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青島北部地區(qū)現(xiàn)有的交通相對(duì)來說已經(jīng)挺完善的，但是為了讓這個(gè)地區(qū)發(fā)展得更好，當(dāng)?shù)卣�府決定在這里新建一條高鐵，據(jù)相關(guān)報(bào)道稱，這條想要新建的高鐵是萊西至榮成的高鐵，按照計(jì)劃，這一條高鐵將會(huì)在2020年年內(nèi)進(jìn)行建設(shè)，等到建成以后，青島市就會(huì)迎來新的發(fā)展。

萊西至榮成鐵路，它從青島的萊西市出發(fā)，一路上要經(jīng)過煙臺(tái)的萊陽市、海陽市，威海的乳山市以及文登區(qū)最后到達(dá)榮成市。既然是高鐵路線，那么它的速度肯定就是高速的了，而據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，這條青島新建的高鐵，它的正線數(shù)目是雙線，目標(biāo)速度是350公里每小時(shí)。

這一件高鐵路線西方要連接萊西地區(qū)，然后濰萊高鐵和青榮城際都會(huì)與他產(chǎn)生一定的建筑，西邊有連接了，那么東邊肯定也會(huì)與一些地區(qū)相連接。

對(duì)東邊就是會(huì)接上榮成地區(qū)然后和青榮城際銜接。而且據(jù)了解，這條路線設(shè)置了7個(gè)站，這7個(gè)車站不按順序來說就是萊西北站、海陽站、萊陽丁字灣站和文登南站等7個(gè)站，投資約284億元。

我國是被外界成為基建狂魔的國家，在做任何的工作時(shí)肯定會(huì)有一個(gè)計(jì)劃，一層一層的下來就到當(dāng)?shù)卣�府，�?dāng)?shù)卣�府的工作�?bào)告顯示這條高鐵的京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺(tái)、萊西至榮成等5個(gè)高鐵項(xiàng)目將會(huì)在今年開始建設(shè)。

我國今年受到了新冠病毒的影響，很多項(xiàng)目復(fù)工都受到影響，但是高鐵項(xiàng)目的建設(shè)工人們?cè)谧龊靡磺写胧┲�后，�?月底差不多都復(fù)工了。

既然復(fù)工完畢，那么接下來的工作就是加緊建設(shè)了，萊榮高鐵總長(zhǎng)度約193km，說長(zhǎng)不長(zhǎng)，說短不短。

操作各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在2018年的時(shí)候就已經(jīng)做的差不多，而且據(jù)了解，在2018年的時(shí)候，萊榮高鐵的環(huán)評(píng)報(bào)告也已經(jīng)公布出來。

如果不是因?yàn)槭艿叫鹿诓《镜挠绊�，萊榮高鐵會(huì)在2020年年初進(jìn)行建設(shè)，但是現(xiàn)在有疫情的徹底控制大概需要到2020年的6月份，所以這條高鐵的具體開工修建時(shí)間還是要到當(dāng)?shù)卣�府公布出來才知道但是無論怎樣，這條高鐵的修建受到的關(guān)注還是比較高的。

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