空調(diào)盡管是很簡單功能，也有很多人從買車到現(xiàn)在也都一直默認(rèn)使用外循環(huán)。這也正常，對于一些不在乎的駕駛者外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)都一樣，空調(diào)能用就行。兩者工作方式以及效果的確是不一樣的，下面車問診給朋友們簡單分享下汽車空調(diào)內(nèi)外循環(huán)的一些常識。

先說內(nèi)循環(huán)，簡單來說由于鼓風(fēng)機吹出的風(fēng)只在車內(nèi)部循環(huán)，有點類似于關(guān)著門吹電風(fēng)扇。由于沒有外部空氣參與，因此內(nèi)循環(huán)具有省油、制冷快的優(yōu)點。不過也正是這個原因，車內(nèi)空氣得不到更新。堵車時要可以使用內(nèi)循，因為可以阻隔空調(diào)吸入前車的尾氣。

汽車空調(diào)外循環(huán)最大的特點是能保持車內(nèi)空氣的新鮮度(特指車外空氣較好的地方)。因為外循環(huán)是鼓風(fēng)機從車外部吸入空氣吹入車內(nèi)。同樣因為這個特點，外循環(huán)的制冷效果就不明顯。高速行駛時用外循環(huán)，因為高速開車時間長了就覺得車內(nèi)空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應(yīng)該利用外循環(huán)換點清風(fēng)進來;如果太熱可以關(guān)掉風(fēng)機，打開外循環(huán)，既保持車內(nèi)溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

現(xiàn)在很多車型都是自動空調(diào)，可以自動調(diào)節(jié)內(nèi)外循環(huán)。例如有些奔馳汽車，在切換到內(nèi)循環(huán)模式5分鐘后空調(diào)系統(tǒng)又會自動切換到外循環(huán)；寶馬汽車空調(diào)一般默認(rèn)為外循環(huán)，然后有強制內(nèi)循環(huán)和自動循環(huán)兩個檔位。這樣就可以滿足不同駕駛員和不同天氣情況的需求。

其實開空調(diào)也是一門小知識，正確使用空調(diào)不僅能夠以最快速度制冷或制熱同時還可以起到節(jié)油作用，最好的做法是內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替使用。

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