先來說說寶馬3系吧，目前指導價為28.80-48.69萬，作為寶馬最經(jīng)典的車系，也是為寶馬立下汗馬功勞的車系，3系也是集中了寶馬的精髓，在這個級別中，3系的操控絕對是首屈一指，就是那種讓你得心應手，很懂你的感覺，而且會給你很多想不到的驚喜，這也是它內(nèi)飾不如奔馳C級，也有一大批熱忠者的原因。

奧迪A4L，指導價為29.28-40.98萬，目前的優(yōu)惠力度很大，所以性價比變得高了不少，奧迪A4L很好開，和寶馬3系的不同是，它很容易上手，但是樂趣不大。外觀線條流暢，內(nèi)飾做的比3系要高級一些；舒適度很不錯，底盤的調(diào)校也很好，過一些顛簸路面，濾震效果不錯。

喜歡操控的一定是選擇3系，喜歡平衡的舒適的，那就選擇A4L。

A4新?lián)Q代的，有新內(nèi)飾，新外觀，科技配置也很高，液晶儀表盤等等炫酷的東西。寶馬3系有什么，雖然外觀用了有幾年了，但是還是很運動很好看，加上天使之眼。內(nèi)飾雖然比較老氣，但是所有寶馬內(nèi)飾都那樣嘛。寶馬的賣點是什么，就是它的操控。

在我看來這兩款車沒有什么可比性，除了價格，都是兩種不同定位的車。A4:前置前驅(qū)，雙離合變速箱。3系:前置后驅(qū)，ZF變速箱。而且兩款車尺寸也不一樣。喜歡運動的人估計都會選擇3系吧，車身姿態(tài)也比較低矮。喜歡舒適居家的估計會選A4。

如果是我我會選3系，在我看來A4那些炫酷的東西全都是噱頭，回歸本質(zhì)車看的還是三大件，奧迪雖然是豪華品牌，但是三大件和大眾用的一樣的，加上3系有“雞腿”，A4沒有，哈哈，能不喜歡都不行。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

類似的問題小編回答過幾次，給出的結(jié)論就是，預算足夠買寶馬，預算不足買奧迪，原因小編就為您再次進行分析一下:

拿奧迪a4l的2.0T高功率最低配車型和寶馬320Li時尚型舉例子，奧迪車型的官方指導價雖然比寶馬要高一些，但是優(yōu)惠幅度很大，甚至落地比寶馬還要低上一些，再看一看數(shù)據(jù)上的對比。

奧迪a4l搭載2.0T高功率發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱，最大馬力252匹，峰值扭矩370牛米，最大功率185千瓦，官方零百加速成績?yōu)?.9秒，還搭載了奧迪的看家四驅(qū)技術(shù)，寶馬搭載的也是2.0T發(fā)動機匹配8at變速箱，最大馬力184匹，峰值扭矩270牛米，最大功率135千瓦，官方零百加速成績?yōu)?.9秒，差距還是相當大的。

對于科技配置方面就不做對比了個人覺得兩者不相上下，所以說預算足夠買寶馬，預算不足買奧迪。希望我的回答可以幫助到您!

汽車市場上關(guān)于“BBA”到底誰更好的爭論，一直就沒有停止過，成敗到底如何，也沒有定論，讓很多消費者也很難抉擇到底該怎么入手了，下面我們就從如何選擇一款年輕人駕駛的性能車，來看一下寶馬3系和奧迪A4L這兩款車該如何入手。

奧迪A4L的售價區(qū)間是29.28—40.98萬元，標配車型的最低售價是29.28萬元，寶馬3系的售價區(qū)間是28.8—48.69萬元，標配車型的最低售價是28.8萬元。

一、 銷量對比

在今年最新的3月份豪華轎車銷量排行榜上，奧迪A4L售出了14847輛，排名首位。寶馬3系售出了10262輛，排名第6位。

二、 動力參數(shù)對比

在動力的對比上，我們選取了兩款2.0排量的車型進行測評。

奧迪A4L采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，7擋雙離合變速箱，最大功率是190匹馬力，百米加速時間是7.9秒。

寶馬3系采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，8擋手自一體變速箱，最大功率是184匹馬力，百米加速時間是8.4秒。

三、 車身參數(shù)對比

奧迪A4L的整車身長是4.81米，軸距是2.9米。寶馬3系的整車身長是4.75米，軸距是2.92米。

四、 配置對比

在配置對比上，我們選取了兩款排量相同、售價相差不大的車型進行測評。

在安全配置上，寶馬3系多了零胎壓繼續(xù)行駛和疲勞駕駛提示，奧迪A4L多了四個選配裝置，分別是后排側(cè)方氣囊、車道偏離預警、并線輔助和主動安全系統(tǒng)。

在操控配置上，奧迪A4L多了定速巡航和自動駐車。

在外部配置上，奧迪A4L多了一個全景天窗。

在內(nèi)部配置上，奧迪A4L多了方向盤換擋和全液晶儀表盤。

在多媒體配置上，奧迪A4L多了GPS導航系統(tǒng)、手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)和8.3英寸中控大屏。

白希文推薦：

這兩款車從質(zhì)量上來看都是好車，在國內(nèi)的消費基數(shù)也很大，非要說哪個品牌好，實在很難抉擇，但是要說年輕人熱愛的性能車，我還是推薦寶馬3系。

一款車的性能如何，動力系統(tǒng)那一定是必看的，雖然在數(shù)據(jù)上寶馬看似很吃虧，但是同樣2.0T發(fā)動機，寶馬8擋手自一體變速箱的傳動系能絕對優(yōu)于奧迪的7擋雙離合，這個變速箱配置可以很大的提高寶馬的操控，同時相同價位下，寶馬可是全時四驅(qū)，而奧迪還只是前置前驅(qū)。這些細節(jié)年輕人肯定都會看在眼里，記在心上。

還有寶馬的底盤以及懸掛，多連桿后獨立懸掛和彈簧減震支柱前橋以及搭配中央差速器，這簡直就是為寶馬的操控打造的，所以，綜合比較下來，年輕人選性能車還是選擇寶馬3系。

寶馬3系

官方指導價：28.68-48.38萬

上半年累計銷量：65515輛

人們常說“坐奔馳，開寶馬”，寶馬3系自然也是秉承了寶馬優(yōu)秀的操控性，整體外觀充滿運動感，同時又不失精致優(yōu)雅。而且無論是1.5T還是2.0T版本（全系標配8擋手自一體變速器），動力都十分強勁，可以讓車主充分享受到駕駛的樂趣。

奧迪A4L

官方指導價：29.00-40.70萬

上半年累計銷量：79936輛

奧迪這個品牌最早是作為官車而為人們所廣泛熟悉的，A4L作為奧迪旗下最暢銷的車型之一，其銷量與奔馳C級相差并不太多。同樣，奧迪A4L也開始走年輕化的路線，對比于其他車型，奧迪A4L無論是在前臉設(shè)計還是車身上，都顯得比較動感一些，這樣也更能夠得到年輕車主的賞識——要知道，80后甚至90后車主已經(jīng)是購車主力軍了。

您好！這兩款車如何選擇主要還是看您的用車需求。奧迪A4L這款車整體性較強，安全配置較為齊全，內(nèi)部配置較為豐富。相比來說性價比較高。從目前車質(zhì)網(wǎng)的投訴來看，有部分客戶反應車內(nèi)異味以及變速箱異響的問題。

如果您對操控性有一定追求的話，建議您考慮華晨寶馬3系，最后建議您分別到店試駕體驗，對比后再進行選擇并對相應的保養(yǎng)費用做一個了解。

寶馬3系：寶馬3系這一代推出了長短軸兩個版本，很多人都會關(guān)心長軸距和短軸距操控駕駛起來有什么區(qū)別，那小白覺得從豪華舒適以及整個運動操控比例來說，長軸版的可以說是二八分，八分豪華兩分運動，短軸距版的是五比五，五分豪華五分運動。那在大家看到了就算是短軸距版的它也不是徹底的運動化,這一代新的寶馬3的變化，整個車開起來也沒有以前老的3系那種很干脆利索讓人忘懷投入的那種感覺但是這個車依然可以開的很快動力很高效。變速箱也很平順底盤也很厲害很高科技，但是它的發(fā)動機在低速的時候聲音很難聽，還有內(nèi)飾的做工用料是同期里頭最差的，小白給它的長短軸距的評價都是8分。

A4L：奧迪A4L是同級里少有的前驅(qū)車，我們知道的有寶馬3系奔馳C級雷克薩斯IS這些都是后驅(qū)的，因為雖然是前驅(qū)車這車開起來比較中庸比較好上手,不太注重操控但是舒適性確實是它的強項，那它的空間也有優(yōu)勢后排真的是加長了，腿部空間很充裕，尾箱也是這個級別最大的所以這個車實用性很好，體面性也很好，內(nèi)飾的做工用料也是同級別里可以算是最好的之一了，那小白不太喜歡的一個是它的2.0T動力，動力算是夠了，但是CVT變速箱加速起來好像反應不太直接還有轉(zhuǎn)向小白就不喜歡，路感比較模糊，轉(zhuǎn)向也不夠精準，所以說如果你是一個追求操控樂趣的你就不要選A4L了，但是你是一個追求體面實用好看容易上手的，這車還是可以的，小白給它的推薦分數(shù)是7分。

A4確實不錯，我選馬3

寶馬三系來講，可以說操控方面是非常不錯的，但是A4也是挺好的，但是A4L只是為了迎合國人的喜好犧牲了點A4原有的操控品質(zhì)，還是那句話A4L適合居家，低調(diào)的用戶選擇，3系相對運動些!兩者沒有絕對的所謂好壞之分。關(guān)鍵看取向!

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