奧迪A6，在國內(nèi)中大型豪華轎車當(dāng)中，銷量和認(rèn)可度都很好的一款車。奧迪在國內(nèi)的品牌形象總有著特殊的意義，老百姓對這個(gè)品牌有著潛意識(shí)的“認(rèn)同感”

的確，奧迪在早年一直是官家的車，代表了一定的社會(huì)地位和影響了。奧迪A6有著深厚的品牌影響力，讓它在行政豪華車市場中占據(jù)了上風(fēng)。

相對同級(jí)別豪華車型來說，奧迪A6要比5系和E級(jí)保值一些，質(zhì)量方面年限近的也不會(huì)有什么問題。但老奧迪，年限老的就不是很省心了，燒機(jī)油漏油都是很正常的現(xiàn)象，維修保養(yǎng)的成本也都不低。

13年的奧迪，這個(gè)年份基本都會(huì)有滲油的情況，滲漏嚴(yán)重的回去也是需要整備的，燒機(jī)油厲不厲害還要看前任車主的駕駛習(xí)慣和公里數(shù)，正常情況下多多少少會(huì)燒的。

13年2.8版本的A6，車況正常市場行情在23-27萬左右，具體看車況和配置了，2.8版本的高低配價(jià)格相差還是不小的。

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2013年的奧迪A6如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在新車包牌的價(jià)格基礎(chǔ)上打個(gè)六到七折左右，具體看實(shí)際車況。

下面是奧迪車A6的參數(shù)對比：

一汽奧迪 車系 | 報(bào)價(jià)bai | 圖片 | 視頻 進(jìn)入官方網(wǎng)站 奧迪A6L車型廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)日期2.0 TFSI 基本型35.50萬 30.18萬-35.50萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6擋手動(dòng) | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 2.0 TFSI 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型37.75萬 32.20萬-37.75萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6擋手動(dòng) | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型39.99萬 34.00萬-39.99萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 2.4 技術(shù)型43.15萬 36.68萬-43.15萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 2.4 舒適型47.58萬 40.45萬-47.58萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 2.4 豪華型53.33萬 45.80萬-53.88萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 2.8 FSI 舒適型53.77萬 45.71萬-53.77萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 2.8 FSI 豪華型61.82萬 52.55萬-61.82萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 2.8 FSI quattro 豪華型65.02萬 55.27萬-65.02萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 3.0 TFSI quattro 豪華型69.60萬 59.17萬-69.60萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.0 馬力：290 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 2.7 TDI48.88萬 43.88萬-48.88萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：2.7 馬力：190 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.0 TFSI 基本型34.82萬 29.60萬-34.82萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6擋手動(dòng) | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.0 TFSI 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型37.25萬 31.67萬-37.25萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6擋手動(dòng) | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型39.80萬 33.83萬-39.80萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.4 技術(shù)型42.45萬 36.09萬-42.45萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.4 舒適型46.88萬 39.85萬-46.88萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.4 豪華型52.98萬 45.04萬-52.98萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.8 FSI 舒適娛樂型52.62萬 44.73萬-52.62萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.8 FSI 豪華型61.82萬 52.55萬-61.82萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.8 FSI quattro 豪華型65.02萬 55.27萬-65.02萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比08款 3.0 TFSI quattro 豪華型69.60萬 59.16萬-69.60萬 9月7日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.0 馬力：290 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 |

畢竟13年到20年的這時(shí)間段相差7年時(shí)間，我們出了看車的碼數(shù)還有車子的質(zhì)量，發(fā)動(dòng)機(jī)，還有車主平時(shí)對車子的保養(yǎng)問題，這都是有很大的區(qū)別的，大概在原價(jià)格上的，到現(xiàn)在能賣個(gè)六折到七折之間，畢竟奧迪車還是比較保值的。。

多少錢不知道，但是我想說跑的夠勤快的，最少一天150公里啊??

13年的奧迪A6根據(jù)車況現(xiàn)在市場價(jià)在14—18W之間

我沒奧迪A6不懂，怎么讓我回答這個(gè)問題呢？小編是想獎(jiǎng)給我一輛的嗎？

看車況