今年我在陽江市海陵島生活一個月，那里漁業(yè)資源豐富，但是打魚的漁船多數(shù)是破舊的、危險的等等，如果換新大船，一沒有錢，二成本太高，何時能回本啊？悲哀啊！

149米長的貨船，應(yīng)該是萬噸級的貨船了，在陽江海域翻沉，10人失聯(lián)，沒有看到詳細(xì)的事故報道，不知道翻沉的具體原因。但是，從一般情況來判斷，這么大的船突然發(fā)生翻沉事故，最大的可能是船舶失去穩(wěn)性突然傾覆，而失去穩(wěn)性的最大可能是貨艙內(nèi)的貨物發(fā)生移動，發(fā)生這樣的情況多數(shù)是某些特定貨物的運(yùn)輸，如精礦砂水份超標(biāo)在運(yùn)輸途中水份溢出產(chǎn)生自由液面或超重的大件貨物綁扎不牢發(fā)生移動。當(dāng)然，發(fā)生這些事故通常是在大風(fēng)浪的共同作用下發(fā)生的，也會有一個漸進(jìn)的過程。如果船舶發(fā)生上述問題，會出現(xiàn)傾斜，船員可以在發(fā)現(xiàn)危險的時候?qū)Υ�舶壓載水進(jìn)行調(diào)節(jié)，恢復(fù)船舶的平衡，防止發(fā)生傾覆事故。作為船長和船員，保持警惕、認(rèn)真觀察、謹(jǐn)慎駕駛和小心操作是十分重要的，在發(fā)現(xiàn)事故苗頭的時候，必須在全力采取措施搶救的同時，做好逃生自救的準(zhǔn)備，在船舶失去控制被迫棄船的時候，要立即集合全體船員冷靜迅速地帶齊必要的文件和物品以最安全的方式離船逃生。