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隨著地鐵2號線西段的開通，青島地鐵的運營時間也做了些調整。前幾天，小編為大家整理了4條運營地鐵線路的時刻表，對于這個時刻表，不少小伙伴表示有疑問……

首先要說明一下，小編給大家整理的都是正確的時刻表，那為什么會有這樣的疑問，今天就帶大家來看看~

先來看2號線

為盡量提前2號線沿線各站首班車，保證乘客盡早出行，除在兩端始發(fā)站投入首班車外，還在泰山路始發(fā)列車前，安排了2列同安路站開往李村公園方向始發(fā)列車，發(fā)車時間分別為6:33、6:39，使2號線同安路與李村站間乘客可以提前13分鐘乘車。

再來看11號線和13號線的時刻表

青島地鐵13號線

為什么同一運行方向，會有后面的站點運行時間比前一個站點的時間還要早？

劃重點了！那是因為青島11號線和13號線，都是大小交路運行方式。

何為地鐵“大小交路”?

簡單來說，可以類比公交車的全程車和區(qū)間車，大交路即為全程車，小交路即為區(qū)間車。

11號線全程為苗嶺路站—錢谷山站，13號線目前全程為井岡山路站—董家口火車站，乘坐大交路列車便可到達全線各站。

對應的，11號線小交路列車在苗嶺路站—博覽中心站區(qū)間開行，13號線小交路列車在井岡山路站—大珠山站區(qū)間開行，該區(qū)間以外的車站則無法到達。

11號線和13號線“大小交路”運行的原因?

11號線和13號線里程較長，且線路均連接了城區(qū)的中心與周邊區(qū)域，因而存在客流分布不均的情況。為了節(jié)約能源，合理運用列車運能，青島地鐵在這兩條線路上采取了“大小交路”間隔套跑的運行方式，來實現(xiàn)運能與客流量的合理匹配。

當您候車時，可通過以下方式獲取下一列車相關信息↓↓↓

看：站臺的乘客信息顯示屏會顯示后續(xù)兩趟列車分別開往的方向和相應等待時間。

聽：站臺廣播在列車即將進站前會播放下一趟列車開往的方向。

問：當然，如果您仍然覺得不保險，還可以直接詢問車站工作人員。

最后，小編為大家附上3號線和換乘時間表目前開通運營的地鐵時刻表，趕快收藏吧~

半島新聞綜合整理，素材來源：青島地鐵、青島本地寶等

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