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寶馬，奔馳，奧迪誰的內(nèi)飾最漂亮，語言是蒼白的，下面還是通過圖片來對比一下。

奔馳家族內(nèi)飾

s級(jí)內(nèi)飾

e級(jí)內(nèi)飾

c級(jí)內(nèi)飾

寶馬家族內(nèi)飾

7系內(nèi)飾

5系內(nèi)飾

3系內(nèi)飾

奧迪家族內(nèi)飾

a8內(nèi)飾

a4內(nèi)飾

通過對比可以發(fā)現(xiàn)，奔馳的內(nèi)飾確實(shí)是最漂亮的，設(shè)計(jì)感最強(qiáng)。其次是奧迪，全新a8,a7,a6都采用雙屏式設(shè)計(jì)，科技感絕非浪得虛名。最后才是寶馬內(nèi)飾，用料做工不錯(cuò)，設(shè)計(jì)上還是偏簡潔，顯得沒有層次，視覺效果雖差，但其實(shí)用性非常高，操作更方便。

希望回答能幫到你。

奔馳寶馬奧迪三個(gè)德系的豪華品牌，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)各有特點(diǎn)，并且他們?nèi)齻�(gè)已經(jīng)全部進(jìn)入了最新一代的設(shè)計(jì)語言，是比較值得好好說一說的。首先說奔馳，奔馳這一代的整體的設(shè)計(jì)語言是起始于w222的奔馳s系。這一代最明顯的特征在內(nèi)飾就是使用了超大的屏幕，中控的屏幕和儀表的屏幕使用貫穿式的，你會(huì)發(fā)現(xiàn)s級(jí)e級(jí)，cls級(jí)，下一代A級(jí)和G級(jí)都是這種設(shè)計(jì)。這種貫穿式的屏幕非常顯高級(jí)感，此外，那奔馳整個(gè)內(nèi)飾包括一直下探到奔馳c級(jí)，整個(gè)的做工都非常好，車窗按鍵哪個(gè)都是金屬的，把整個(gè)車子都是向s級(jí)看齊，一點(diǎn)兒都不顯廉價(jià)。所以整個(gè)奔馳是走的大屏幕加豪華感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

再說寶馬，寶馬最新一代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該是最新的七系，之后包括5系和現(xiàn)在的x3也在用這套設(shè)計(jì)。不過相比于奔馳在設(shè)計(jì)上的翻天覆地的變化，寶馬追的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和之前f底盤的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整個(gè)區(qū)隔不大，整體的布局沒有變，只是在一些細(xì)節(jié)上有了變化。所以相比于奔馳的突飛猛進(jìn)，寶馬這樣的小凈化就顯得不是那么的引人注意，這也是這一代寶馬比較令人詬病的一點(diǎn)，就是內(nèi)飾沒有那么的有科技感。

而奧迪最新一代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言來自于最新一代的奧迪a8以及a7，這兩個(gè)車在海外都已經(jīng)發(fā)布了，但是暫時(shí)還沒有進(jìn)入中國。奧迪的這個(gè)設(shè)計(jì)語言最大的特征是中控臺(tái)使用了兩塊，屏幕上下兩塊，最和路虎攬勝星脈的設(shè)計(jì)有一點(diǎn)像，外加這個(gè)儀表盤也是一塊屏幕，所以就有三個(gè)屏幕。和奔馳使用了兩塊屏幕，連起來不同，奧迪什么三塊屏幕放在三個(gè)不同的位置，同樣是顯得屏幕很多很大，并且有科技感，所以奧迪的最大的內(nèi)飾其實(shí)也是挺成功的。

總結(jié)一下奔馳的內(nèi)飾是最具有豪華感的，特別是s以及其他的車都是向奔馳s級(jí)靠攏。而奧迪的內(nèi)飾是屏幕很多，然后整個(gè)設(shè)計(jì)的很有科技感。最后寶馬的內(nèi)飾能和之前的變化不大，是這三個(gè)品牌你覺得進(jìn)步最小的。

我感覺霸龍就不錯(cuò)，還有上下鋪可以睡覺

提了一個(gè)多月了，我來說說選E級(jí)的原因吧。對比車型肯定是老對手新5系了。操控這方面，5系毫無疑問更強(qiáng)。后排舒適度，也是5系更強(qiáng)，因?yàn)镋級(jí)的座椅太短了，而且是傾斜的，真談不上舒適。說實(shí)話還沒我堂哥的君越舒適，現(xiàn)在可以說開寶馬，坐寶馬了。然后E級(jí)的胎太容易爆了，提了十幾天的時(shí)候就爆了一條胎，前幾天又去補(bǔ)胎了。然后說說噪音問題，E級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可以說跟拖拉機(jī)差不多，真的扎心。60碼以上胎噪也很大，聽的很心煩，還沒我堂哥的君越安靜。最后說說如果我提前知道這些缺點(diǎn)，還會(huì)不會(huì)買E級(jí)。我的答案是，會(huì)！真的，內(nèi)飾完全碾壓同級(jí)別任何車。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的太好了，那種感覺，讓人說不出的好！

家里的老馬，2002年BMW E39，經(jīng)典不愛嗎。

新530我非常喜歡，年輕時(shí)尚

這三個(gè)品牌都是屬于豪華品牌，他們的內(nèi)飾其實(shí)都非常漂亮，正如大家所說，奔馳看上去最豪華，寶馬最耐看，奧迪最科技！的確也是這樣！每一個(gè)廠家都有自己的風(fēng)格，但是我個(gè)人覺得最漂亮自然還是奔馳的內(nèi)飾了！
自從咋們車型開始出現(xiàn)套娃的現(xiàn)象之后，內(nèi)飾也開始出現(xiàn)了！奔馳現(xiàn)在的車型內(nèi)飾基本都是一個(gè)風(fēng)格！一個(gè)模型出來的！最為漂亮的自然還是數(shù)奔馳S級(jí)了！無論用料還是做工都是非常漂亮，看上去豪華感十足，一眼就愛上了！
整體布局合理，而且內(nèi)飾的好看于否和配色也有很大關(guān)系，奔馳一向都是走高端商務(wù)風(fēng)格，所以配色也很成熟，設(shè)計(jì)感也是滿滿！但是每一個(gè)人的審美不同，欣賞也不同！所以買車還是自己喜歡就行！

論內(nèi)飾無論是科技感和舒適感，均為奔馳（S級(jí)）為先；畢竟12.3英寸的中控顯示屏是奔馳S級(jí)最先釆用的。

另外手工縫制的真皮座椅，均有6個(gè)模式的按摩功能，便于長途駕駛緩解疲勞；車內(nèi)7種顏色的氛圍燈，也是最先采用而其他車種后效仿。

BBA作為德系的豪華品牌，他們即是競爭對手，也是盟友，車型上他們存在競爭，但是在車型換代的時(shí)候又會(huì)錯(cuò)峰換代，而且寶馬主打操控，奔馳主打舒適，奧迪主打性能，他們分工明確，又共同打壓其他豪華品牌，而內(nèi)飾上的風(fēng)格也不同。

奔馳豪華

奔馳的內(nèi)飾是豪華舒適風(fēng)，在奔馳的車內(nèi)最大的感受就是非常的豪華，中控的造型和檔把的設(shè)計(jì)，讓人覺得很華貴，而且車內(nèi)采用大面積的皮質(zhì)包裹，再配上鋼琴烤漆的按鍵，看起來非常的有質(zhì)感。

寶馬時(shí)尚

寶馬的內(nèi)飾不像奔馳那么大氣，反而給人一股很精煉的感覺，中控大屏和中央扶手臺(tái)還有旋鈕握把給人一股時(shí)尚的風(fēng)格，座椅的造型看起來偏向運(yùn)動(dòng)感，因?yàn)閷汃R的外觀和內(nèi)飾更加年輕時(shí)尚，所以年輕人比較喜歡。

奧迪科技

奧迪的機(jī)械質(zhì)感在BBA當(dāng)中是最好的，所以奧迪的內(nèi)飾風(fēng)格是偏向科技未來感，奧迪的內(nèi)飾采用的是大面積的鍍鉻飾板，再加上科技感十足的大屏，機(jī)械感十足的檔把，相比于奔馳的豪華，寶馬的時(shí)尚，奧迪的科技也別有一番風(fēng)味。

總述

每個(gè)品牌的內(nèi)飾風(fēng)格不同，奔馳的是豪華奢侈風(fēng)，寶馬的是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)很，奧迪的是機(jī)械科技風(fēng)，雷車的是北歐舒適風(fēng)，凱迪拉克是美系豪華風(fēng)，沃爾沃是簡約時(shí)尚風(fēng)、謳歌是運(yùn)動(dòng)機(jī)械風(fēng)、英菲尼迪是簡約時(shí)尚風(fēng)。

那么問題來了，你最喜歡的是哪個(gè)品牌的內(nèi)飾風(fēng)格？

歡迎大家在評論區(qū)下方評論留言交流，在這里AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關(guān)注AI少。AI少每天都會(huì)與大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí)，謝謝！

奔馳、寶馬、奧迪被稱為德系豪華品牌三強(qiáng)，在中國這“哥仨”也是汽車領(lǐng)域最主流的三大豪華品牌。三個(gè)品牌各有各的優(yōu)勢也各有各的特色。相同級(jí)別車型中，你認(rèn)為哪個(gè)品牌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感最豪華呢，讓我們一起探討一下。

首先來對比一下入門級(jí)別車型，奧迪A3、寶馬1系、奔馳A級(jí)。這三款車型現(xiàn)在的優(yōu)惠力度非常大，低配車型落地價(jià)都能控制在20萬以內(nèi)。但是由于沒有各品牌的核心精髓技術(shù)，所以被網(wǎng)友稱為“貼標(biāo)車”，核心競爭力就是他的豪華品牌標(biāo)志。這三款車型之中我認(rèn)為奔馳A級(jí)的內(nèi)飾最有科技感，也最順眼。寶馬1系次之，奧迪A3內(nèi)飾顯得最寒酸，甚至還不如高配大眾高爾夫內(nèi)飾有質(zhì)感。

再來看看30萬級(jí)別的車型，分別是奧迪A4L、寶馬三系和奔馳C級(jí)。這三款車型的熱度都很高，最近寶馬三系和奧迪a4l也都迎來了一次換代。其中寶馬三系內(nèi)飾豪華感進(jìn)步明顯，但A4L內(nèi)飾幾乎還在原地踏步。奔馳C級(jí)屬于老將了，但內(nèi)飾依然比較豪華，如果不是寶馬三系換代這么成功，這一票我肯定投給奔馳C級(jí)。不過江山代有才人出，這三款車型我認(rèn)為目前顏值最高的是寶馬三系，然后才是奔馳C級(jí)，最后是奧迪A4L。

再來看一下中大型轎車，三款對標(biāo)的車型分別是奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)。最近這幾年，后兩者內(nèi)飾顏值變動(dòng)不大，但奧迪A6L卻有了脫胎換骨的改變。雖然整體內(nèi)飾沒有特別多的真皮包裹，但三塊大屏交相呼應(yīng)，也很有質(zhì)感。我認(rèn)為A6L的內(nèi)飾已經(jīng)成為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿，無論是豪華感還是科技感都無可挑剔。寶馬5系內(nèi)飾的做工還算可以，但造型格局真的是萬年不動(dòng)，大部分人都審美疲勞了。奔馳E級(jí)同樣如此，雖然夠優(yōu)秀，但消費(fèi)者都盼著能嘗嘗鮮。這三款車型我認(rèn)為奧迪A6L的內(nèi)飾最好，其次是奔馳E級(jí)，最后是寶馬5系。

最后來看一下各品牌的旗艦車型，奧迪A8L、寶馬7系、奔馳S級(jí)。奧迪A8L的內(nèi)飾和A6L一樣驚艷，但兩者內(nèi)飾太像了，這可對更高級(jí)的車沒有好處，下面有A6L襯托，A8L的內(nèi)飾就顯得有點(diǎn)尷尬。寶馬7系的內(nèi)飾同樣如此，簡直就是以不變應(yīng)萬變，可能寶馬品牌關(guān)注的重心從來就沒有放在內(nèi)飾上。奔馳S級(jí)的內(nèi)飾也是個(gè)老家伙了，但是行政級(jí)別老大的地位依然無人可以撼動(dòng)，在這個(gè)級(jí)別的車型中，奔馳S級(jí)就是標(biāo)桿，就是默認(rèn)的大哥。旗艦車型內(nèi)飾對比，我認(rèn)為奔馳S級(jí)最好，其次是寶馬7系，最后是奧迪A8L。

以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，拋磚引玉。在你心中，德系豪華品牌各級(jí)別的車型誰的內(nèi)飾最好？排序是怎樣的呢？歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說說你的看法。