奧迪和大眾，這兩個品牌在中國人心中的地位至今仍無法撼動。奧迪，仍然散發(fā)出一種特有的豪華、穩(wěn)重、大氣的紳士之風(fēng)。大眾，從兒時記憶中的桑塔納，到小鋼炮高爾夫GTI，再到神車途觀、帕薩特、邁騰等等，VW標是幾乎所有中國人都認識的車標。

當(dāng)然，當(dāng)今世界，特別是當(dāng)今中國，已經(jīng)不是哪一個品牌汽車的天下了，曾經(jīng)的霸主地位也隨著市場的競爭和殘酷的現(xiàn)實，變得沒落，而有些品牌則奮起直追，以品質(zhì)贏得市場和人心，逐漸在做強做大。我講這個話的意思是，奧迪和大眾已經(jīng)在中國遇到了前所未有的挑戰(zhàn)，曾經(jīng)的霸主地位已被撼動。但這對于我們老百姓來說，是好事，只有車市進入殘酷的博弈和競爭時代，進入諸侯割據(jù)的時代，才能不斷給消費者帶來實際的好處。想當(dāng)年，一輛大眾真不是工薪階層能夠消費的起的，而且還很任性的加價。奧迪更是豪華的代名詞。如今兩大品牌的車子，接連降價，接連促銷，接連推陳出新，這是為什么呢，這是我們中國人對車輛認識的提高，是殘酷的市場競爭帶來的局面。

好了，閑話不扯了，進入主題，來實打?qū)嵉卣務(wù)剝煽钴嚢伞?/p>

奧迪Q5，現(xiàn)在是2017款，據(jù)說明年第一季度會上市2018款，改款的力度很大。正是如此，目前奧迪Q5優(yōu)惠力度較大，性價比已經(jīng)較高，品牌溢價遠不如以前難么夸張。車型種類也很多，無非是配置上的高低問題，我們可以拋開配置，聊聊Q5主要的特點。

第一，車輛外觀。外觀就是奧迪家的，而且是奧迪的典型代表之作。一如既往的穩(wěn)重大氣，特別有質(zhì)感。

第二，內(nèi)飾方面。中控布局多年都是這樣，可能大家已經(jīng)出現(xiàn)了審美疲勞，是需要改進的時候了。再不改進真的要被吐槽了，而且也不符合身份了。希望奧迪一定要把內(nèi)飾進行改進，繼續(xù)凸顯奧迪品牌豪華的特質(zhì)。第三，動力方面。使用了EA888第三代發(fā)動機，2.0T排量。發(fā)動機技術(shù)是比較先進的，把排氣歧管放進了氣缸蓋內(nèi)，這是一大改進。動力說到就到，百公里加速實測也不錯，最起碼在這個價位的車子里處于領(lǐng)先水平。Q5使用了ZF的8AT手自一體變速箱，可靠、穩(wěn)定，換擋快，效率高。第四，越野能力。全時四驅(qū)，有托森扭力感應(yīng)自鎖差速器、后橋開放式差速器、五連桿獨立懸架等等，具備較強的越野能力，不具備硬派越野的極限越野能力。第五，空間舒適度。車內(nèi)噪音控制較為理想，是同級車里的較高水平，座椅有點偏硬，后排空間適合坐兩個人，坐三個人就有點擠。前排主駕駛座位是比較好的。好了，來總結(jié)一下Q5。性價比高、牌子不錯、整體行駛品質(zhì)突出、家用商務(wù)皆宜。缺點是燒機油（1萬公里保養(yǎng)一次）、內(nèi)飾不夠豪華、即將換代、外觀不夠年輕化。在如此優(yōu)惠的前提下，可以購買。

下面，再聊聊大眾途觀L。他是老途觀的換代車型，上市時關(guān)注度非常高，我記得還專門去看了新車的上市，圍著車子仔細探究了一番，而且車展時途觀L的關(guān)注度也很高，我想這主要是老途觀積累的人氣，人們把老途觀的情節(jié)全部轉(zhuǎn)移到了途觀L上。但是隨著各種測試的發(fā)布，還有車主的用車交流，途觀L一些問題逐漸暴露出來，什么簡配啊、車漆薄啊、隔音差啊等等。但就是有這些問題，途觀L的銷量還是能夠月過萬輛，我想還是國人相信大眾的品質(zhì)吧。在這里特別想說，作為你們車企，一定要用質(zhì)量來贏得民心，否則自食惡果。

第一，車輛外觀。家族式前臉，進氣格柵更加霸氣，不得不說，大眾很了解中國人對審美的需求。第二，動力系統(tǒng)。也是EA888的發(fā)動機，代表了最高水平，動力上還是很強進的，加速感特別好。配備了7速雙離合變速箱，我覺得雙離合的變速箱還是會存在問題隱患的。剎車距離在合理范圍內(nèi)。第三，空間感。加長后，后排空間確實變大很多，實際體會也是很好的，坐著比較舒服，寬敞。后備箱的裝載能力還不錯，日常出行和旅游足夠了。

第四，油耗。一開始，覺得車變大了，油耗肯定要上去了，但比我想象中要省油的多。
第五，中控感覺。就是對大眾的內(nèi)飾不感冒，千篇一律，毫無變化，也太中規(guī)中矩了吧。

第六，越野能力。
總結(jié)一下，途觀L在老途觀的基礎(chǔ)上有諸多改進，銷量也較大，如果有大眾情節(jié)的話可以購買。如果沒有大眾情節(jié)，還有很多車型可以與他比較一下。

回到今天的主題上，Q5和途觀L哪個更值得購買呢，我推薦購買Q5。

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很高興回答你的問題，奧迪q5和途觀l怎么選，事實說話。

先看三大件

一，發(fā)動機

兩車雖然都是采用ea888發(fā)動機，但大眾的發(fā)動機明顯是被閹割過的，并不是真正意義上的ea888。閹割掉的部分就是發(fā)動機的分層分層燃燒技術(shù)，這種技術(shù)更能提高燃油效率，對降低油耗有很大幫助。發(fā)動機布局q5為縱置布局，途觀l為橫置。

二，變速箱

奧迪q5采用的是一臺采埃孚的8速手自一體變速箱，而途觀l用的則是一臺7速雙離合變速箱。從成本上來說采埃孚的8at要遠遠超過這臺廉價的雙離合。另外無論是換擋平順性還是耐久性也是8at更好一些。

三，底盤

奧迪q5的底盤懸掛為前后多連桿獨立懸掛，并全系配有全時四驅(qū)功能，途觀l前懸為麥弗遜后懸為多連桿獨立懸掛，前置前驅(qū)，高配車型才有全時四驅(qū)。從底盤結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性上奧迪q5也要遠超 途觀l。操控性q5也要更加強悍。

奧迪q5在三大件上都要比途觀l高出不少。

不過途觀l的性價比要更高一些，同樣的價位可以買到中高配車型了。配置也更加豐富。同時途觀l的車身尺寸比q5大出不少，內(nèi)部空間也要比q5大出一個級別，乘坐起來更加輕松。

總結(jié)

奧迪q5比途觀l要高出一個級別，車的主要構(gòu)件都要更加先進成熟。品牌優(yōu)勢也要更加明顯，更有面子，因此還是更加推薦奧迪q5。不過如果不著急購車還是等q5L上市后在買不遲。

首先這兩個車不是一個級別，沒有可比性。如果更喜歡空間大，那同價位比途觀L大的車多了，如果比品質(zhì)及品牌性價比，肯定買奧迪Q5！

提問者估計僅僅拿車身尺寸作為參考了吧？但實際兩者并不具有可比性。價位不一樣，差距還很大，不要告訴我你用進口途觀L去比低配Q5，瞄準進口的人基本不怎么會看合資低配。

在汽車這種競爭激烈的行業(yè)，肯定是一分錢一分貨，在自身購買力足夠且大致同配置的情況下肯定是奧迪要好。

有些東西不是表面上直接能看出來的，Q5在行駛質(zhì)感，豪華感的營造上強于途觀L的，這方面需要親自駕駛才能體會。

明面上的差異，Q5優(yōu)勢:一，MLB平臺對MQB，縱置平臺配重更合理，駕駛質(zhì)感的基礎(chǔ)。二，夸戳對漢德，奧迪是自己的四驅(qū)，大眾是漢德，性能上奧迪強于大眾。三，內(nèi)飾豪華感奧迪更強。

途觀L的優(yōu)勢:一，Q5尚未換代發(fā)動機仍然是EA888二代，途觀L發(fā)動機已經(jīng)換代為EA888三代，但比奧迪家族已經(jīng)換代車型如A4L要低半代，主要是節(jié)油性能有差異。據(jù)38抹黑奧迪的視頻，奧迪上EA888 3.B 2.0T油耗已經(jīng)和本田1.5T幾乎一樣。二，因為是換代后車型，途觀L各種配置更豐富。

變速箱也是兩者的差異，但Q5換代后據(jù)說也要變?yōu)榭v置濕式雙離合。本人作為大眾濕式和干式雙離合都擁有的車主，并不認同網(wǎng)上對雙離合一棒子打死的論斷�，F(xiàn)款Q5的ZF 8AT是當(dāng)前市場上最高端的AT之一，由于借鑒了雙離合結(jié)構(gòu)，換檔速度與雙離合幾乎不相上下，且具備比雙離合更強的舒適性，起步換檔可以完全感受不到，且不存在雙離合的擦片可能過熱風(fēng)險。但傳動效率依然比雙離合低很多，同等條件下油耗差異明顯，加速效果差異明顯。大眾雙離合雖然也可以做到緩加速時換檔感受不到，但起步和急加速時換檔沖擊還是比ZF 8AT明顯。所以說在高端追求舒適性車型上ZF 8AT更有優(yōu)勢。至于換代后Q5的雙離合，目前僅知道是縱置，優(yōu)點也是配重更好，其它性能尚不知道與途觀L雙離合的區(qū)別。

基于Q5現(xiàn)款，對于購買者，我認為應(yīng)該站在自己需求上看，看重品牌效應(yīng)的，哪怕買Q5低配都會滿意，而看重新技術(shù)和豐富配置的途觀L更適合。當(dāng)然Q5中高配和途觀L依然沒可比性，非得比，那就看錢夠不夠吧。

Q5很快要換代，換代后Q5又將和途觀L拉開差距，屆時這種問題將回歸到簡單的錢的問題了。

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感謝評論指正，合資Q5確實從15款開始換裝了三代EA888，但對比A4L的參數(shù)，似乎并不是奧迪家族的3.B，因為沒有具體資料，暫時無法確定。

話說，一般只有上汽大眾的車托，才會提出這種問題。無中生有制造話題。制造熱度。

首選這兩個車的定位是有差距的，q5的乞丐版和途觀的最高配要差不多價格了。具體還是看您的需求了。要是想買個豪華suv，偶爾越野玩一玩q5還是不錯的，但是會貴一些，要是平時基本都是城市開，低調(diào)一點途觀L還挺好的，這兩輛車我倒是都體驗過，途觀L現(xiàn)在空間上還是要優(yōu)于q5的，但是內(nèi)飾的整體感覺確實q5要好點，細節(jié)上的用料也會更舒適。當(dāng)然是需要拿人民幣來買單的，不過q5的最大優(yōu)勢還是四驅(qū)系統(tǒng)，確實非常不錯，途觀L的性價比一直就是神車級別。建議您去店里試駕一下走，然后不差錢就q5吧????

奧迪Q5更加劃算

日常家用代步?jīng)]問題

性價比不輸給途觀L

比起安全性Q5更值得買

資金充足q5，性價比途觀L。

做生意q5，上班族途觀L。

這兩個車都不是一個級別，價位也不一樣，品牌溢價肯定奧迪高，高調(diào)就買Q5，低調(diào)就買途觀L

感謝邀請！

兩個車都有自己的優(yōu)勢，但是可以多方面考慮。同等條件下個人喜歡奧迪吧！名氣不錯嘛！

首先就是經(jīng)濟，有足夠的財力個人建議奧迪。

其次就是個人偏好。然后就是實用性等綜合條件！