您現(xiàn)在的位置是：家裝資訊

青島首個公交光伏發(fā)電站啟用，年均預(yù)計發(fā)電量10.64萬千瓦時

2019-12-25 04:20家裝資訊

簡介" 島城首個公交光伏發(fā)電站啟用年均預(yù)計發(fā)電量10.64萬千瓦時 □青島日報/青島觀/青報網(wǎng)記者周建亮通訊員衣彥飛本報12月24日訊一輛輛純電動公交車排列整齊，充電樁上方的防雨棚上鋪設(shè)的太陽能電池板顯得尤其醒目、美觀；項目規(guī)模1000平方米，總裝機76千瓦...

島城首個公交光伏發(fā)電站啟用

年均預(yù)計發(fā)電量10.64萬千瓦時

□青島日報/青島觀/青報網(wǎng)記者周建亮通訊員衣彥飛

本報12月24日訊一輛輛純電動公交車排列整齊，充電樁上方的防雨棚上鋪設(shè)的太陽能電池板顯得尤其醒目、美觀；項目規(guī)模1000平方米，總裝機76千瓦，年平均預(yù)計發(fā)電量10.64萬千瓦時，能夠滿足3到5部純電動公交車的用電需求……今天，位于武昌路5號公交集團隧道巴士有限公司第六分公司停車場內(nèi)的公交光伏發(fā)電項目正式投入使用，這也是青島公交首次引入分布式太陽能發(fā)電技術(shù)，建成啟用的青島市首個公交光伏發(fā)電站。

青島首個公交光伏發(fā)電站啟用，年均預(yù)計發(fā)電量10.64萬千瓦時

太陽能是一種綠色新能源，環(huán)保、零污染、可再生。此項目采用的分布式太陽能發(fā)電是應(yīng)用太陽能發(fā)電的一種，場站內(nèi)建設(shè)的分布式光伏發(fā)電站設(shè)計總功率為76KW的太陽能發(fā)電，綜合青島地區(qū)的光照情況，年度預(yù)計發(fā)電量約為10.64萬千瓦時�！敖衲辏覀冊谖洳吠＼噲鲂略鼋�6臺180KW雙槍直流充電樁，以滿足本站所有純電動公交車的充電需求，同時配備了防雨棚�！惫患瘓F隧道巴士有限公司技術(shù)信息部部長楊光輝介紹，在新建充電樁的同時嘗試將防水雨棚上方安裝太陽能發(fā)電電池板，太陽能發(fā)電板其實是由多個多晶硅電池片組成，將這些光伏組件在屋頂上架設(shè)，不僅充分利用了雨棚上方的空間，還能通過太陽能發(fā)電獲得效益，以此達到節(jié)能減排、環(huán)保低碳的效果。

據(jù)悉，場站內(nèi)一共安裝了276塊功率為275W的光伏板，總?cè)萘?6kW，分為兩個大模塊�！懊總€模塊經(jīng)過逆變器集中電源通過抵押電纜送至箱變旁并網(wǎng)柜，由國家電網(wǎng)實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。并網(wǎng)柜內(nèi)由國家電網(wǎng)安裝計量電表，計量電表顯示的發(fā)電量由國家電網(wǎng)向我們購買�！睏罟廨x說，光伏發(fā)電引入公交場站，可以滿足3到5部純電動公交車的用電需求，不僅能夠促進可再生能源的使用，增加社會效益，按照工業(yè)電價1元每度計算，每年能夠節(jié)約電費10.64萬元，經(jīng)濟效益也很明顯。

公交集團隧道巴士有限公司黨委書記、總經(jīng)理班治軍表示，公交光伏發(fā)電系統(tǒng)啟用后，下一步將安排技術(shù)人員進行數(shù)據(jù)收集、分析。根據(jù)運行情況適時擴大安裝規(guī)模，在更多公交充電場站推廣。