關(guān)于這個問題，有種說法指出，是日本在諾門坎戰(zhàn)役中被打怕了，實則不完全是。準(zhǔn)確說來，日本通過諾門罕戰(zhàn)役，看出了日、蘇兩國之間的工業(yè)水平與綜合國力的差距，因此才完全放棄了繼續(xù)“北上”的念頭。而要看清這個問題，首先我們就要回到諾門坎戰(zhàn)役中，看看兩軍之間的較量到底是怎樣的。
在這里，我先為大家解釋一下何為“北上”：
所謂“北上”，是日本帝國在1938年之后制定的擴張性計劃之一，它與“南下”一同被提了出來，分別旨在奪取蘇聯(lián)、東南亞及太平洋地區(qū)的資源，以緩解日本帝國本身受制于中國戰(zhàn)場的“困境”，并企圖靠侵奪之后的資源繼續(xù)進行侵略擴張。
不過，在當(dāng)時日本最高層的討論中，“北上”與“南下”到底實行哪個一直沒有被敲定，直到1939年，哈拉哈河岸邊的一聲槍響把“北上”計劃率先推上了歷史的舞臺。
1939年5月，日軍駐偽滿洲國的邊境守備第23師團得到情報：蘇軍和外蒙軍隊在哈拉哈河對岸集結(jié)。此前早已妄圖拿下外蒙古至貝加爾湖一帶的日軍，便想以此為契機燃起戰(zhàn)端，同時想先于蘇軍下手，占得先機。于是這便有了后來的諾門坎戰(zhàn)役。
此次戰(zhàn)役，日軍實際上只投入了一個師團（第23師團）的正規(guī)戰(zhàn)力外加幾個聯(lián)隊，而且該師團還不是甲種師團。再加上挑起戰(zhàn)役的第23師團屬于擅自行動，在行動之前并沒有通過最高層的允許，因而在整場戰(zhàn)役的過程中，日本軍部其實是沒有傾盡全力去給第23師團補給的，前線的日軍實際上只消耗了2000噸物資，所發(fā)射的炮彈才接近1萬發(fā)。
不過在整個過程，日本最高層也沒有怎么制止這個師團的行動，雖然在末期補上了一個有2.5萬人編制的“第6軍”，大本營也開始從中國戰(zhàn)場急調(diào)主力部隊趕往諾門坎，但在這些增援部隊還沒趕到戰(zhàn)場時，整場戰(zhàn)役就被日軍最高層叫停了。更讓人感到驚訝的是，當(dāng)時批準(zhǔn)第23師團行動的板垣征四郎，也突然在這個時候被清出最高決策層。
因而我們也可以說，日本想利用第23師團這個棋子，對蘇聯(lián)進行戰(zhàn)略性試探。
而蘇聯(lián)則將第1集團軍外加1個空降旅、2個外蒙騎兵師以及其它步兵師、旅級單位，臨時整編成一個大的機械化兵團，共計10萬人供朱可夫調(diào)度，其中就包括近500輛坦克、346輛裝甲車和515架飛機。這些都被朱可夫投入了戰(zhàn)場。
在整個戰(zhàn)役過程中，朱可夫為了打敗來犯的日軍第23師團，幾乎將遠(yuǎn)東后勤補給能力發(fā)揮到了極限。僅僅在不到3個月的時間內(nèi)，蘇聯(lián)后方向遠(yuǎn)東前線輸送了8萬噸軍火，整場戰(zhàn)役下來，消耗的彈藥數(shù)量幾乎接近斯大林格勒戰(zhàn)役反攻階段的一半。（斯大林格勒戰(zhàn)役反攻階段，蘇軍正面對抗的德軍有80個師，接近100萬人）。用如此大規(guī)模的火力輸出對付一個僅有2萬多人的日軍師團，可想而知蘇聯(lián)用力過猛。
限于篇幅，戰(zhàn)役的過程就不在這里細(xì)講了，對此感興趣的朋友可以到我們的頭條號里找找，之前我們就做過相應(yīng)的視頻，視頻題目是《二戰(zhàn)日軍真實戰(zhàn)斗力到底怎樣？看完視頻我只想說四個字：抗戰(zhàn)不易》（或者關(guān)注我們的頭條號，私信發(fā)送【北上】，我們把這個視頻的鏈接發(fā)給您）。
接下來，我們來比較一下戰(zhàn)役的結(jié)果。
圖：日蘇兩軍士兵傷亡數(shù)據(jù)
此役，蘇軍傷亡超過25000人，損失裝甲車輛超過350輛、飛機250架；而日軍傷亡算上失蹤人數(shù)接近20000人、損失坦克30輛、飛機180架。就從戰(zhàn)損比來說，日軍與蘇軍不相上下，甚至在空戰(zhàn)還優(yōu)于蘇軍。從這些數(shù)據(jù)的比較上，我們也可以看出與印象中不一樣的真相。
那么，為何日軍在援軍還未到達戰(zhàn)場前就不再繼續(xù)與蘇軍過招？問題在于兩軍背后的工業(yè)實力。
誠然，在二戰(zhàn)初期，日軍的裝備水平還能達到當(dāng)時的領(lǐng)先水準(zhǔn)，如：零式戰(zhàn)機、97式戰(zhàn)機、三八式步槍……但是，隨著戰(zhàn)線越來越長，時間越來越久，日本的工業(yè)生產(chǎn)開始吃不消了。當(dāng)時日本整個工業(yè)體系和所占有的資源，對于東亞和太平洋的戰(zhàn)局后勤補給來說，只能勉強滿足，更何況遭到了物資禁運，那更是雪上加霜。
而且到了1941年德軍閃擊蘇聯(lián)的時候，中國戰(zhàn)場正好進入僵持階段，本是以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)的日軍卻深陷中國戰(zhàn)場抽身不得�？谷諔�(zhàn)場極長的戰(zhàn)線和縱深，對日軍后勤線帶來了極大的壓力，也給其本國的工業(yè)生產(chǎn)也帶來了極大的負(fù)擔(dān)。又因為后勤保障這一塊占據(jù)了大部分產(chǎn)能，因而武器研發(fā)、生產(chǎn)便逐漸落后了。
舉個例子，1942年時，若僅看蘇聯(lián)一個斯大林格勒拖拉機場，每月就已經(jīng)能產(chǎn)250～400輛T-34。反觀日本全國，就97式戰(zhàn)車來說，從1938年到1945年，總共也就裝備了1500臺。所以對于日軍來說，有些裝備損失了就真沒有了；而對于蘇軍來說，打沒了重新補給一下就好了。
因此，在日本通過諾門坎戰(zhàn)役看清了兩國差距之后，日軍大本營對“北上”戰(zhàn)略徹底死心，最終選擇了“南下”——偷襲珍珠港。
而我們知道，日本之所以要在1941年底偷襲珍珠港，是旨在打敗當(dāng)?shù)氐拿儡娞窖笈炾犞髁�，之后通過自己的海軍封鎖海洋，給侵占東南亞爭取時間，最后通過東南亞的資源來與美軍抗衡，進而繼續(xù)走完它所謂的“大東亞共榮圈”的計劃。而這，也確實符合日本帝國“以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)”的國家生命線。
只不過，在珍珠港事件發(fā)生后，日本原本預(yù)想的太平洋艦隊需要3年的恢復(fù)時間，在美國傾盡國力進行反擊之下變成了半年，這使得日本的整個作戰(zhàn)部署在1942年8月美國陸軍反擊前被完全打亂。而當(dāng)日本聯(lián)合艦隊在中途島海戰(zhàn)中遭遇慘敗時，幾乎同時期發(fā)生的杜立特空襲以及瓜達爾卡納爾島戰(zhàn)役也開始預(yù)示著日本帝國開始走向滅亡。
圖：電影《珍珠港》中關(guān)于杜立特空襲的情節(jié)畫面，該事件發(fā)生于1941年4月，是由美軍B25轟炸機編隊執(zhí)行，在沒有戰(zhàn)斗機護航的情況下對日本本土進行的戰(zhàn)略性轟炸。該次空襲讓日本的本土防衛(wèi)力量空虛暴露無遺，說明日軍在美軍反擊之前已經(jīng)無法應(yīng)對如此大規(guī)模的戰(zhàn)場
自此，日本帝國真真正正地陷入了其自己制造的戰(zhàn)爭泥潭中，除了一路走到滅亡，已經(jīng)無從選擇。即便是美國的太平洋艦隊真的需要3年的恢復(fù)時間，杜立特空襲所揭露出的事實，也能很清楚地說明：侵占東南亞后的日本帝國就算再有“北上”之心，也已經(jīng)抽調(diào)不出兵力再打一次“諾門坎戰(zhàn)役”了。
總的來說，戰(zhàn)爭永遠(yuǎn)不只是戰(zhàn)場上的交鋒，在每一個士兵的背后，都是這個國家指揮體系、決策體系、工業(yè)力量等綜合國力的較量。對日軍來說，出兵蘇聯(lián)或許能獲得一時的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢，卻不能贏得戰(zhàn)略上的勝利。當(dāng)然，就之后決定偷襲珍珠港一事來說，還是看得出日軍高層戰(zhàn)術(shù)人才多，戰(zhàn)略人才少。但也正是因為這一幫狂妄的戰(zhàn)術(shù)匪徒，才得以讓二戰(zhàn)不至于打更久。對當(dāng)時的中國來說，日軍放棄北上而南下，也是最好的結(jié)果。
