色色一区二区三区,一本大道道久久九九AV综合,国产香蕉97碰碰视频va碰碰看,综合亚洲国产2020

    <legend id="mljv4"><u id="mljv4"><blockquote id="mljv4"></blockquote></u></legend>

    <sub id="mljv4"><ol id="mljv4"><abbr id="mljv4"></abbr></ol></sub>
      <mark id="mljv4"></mark>
      人文藝術(shù) > 買車家用圖省心,卡羅拉怎么樣?

      買車家用圖省心,卡羅拉怎么樣?

      2020-09-13 08:32閱讀(60)

      買車家用圖省心,卡羅拉怎么樣?:卡羅拉可以說是緊湊型車中的典范,其實用性、可靠性都讓人很放心,雖然并沒有采用超前的技術(shù),但也有著很豐富的車型搭配。采用

      1

      卡羅拉可以說是緊湊型車中的典范,其實用性、可靠性都讓人很放心,雖然并沒有采用超前的技術(shù),但也有著很豐富的車型搭配。采用傳統(tǒng)電噴自然吸氣發(fā)動機,小排量混合噴射渦輪增壓發(fā)動機和混合動力技術(shù)的車型均可提供選擇。

      混合動力的雙擎版本性價比很高,更適合在城市擁堵路況中使用,油耗比傳統(tǒng)汽油車低很多,保修方面也不用有什么顧慮。1.2T版本也是很省油的車,D4-S混合噴射技術(shù)可以保證更高效的燃油供應(yīng),對油品的適應(yīng)能力也更強。

      除了手動五擋、六擋和雙擎的E-CVT變速箱以外,可模擬八個手動擋位的CVT變速箱也在車系中配備,還可通過方向盤背后的換擋撥片直接進行手動換擋。

      2700毫米的軸距為后排乘客提供了相對比較寬敞的乘坐空間,但由于車頂線條和A柱傾斜角度的問題,前排頭部空間并不理想,壓迫感比較大。低配車型內(nèi)飾略顯低擋,座椅調(diào)整范圍不如高配大。

      目前卡羅拉的優(yōu)惠幅度較大,也屬于成熟車型了,值得考慮。如果感覺外觀設(shè)計不夠年輕化,可以去看看雷凌,兩者本質(zhì)上是相同的車,只是外觀設(shè)計風格不同而已。

      2

      卡羅拉真的是不錯,用來家用讓自己省心的話,是最合適不過的了。

      卡羅拉作為世界單一車型的銷量霸主,從第一代上市以來,至今累計銷量已經(jīng)超過4700萬輛。對,你沒看錯,是4700萬輛。

      卡羅拉在我國的銷量也非常不錯,常年霸占轎車排行榜的前三甲,今年1至10月累計銷量達到28萬輛。


      是什么原因讓這么多人都選擇了卡羅拉呢?

      外觀、空間

      說實話,在外觀上,卡羅拉并沒有什么亮點。沒有本田思域、現(xiàn)代菲斯塔那種動感前衛(wèi);也沒有榮威i5、馬自達昂克賽拉那種令人眼親一亮的感覺。但它的中庸才是最大的特點。

      卡羅拉的空間非常適合五口之家,坐五個人沒有壓力,特別是后來,中間可以說基本上沒有凸起。



      動力、安全配置

      動力方面,汽油版搭載是的1.2T的渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力116匹,最大扭矩185牛米。這樣的動力家用足矣。

      安全配置方面,這次的全新卡羅拉可謂是良心十足,全系標配8個安全氣囊、TSS2.0安全輔助系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)。其中8個安全氣囊和TSS智行2.0安全輔助系統(tǒng)絕對要比競爭對手高出好幾個段位。



      油耗、性價比

      卡羅拉的性價比自然不用多說,我們在路上經(jīng)常還可以看到卡羅拉的前身花冠。老款的卡羅拉更是不計其數(shù),卡羅拉使用年限長,質(zhì)量問題少,這正是廣大車主選擇它的原因之一。

      說到家用,就不得不提車的油耗了?_拉的油耗中規(guī)中矩吧,日系車在省油這一方面做的還是不錯的。我朋友的卡羅拉3萬多公里,綜合油耗6.4L。平均下來不到4毛5一公里,也是非常優(yōu)秀了。

      卡羅拉之所以暢銷,正是因為自己的中庸贏得了廣大車主的青睞。超高的性價比得到了社會的認可。題主的選擇是非常不錯的。

      最后建議題主買車之前還是要去4s店試駕,親自感受感受一下這款車。

      3

      卡羅拉雙擎14萬多,但新明銳1.4t智行版優(yōu)惠3.5萬元,13萬就可以買下,加速能力比卡羅拉強很多,卡羅拉過了100公里每小時噪音驟大,轉(zhuǎn)速迅速升高但速度攀升很慢,明銳智行版到200邁毫不吃力。不信可以自己去試駕。另外高爾夫,速騰,凌渡目前優(yōu)惠力度都很大,性能遠超卡羅拉,就連思域性能也碾壓卡羅拉,所以買卡羅拉應(yīng)該是最后的選項!

      4

      可以買,不過緊湊級就是緊湊級該有的表現(xiàn)而已,日本車也不是神車,期望不要太高,F(xiàn)在B級車競爭激烈,優(yōu)惠高,性價比都不錯,我覺得買低配的B級車絕對比買高配的緊湊級強,油耗當然會高一些,可以考慮一下。

      5

      還不錯,我有朋友買卡羅拉,聽他評價不錯,可以的話就買雙引擎的,才十四萬多,我有個同事就買這個,他說跑高速才百公里四升多,市區(qū)五升多!不用買高配,他自己到外面加裝導航和換皮座每樣三千多,若換輪轂和改大燈,這幾樣加起來也最多一萬多,比買高配的便宜多了!

      6

      卡羅拉家用妥妥的,省油,舒適,空間大,保養(yǎng)維修便宜、方便,質(zhì)量穩(wěn)定,這些優(yōu)點完全就是為了家用打造的。。

      7

      卡羅拉家用相當合適,豐田品控不錯,十來萬的車別要求太高,軒逸,英朗這些拉皮車也可以,我自己買的是昂克賽拉,后座略小,但也夠用,主要是沖他的魂動時尚外觀和創(chuàng)弛藍天去的。后期保養(yǎng)比卡羅拉貴,有人說卡羅拉低配沒Esp等安全輔助設(shè)置,其時仁者見仁。卡羅拉小保象二三百,相當便宜,保有量大,后期殘值也高,家用值得買。

      8

      挺不錯的,車內(nèi)空間不會太小氣,1.8m開的話會有一點點辛苦。動力還可以接受

      9

      卡羅拉:全球銷量第一!

      10

      卡羅拉機器非常好 開個十來年沒有問題