最近，交通運(yùn)輸部于今年3月發(fā)布了全國(guó)港口的貨物和集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。 山東省港口青島港繼續(xù)逆勢(shì)上漲。 貨物吞吐量同比增長(zhǎng)4.1％，在全國(guó)排名第三。 其集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)2.2％，在全國(guó)排名第四。

疫情給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，并作為經(jīng)濟(jì)晴雨表深刻地影響了港口。 一季度，中國(guó)港口貨物吞吐量同比下降4.6％，外貿(mào)吞吐量同比增長(zhǎng)0.3％，集裝箱吞吐量同比下降8.5％。 在貨運(yùn)量排名前十的港口中，只有青島港，日照港，天津港和大連港保持增長(zhǎng)，而上海港，唐山港和蘇州港均出現(xiàn)兩位數(shù)的下降。 在中國(guó)集裝箱吞吐量排名前十的港口中，只有青島港口在不斷增長(zhǎng)。 總體而言，山東港口集團(tuán)旗下的許多港口都保持了逆勢(shì)增長(zhǎng)，凸顯了山東港口一體化改革發(fā)展的力量。

讓我們看一下全國(guó)，比較全國(guó)前20個(gè)港口的情況：

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