春風(fēng)化雨，滄海桑田。

1978年，改革開(kāi)放的號(hào)角吹到了青島，1984年，青島成為中國(guó)首批14個(gè)沿海開(kāi)放城市之一，從此之后青島迎來(lái)了巨大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

從蝸居到廣廈，從溫飽到小康，40年彈指一揮間，即便最大膽的預(yù)言家也不會(huì)想象到這個(gè)古老的國(guó)家取得如此長(zhǎng)足的進(jìn)步，而青島這座百年前東部沿海的小漁村，也伴隨著改革開(kāi)放的春風(fēng)，茁壯成長(zhǎng)。

撰文/?張慧

吃得飽到吃得好的品質(zhì)生活

40年，讓人感受最深的莫過(guò)于餐桌的變化。

改革開(kāi)放之前，是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)憑票購(gòu)物，

逢年過(guò)節(jié)的購(gòu)物長(zhǎng)隊(duì)是那時(shí)的一大街景。

餐桌上少有大魚(yú)大肉，副食也同樣匱乏，

青島人把白菜、土豆、蘿卜儲(chǔ)存腌制，

以備過(guò)冬。

改革開(kāi)放后，物資逐漸豐富，

商品市場(chǎng)逐漸活躍。

蔬菜、瓜果、蛋、禽、肉類(lèi)擺上了貨架，

粗糧食品逐漸淡出，

細(xì)糧成為餐桌上的主角。

90年代初，餐館、飯店走進(jìn)大街小巷，

洋快餐進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，

各國(guó)料理珍饈食之不盡。

進(jìn)入21世紀(jì)，人們的飲食習(xí)慣

由原來(lái)的飽餐型

向營(yíng)養(yǎng)型、新鮮型、簡(jiǎn)便型轉(zhuǎn)變。

現(xiàn)如今的餐桌上除營(yíng)養(yǎng)要求，

還講究水果和粗糧的搭配，

不僅要“吃得飽”，更要“吃得健康”。

黑灰藍(lán)到個(gè)性化的時(shí)尚追求

“新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”

40年前的衣著講究“艱苦樸素”，

色彩和款式也比較單調(diào)，

千篇一律的是灰色中山裝或藍(lán)色解放裝。

改革開(kāi)放后，西方服飾進(jìn)入中國(guó)，

戴蛤蟆鏡、穿喇叭褲成為一種社會(huì)潮流。

青島在紡織領(lǐng)域

具有“上、青、天”的超然地位，

衣服穿壞才換的歲月一去不復(fù)返。

80年代，“時(shí)裝”和“品牌”的概念漸漸深入人心，

女孩子脫去了暗淡的外衣，

穿上了色彩鮮艷的編織毛衣，

對(duì)于“時(shí)尚”有了自己的追求。

如今，人們穿衣打扮更加講求個(gè)性和多變，

再也不會(huì)為了保暖放棄外形，

暖不暖和不重要！只有好看最重要！

“蝸居”到“廣廈”的時(shí)代變革

磚塊、泥土和瓦片蓋起來(lái)的平房，

偶爾禁不住狂風(fēng)暴雨的洗禮，

一到陰雨天氣，屋頂漏雨、地面滲水。

這是改革開(kāi)放之前，人們生活的真實(shí)寫(xiě)照。

改革開(kāi)放初期，青島的城鎮(zhèn)居民

住進(jìn)了單位的福利分房，

老少三代一起吃、住、生活，

房間面積取決于職位的高低和人口的數(shù)量，

活在“住房靠國(guó)家，分房按等級(jí)”的環(huán)境。

從60年代的平房，70年代的筒子樓，

80年代的單元樓，

90年代的二室一廳、三室一廳，

到跨入新世紀(jì)的小高層、復(fù)式住宅、別墅，

青島歷經(jīng)“居者憂其屋”、“居者有其屋”、“居者優(yōu)其屋”的時(shí)代變革。

如今的我們，家家戶(hù)戶(hù)寬敞明亮，

家具電器隨心布置，

背著“房貸”，早已變身房主。

車(chē)馬很慢到說(shuō)走就走的便捷生活

40年前，青島的路上汽車(chē)寥寥無(wú)幾，

自行車(chē)的王國(guó)里，

永久、鳳凰、飛鴿等品牌自行車(chē)開(kāi)始風(fēng)靡。

出遠(yuǎn)門(mén)以綠皮火車(chē)和長(zhǎng)途客車(chē)為主，

歷時(shí)長(zhǎng)久。

20世紀(jì)80年代，摩托車(chē)逐步成為人們的新寵。

1995年以后，中國(guó)引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)汽車(chē)，

家庭汽車(chē)逐漸進(jìn)入百姓的生活。

青島的汽車(chē)保有量從寥寥無(wú)幾，

到如今已達(dá)200多萬(wàn)輛。

今天，人們逐漸把轎車(chē)當(dāng)作

自己生活、出行、謀生的現(xiàn)代化工具，

一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，

成了很多青島人的假日選擇。

2015年12月16日，地鐵3號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，

青島迎來(lái)地下軌道交通新時(shí)代。

而今，3號(hào)線、2號(hào)線、11號(hào)線三線聯(lián)動(dòng)，

更有未來(lái)16條地鐵線路規(guī)劃未來(lái)布局全城。

出租車(chē)、公交車(chē)、共享單車(chē)隨處可見(jiàn)，

時(shí)速高達(dá)350公里的“復(fù)興號(hào)”高鐵、

豪華游輪、飛機(jī)成為出遠(yuǎn)門(mén)的新選擇，

4F級(jí)新機(jī)場(chǎng)輻射東北亞，

幾個(gè)小時(shí)的旅途轉(zhuǎn)瞬即達(dá)。

從電報(bào)到智能機(jī)的智慧之城

40年前，遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的游子一般靠電報(bào)來(lái)互通消息，

為了省錢(qián)，每次電報(bào)的內(nèi)容都十分簡(jiǎn)潔。

相比寄信，電報(bào)一兩天便可抵達(dá)，十分快捷。

改革開(kāi)放后，“大哥大”風(fēng)靡街頭，

裝了座機(jī)的單位，電話撥通幾經(jīng)轉(zhuǎn)接，

卻也是最最快捷方便的通信方式。

9寸的黑白電視機(jī)前，

聚集了整條街的左鄰右舍，

獲取到的外界信息

已不再是廣播里單純的語(yǔ)音播報(bào)。

90年代，固定電話走進(jìn)家庭，

傳呼機(jī)成為繼“大哥大”后的個(gè)人通訊機(jī)。

進(jìn)入21世紀(jì)，小靈通人手必備，

打電話之余，還可以發(fā)送短信息。

而今，智能手機(jī)也已更新?lián)Q代，

人們?cè)缫巡辉贊M(mǎn)足于傳統(tǒng)的視聽(tīng)享受，

隨著APP的出現(xiàn)、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的覆蓋，

可視化信息的傳遞變得更加隨時(shí)、隨地，

智能手機(jī)成為隨時(shí)隨地的娛樂(lè)工具。

5G時(shí)代的到來(lái)，不再只是通訊的變革。

移動(dòng)支付覆蓋全城，

網(wǎng)購(gòu)、外賣(mài)成為時(shí)下青島人生活兩大支柱，

青島人買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)冠絕山東，

智慧之城的名號(hào)實(shí)至名歸。

國(guó)際化城市的全球地位

當(dāng)然，變化最大的當(dāng)屬城市風(fēng)貌，

40年前的青島，幅員950平方公里，

最令人津津樂(lè)道的是德占時(shí)的那些建筑群。

改革開(kāi)放之后，青島企業(yè)逐漸崛起，

旅游業(yè)成為工業(yè)之后的又一突出產(chǎn)業(yè)。

紅瓦綠樹(shù)、碧海藍(lán)天的城市形象，

有賴(lài)于逐步完善的城市建設(shè)。

曾經(jīng)破落的“城中村”雙山，

成為炙手可熱的新都心商圈；

往昔處于原黃島區(qū)和膠南市邊緣區(qū)域的靈山灣漁村，

已變身備受矚目的靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)。

奧運(yùn)會(huì)、上合峰會(huì)為城市帶來(lái)巨大機(jī)遇，

“國(guó)際化青島”的形象深入人心。

青島站上國(guó)際舞臺(tái)，

為青島人們的生活注入全新的活力。

擊楫勇進(jìn)，舟至中流。

從1978到2018，

改革開(kāi)放的腳步走過(guò)40個(gè)春夏秋冬。

40載繼往開(kāi)來(lái)，40載艱苦奮斗，

改革開(kāi)放的春風(fēng)徹底改變了青島，

充斥在生活的方方面面。

Tags：整整,40年,青島,這些,變化,經(jīng)歷,多少,

轉(zhuǎn)載：文章來(lái)自用戶(hù)投稿不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們。