所以一個根本性的原因吧，是因為美國的航空業(yè)十分發(fā)達，因為美國的航空。公司所購買的飛機許多都是自己國家生產(chǎn)的，能夠比較便宜。如果是買歐洲的空客，因為在波音的競爭之下，所以只能是性價比更高。這樣一來的話，美國航空公司的運營成本會比較低一點。而這種結(jié)果造成的就是美國的飛機數(shù)量驚人�；�本上跨州旅行首選都會是坐飛機，美國人坐飛機就像我們普通火車一樣的方便，這樣一來的話，對于空乘人員的需求就非常大。如果全都是漂亮小姐的話，那么漂亮的女孩根本不夠用好嗎？

更何況因為美國乘坐飛機出行十分方便，這就讓美國的飛機成為了我們的普通列車一樣的東西，是大眾的，大眾就意味著什么，意味著你無法裝逼。而中國為什么空乘人員比較漂亮，因為在我們看來，坐飛機是只有有錢人才能做的。因為是有錢人做的，是屬于少部分人的，那自然要掌握社會的優(yōu)質(zhì)資源。包括漂亮的空乘服務(wù)員！

還有一個我認為最重要的原因就是美國的工會制度，你以為美國的航空公司不想解雇這些已經(jīng)人老珠黃。中老年空乘人員吧，他們想啊，他們做夢都想。他們也想提升服務(wù)品質(zhì)。畢竟其實雇傭年輕漂亮的空城來源比雇傭這些年老色衰的更便宜。如果能夠解雇他們的話，能給韓公司省下多大一筆錢，但是解雇不了，為什么呢？因為有公會的存在。工會認為既然航空公司消耗了這些女孩最年輕，最美貌的一段時間，那么就必須為他們的人生負責(zé)！

你這么一看，是不是覺得美國工會挺牛逼呀，挺為勞動者考慮呀。那你就想多了，公會永遠只為自己考慮，而為勞動者考慮只是順便的事情。這就有點像牧羊人給羊吃最好的草并不是。因為對羊的感情有多么好，而是為了賣一個好價錢，同樣的道理，因為公會是一個很畸形的東西。工會既不為雇主考慮，也不為勞動者考慮，工會只為自己考慮。因為工會是單獨的利益方，使得美國的工會勢力十分龐大。他們在勞動者和雇主之間左右逢源兩邊的好處。所以，別以為公會只會照顧勞動者的利益，其實有的時候也會傷害勞動者利益。比如說你想掙錢。你非常需要錢，但是工會要求罷工，那你就必須參加罷工。你即使有多么想掙錢，你也不能夠工作，必須參加罷工。

三個原因:

其一，他們已經(jīng)度過了“看顏值”的初級階段，進入了下一個“看服務(wù)品質(zhì)”的中級階段。

其二，美國貧富懸殊，富人很多，因此漂亮女孩“就業(yè)渠道廣泛”，根本看不上“空姐”這樣的死工資“吃青春飯”職業(yè)崗位。

其三，人口老化問題。美國沒高鐵但飛機很多航班密集，年青漂亮女孩空姐根本不夠用，燕翅鮑不夠了于是家常菜也上桌將就一下。

一，美國航空業(yè)發(fā)達，飛機比火車要便宜還省時間。坐飛機就跟我們坐長途大巴一樣普遍。沒人覺得坐飛機有什么了不起。二，服務(wù)業(yè)在美國是低端產(chǎn)業(yè)，就算是空姐。三，航空業(yè)發(fā)達，競爭激烈，薪資水平不高，很難吸引年輕人。