式LED光源，給人不怒自威的氣勢(shì)感。車身側(cè)面5466×1899×1497mm的車身尺寸賦予了其十足的霸氣，腰線舒展有力，十分的優(yōu)雅端莊。車身隨處可見邁巴赫銘牌檔次感十足，尾部層次飽滿，經(jīng)典的柳葉形燈帶的尾燈視覺效果非常棒，前后大燈相互呼應(yīng)，科技感無比強(qiáng)烈，令人嘆為觀止，雙邊雙出的排氣凸顯了其強(qiáng)悍的性能，檔次感不俗。

動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，最大扭矩500牛米，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間僅需5.9秒，動(dòng)力給人感覺非常平順，爆發(fā)力十足，急加速不顯得突兀，讓人更喜歡慢慢的開，符合其商務(wù)的定位。底盤搭載了前后雙叉臂式懸掛，配備了空氣懸掛以及懸掛軟硬高低調(diào)節(jié)，采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，底盤高級(jí)感十足，應(yīng)對(duì)各種路面非常的從容，方向盤轉(zhuǎn)彎半徑小，懸掛支撐給力，駕駛起來如絲般順滑。

邁巴赫S450的內(nèi)飾設(shè)計(jì)堪稱典范，將豪華與科技感完美融合，各種高檔皮革以及材質(zhì)相互搭配，相得益彰，令人嘆為觀止。13聲道柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，更將內(nèi)部空間打造成高品質(zhì)私人移動(dòng)音樂廳，讓人仿若身臨其境，64色的車內(nèi)氛圍燈讓人心曠神怡。中控兩塊12.3英寸液晶屏功能十分強(qiáng)大，界面顯示畫面清晰流暢，各種功能盡在彈指之間便可掌控。

空間方面車身軸距達(dá)到了3365mm，座椅材質(zhì)采用了純天然的牛皮材質(zhì)，經(jīng)過打孔處理，保留著天然的牛皮質(zhì)感。后排座椅支持前后移動(dòng)，帶有腿拖，獨(dú)立的小桌板，相比航空飛機(jī)頭等艙有過之而無不及，同時(shí)還配備了后排遮陽簾隱私玻璃，可以盡情享受私人空間。

邁巴赫S450這款車的主要缺點(diǎn)就是價(jià)格貴，并且需要加價(jià)，其次就是車身尺寸太大，市區(qū)停車不方便。

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奔馳邁巴赫s級(jí)定位于一款大尺寸d+級(jí)轎車產(chǎn)品，這款車是在s級(jí)基礎(chǔ)上的再升級(jí)，可以說將高端商務(wù)豪華發(fā)揮的淋漓盡致，目前市面上也只有賓利和勞斯萊斯能壓它一頭，對(duì)于高端商務(wù)人士而言是非常適合的。

價(jià)格方面，2020款邁巴赫s450l典藏版，官方指導(dǎo)價(jià)145.88萬，優(yōu)惠沒有，加價(jià)15萬，全部落地再加購置稅129097，車船稅1800，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)37983，上牌500，共合計(jì)178萬左右。

邁巴赫s450外觀設(shè)計(jì)極為端莊，氣場(chǎng)十足，前臉豎條格柵頗為肅穆，三道杠大燈閃亮精神，下格柵立體有型，車身側(cè)面修長(zhǎng)流暢，線條優(yōu)雅性感，d柱的邁巴赫標(biāo)識(shí)凸顯檔次，尾部飽滿厚重，雙邊四出排氣逼格滿滿。

動(dòng)力方面，3.0t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配48v輕混，參數(shù)為270千瓦，500牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績(jī)5.8秒左右，加速感覺平滑線性，輸出穩(wěn)健，絕對(duì)實(shí)力突出但不激進(jìn)，平穩(wěn)安靜的將乘坐者送達(dá)才是它的根本訴求。

底盤懸掛結(jié)構(gòu)前后雙叉臂，配空氣彈簧，全時(shí)四驅(qū)，調(diào)教高級(jí)感毋庸置疑，對(duì)路面的大小顛簸都處理的很精密細(xì)膩，完全沒有太多沖擊，路感過濾很徹底，坐進(jìn)去就像移動(dòng)大游艇，潤物細(xì)無聲。

內(nèi)飾方面，基本延續(xù)了奔馳s級(jí)的風(fēng)格，大量高檔皮質(zhì)和木紋飾板，細(xì)品起來韻味十足，做工扎實(shí)，觸感滿滿。雙12.3英寸大屏，格外酷炫有科技感，視覺沖擊力強(qiáng)，方向盤木紋和真皮夾雜，大量銀色裝飾很顯精致。64色氛圍燈無極調(diào)節(jié)，情調(diào)也是沒誰了。

空間方面，車身軸距達(dá)到了3365mm,后排空間無敵，翹個(gè)二郎腿都是小意思，后排座椅帶腰部，推托，前后，上下，和靠背角度調(diào)節(jié)，還有加熱通風(fēng)，天鵝絨頭枕舒適柔軟，靜靜的聽著柏林之聲音響，看著后娛播放的動(dòng)作片，和身邊女秘書暢談人生，絕對(duì)是愜意至極。

這臺(tái)車的缺點(diǎn)。一是車身過長(zhǎng)駕駛起來不夠方便，需要找個(gè)司機(jī)。二是需要加價(jià)。

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奔馳邁巴赫s450定位為大型頂級(jí)豪華商務(wù)轎車，在同級(jí)別車型中基本沒什么對(duì)手，多年來深受頂級(jí)消費(fèi)者青睞，在商務(wù)領(lǐng)域有很強(qiáng)的地位，車型指導(dǎo)價(jià)格145.88萬，保險(xiǎn)在5萬左右，購置稅等費(fèi)用在14萬左右，全款落地166萬左右，符合車型的級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)

奔馳邁巴赫s450
奔馳邁巴赫s450是邁巴赫的入門版本車型，但是是頂級(jí)的大型商務(wù)轎車，主要面向高端商務(wù)領(lǐng)域，在高端消費(fèi)者心中有著很高的地位，深受商務(wù)人士青睞，車型整體外觀使用了家族式設(shè)計(jì)，豪華感，高級(jí)感，商務(wù)感體現(xiàn)的淋漓盡致，車險(xiǎn)與奔馳s級(jí)整體外觀設(shè)計(jì)雷同，但是整體氣場(chǎng)更強(qiáng)大，車身有很多邁巴赫標(biāo)志，增強(qiáng)了車型的地位和身份。
車身整體座艙做工用料非常強(qiáng)，運(yùn)用了真皮實(shí)木材質(zhì)，整體的質(zhì)感非常突出，符合頂級(jí)商務(wù)大型轎車的標(biāo)準(zhǔn)，其次，車型整體的配置非常強(qiáng)，采用了奔馳經(jīng)典的貫穿式中控大屏，支持多種風(fēng)格切換，中間是高檔石英表的設(shè)計(jì)，也增加了車型的高級(jí)感和商務(wù)感，在同級(jí)別車型中基本沒什么對(duì)手，另外車型高級(jí)的音響，也體現(xiàn)了車型的地位。
邁巴赫2450的后排是精髓之處，整體的空間非常寬敞，基本達(dá)到奢侈的地步，座椅非常舒服，達(dá)到了頭等艙座椅的級(jí)別，整體的車內(nèi)靜音效果非常突出，能夠達(dá)到移動(dòng)辦公室的標(biāo)準(zhǔn)，其次車型后排配備了電動(dòng)隱私簾兒，還是非常符合車型級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的。
車型動(dòng)力方面，搭載了3.0t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了9at變速箱，整體的動(dòng)力非常充沛，百公里加速僅需5.8秒，并且有很強(qiáng)的駕駛感，整體的底盤兒非常有高級(jí)感，達(dá)到了頂級(jí)商務(wù)轎車的標(biāo)準(zhǔn)

總結(jié)：奔馳邁巴赫系列是奔馳頂級(jí)的轎車系列，主要面相高端商務(wù)領(lǐng)域，同級(jí)別車型中基本沒什么對(duì)手，車型整體品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，還是非常值得選擇。

邁巴赫作為曾經(jīng)與賓利和勞斯萊斯齊名的超豪華轎車，現(xiàn)如今實(shí)際上已經(jīng)名存實(shí)亡，自邁巴赫57和邁巴赫62停產(chǎn)之后，世上也再無邁巴赫！目前的邁巴赫僅僅是加長(zhǎng)的奔馳S級(jí)而已，所以現(xiàn)在的奔馳S級(jí)邁巴赫與賓利和勞斯萊斯相去甚遠(yuǎn)！

邁巴赫62S

邁巴赫自2013年停產(chǎn)之后，奔馳將其重新整合，推出了子品牌奔馳-邁巴赫，而目前在售的所有邁巴赫車型其實(shí)就是奔馳S級(jí)的加長(zhǎng)和精裝修罷了。我們以官方指導(dǎo)價(jià)的120.18的奔馳S450L四驅(qū)和指導(dǎo)價(jià)為139.88萬元的邁巴赫S級(jí)450，進(jìn)行對(duì)比說明。

奔馳S級(jí)降價(jià)，邁巴赫S級(jí)加價(jià)，精裝修的“S級(jí)”到底有什么？

S450L四驅(qū)版本目前實(shí)際終端售價(jià)為112萬左右，比指導(dǎo)價(jià)低了8萬塊；而邁巴赫S450的實(shí)際終端售價(jià)相比指導(dǎo)價(jià)，因個(gè)人選裝以及4S店溢價(jià)，最終上浮約2-8萬左右，落地價(jià)也奔160萬去了。

總體來說同樣動(dòng)力水平的邁巴赫S450要比普通的S450最終落地價(jià)貴了20萬的樣子。兩者主要的三大件和電器零部件完全一樣，甚至S450L再除了座椅之外的配置還比邁巴赫S450更高，比如說邁巴赫S450連定速巡航都沒有，而奔馳S450則是自適應(yīng)巡航。

1. 加長(zhǎng)200mm的軸距：邁巴赫S450軸距達(dá)到了3365mm，車長(zhǎng)也來到了5466mm，這加長(zhǎng)的部分主要是為了后排空間服務(wù)的。所以邁巴赫S級(jí)后排空間更加寬敞。

2. 更舒適的座椅：由于軸距加長(zhǎng)，所以邁巴赫S級(jí)可以放得下更多功能的座椅，所以邁巴赫S450的后排座椅可以放倒65°，并且?guī)в型仆小?/p>

3. 更多的邁巴赫車標(biāo)：無論是在座椅上，還是C柱位置，或是中控屏幕上，到處都是尊貴的“雙M車標(biāo)”

4. IWC萬國表：普通的S級(jí)中控只是一塊沒有品牌的表，而邁巴赫S級(jí)則是一塊正兒八經(jīng)的萬國表。

5. 方形后門：邁巴赫S級(jí)的后門是方形的，C柱三角窗是固在C柱上的，這也是普通S與邁巴赫S最大的區(qū)別，很多“李鬼”邁巴赫S級(jí)最大的破綻就在于后門的形狀。這種造型的后門一是能夠使后排的老板上下車更從容，另一方面坐上車后也可以很好的保護(hù)老板的隱私。

6. 其他小細(xì)節(jié)：如鍍鉻條的數(shù)量，排氣管造型，輪輞造型，中網(wǎng)的鍍鉻條大小等等一些無光緊要的變化。

還有真正的邁巴赫嗎？

其實(shí)從邁巴赫S級(jí)與奔馳S級(jí)的對(duì)比差異來看，我覺得奔馳已經(jīng)黔驢技窮了。相比普通的S級(jí)，除了后門形狀有區(qū)別之外，奔馳也只能在后排座椅上做做文章，加幾個(gè)鍍鉻條就把S級(jí)當(dāng)邁巴赫了，一個(gè)不敢在車頭掛“雙M”標(biāo)的邁巴赫已經(jīng)不敢在定價(jià)上與賓利和勞斯萊斯看齊了。

不過話又說回來，從兩者的差異點(diǎn)也可以看出，邁巴赫S級(jí)是專為后排的老板打造的，它的潛在消費(fèi)者一般不會(huì)自己開車，而奔馳S級(jí)的潛在消費(fèi)者還有很大概率會(huì)自己開車。所以，既然都花了130萬了，這為何還在乎多20萬了，加20萬可以買個(gè)比S級(jí)還要高級(jí)的車不香嗎？

S450 4MATIC作為全系入門款，其官方售價(jià)為138.08萬元，同時(shí)目前針對(duì)邁巴赫S級(jí)的車型并沒有終端的優(yōu)惠，所以以裸車價(jià)格加上各種繳稅以及保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用的話，想要將S450拿下差不多需要花費(fèi)150-160萬元左右

邁巴赫s級(jí)的定位是豪華品牌D級(jí)車，這也是目前奔馳的轎車領(lǐng)域的旗艦車型，需要注意的是，邁巴赫原本是一個(gè)獨(dú)立品牌，在豪華領(lǐng)域有自己的獨(dú)到之處，融入S級(jí)這個(gè)系列車型后，幫助S級(jí)在整車性能方面有了大幅度的提升，同時(shí)也將這一車型打造成為商務(wù)與豪華的代名詞，在高端車型領(lǐng)域有著無可比擬的優(yōu)勢(shì)。

目前2020款奔馳邁巴赫S450 4MATIC版本官方指導(dǎo)價(jià)是139.88萬，由于這是邁巴赫的入門級(jí)車型，再加上他的動(dòng)力表現(xiàn)和各方面的優(yōu)勢(shì)都相當(dāng)明顯，因此該車型市場(chǎng)需求量非常大，很多地方基本上是連車都看不到啊，如果是走平行進(jìn)口渠道還需要額外加價(jià)，加價(jià)金額從5~15萬不等，如果加上保險(xiǎn)、購置稅、上牌等相關(guān)費(fèi)用，預(yù)計(jì)要在30萬左右，車輛上路價(jià)格，預(yù)計(jì)也要在175萬左右。

奔馳邁巴赫s級(jí)在外觀設(shè)計(jì)上非常符合商務(wù)精英，對(duì)于低調(diào)外觀的審美要求，整體車型看起來非常有內(nèi)涵，從車頭前面來看選擇使用的是鍍鉻的橫置飾條，充分凸顯了內(nèi)斂檔次，經(jīng)典的奔馳禮包，看起來格外的顯眼。采用了幾何矩陣式的LED光源，僅能夠有效增強(qiáng)在夜間行駛的照明寬度和長(zhǎng)度，保證車輛的行駛安全，同時(shí)在白天上的視覺效果也非常震撼。整車的車身尺寸是5466×1899×1497mm，超長(zhǎng)的車身配合著腰線的有力舒展，表現(xiàn)出一個(gè)非常優(yōu)雅的車身姿態(tài)。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，奔馳邁巴赫s級(jí)絕對(duì)堪稱是同級(jí)別車型當(dāng)中的典范，能夠完美的將豪華檔次與科技感進(jìn)行充分的融合，全車采用了各種高檔的真皮材料，能夠與其他的高檔材質(zhì)進(jìn)行有效的融合，配合的天衣無縫，中控的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，是目前行業(yè)津津樂道的設(shè)計(jì)樣式，充分凸顯了奔馳s級(jí)應(yīng)該有的質(zhì)感。車內(nèi)的儲(chǔ)蓄空間達(dá)到了3365毫米，后排成員能夠享受到超大的空間體驗(yàn)，而后排的座椅又采用的是純天然的高檔牛皮材質(zhì)打造，做以形式可以支持前后移動(dòng)，乘坐人員可以根據(jù)自己的需求，調(diào)整到最舒適的角度，同時(shí)還帶有腿托功能，乘坐者又能夠享受到商務(wù)艙的感覺，因此，S級(jí)絕對(duì)算得上是最適合老板的座駕。

在動(dòng)力方面，s450搭載的是3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是9速手機(jī)一體變速箱，之所以s450會(huì)這么受喜歡，就是因?yàn)樗�的�?dòng)力表現(xiàn)既不會(huì)太強(qiáng)，也不會(huì)太弱，相對(duì)來說這個(gè)級(jí)別車型當(dāng)中3.0t的動(dòng)力組合是最受歡迎的，而奔馳s450搭載的這套3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大馬力能夠達(dá)到367匹，最大扭矩能夠達(dá)到500牛米，零百公里的加速時(shí)間僅需要5.9秒，雖然它的加速時(shí)間非常短，爆發(fā)力非常強(qiáng)，但是當(dāng)你不需要這么強(qiáng)動(dòng)力輸出時(shí)慢慢開，你也絕對(duì)能夠感受到，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)掩藏的那種蓬勃而出的動(dòng)力。

綜上所述，奔馳邁巴赫S450的車型優(yōu)勢(shì)是非常突出的，無論是豪華品牌車型應(yīng)該有的商務(wù)和檔次，還是高端車型追求的動(dòng)力表現(xiàn)，以及舒適性，這款車型都能夠給你提供前所未有的感受，當(dāng)然，這么貴的車型對(duì)于我們這些平頭老百姓來說，還是可望不可及的，如果你看好這樣一款過百萬的豪車，那就努力起來，讓自己能夠買得起。

邁巴赫S級(jí)是奔馳旗下頂級(jí)商務(wù)座駕，定位于一款大型豪華轎車，它是基于奔馳S級(jí)全新打造的一款旗艦車型，將豪華與商務(wù)相結(jié)合，堪稱豪華商務(wù)領(lǐng)域典范，憑借著優(yōu)雅奢華與兼顧的商務(wù)特性贏得眾多土豪及成功人士追捧，可與車中貴族勞斯萊斯相提并論，是不少成功人出行最繞不開的一款極致車型。

價(jià)格方面，2020款S450 4MATIC典藏版，官方指導(dǎo)價(jià)145.88萬，優(yōu)惠幅度在2.5萬左右，終端裸車價(jià)143.38萬，全部落地再加上購置稅126885元，上牌費(fèi)用500元，車船使用費(fèi)1920元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)33403元，共合計(jì)1597458元左右。

外觀上低調(diào)奢華有內(nèi)涵是邁巴赫S級(jí)固有表現(xiàn)，豎向直瀑式中網(wǎng)格柵莊重華麗，輔以兩側(cè)炯炯有神的幾何大燈組，增加精致感，“三道杠”LED日行燈更是起到點(diǎn)睛之筆作用，下方保險(xiǎn)杠區(qū)域運(yùn)用多鍍鉻元素，彰顯非比尋常的地位，在搭配上奔馳立標(biāo)，無時(shí)無刻不透露著尊貴的身份，側(cè)面上舒展的雙腰線設(shè)計(jì)，與奔馳S級(jí)一脈相承，體現(xiàn)出高貴靈動(dòng)氣息，造型獨(dú)特的輪轂沒有奔馳的張揚(yáng)運(yùn)動(dòng)，但卻足夠檔次，圓潤緊致的尾部四平八穩(wěn)，“三道杠”尾燈與前臉相呼應(yīng)，全方位展現(xiàn)一種與身俱來的高貴氣場(chǎng)。

內(nèi)飾上對(duì)于這個(gè)級(jí)別車型來說真的沒得挑了，無論是車內(nèi)的質(zhì)感還是與身俱來的高貴奢華氣息，都到達(dá)了頂尖水準(zhǔn)，雙12.3英寸的液晶顯示屏，科技感十足，64色環(huán)境氛圍燈+柏林之聲音響，讓你每次都能身臨其境般享受豪華帶來的質(zhì)感，大面積真皮覆蓋輔以大量木紋飾板及鍍鉻飾條點(diǎn)綴裝飾，中控顯示屏下方的指針鐘表，完美的鑲嵌在木紋飾板上，把豪華與質(zhì)感展現(xiàn)的淋漓盡致。較大尺寸的乘坐空間與頭等艙座椅的配置，其舒適度毫不亞于飛機(jī)商務(wù)艙。

動(dòng)力上采用3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輔以48V輕混系統(tǒng)，最大馬力367匹，與之匹配一臺(tái)9擋手自一體變速箱，0-100公里加速僅需5.8秒，百公里綜合油耗8.4L左右，這些都是你不用擔(dān)心的，最主要的舒適就好，這套動(dòng)力總成基本沒有挑剔可言，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，稍踩油門就能給你不錯(cuò)的反饋，在全時(shí)四驅(qū)的加持下，更是爆發(fā)出極致表現(xiàn)。懸架上搭載前后雙叉臂獨(dú)立懸架，具備可變懸架、空氣懸架與可變轉(zhuǎn)向比功能，整體調(diào)校極為舒適，對(duì)于路面顛簸力細(xì)微震動(dòng)都能有效過濾，即使大小坑洼路面及快速過彎它都能從容應(yīng)對(duì)，讓你絲毫感受不到外界復(fù)雜路況帶來的不適。

總結(jié)：對(duì)于奔馳邁巴赫S級(jí)這樣的頂級(jí)商務(wù)座駕而言，真的沒有太多缺點(diǎn)可讓你挑剔的，除了價(jià)格過高，但這與它的品牌定位相符，奔馳作為世界上頂級(jí)制造商，擁有過硬的技術(shù)與品控把關(guān)，讓邁巴赫的豪華與高貴從本質(zhì)出發(fā)，對(duì)于這樣一款大型轎車來說，駕駛感受都不需要你考慮的，舒適性才是你為它買單的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

邁巴赫s450落地多少？

2020款 S 450 4MATIC 典藏版官方的指導(dǎo)價(jià) 145.88萬

邁巴赫S級(jí)是基于奔馳S級(jí)打造，在車身尺寸、座椅材質(zhì)、功能配置等方面都比奔馳S級(jí)有所提升。

外觀

外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格和奔馳S級(jí)的整體相似，不過車身長(zhǎng)度和軸距都有加長(zhǎng)，5457mm的車長(zhǎng)帶來的視覺沖擊力還是比較強(qiáng)的。車身長(zhǎng)×寬×高(mm) 5466×1899×1500，軸距3365。

動(dòng)力

搭載了一臺(tái)3.0升雙渦輪增壓L6發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配48V輕混系統(tǒng)，綜合最大功率為367馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是9速手自一體變速箱，并配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

2020款 S 450 4MATIC 典藏版

全款購車

裸車價(jià)格：1458800元

• + 購置稅：124684 元
• + 交強(qiáng)險(xiǎn)：950 元
• + 商業(yè)險(xiǎn)：約35785 元
• + 車船稅： 1920 元
• + 上牌費(fèi)： 500 元

參考成交價(jià)：約1,622,600元

邁巴赫如果想提現(xiàn)車的話，據(jù)了解得加價(jià)。

我是車鈦，有汽車問題的可以關(guān)注我并邀請(qǐng)我回答喔，大家一起來討論。

在我們國內(nèi)的汽車市場(chǎng)中，BBA可謂是汽車豪華品牌的代名詞。沒錯(cuò)，作為國內(nèi)當(dāng)之無愧的一線豪華品牌三巨頭，其銷量一直霸占著豪華品牌榜單中的前三甲位置，而且就目前來看，其勢(shì)頭并沒有消退的跡象。

當(dāng)然，除了BBA在豪華品牌市場(chǎng)中力壓群雄之外，在另一個(gè)層次，頂級(jí)豪華品牌市場(chǎng)中，BBA也有涉足，其中又以奔馳旗下的邁巴赫尤為出眾。那么，作為邁巴赫S級(jí)的入門型號(hào)，邁巴赫S450落地大概需要多少錢呢？

邁巴赫S450落地多少錢？

除去停產(chǎn)在售的車型，目前邁巴赫S級(jí)2019款一共細(xì)分為S450 4MATIC、S560 4MATIC、S680和S680雙調(diào)典藏版四款車型，官方報(bào)價(jià)區(qū)間在138.08-319.88萬元。而S450 4MATIC作為全系入門款，其官方售價(jià)為138.08萬元，同時(shí)目前針對(duì)邁巴赫S級(jí)的車型并沒有終端的優(yōu)惠，所以以裸車價(jià)格加上各種繳稅以及保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用的話，想要將S450拿下差不多需要花費(fèi)150-160萬元左右。

關(guān)于邁巴赫S450

邁巴赫S級(jí)作為奔馳旗下的頂級(jí)豪華車型品牌，其外觀設(shè)計(jì)雖與奔馳S級(jí)相差不大，但是其在細(xì)節(jié)、質(zhì)感等方面都是要明顯強(qiáng)于奔馳S級(jí)的。

邁巴赫S450搭載著與奔馳S級(jí)相同的最大功率270KW、最大扭矩500N·m的3.0雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以及9AT變速箱。但在車型尺寸方面，邁巴赫S450以長(zhǎng)度5466mm、寬度1899mm、高度1498mm、軸距3365mm的優(yōu)勢(shì)，和獨(dú)具魅力的邁巴赫風(fēng)格的外觀有別于奔馳S450車型。

邁巴赫S450作為一款大型車，車身尺寸為5466mm×1899mm×1498mm。動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，S450雖然有著5米半的車身，兩噸多的車重，但是零百公里加速時(shí)間僅為 5.9秒，這款奔馳自主研發(fā)的9AT變速箱（9G-Tronic）實(shí)現(xiàn)了更加舒適、更高的燃油經(jīng)濟(jì)性、更好的加速性能等以及挖掘更多的潛能，總之就是奔馳自己生產(chǎn)的比采埃孚的9AT變速箱更加適配于自家的車型。入門版的S450的裸車價(jià)在140萬左右，落地的話，大概155萬往上，其他的也就不用介紹太多了，就像某家車行的廣告說的那樣，禮道之盛，不言而喻，梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車，匠心獨(dú)具，為極致禮儀而生。你值得擁有