石墨是什么

石墨粉質(zhì)軟，黑灰色；有油膩感，可污染紙張。硬度為1～2，沿垂直方向隨雜質(zhì)的增加其硬度可增至3～5。比重為1．9～2．3。在隔絕氧氣條件下，其熔點(diǎn)在3000℃以上，是最耐溫的礦物之一。常溫下石墨粉的化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定，不溶于水、稀酸、稀堿和有機(jī)溶劑；材料具有耐高溫導(dǎo)電性能，可做耐火材料，導(dǎo)電材料，耐磨潤(rùn)滑材料。

使用效果

發(fā)動(dòng)機(jī)類型是國(guó)產(chǎn)水冷4氣門雙凸250（原型本田AX-1）

機(jī)油粘度10w40，不到40元一瓶，這款油用了3年多，跑了不小于3.5w+公里，很熟悉這款機(jī)油的性能，2500左右換檔發(fā)硬，著車空檔難找，3000一換

于是就琢磨往機(jī)油里加點(diǎn)什么東西（這也是很多人都有點(diǎn)念頭吧）

很多年以來我都習(xí)慣用廢機(jī)油加石墨粉刷鏈條，效果很好，晴天或不洗車的話持久約500公里，降噪，跳動(dòng)小，延長(zhǎng)調(diào)鏈時(shí)間

石墨粉本身就是很優(yōu)秀的干性潤(rùn)滑劑，機(jī)油只是載體，增加流動(dòng)性而已，具體性能百度

考慮很久，決定在發(fā)動(dòng)機(jī)里也加石墨粉試試效果

剛好發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油也超過3000公里，就往舊機(jī)油里加了大概50毫升的石墨粉

加完跑了2個(gè)月，2000+公里，舊機(jī)油秒變?nèi)�合成的感覺，立竿見影，5000公里的舊機(jī)油換檔順滑，著車空檔也能找到了

特意跑了2次高速公路，單程50公里，以90-100的速度巡航來看，比沒加石墨粉的新機(jī)油更穩(wěn)定，更安靜

前幾天把舊油放出來，發(fā)現(xiàn)石墨粉加多了，估計(jì)1L機(jī)油配10-20ml石墨粉就足夠了

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)殘存的舊油已經(jīng)含有足量的石墨粉，所以新?lián)Q機(jī)油就沒加石墨粉，也跑了500公里左右吧，就那點(diǎn)點(diǎn)殘留的石墨粉感覺比以前沒加的新油也安靜，振動(dòng)小。

加之前做過實(shí)驗(yàn)，小瓶裝一點(diǎn)干凈機(jī)油，加一點(diǎn)石墨粉，搖勻了，變?nèi)�黑色后放�?4小時(shí)后變灰黃色，有少部分沉淀，48小時(shí)后變清澈，全部沉淀，沉淀時(shí)間和機(jī)油粘度有關(guān)系。因此不建議長(zhǎng)時(shí)間不用車或單次里程少的朋友嘗試。十天半個(gè)月不動(dòng)一次車，接娃買菜，一年換一次機(jī)油的朋友，加不加都沒有必要了。

為啥會(huì)這樣

1、石墨粉是固體，不與機(jī)油融合，會(huì)沉淀。

2、因沉淀，建議熱車換油。

3、也因沉淀性，冷車換新機(jī)油不必再加石墨粉。（理論上石墨粉的潤(rùn)滑時(shí)效是無限的）

4、車子磨損大了,石墨剛好把坑填了就順滑了

直接在摩托車或者汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里加石墨沒有親身經(jīng)歷也沒聽說過，但有種“石墨烯”發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑卻很好也很強(qiáng)大，但目前價(jià)格還比較貴，因?yàn)槭�墨烯的提煉技術(shù)和成本在初始階段難度比較高，但它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的好處也是毋庸置疑的，能防止發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)產(chǎn)生的干磨、提升百分之三十左右的潤(rùn)滑性、填補(bǔ)局部磨損且能恢復(fù)缸壓等功能，目前市面上流行的機(jī)油添加劑大體上分為兩類，清潔劑和抗磨劑，清潔劑平時(shí)很少會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，只會(huì)作為更換機(jī)油前的徹底清潔來使用，但抗磨劑就不一樣了，它扮演著非常重要的角色，比如石墨烯技術(shù)就是其中的佼佼者，如果洗衣服時(shí)只用水洗的話很難洗干凈，但用了洗滌劑之后衣服就可以光亮如新，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油來講基礎(chǔ)油就相當(dāng)于是水，添加劑就相當(dāng)于是洗滌劑，而抗磨劑相當(dāng)于給衣服內(nèi)外額外添加了一層保護(hù)，本來一件衣服能穿三年，它能使該衣服能穿十年，究竟一款機(jī)油的潤(rùn)滑、保護(hù)能力如何，很大程度上也取決于添加劑的品質(zhì)那么哪些車最適合使用石墨烯來滋養(yǎng)我為您列舉了兩個(gè)參考。

一是新車

新車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)難免會(huì)有一些鐵粉細(xì)沫，機(jī)械之間也需要相互磨合，我們通過加入石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑可以在新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)表面形成一層保護(hù)膜既提高了潤(rùn)滑性 又增強(qiáng)了保護(hù)性，石墨烯可以完美的幫助新車快速渡過磨合期。

二就是5萬公里以上的車輛

如果車的行駛里程已經(jīng)有5萬公里以上了

作為機(jī)械裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)也可以添加石墨烯來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部易磨損的零部件，也能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命與工況，總得來說在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)方面現(xiàn)在還沒有比石墨烯更好的技術(shù)了，至于提問者說的“石墨”對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)本人不清楚所以不能給出更好的解釋。

石墨常用于固體潤(rùn)滑劑，比如鎖芯里面削點(diǎn)鉛筆芯進(jìn)去，鑰匙開起來更順暢。石墨加了之后，金屬表面更潤(rùn)滑，摩擦力降低，噪音降低。如果加機(jī)油里，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命不一定延長(zhǎng)，畢竟石墨是固體潤(rùn)滑劑，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)沉積，容易堵塞機(jī)濾、油路，導(dǎo)致油路堵塞，散熱性能下降等。所以個(gè)人不建議，因?yàn)閭�(gè)人難以控制石墨的量和顆粒級(jí)別。

發(fā)動(dòng)機(jī)加「石墨/石墨烯」不能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命也不能節(jié)油

「石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑」近期熱度很高，因?yàn)槭�墨烯的熱度居高不下。然而這種材料不可能大范圍普及，用于制造幾十元一只的所謂保護(hù)劑也是天方夜譚。石墨烯的制造工藝要求非常嚴(yán)苛，這是一種納米級(jí)（nm_nanometer）的材料，由碳原子規(guī)則排列的平面薄膜，這種材料被稱之為“材料之王”。

石墨烯的主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)閷?shí)驗(yàn)物理研究，航空航天領(lǐng)域以及動(dòng)力電池。量產(chǎn)產(chǎn)品包括傳感器、晶體管、柔性顯示器、感光元件以及復(fù)合材料等，也也就是說這種材料不是液態(tài)或溶解與機(jī)油的物質(zhì)，而是通過其獨(dú)特的二維結(jié)構(gòu)與吸附性實(shí)現(xiàn)某種元件的保護(hù)或加強(qiáng)。那么所謂的“石墨烯保護(hù)劑”在混合到機(jī)油中后，即使真正有這種材料又能起到什么作用？

重點(diǎn)：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與制造成本。石墨烯是一種絕對(duì)二維的材料，成品需要以二維平面的疊加實(shí)現(xiàn)不同的用途。普通≤3層的石墨烯價(jià)格基本等于鉆石，幾千元一克是一點(diǎn)點(diǎn)都不夸張的。優(yōu)質(zhì)的石墨烯材料會(huì)按照c㎡（平方厘米）計(jì)算，成本約為每c㎡價(jià)格10~20萬——成本決定了一般工業(yè)領(lǐng)域是絕對(duì)不會(huì)使用石墨烯的，包括石墨烯電池也是噱頭，只有物理領(lǐng)域才真正需要這種材料，哪怕研究個(gè)智子呢。

石墨&石墨烯

知識(shí)點(diǎn)：所謂的「石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑」是不存在的，銷售的保護(hù)劑均為石墨材料。而石墨可不是精度很高的材料，厚度1mm（毫米）的石墨大約包括3000000層的石墨烯，而且石墨的排序方式是比較混亂的。那么這種石墨如果加注到發(fā)動(dòng)機(jī)中會(huì)怎樣呢？——抗磨肯定會(huì)有些效果，因?yàn)槭�墨是片狀晶體結(jié)構(gòu)，本身具備一定程度的潤(rùn)滑性能，但是內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)扛不住這種雜質(zhì)的加入，參考下圖。

內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的油路管道非常狹窄，如果機(jī)油中含有過量的石墨必然有可能堵塞管路，尤其是每次更換機(jī)油都會(huì)加注石墨的車輛。要知道在放機(jī)油時(shí)可能做到全數(shù)清空這些異物，于是機(jī)油管路中就會(huì)極少成多導(dǎo)致堵塞。結(jié)果不僅會(huì)影響機(jī)油對(duì)機(jī)體的正常潤(rùn)滑，同時(shí)還有可能降低輔助散熱的功能。所以石墨與石墨發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑實(shí)際是在緩慢的損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，這種第三方添加劑不用最好。

核心知識(shí)點(diǎn)

1：很多商家以發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)磨損嚴(yán)重為由頭忽悠汽車用戶，所謂的30/60S之內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有有效潤(rùn)滑，然而這都是P話。內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵由曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)提供動(dòng)力，在擰下鑰匙的一瞬間起動(dòng)電機(jī)即可帶動(dòng)曲軸達(dá)到600rpm左右的轉(zhuǎn)速，機(jī)油在油泵的作用下可以在2~3秒形成有效潤(rùn)滑。如果每一次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后都有接近一分鐘的“干磨”，那么內(nèi)燃機(jī)可以說早就退出歷史舞臺(tái)了。

2：成品機(jī)油本身含有各類添加劑，比如極壓抗磨劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、油性劑、分散劑、消泡劑、防銹劑、抗氧化劑等等。制造發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的工藝要求非常嚴(yán)格，成品機(jī)油要考慮到對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的最全面保護(hù)，且能夠事實(shí)達(dá)到理想效果才能被用戶認(rèn)可。機(jī)油研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模是非常大的，工程師團(tuán)隊(duì)的水平也是極高的，這不是那些生產(chǎn)“各類添加劑”的小作坊或小企業(yè)可以相提并論的企業(yè)，如果這些研發(fā)人員真的有能力發(fā)現(xiàn)存在的問題，還至于在這些小企業(yè)渾渾噩噩嗎？

總結(jié)：機(jī)油添加劑、石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑、燃油添加劑、尾氣清潔劑等等，只要會(huì)鋪天蓋地的宣發(fā)，通過各種方式與汽車用戶接觸，那么這些物件就基本都是沒有價(jià)值的。汽車的剛需耗件耗材需要這么推銷嗎？機(jī)油機(jī)濾空濾汽濾，防凍液玻璃水雨刮器輪胎，這些零部件似乎從未見過在加油站兜售吧，好好想一想吧。

編輯：天和Auto

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問這樣的問題你的良心不會(huì)痛嗎？石墨是一種優(yōu)質(zhì)的固體潤(rùn)滑劑，加到汽車?yán)锇l(fā)動(dòng)機(jī)里會(huì)起到很好的潤(rùn)滑抗磨損效果，但是大部分的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱離合器是在一起的，往里面加石墨粉會(huì)直接導(dǎo)致離合器打滑燒毀，你問這樣的問題會(huì)誤導(dǎo)很多人的

這個(gè)怎么加石墨還不知道，可能加在機(jī)油里面，石墨本來就是有潤(rùn)滑作用，加進(jìn)去潤(rùn)滑度好聲音當(dāng)然小

適量加有益的，過量會(huì)造成堵塞細(xì)小油道的可能性，畢竟是屬于不容于機(jī)油的固態(tài)粉末。

首先你得知道什么是石墨？就像我啥都不懂！問我也是白問！[愛慕]