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12月13日上午，“開放的山東”走進青島前灣保稅港區(qū)媒體行走進航空產(chǎn)業(yè)園，感受青島西海岸綜合保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的“新勢力”。航空產(chǎn)業(yè)在培育高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、帶動地方乃至整個國民經(jīng)濟發(fā)展中起著舉足輕重的作用，有資料顯示，其投入產(chǎn)出比為1:10，就業(yè)拉動比為1:12，十年以后這組數(shù)字還要翻番。聚焦航空產(chǎn)業(yè)良好的市場前景和產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，青島西海岸綜合保稅區(qū)著力培育通用航空產(chǎn)業(yè)，重點發(fā)展國際飛行航海應急培訓、航空器保稅展示交易、航空器組裝復裝及維修保養(yǎng)、航空運動休閑文化、青少年航空科普教育等五大板塊。

青島西海岸綜合保稅區(qū)于2018年11月19日經(jīng)國務院批復由西海岸出口加工區(qū)轉(zhuǎn)型升級而成，規(guī)劃面積2.01平方公里， 2019年8月16日順利通過驗收，成為青島市首個綜合保稅區(qū)。園區(qū)位于青島膠州灣西岸，擁有“海陸空鐵”立體化綜合交通體系，區(qū)位優(yōu)勢明顯，目前已吸引來自日本、韓國、美國、香港等國家和地區(qū)的160余個項目落戶，已形成精密電子、保稅物流、機械裝備、高端棉紡織四大主導產(chǎn)業(yè)，進口商品、跨境電商、航空產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)正在崛起。

青島西海岸綜合保稅區(qū)是青島前灣保稅港區(qū)“一體兩翼”海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合優(yōu)化布局的重要組成部分，同時也是中國(山東)自由貿(mào)易試驗區(qū)青島片區(qū)的重要功能區(qū)，園區(qū)政策功能集聚，在享有海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域功能政策、綜合保稅區(qū)21條舉措的基礎上，疊加自貿(mào)試驗區(qū)一系列新的試點政策，已成為目前我國開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全、手續(xù)最簡化的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。

目前，青島西海岸綜合保稅區(qū)已建成占地面積47畝的航空產(chǎn)業(yè)園，是集航空生產(chǎn)制造、航材物流、展示交易、辦公為一體的綜合性航空專用園區(qū)，可根據(jù)項目方需求立即投入使用。產(chǎn)業(yè)園總建筑面積13988.28平方米，建有主車間7920平方米，中心試驗室及車間辦公室等4161.28平方米；綜合辦公樓和航空展廳等約1907平方米。近年來重點引進了昊海通航、金瑞翔航材、新絲路通航等十余家通航類企業(yè)，形成航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集聚效應。除此之外，區(qū)外還建有通用航空起降點，園區(qū)配套設置完備，建有公共租賃房，可有效滿足航空產(chǎn)業(yè)項目教職員工住房及生活需求。

活動當日，采訪團一行來到昊海通用航空。該公司現(xiàn)有羅賓遜R22/R44、EC120B、貝爾 412 等三種主力機型，已獲批“通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證”，并于取得民航華東局頒發(fā)的 91部運行許可證，其以區(qū)外起降點為坐標申請的臨時空域已獲批，并通過飛行驗證；公司具備公司所有機型的定檢、維修能力，所有飛行員均具有FAA、CAAC頒發(fā)的雙執(zhí)照；同時，公司控股的中美加州航空飛行學院是美國 FAA 批準的141部航校，是加州最大的飛行學院之一，擁有直升機固定翼多種機型25架，可滿足學員不同類型的培訓。目前，園區(qū)內(nèi)有4架直升機，年均飛行時間300小時以上，可開展通航醫(yī)療救護、商用駕駛員執(zhí)照培訓、空中游覽、航空攝影、空中巡查、電力作業(yè)、航空護林等業(yè)務。

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