寶馬2019款X4落地價(jià)多少錢?:寶馬X4定位是一款中型SUV,基于X3同平臺(tái)打造而來,外觀延續(xù)了寶馬X6轎跑式的設(shè)計(jì),相比于X6更低的起售價(jià)對(duì)于年輕人來:-2019,x4,寶
寶馬X4定位是一款中型SUV,基于X3同平臺(tái)打造而來,外觀延續(xù)了寶馬X6轎跑式的設(shè)計(jì),相比于X6更低的起售價(jià)對(duì)于年輕人來說還是很有吸引力的,適合對(duì)于個(gè)性和操控性有一定需求的消費(fèi)者。外觀方面非常的霸氣威武,孔武有力,前臉造型激進(jìn),頗有運(yùn)動(dòng)感,車身側(cè)面線條犀利,硬朗的腰線凸顯了力量感,轎跑式的車身個(gè)性十足,非常的動(dòng)感。尾部層次分明,混黑式的尾燈和黑色的下包圍以及雙邊單出的排氣進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面基于寶馬X3的基礎(chǔ)上打造而來,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈,運(yùn)動(dòng)化的方向盤凸顯了運(yùn)動(dòng)感,整體做工用料都非常不錯(cuò),看起來很有檔次感。
動(dòng)力方面搭載的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,最大扭矩290牛米,匹配8擋手自一體變速箱,換擋平順線性,百公里加速時(shí)間8.9秒,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。底盤方面搭載了前雙節(jié)球前橋支柱后五連桿式獨(dú)立懸掛,搭配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),底盤扎實(shí)穩(wěn)重,厚重感十足,調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)化,方向盤指向精準(zhǔn),對(duì)于路面顛簸過濾的干脆利落,操控性能非常不錯(cuò)。
2019款X4低配版廠商指導(dǎo)價(jià)45.58萬(wàn),目前市場(chǎng)有3.2萬(wàn)左右優(yōu)惠,實(shí)際裸車價(jià)42.38萬(wàn),加上購(gòu)置稅36222,保險(xiǎn)12456,車船稅480,上牌500,全款落地價(jià)473458元。
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寶馬x4定位于一款中型豪華運(yùn)動(dòng)性轎跑suv,素有小x6之稱,其造型時(shí)尚,有濃厚的駕駛樂趣,因而也比較受年輕小資群體的喜愛,個(gè)性前衛(wèi),有回頭率。
寶馬x4外觀設(shè)計(jì)確實(shí)非常漂亮,前臉雙腎大格柵配上天使眼大燈,看起來相當(dāng)經(jīng)典,下裂唇設(shè)計(jì)和左右的霧燈組都很有視覺沖擊力。車身側(cè)面溜背圓滑緊致,棱線清晰,格外有力量,后尾部緊俏性感,雙邊雙出排氣頗為運(yùn)動(dòng),整體顏值讓人過目不忘。
動(dòng)力方面,寶馬x4主打2.0t發(fā)動(dòng)機(jī),分高低功率兩個(gè)版本,參數(shù)分別為135千瓦,290牛米、185千瓦,350牛米,變速箱配的都是8速手自一體,零百成績(jī)?yōu)?.9秒和6.8秒,加速感覺很順滑,低功版夠用,高功版則更加有激情,日常超車底氣會(huì)澎湃許多。
底盤方面,懸掛結(jié)構(gòu)前雙球節(jié)后多連桿,調(diào)教風(fēng)格厚重,濾震干脆扎實(shí),初段保留了相當(dāng)?shù)穆犯校泻蠖螌?duì)顛簸也能很好的化解,整體非常有韌性,開起來坐起來都格外有高級(jí)感。
售價(jià)方面,2019款寶馬x4 25i運(yùn)動(dòng)套裝,裸車報(bào)價(jià)在44.3萬(wàn)左右,全部落地差不多49.6萬(wàn)。25i越野套裝,裸車報(bào)價(jià)47.1萬(wàn),全部落地52.7萬(wàn)左右。寶馬x4 30i運(yùn)動(dòng)套裝,裸車成交價(jià)52.6萬(wàn),落地58.8萬(wàn)左右。30i越野套裝,裸車成交價(jià)56.5萬(wàn),落地63.2萬(wàn)左右。
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寶馬X4目前是作為全進(jìn)口車型進(jìn)入中國(guó)銷售,寶馬X4的產(chǎn)地是美國(guó)斯巴達(dá)堡工廠。寶馬X4作為一款轎跑車型,有著轎車般流暢的外形,同時(shí)卻擁有SUV的底盤高度,像是一個(gè)寶馬3系與寶馬X3的合體,其實(shí)寶馬X4是基于寶馬X3平臺(tái)而打造的一款跨界COUPE車型。寶馬家族的X6是開創(chuàng)了跨界SUV的先河,近一年跨界SUV突然火了起來,自主品牌廠家如吉利的星越、長(zhǎng)安的CS85等也是主打溜背和轎跑SUV,吸引年輕消費(fèi)者。
目前寶馬X4共有三款配置可以選擇,官方指導(dǎo)價(jià)格為45.58萬(wàn)到54.58萬(wàn)之間,相比它的兄弟車型寶馬X3著實(shí)要貴了不少,雖然他倆是同一平臺(tái)的,不的不說買車也是個(gè)看臉的時(shí)代。寶馬X4全系都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱,有M運(yùn)動(dòng)套裝,也有越野套裝,全系四驅(qū)。百公里加速時(shí)間低功率2.0T的車型是8.9秒,高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速時(shí)間為6.8秒。
當(dāng)前寶馬X4的銷量在中國(guó)并不怎么樣,因?yàn)楹枚嗳丝赡苡X得一個(gè)換殼的X3買的這么貴,性價(jià)比不高,再加上X3國(guó)產(chǎn)之后價(jià)格進(jìn)一步下降,所以目前進(jìn)口X4都是有一定優(yōu)惠的,至少有個(gè)萬(wàn)八千的優(yōu)惠。目前的優(yōu)惠價(jià)格與全款落地價(jià)格如下圖所示:
我們以關(guān)注度最高的入門版寶馬X4為例,說明一下裸車價(jià)與落地價(jià)之間的差異是什么,包含那些費(fèi)用,首先車輛購(gòu)置稅、車船使用稅是必須交的、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)也必須有,除此之外還有上牌費(fèi)。不同地區(qū)優(yōu)惠不一樣,以上數(shù)據(jù)都是來源于廣州提車的價(jià)格。
總結(jié):假如要買寶馬X4的花,一般要準(zhǔn)備至少50萬(wàn)的預(yù)算才能買下來,除了買的時(shí)候比較貴之外,轎跑SUV也有一些致命的缺點(diǎn),比如說后排同步空間很局促等,這是由于造型原因所致。寶馬X4的后期維護(hù)也是比較貴,畢竟是進(jìn)口車輛,所以每年我認(rèn)為至少要準(zhǔn)備3萬(wàn)塊錢的車輛使用資金,才能勉強(qiáng)能養(yǎng)得活這個(gè)車。
轎跑SUV是一款非常小眾的車型,但是轎跑SUV由于帥氣的外觀和流暢的線條的確非常的吸引人,而豪華SUV當(dāng)中最受歡迎的轎跑SUV就是奔馳GLC轎跑和寶馬X4,下面我們就看一下寶馬X4落地價(jià)多少錢,性能怎么樣。
X4的指導(dǎo)價(jià)為45.59-58.59萬(wàn),終端優(yōu)惠在3萬(wàn)左右,入門車型落地參考價(jià)在48萬(wàn)左右,X4的入門車型落地價(jià)格接近小50萬(wàn),而3.0T的A6L落地價(jià)格也是小50萬(wàn),而X4這個(gè)價(jià)格只是2.0T低功率版本。
X4分為2.0T低功率和高功率兩個(gè)版本,動(dòng)力總成和X3的一樣,2.0T低功率版本最大馬力184匹,最大扭矩290牛米,搭配的是ZF的8AT變速箱,零百公里加速8.9s,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
X4采用的是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局,采用的是適時(shí)四驅(qū),前懸架是雙求解彈簧減震支柱前橋,后懸架是五連桿獨(dú)立懸架,再加上寶馬的2.0T配ZF的8AT動(dòng)力總成調(diào)校的非常成熟,這使得X4的擁有非常良好的操控性,而且底盤非常的扎實(shí)穩(wěn)當(dāng)。
X4的車身尺寸為4763*1926*1632mm,雖然尺寸上比X3要寬敞,但是由于是轎跑SUV,采用的是溜背造型,所以實(shí)際的空間表現(xiàn)不如尺寸更短的X3,但是X4的外觀比X3更時(shí)尚動(dòng)感,也更帥氣。
作為小50萬(wàn)的車型,X4全系標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、全景天窗、運(yùn)動(dòng)外觀套件、電動(dòng)后尾箱、全液晶儀表盤、運(yùn)動(dòng)座椅、LED大燈等配置,配置上只能說是中規(guī)中矩,畢竟是小50萬(wàn)的車型。
如果喜歡轎跑SUV,X4的確是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇,首先X4擁有非常好的操控,而且外觀動(dòng)感時(shí)尚、線條流暢,但是價(jià)格的確偏貴,性價(jià)比不是很高,而且空間相對(duì)不夠?qū)挸,如果主打家用的話不推薦購(gòu)買。
那么問題來了,轎跑SUV,X4和GLC你會(huì)選誰(shuí)?
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寶馬X4 2019款一共有4種可選類型分別為25i運(yùn)動(dòng)套裝越野套裝和30i運(yùn)動(dòng)套裝越野套裝。25i落地價(jià)在46萬(wàn)到50萬(wàn),30i落地落地價(jià)在56萬(wàn)到60萬(wàn)。具體可參考圖片。
目前就是這個(gè)配置價(jià)格了,裸車價(jià)46.68-59.98,加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)用。寶馬店里基本上優(yōu)惠幅度很大,新車型剛上市幅度不大,半年左右基本上都能優(yōu)惠到15%左右(根據(jù)區(qū)域不同吧),上牌的費(fèi)用咋著也用不了這15個(gè)點(diǎn)唄。
473458元
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