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戰(zhàn)斗機(jī)使用哪種進(jìn)氣道最好?
2018-04-25 22:21家裝資訊
簡(jiǎn)介我來回答這個(gè)問題。 先來談?wù)剻C(jī)頭進(jìn)氣道 機(jī)頭進(jìn)氣道優(yōu)點(diǎn)是各種飛行姿態(tài)下都能保證進(jìn)氣順暢,起降時(shí)不易吸進(jìn)雜物,缺點(diǎn)是空間浪費(fèi)嚴(yán)重,座艙和機(jī)首雷達(dá)不好布置。并且如果運(yùn)用于體形較大的飛機(jī)就會(huì)使進(jìn)氣道太長(zhǎng),進(jìn)氣效率會(huì)受影響。像我國(guó)的殲六、殲七和早期...
我來回答這個(gè)問題。
先來談?wù)剻C(jī)頭進(jìn)氣道
機(jī)頭進(jìn)氣道優(yōu)點(diǎn)是各種飛行姿態(tài)下都能保證進(jìn)氣順暢,起降時(shí)不易吸進(jìn)雜物,缺點(diǎn)是空間浪費(fèi)嚴(yán)重,座艙和機(jī)首雷達(dá)不好布置。并且如果運(yùn)用于體形較大的飛機(jī)就會(huì)使進(jìn)氣道太長(zhǎng),進(jìn)氣效率會(huì)受影響。像我國(guó)的殲六、殲七和早期的殲八就是機(jī)頭進(jìn)氣道
殲六
殲七
早期殲八
同時(shí)這里有一張?jiān)缙跉灠说睦走_(dá)圖
可以看到,由于采用了機(jī)頭進(jìn)氣道,使得雷達(dá)安裝空間受到限制,無法安裝大雷達(dá),只能使用這種小雷達(dá),使戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)搜索能力大打折扣,這對(duì)于現(xiàn)代重視雷達(dá)性能的戰(zhàn)機(jī)來說是難難接受的。并且機(jī)頭進(jìn)氣道也不利于戰(zhàn)機(jī)隱身。
再到機(jī)腹進(jìn)氣道
殲-10就是機(jī)腹進(jìn)氣道
機(jī)腹進(jìn)氣道的優(yōu)點(diǎn)是在大迎角情況和大偏轉(zhuǎn)角情況下仍然可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的空氣流量,但是缺點(diǎn)是在簡(jiǎn)易跑道或者野戰(zhàn)跑道難以起飛,進(jìn)氣道容易吸入地面雜物,損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。并且對(duì)于四代機(jī)(歐美稱五代機(jī))來說機(jī)腹進(jìn)氣的設(shè)計(jì)有點(diǎn)難以設(shè)計(jì)內(nèi)部彈艙,并且也對(duì)隱身不利。
美國(guó)X-32戰(zhàn)機(jī)
第三是兩側(cè)進(jìn)氣道
蘇27就是兩側(cè)進(jìn)氣道
優(yōu)點(diǎn)是氣動(dòng)布局與機(jī)腹進(jìn)氣道相比較簡(jiǎn)單,工藝要求比較低,同樣可以保證大迎角情況下發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的空氣流量,且較機(jī)腹進(jìn)氣道高度高,更適合在簡(jiǎn)易跑道和野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)起降。并且兩側(cè)進(jìn)氣道裝有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),在一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)另一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)仍可工作,降低了風(fēng)險(xiǎn)。
但缺點(diǎn)是在大偏轉(zhuǎn)角情況下,一側(cè)進(jìn)氣道無法吸入足夠的空氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作需要的空氣流量銳減,容易造成空中停車。
第四是肋部進(jìn)氣道
美國(guó)的F-22就是肋部進(jìn)氣道
肋部進(jìn)氣道中和了機(jī)腹進(jìn)氣道與兩側(cè)進(jìn)氣道兩者優(yōu)點(diǎn),進(jìn)氣道布置在機(jī)翼與機(jī)身交合部下方,可以保證絕大多數(shù)情況下發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量的需要,并且也有利于戰(zhàn)機(jī)隱身。
最后是機(jī)背進(jìn)氣道
。。。我只能說,這是戰(zhàn)機(jī)進(jìn)氣道的一股清流。。。
美國(guó)的F-107A截?fù)魴C(jī)
伊朗的F-313戰(zhàn)斗機(jī)
現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)一般都非常注重大迎角飛行能力,并將其視為戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)動(dòng)性指標(biāo)之一,當(dāng)進(jìn)氣道安裝在機(jī)背的戰(zhàn)斗機(jī)(美軍的B-2、F-117這些戰(zhàn)機(jī)不需要大迎角飛行能力,不用擔(dān)心這些問題)進(jìn)行大迎角飛行動(dòng)作時(shí),背部的氣流迅會(huì)速失壓,而腹部卻被氣流擋住,極易發(fā)生失壓失速。
并且頭頂有個(gè)進(jìn)氣道,求飛行員跳傘時(shí)的心理陰影有多大。。。
綜上,在所有的進(jìn)氣道位置方案中,我認(rèn)為肋部進(jìn)氣道對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)整體性能最好。
Tags:戰(zhàn)斗機(jī),使用,哪種,氣道,最好,我來,回答,這個(gè),問題,先來
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