你把桔子樹一起搬過去，以后運(yùn)費(fèi)都省了

傻孩子，買賣不是這么做的。

先找銷售渠道，比如一次要十噸，那就是兩萬斤，每斤多少錢，然后算運(yùn)費(fèi)，走汽運(yùn)還是鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)都計(jì)算一下，再計(jì)算成本。這樣才知道能不能賺錢，你管運(yùn)費(fèi)多貴是沒意義的。

舉例子，本地蜜桔十塊錢八斤，每斤一塊兩毛五，你桔子加運(yùn)費(fèi)低于這個就能賺錢了，但是實(shí)際還沒這么簡單，你的風(fēng)險還涉及到運(yùn)輸損耗，產(chǎn)品保鮮，物流速度，還有資金回籠速度，等等等等。

中國運(yùn)費(fèi)是世界水平最低的那一伙的，服務(wù)是世界水平最頂級的，物流這一塊絕對沒問題。

要么就把橘子價錢調(diào)高，要么就把運(yùn)費(fèi)調(diào)低，要么就不賣了，要么……。問這個問題，我怎么說你呢？

你要不打保溫箱還是別運(yùn)了，一凍就完了，

廣東愛吃水果，拉到廣東呀

現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品便宜 全部給物流賺去了 量大可以走鐵路過去 這個便宜 贛州鐵路還是滿發(fā)達(dá)的。

通過網(wǎng)絡(luò)平臺賣

橘子和其他東西不一樣，他存儲時間比較久。因而可以考慮走水路，從南昌或者九江裝船到遼寧大連，運(yùn)費(fèi)比陸運(yùn)便宜很多。

不可能，只能說你運(yùn)的少。

大貨運(yùn)輸農(nóng)副產(chǎn)品，上高速免收過路費(fèi)的。