世界近代史是指從1640年英國資產(chǎn)階級(jí)革命—1917年俄國十月革命這一段時(shí)間。在這段時(shí)間內(nèi)世界各國爆發(fā)了一系列的大規(guī)模海戰(zhàn)。
1，三次英荷戰(zhàn)爭:第一次英荷戰(zhàn)爭（1652年至1654年）。第二次英荷戰(zhàn)爭（1665年至1667年），第三次英荷戰(zhàn)爭1672年至1674年）。
對海戰(zhàn)模式的影響:英荷海戰(zhàn)普遍被軍事學(xué)家當(dāng)作現(xiàn)代海戰(zhàn)的起源，其中戰(zhàn)列線戰(zhàn)術(shù)是在第一次英荷戰(zhàn)爭中出現(xiàn)，在第二次英荷戰(zhàn)爭中雙方大規(guī)模利用。戰(zhàn)列線戰(zhàn)術(shù)，亦稱“線式戰(zhàn)術(shù)”。是水面艦艇戰(zhàn)術(shù)的一種。艦隊(duì)嚴(yán)格地以縱隊(duì)?wèi)?zhàn)斗隊(duì)形實(shí)施炮戰(zhàn)的古老的海戰(zhàn)方法。此戰(zhàn)后戰(zhàn)列線戰(zhàn)術(shù)被各國所采用。
2，韋桑島海戰(zhàn)，又稱為榮的六月一日戰(zhàn)役或?yàn)跎刑貞?zhàn)役（1794年6月1日)。英法各有26艘軍艦參戰(zhàn)，法軍艦被俘6艘，沉沒一艘。
海戰(zhàn)中英國海軍大擺脫了以前《永久作戰(zhàn)條令》教條的束縛，大膽的采用近距離快速穿插的混戰(zhàn)方法，收到奇效。這種“混成戰(zhàn)術(shù)”的威力已經(jīng)在這次戰(zhàn)役中顯現(xiàn)出來，新的戰(zhàn)術(shù)也影響了年輕一代的皇家海軍將領(lǐng)。
3，斯文斯克桑海戰(zhàn)（1790年7月9日-10日）
俄國與瑞典雙方參戰(zhàn)軍力：瑞軍195艘海岸軍艦，俄軍140艘軍艦。
作戰(zhàn)結(jié)果：瑞軍勝。俄軍攻擊損失64艘軍艦，傷亡7500人，瑞軍僅損失4艘軍艦和300人。
影響:海戰(zhàn)中瑞典軍隊(duì)以守為攻，利用沉船堵塞進(jìn)入瑞典軍港的航道，很好的阻止了俄國艦隊(duì)的偷襲。這說明沉船堵港戰(zhàn)術(shù)在特定的時(shí)候很有效。
4，利薩海戰(zhàn)（1886年7月20日），交戰(zhàn)雙方為意大利與奧匈帝國。雙方參戰(zhàn)軍力:意大利17艘鐵甲艦，奧軍為11艘鐵甲艦。作戰(zhàn)結(jié)果是意大利艦隊(duì)損失殆盡，奧匈帝國獲得了勝利。
此戰(zhàn)意義：利薩海戰(zhàn)是第一場真正意義上的鐵甲艦對戰(zhàn)，雙方艦隊(duì)都沒有使用風(fēng)帆，而是用蒸汽作為動(dòng)力。
對后來海戰(zhàn)的影響:鐵甲艦的作用在這次海戰(zhàn)中引起了各國重視，這場海戰(zhàn)標(biāo)志著海上戰(zhàn)斗已經(jīng)從風(fēng)帆時(shí)代過渡到了蒸汽鐵甲時(shí)代。
5，特拉法加戰(zhàn)。1805年10月21日，雙方艦隊(duì)在西班牙特拉法加角外海面相遇，決戰(zhàn)不可避免，戰(zhàn)斗持續(xù)5小時(shí)，由于英軍指揮、戰(zhàn)術(shù)及訓(xùn)練皆勝一籌，法蘭西聯(lián)合艦隊(duì)遭受決定性打擊，主帥維爾納夫被俘，21艘戰(zhàn)艦被俘。
在特拉法爾加海戰(zhàn)中，納爾遜指揮英國海軍沒有墨守陳規(guī):摒棄了以前海戰(zhàn)中傳統(tǒng)的線式戰(zhàn)術(shù)教條，而大膽地采用機(jī)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)，憑借著英國海軍高超的戰(zhàn)斗技藝與敵方進(jìn)行近戰(zhàn)，從而獲得了此次海戰(zhàn)勝利，從此世界各國海軍開始重視和發(fā)展海上機(jī)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)。
6，大東溝海戰(zhàn)（1894年9月17日）
中日雙方參戰(zhàn)軍力：清軍12艘主力艦，日軍10艘。
作戰(zhàn)結(jié)果：日軍勝。清軍損失6艘軍艦，日軍僅有兩艘軍艦受傷。
清軍在此次海戰(zhàn)中失敗的原因既有政治方面的，也有軍事與技術(shù)方面的。其中軍事方面的教訓(xùn)也影響了今后世界海軍的發(fā)展。這場海戰(zhàn)，也成為歐洲工業(yè)強(qiáng)國檢驗(yàn)自身的造艦技術(shù)和作戰(zhàn)應(yīng)用的絕好先例，這場海戰(zhàn)無論從艦船設(shè)計(jì)建造到臨陣指揮，都深刻的影響了此后的世界海戰(zhàn)史。
在海戰(zhàn)中清軍炮彈大部分是陳舊的實(shí)心穿甲彈，少數(shù)的開花彈也是性能落后的黑火藥；而日本海軍裝備的是從歐洲最新研制出來的新式炸藥的開花彈，導(dǎo)致了日軍炮彈毀傷力大大超過了清軍。清軍從歐洲采購的軍艦結(jié)構(gòu)上也有缺陷:軍艦主炮都在船頭和船身前半部，而且不是360度射角，只能大體有120度的射角:因?yàn)榇蟛糠种髋诘呐谒⒉幌瘳F(xiàn)在的艦艇，安裝在前甲板船頭的上部，而是“半埋“在前甲板的中下部。這就造成了清軍軍艦主炮在側(cè)舷炮擊時(shí)只能單邊射擊，而另外一側(cè)的主炮就失效了，這點(diǎn)是軍艦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的缺陷。這就造成一旦敵艦運(yùn)動(dòng)到清艦主炮的另一側(cè)，那么這邊的主炮就失效了。甲午海戰(zhàn)后，這種設(shè)計(jì)就在世界主戰(zhàn)艦艇中消失了；以后設(shè)計(jì)的戰(zhàn)艦，所有的主炮炮塔都位于主甲板之上，可以大范圍轉(zhuǎn)動(dòng)，可以向船頭方向和船的兩側(cè)射擊，射角普遍超過270度。此外日本軍艦裝備的速射炮數(shù)量多，在單位面積火力投送方面遠(yuǎn)超過清軍，這點(diǎn)也是日軍獲取勝利的原因之一，可惜這點(diǎn)并沒有被當(dāng)時(shí)的俄國海軍重視，為11年后俄國波羅的海艦隊(duì)在對馬海峽中全軍覆沒埋下了伏筆。
7，對馬海戰(zhàn)(1905年5月27日)，在此次海戰(zhàn)中俄國由波羅的海艦隊(duì)組成的俄第二太平洋艦隊(duì)在對馬海峽中面對日本海軍時(shí)遭遇到了全軍覆沒的命運(yùn)。
對馬海戰(zhàn)是世界海戰(zhàn)史上著名以少勝多的戰(zhàn)例，日軍以三艘魚雷艇的輕微代價(jià)幾乎全殲了俄國艦隊(duì)。對馬海戰(zhàn)中日軍獲取勝利的幾大關(guān)鍵性因素:日本海軍的訓(xùn)練有素；東鄉(xiāng)平八郎大膽的T字型陣列戰(zhàn)法；日本軍艦裝備的火炮中速射炮多，毀傷能力強(qiáng)的下瀨火藥；日本軍艦整體航速高于俄國艦隊(duì)。對馬海戰(zhàn)再次證明了戰(zhàn)列艦在海戰(zhàn)中無可替代的霸主地位，從此世界各國海軍發(fā)展更重視軍艦的航速與火力，與此同時(shí)進(jìn)一步改進(jìn)火藥的毀傷力。由此催生了無畏型戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦，將大炮巨艦主義推向巔峰。
8，日德蘭海戰(zhàn)（1916年5月31日），英軍151艘軍艦與德國的101艘軍艦交戰(zhàn)。結(jié)果是英國損失11萬噸軍艦，德國損失的軍艦噸位為6萬噸。但此戰(zhàn)之后德國海軍大艦隊(duì)再也不敢出海與英國海軍交戰(zhàn)而是被封鎖在德國港口內(nèi)，德國海軍獲得了戰(zhàn)術(shù)上的勝利卻在戰(zhàn)略層次上是失敗的。
在此海中英國軍艦損失是要高于德軍的，英國軍艦在設(shè)計(jì)上是有缺陷的:英軍艦炮彈往往碰到裝甲就爆炸，而德軍艦穿甲炮彈裝有定時(shí)信管，穿過英國船殼后才爆炸；德國軍艦的炮塔、彈藥傳輸機(jī)、彈藥存儲(chǔ)室三者之間設(shè)有隔離門是相互隔開的，而英國軍艦沒有，往往炮塔被敵方炮彈命中時(shí)會(huì)引起殉爆。戰(zhàn)后英國海軍也注意到了這一點(diǎn)。
日德蘭海戰(zhàn)也證明大型海戰(zhàn)中單憑一兩件新式兵器并不能決定作戰(zhàn)力量的優(yōu)勢，需要各種力量的緊密協(xié)調(diào)配合，從而形成整體作戰(zhàn)能力，才能最大限度地發(fā)揮主戰(zhàn)兵器的作戰(zhàn)效能。這場海戰(zhàn)充分說明:裝備先進(jìn)的戰(zhàn)列艦，如果沒有其他作戰(zhàn)力量的密切配合，就會(huì)成為浮在海上巨大的靶子。
