為什么青島計(jì)劃發(fā)展紅島，黃島和即墨市時(shí)不優(yōu)先考慮公共交通？ 一種觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，青島目前的大計(jì)劃是發(fā)展紅島，黃島和即墨，因此應(yīng)優(yōu)先考慮公共交通以加快發(fā)展。 如果沒(méi)有建立第2行和第3行，則將優(yōu)先考慮第8行。 如果1號(hào)線(xiàn)先過(guò)海，現(xiàn)在紅色島和黃色島會(huì)是什么樣？ 在規(guī)劃上，青島應(yīng)該首先解決建成區(qū)的交通問(wèn)題，而不是解決城市的未來(lái)發(fā)展問(wèn)題。 跨區(qū)域交通問(wèn)題無(wú)法解決，高架高速公路進(jìn)展緩慢，這不利于城市

的長(zhǎng)期發(fā)展，與此觀(guān)點(diǎn)不符。 這個(gè)想法有點(diǎn)把馬車(chē)放在馬前。 至少現(xiàn)在，青島的經(jīng)濟(jì)中心仍在市區(qū)。 如果不能解決市區(qū)的交通擁堵，如何解決郊區(qū)問(wèn)題呢？ 而且，很明顯，不同線(xiàn)路的施工難度是不同的。 如果首先建造跨海段，則可能尚無(wú)法使用青島地鐵。 只有首先解決核心區(qū)域問(wèn)題，

才有時(shí)間和精力來(lái)解決郊區(qū)交通問(wèn)題。 如果不解決城市交通擁堵，對(duì)青島的影響將大于對(duì)郊區(qū)的影響。 青島的經(jīng)濟(jì)核心在于城市地區(qū)，城市交通是主要問(wèn)題。 相反，盡管郊區(qū)交通可能存在一些問(wèn)題，但其影響不會(huì)像城市地區(qū)那樣大，并且優(yōu)先級(jí)和從屬順序?qū)⒑苊鞔_。 因此，青島的紅島，黃島和即墨的規(guī)劃和開(kāi)發(fā)并不意味著應(yīng)該優(yōu)先考慮公共交通。 當(dāng)然，我們必須看到交通運(yùn)輸確實(shí)是限制青島經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。 青島也看到了這些問(wèn)題，并制定了計(jì)劃并按照計(jì)劃實(shí)施了。 只有交通建設(shè)需要時(shí)間，青島的發(fā)展也缺乏時(shí)間。 盡管

ruruuting機(jī)場(chǎng)的存在對(duì)經(jīng)濟(jì)有很大的推動(dòng)作用，但確實(shí)在一定程度上限制了青島的經(jīng)濟(jì)北向。 現(xiàn)在，機(jī)場(chǎng)已移至膠州，這可能是為此做準(zhǔn)備（純粹出于個(gè)人猜測(cè)，沒(méi)有公共信息支持此想法，如果有任何錯(cuò)誤，請(qǐng)包括在內(nèi)）。 您對(duì)上述觀(guān)點(diǎn)有異議嗎？

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