"剛才通過(guò)青島交警公眾號(hào)發(fā)現(xiàn)自己有一筆違章處罰，扣3分罰款200。然后，我就查詢(xún)了一下滴滴當(dāng)日的訂單，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)有一筆12點(diǎn)20分的滴滴訂單，訂單價(jià)格是18元。也就是說(shuō)，我在原地等待乘客超過(guò)了7分鐘，我承認(rèn)我沒(méi)有看清周?chē)�的監(jiān)控設(shè)施，以為沒(méi)有違停抓拍，就“心安理得”的放縱乘客的遲到！現(xiàn)在想想，也真是教訓(xùn)��！#凌岳微言# 為什么出租車(chē)從來(lái)都是人等車(chē)，到了網(wǎng)約車(chē)就變成了車(chē)等人。難道這種差異化的服務(wù)，是網(wǎng)約車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一？對(duì)我而言，這張罰單確實(shí)會(huì)打擊我繼續(xù)兼職跑網(wǎng)約車(chē)的積極性和服務(wù)素質(zhì)。有人說(shuō)，有本事你可以不跑啊，滴滴又沒(méi)求著你跑！那我能反駁的就是：等某些自大又傲氣的乘客發(fā)生類(lèi)似空姐的慘劇時(shí)，我會(huì)覺(jué)得“這很正�！�。因?yàn)樗境嗣�盾根本不可能根除，尤其是網(wǎng)約車(chē)的司乘矛盾，每一個(gè)任性的乘客都有一萬(wàn)次“作死”的僥幸，誰(shuí)也保不準(zhǔn)第一萬(wàn)零一次“作死”就真的成行了。以后，再跑網(wǎng)約車(chē)，首先要看清周?chē)�的路況，能否安全�？浚�是否有違停抓拍？然后，我不再好心的任由乘客拖延時(shí)間，既然滴滴平臺(tái)強(qiáng)制要求司機(jī)原地等待乘客5分鐘，那我們作為車(chē)主也只有盡可能的遵守契約。但是，一旦乘客5分鐘未到，我將毫不猶豫的取消訂單；以前，我太愛(ài)惜自己的羽毛了，不想因?yàn)槿∠�訂單而被判定有�?zé)，而降服務(wù)分和成交率。但，現(xiàn)實(shí)告訴我，我為乘客考慮，但是交通法不會(huì)放過(guò)我。安全路段（沒(méi)有違停抓拍、不妨礙交通通行），我以后可以寬限到5分鐘，5分鐘后你拉我車(chē)門(mén)，我也照樣取消訂單。非安全路段，我再也不考慮等待時(shí)間了，只要不適合停車(chē)，我立馬就取消訂單！唉！冤冤相報(bào)何時(shí)了，我也是沒(méi)辦法，都是被逼出來(lái)的！以后，大家都各自安好吧，誰(shuí)讓大家都是江湖中人呢！"

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