作為三款車中唯一的緊湊級，大眾捷達也就是通過簡單的放大尺寸得來，入門緊湊級的尺寸軸距并沒能為其帶來比小型車更優(yōu)越的空間表現(xiàn)�；�于小型車平臺，就不要指望用料和結構上可以媲美緊湊級，甚至后備箱空間也沒有因此變得更大。沾了分級的光，它自動低配的售價最高，后鼓式制動、后扭力梁懸掛以及未配備的車身穩(wěn)定的做法還是沒脫離小型車的產品策略，在它身上幾乎找不到“實惠”，除了較為可靠和平順的1.5+6AT動力單元以及10萬內能買到大眾緊湊級的虛榮享受。

瑞納在現(xiàn)代車系里一直扮演著入門角色，不過迎來2017款全新瑞納之后，它的售價更能詮釋合資品牌入門的決心。4.99萬起的售價，它可是一輛如假包換的合資品牌，近乎白菜的售價也讓市場不能對其提出更無理的要求，所以車身穩(wěn)定的缺失也在情理之中。但它卻能配備天窗、后雷達、前排中央扶手以及后盤式制動系統(tǒng)，所有能給予的為消費者帶來舒適提升的配置它都沒有吝惜。

豐田威馳雖然沒能及時跟上海外版本的更新，軸距也最短，但無論地臺平整性還是腿部空間都體現(xiàn)出豐田在空間利用率方面的優(yōu)勢。與捷達一樣后排三頭枕的配備也滿足5人乘坐的實用性，它能提供售價更低的1.3版本，但顯然只貴出4000元的1.5擁有更出色的性價比，更好的動力性就已值回票價，匹配模擬8速的CVT讓其有著最出色的平順表現(xiàn)和燃油經濟性，重點是它全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，雖說ESP并非萬能，但起碼可以提供更為高階的被動安全保障。

論價格，瑞納有著無敵的優(yōu)勢，畢竟頂配的它7.39萬的售價還夠不上威馳和捷達自動低配。捷達雖然只是偽緊湊級，但它的行駛品質卻繼承了大眾的優(yōu)良傳統(tǒng)，也是三臺車中高速穩(wěn)定性最好的。但論及產品可靠性、穩(wěn)定性、油耗等家用剛需訴求，威馳有著絕對話語權。（botzi）

感謝你的邀請。

個人意見，僅供參考，買車和相親一樣，說的再不好，看上了，也就買了。

好了，分析一下。

在家用合資車低端車型中，這三款車確實存在競爭關系，價位也相差不多。

首先個人意見，要是買自動低配的話，排除現(xiàn)代瑞納。

原因有三點：

1.瑞納空間比捷達要小，和威馳差不太多，乘坐體驗一般。

2.這個價位的汽車，還是要看保有量，捷達和威馳的保有量都比瑞納要多，維修保養(yǎng)更方便一些。

3.韓系車以前是靠顏值和配置取勝，現(xiàn)在并不占優(yōu)勢了，還不如國產車。

捷達和威馳的話：

三大件發(fā)動機方面，都是很穩(wěn)定的發(fā)動機，捷達211發(fā)動機雖然老了點，但是久經市場考驗。，威馳5nr-fe更是以耐用性和燃油經濟性著稱，配有排氣可變正時技術，燃油經濟性更好一些吧。

外觀的話，就看個人審美了。新捷達2017越來越像寶來了，威馳個人來說，不太喜歡緊促的前臉。

鈑金之類的，大眾捷達更好一些，空間也是捷達好一些，不過內飾不如威馳好點。

最后：車子自己去實體店去看看，自己去試駕一下，雖然捷達稍微貴一點，但是建議買捷達吧。

這么價位的車子，銷售排行也能證明一些大眾人員的體驗和選擇。

選擇版本的話：

捷達的1.5L自動時尚版本吧，

要是威馳的話，就cvt 1.5L 創(chuàng)行版本就行。

三者中，歡迎程度較好的是豐田威馳和大眾捷達，現(xiàn)代瑞納，棒子國的車，現(xiàn)在的棒子國有點類似當年的小日本，太讓中國愛國人士痛恨了，想想薩德事件就知道了。再說了，棒子的車基本都是仿照小日本車起步的，買它還不如直接買日系車。

豐田威馳是豐田的低端車，簡配，車漆薄等這是事實，但是發(fā)動機變速箱質量還是可以的，該有的功能也有，不飆車，不攀比的話夠用了。錢到位的話可以考慮1.5排量的比1.3動力好多了。缺點有時候中控臺有異響，因為都是塑料件的多。我以前在豐田4s店工作，挺了解它的。

捷達，已經不是當年的捷達了。簡配很厲害，老氣的中控，小毛病嘛也有。

瑞納啊還不如要威馳。

相信很多人三者中都會選擇威馳。

在這三款車型中，如果想要選一輛性價比最好的，首先怡妹會建議您排除現(xiàn)代瑞納，雖說韓國車前幾年一直憑借高性價比在中國汽車市場一度走紅，但近兩年，單從韓國的質量和銷量一路下滑來看，就可得而知，買韓國車還不如選擇自主品牌的車型了。

所以，排除了現(xiàn)代瑞納，就看豐田威馳和一汽捷達了，捷達是大眾旗下一款較老的車型了，2017年出的新款顏值稍微高了一點，威馳定位的是小型車，空間上肯定是不如捷達。

先說說大眾和豐田兩個品牌，都是在中國市場上比較暢銷的兩個品牌。

捷達配備1.4L、1.4T和1.5L的發(fā)動機，自動最低配就是1.5L自動時尚型，因為排量比較小，起步會有一點肉，但操控起來也不會費勁，底盤調校也還不錯，但論起配置，就不那么如人意了，不豐富，最基本的也都有，總體來看，空間、油耗、操控都還不錯。

威馳外觀看著還行，內飾就有點老氣了，這一點跟捷達似乎剛好相反，自動擋最低配就是1.3LCVT銳行版，1.3L的動力肯定是不及1.5L的動力，但CVT變速箱的表現(xiàn)還不錯，比較平順，配置上比起捷達就顯得豐富些了，在同級別中性價比算高的了。

總的來說呢，如果你追求空間、動力、就可以選擇捷達，如果你更喜歡配置豐富一點，年輕時尚一點，就可以選威馳。

希望怡妹的回答能夠給到你幫助，關注怡妹說車，獲取更多汽車資訊！

您看的都是三廂車。預算估計裸車在7-8萬，落地10萬以內！

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這三款第一項我建議砍掉瑞納！ 現(xiàn)代這個品牌實在是不咋地

關于捷達和威馳，我建議威馳。

原因有2

1、威馳做工更好，小毛病少。

2、威馳樣子比較年輕，二手市場保值率也高一些。

我還是選擇威馳吧！因為我自己開的就是致炫，我去買車時這3臺車我都是比較過了的。捷達的配置真的和面包車沒什么區(qū)別，瑞納的后排空調真的小的可憐！最后我選擇了致炫，沒什么亮點，也沒什么缺點！到目前為止3年了，出了加油保養(yǎng)其他沒動過，也挺省油的，開起來沒壓力！皮薄，漆薄這是真真的，過減速帶很不舒服！有有時偶爾會有點異響中控臺，不過還能接受！

建議威馳，省油省心，豐田品質不是蓋的，我的威馳14款，開了整四年82000公里，正常保養(yǎng)，65000時換了輪胎，其他部件都沒動過，這么個價位，不談操控，代步工具，買菜接送孩子，首選威馳

所選的三款車都是其品牌的入門級車型，是很多初次買車的人繞不開的糾結。三款車我都有開過。

目前開的車就是現(xiàn)代的瑞納，怎么說這款車呢？為什么我要買這款車？就因為便宜，配置多沒有車的原因。但讓我在選一次肯定不會買瑞納。外觀上是挺漂亮這沒的說，內飾空間上，內部全部硬塑料，低配車型是網布座椅，坐墊長度很短而且還硬不管開車還是坐車時間長了都是一種煎熬。內飾的異響就沒停止過，每次只要我一上車必須開收音機，在聊下行駛品質，底盤除了硬就是硬，過個減速帶就能跳起來，轉向還十分模糊目前車輛四萬公里轉向機已經作重右輕了，隔音還很差，1.4配合4at我想說我上輩子造什么孽了買了這么個車，光看發(fā)動機數(shù)據(jù)感覺不錯，開起來你就后悔了什么叫光吼不走，什么叫換擋頓挫你開開瑞納自動擋就明白了，每次上高架的時候我都很尷尬油門一多半都踩下去了，車的反應個五六秒才降檔，一上坡就掉轉速我就真服了。

下面隆重介紹這瑞納的安全性，我感覺我還是有發(fā)言權的，同時讓捷達也露個臉，在一個陽光明媚的早上我開個我的瑞納出門辦事，在一處路口正悠閑的聽著音樂等著紅燈，只聽咚的一聲，感覺安全帶一使勁給我拉了一下，馬上反應過來我被追尾了，下車一看，我去我被夾中間穿了糖葫蘆，追尾我的就是新捷達，開車的哥們把離合器當剎車踩了，把我車推著還把前邊的邁騰給頂了，處理事故吧，這時候神奇一幕發(fā)生了，肇事車捷達只是機蓋稍微有點變形，在看瑞納整個后備箱慘不忍睹，來到車頭，找看了下邁騰，只是保險杠擦破了點皮，瑞納保險杠都存為了，下面來到修車環(huán)節(jié)，來到事故快速處理中心，捷達保險也到了，看了下邁騰，給了300了事，看了下瑞納對我說快修去吧，來到4s店前后杠拆下來一看，我就服了，合著瑞納一點防撞梁都沒有直接就是車身鐵皮，這下好了后邊基本都得換，前邊也好不在哪去，保險杠卡扣都折了保險杠也得換新的，這破車買時候才幾萬，修車花了九千多。插一下捷達的維修，什么都沒換就是鈑金了下前機蓋，為了你和你家人安全買車遠離瑞納吧！我就是真實的例子。最后插下，瑞納自動檔市內油耗奇高，1.4的動力2.4的油耗！

威馳也不推薦購買了，說實在的和瑞納半斤八兩，除了發(fā)動機變速箱匹配確實比瑞納好很多，油耗也低，安全性上沒強到哪里去。

很多的城市用捷達作為出租車，說明了捷達的皮實耐用，油耗也不高內部空間也寬敞，捷達開起來厚重感明顯比前倆個好很多，最重要的是捷達的安全性是前倆個車所不能比的，走在馬路上你不撞別人但也不能保證別人撞你，還是買個安全性高點的車開吧！

威馳視野不好，后視鏡太下面，中控難看，車動力好，cvt更好，二手賣價更高，車各方很均衡。捷達大梁都減配成分段式了，綜合性價比差。瑞納儀表中控好看(個人觀點)現(xiàn)在價挌便宜，但窗鎖在中控不習慣，但是6萬5(沒優(yōu)惠情況下)也比其它車合算。那些看不起韓車的噴孑。跟著瞎起哄而，如和德國不好了，馬上又噴德系了。買車要就事論事，韓系是政府引進合資的。你反誰？？？？

1.首先從價錢來說：

威馳2017款1.3L CVT無極悅行版官方指導價8.58

捷達2017款1.5L自動時尚型官方指導價9.56

瑞納2017款1.4L自動躍享版官方指導價6.59

可以看出價格上有很大的差距，所以說對于幾萬元的小車來說這樣的差距真的就沒多大的可比性了，畢竟最終的銷售價都要有優(yōu)惠，有的廠家優(yōu)惠力度還是挺大的，就北京市場報價來看，捷達的價格還是挺良心的，豐田的優(yōu)惠力度一直都是這樣，便宜不了多少，瑞納更是原價銷售，真是接受廠家的指導啊！

2.級別上看，捷達屬于緊湊車型，另外兩個是小型車，自然大小上會有明顯的區(qū)別。從整體的發(fā)動機動力上來看也是捷達的性能更有優(yōu)勢。

3.底盤的設計上來看更是差別不大，前置前驅發(fā)動機+麥弗遜式獨立前懸+扭力梁式非獨立后懸(捷達是復合式)+電動助力轉向+承載式車身

4從安全性上來看更能看出日本車注重的安全細節(jié)更多些，在一些基礎的配置上威馳多了些剎車輔助，牽引力控制和車身穩(wěn)定的ESP系統(tǒng)，還有更多的啟停技術和上坡輔助系統(tǒng)。

5.外觀方面，現(xiàn)代一向注重外表的，自然多了天窗的配置和鋁合金鋼圈，可這些配置在于家用實用方面用途不大，內飾上瑞納自然還有行車電腦的配置

縱觀這三款車型：

如果你是家用的代步車市區(qū)開建議您選擇豐田的威馳；

如果您是注重動力，注重操控上建議您選擇捷達；

如果您注重外觀，喜歡更高的配置建議您選擇瑞納。

個人建議僅供參考

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