性價(jià)比最高的金牛座銷量為何慘淡?:福特金牛座在上市之初,就因?yàn)椤按蟆北幻襟w廣泛宣傳,不過從數(shù)據(jù)的直觀對(duì)比上,金牛座就沒有很大優(yōu)勢(shì)了,不過金牛座的軸距倒
福特金牛座在上市之初,就因?yàn)椤按蟆北幻襟w廣泛宣傳,不過從數(shù)據(jù)的直觀對(duì)比上,金牛座就沒有很大優(yōu)勢(shì)了,不過金牛座的軸距倒是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里面最長的,這樣優(yōu)秀的軸距數(shù)據(jù)也決定了金牛座會(huì)有足夠?qū)挸ǖ某俗臻g。
除了空間上不落下風(fēng),金牛座在配置上也下了重本,駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、真皮方向盤等配置都是全系標(biāo)配,相比之下,豐田皇冠會(huì)顯得寒磣很多,許多配置都沒有配備或者只在中高配上出現(xiàn)。總體來講,金牛座的配置實(shí)際上要比君越和皇冠略厚道,加上各車型在終端的優(yōu)惠,金牛座在性價(jià)比上的優(yōu)勢(shì)還是不錯(cuò)的。
而對(duì)于消費(fèi)者關(guān)心的另一個(gè)因素——?jiǎng)恿,這卻是金牛座最大的優(yōu)勢(shì)。撇開金牛座采用小排量1.5T被吐槽得較多以外,盡管金牛座的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手皇冠主打2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),不過金牛座的2.0T要在參數(shù)方面領(lǐng)先不少。而對(duì)比君越,新一代君越上市之后,換裝的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)則把上一代君越在動(dòng)力方面的劣勢(shì)補(bǔ)足了。不過福特官方給出了7.9S的0-100km/h加速成績(jī),對(duì)于金牛座這樣一臺(tái)1.7噸的中大型車而言,這樣的動(dòng)力也已經(jīng)足夠使用了。
除了2.0T,金牛座還提供了2.7T V6的車型,供消費(fèi)者選擇,可輸出242kW的最大功率(329Ps的最大馬力),475N·m的最大扭矩,而搭載這一動(dòng)力的車型起售價(jià)在34.98萬元,在動(dòng)力上可以全面碾壓同價(jià)位的對(duì)手車型。
如此看來,福特金牛座的產(chǎn)品力并不低,在某些方面甚至要比皇冠優(yōu)秀得多,而在品牌力上,福特與豐田也并沒有很大的品牌差價(jià),基本可以忽略。那為什么金牛座還是賣不過豐田皇冠?
事實(shí)上,福特金牛座賣不過皇冠也不難理解。第一輛進(jìn)入中國市場(chǎng)的皇冠可以追溯到1964年4月,而在八九十年代,豐田皇冠更是大量涌入中國市場(chǎng),成為了進(jìn)口的熱門車型,皇冠133更成一代經(jīng)典?梢哉f,皇冠在中國人心中的口碑和地位是有近半個(gè)世紀(jì)的積累。而反觀金牛座2015年才進(jìn)入中國,并且?guī)е粋(gè)金牛座這樣不算接地氣的名字。在外觀設(shè)計(jì)上,偏向中庸,沒有君越和皇冠的大氣。福特在中國也沒有建立很好的口碑,油老虎的印象依舊沒有磨滅,相比之下,豐田則顯得更加可靠更有質(zhì)感。而且,與金牛座銜接的蒙迪歐,存在感實(shí)在是太強(qiáng)了,金牛座甚至給人加大蒙迪歐的錯(cuò)覺,這就造成金牛座缺少了中大型車應(yīng)該有的氣場(chǎng),而有著數(shù)十年積淀的豐田皇冠,絲毫不會(huì)缺少中大型車應(yīng)該有的沉穩(wěn)氣場(chǎng),銷量哪怕沖天的凱美瑞也不能淹沒掉皇冠。這樣的軟實(shí)力,是福特金牛座所不具備的。
皇冠在1-7月份的銷量為21089輛,但已經(jīng)是同價(jià)位的中大型車中銷量第一。從當(dāng)前的市場(chǎng)表現(xiàn)來看,福特金牛座輸?shù)袅伺c皇冠的這場(chǎng)較量,不過金牛座卻也拿到了同價(jià)位中大型車銷量第二名的成績(jī)。只是非豪華品牌中大型車銷量冠軍皇冠前七個(gè)月銷量甚至還不及中型車一兩個(gè)月的銷量,這也反映出了中國市場(chǎng)上非豪華品牌中大型車尷尬的市場(chǎng)狀況,一方面受到了充滿年輕活力的中高配中型車的打壓,另一方面又受到有著豪華品牌溢價(jià)的中低配中型車的競(jìng)爭(zhēng)?赐妇?jīng)r的君越早就已經(jīng)用著中大型車的身板去與中型車們競(jìng)爭(zhēng),并且就把自己定位為中型車。而事實(shí)上,福特金牛座也早已經(jīng)坐不住了,像別克的君越一樣,把自己降級(jí)定位為中型車,把中大型車的稱號(hào)拱手讓給皇冠。
在與皇冠較量的過程中,金牛座“逃跑”了,披上中型車的外衣,推出1.5T車型讓自己的價(jià)格進(jìn)一步下探,企圖實(shí)現(xiàn)君越那樣成功脫身的效果。只是金牛座1.5T車型的指導(dǎo)價(jià)依舊高達(dá)23.48萬元,仍舊帶著更適合非豪華品牌中大型車的中庸外觀,這一切似乎都在說明,長安福特還是沒有為金牛座找到一條最合適的道路
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首先很高興為你解答,首先第一性價(jià)比高的車并不一定就一定會(huì)銷量好,這是一個(gè)誤區(qū),就好比我們自主品牌的某些汽車,性價(jià)比高卻銷量非常低,為什么呢?所謂的產(chǎn)品力很重要,所以性價(jià)比高和銷量不成正比是很正常的事。
第二就是品牌效應(yīng),在這個(gè)級(jí)別的國內(nèi)市場(chǎng),豐田本田邁騰帕薩特都會(huì)比金牛座香,中國人的印象里根深蒂固的就是大眾高級(jí)日本車耐用,并且開出去有面子,而你美系車就是油老虎,即使你做得再好也不會(huì)買單的,這是現(xiàn)狀,甚至還有很多人分不清金牛座和蒙迪歐,能知道你是福特這個(gè)品牌就不錯(cuò)了,不得不接受這個(gè)事實(shí),所以不認(rèn)你這個(gè)品牌談何性價(jià)比。
第三就是品牌宣傳營銷不及同級(jí)別其他品牌,有幾個(gè)人能夠完全分清你福特車系的車型,說到你是美系車就知道你是油老虎,而且你也不省油,所以這方面還有待加強(qiáng)。
第四也是最重要的就是保值率,同級(jí)別日系就不用說了,保值率那是同級(jí)別最高,開個(gè)幾年賣掉虧的也不算太多,德系的話二手也好賣,而金牛座如果三到五年賣掉會(huì)虧的必然多于其他汽車,所以何必要買你金牛座呢?純手打希望能夠幫助到你們,喜歡的朋友點(diǎn)個(gè)關(guān)注,大家一起在空閑時(shí)間討論汽車小知識(shí),以車會(huì)友!
其實(shí)不是長安毀了福特,性價(jià)比最高的金牛座銷量慘淡我自己總結(jié)以下幾個(gè)觀點(diǎn):
(上圖為金牛座)
1.先是在外觀上,家族化馬丁臉,外觀上很容易被人們誤認(rèn)成蒙迪歐,只是太相似了,有時(shí)候我都有點(diǎn)分不清,彰顯不出比蒙迪歐高一個(gè)身份定位。(也就是有點(diǎn)低調(diào))
(上圖為蒙迪歐)
2.定位不準(zhǔn)確,金牛座的定位現(xiàn)在是介于B級(jí)車至C級(jí)車之間,跟別克的君越一樣都是這樣的定位,價(jià)格還于自己的蒙迪歐有些重疊。這樣的定位消費(fèi)者也不太會(huì)買賬的,預(yù)算低了會(huì)選擇蒙迪歐,預(yù)算高了又看不上金牛座。
3.進(jìn)入中國的時(shí)間較晚,金牛座進(jìn)入中國的時(shí)間才幾年時(shí)間,跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田皇冠、別克君越已經(jīng)創(chuàng)立出不錯(cuò)的口碑和在人們心中地位來說比起來微不足道。
4.雖然金牛座跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的設(shè)計(jì)都是大氣沉重,但是跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田皇冠和別克君越比起來尺寸太小,沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的尺寸大。
福特金牛座的定位太尷尬,還有就是價(jià)格,預(yù)算少了會(huì)選擇君越(優(yōu)惠比較大)預(yù)算多了有看不上福特金牛座,這都是導(dǎo)致福特金牛座銷量不好的原因吧。ū疚恼聝H僅代表作者自己觀點(diǎn),如果你還有別的觀點(diǎn)請(qǐng)?jiān)谙旅嬖u(píng)論區(qū)寫出來謝謝??)
金牛座車與福特營銷體系有關(guān) 總是低價(jià)忽悠搶訂單,最后告訴你要等或沒貨叫你換車型
金牛座根本就沒有性價(jià)比。他的動(dòng)力,內(nèi)飾與同級(jí)別都是下風(fēng),不必多倫。。。。目前,豪華車下探,蒙迪歐更是危險(xiǎn)。。。。我給蒙迪歐出個(gè)主意。。必須差異化,突出美國特色。第一,加大排量,不考慮油耗,,或者至少頂配這樣。另外,就是四驅(qū)。這個(gè)才可能差異化,否則在目前市場(chǎng)飽和的情況下從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手虎口奪食,,太難了!
很簡(jiǎn)單。普通品牌到了一定的價(jià)格自然就不好賣了。稍微加點(diǎn)錢可以買凱迪拉克之類的二線豪華了。
太像蒙迪歐,一般人根本分不清金牛座和蒙迪歐。
1、同價(jià)位可選澤較多,亞洲龍,豪華品牌入門級(jí)ct4、q50l……
2、重點(diǎn),品牌溢價(jià)能力不行,福特,真要人扶了;
3、這個(gè)價(jià)位,談性價(jià)比,他已經(jīng)輸了;
今日頭條里面除了BBA以外,就剩下大眾和漢蘭達(dá)在銷售,其他品牌在這里都是垃圾,從來沒見過有一篇寫其他品牌好的,都是說不如漢蘭達(dá),不如大眾不如BBA。
產(chǎn)品定位有問題,特別是在中國,國人好面兒,除了豪華品牌誰上C級(jí)誰都賣不好。大眾的輝昂,包括豐田的皇冠都不行。要認(rèn)準(zhǔn)品牌的受眾群體。
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